走進昔日的歐洲火藥桶，巴爾幹半島行(之二：克羅地亞、黑山)

↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 老城中遍佈餐館，而且都是游人滿座。君 臨城 的火爆可見一斑。 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 小巷內也有許多餐館，我的 中國 胃，對西餐不適應，有就沒有去湊熱鬧。 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區 ↑杜布羅夫尼克古城區
第二天一早開車到 杜布羅夫尼克 老城外的停車場停車，進城後直接上老城牆，看著時間走，剛好一個小時，走了一圈。停車費太貴，不敢就久停。然後，就直接開車去 黑山 （Montenegro） 共和 國的布徳瓦，順路去一下 科托爾 老城。
第七站： 科托爾 老城 從 杜布羅夫尼克 出來不遠的沿海公路的風景很漂亮（下圖），路也比較好，到 黑山 後路就沒有那麼好了，彎道很多。 從 杜布羅夫尼克 到布徳瓦才115公里，但比較花時間。需要過 克羅地亞 的陸地邊境，然後過 黑山 的邊境檢查站，進入 黑山 。過這2道關口，排隊超過半小時。在 黑山 的邊檢站，邊檢警察的崗亭前面，還專門有提示，要求車輛關閉發動機，不知道這是提示過邊境不是分分鐘鐘的事，還是警察嫌車輛尾氣影響他們的健康。
下圖（ 黑山 邊境檢查站） 從 杜布羅夫尼克 去布徳瓦，如果不去 科托爾 可以坐輪渡過 科托爾 海灣，大約近20-30公里。但 科托爾 海灣很漂亮，絕對不應錯過。
下圖： 科托爾 海灣的輪渡 科托爾 海灣， The Gulf of Kotor，大約28 km 長，海岸線彎彎曲曲，總周長達107km，最狹窄的地方僅340米寬，很像峽灣。有人稱這裡為 歐洲 最南面的峽灣（Fjord），但實際上， 科托爾 海灣為所謂“里亞式海岸（Ria coast）”，是河水淹沒造成的河水峽谷，不是真正的冰川運動產生的峽灣。
下圖： 科托爾 海灣地圖
下圖：海灣最窄的地方，有指引航船 燈塔 。 海灣這段路彎道比較多，車也比較多。 在海灣中有一個湖心雙島。可以坐船登島，但我的時間不夠沒有去登島，只是在路邊拍照走人。明明這裡是海灣，為什麼稱海灣中的雙島叫湖心島？不太明白。
科托爾 海灣由幾個更小的海灣（Bay）組成。最外面、東南面的海灣叫蒂瓦特海灣（Bay of Tivat，Teodo)。朝海方向的海灣叫赫爾採格諾維海灣（Bay of Herceg Novi ，Castelnuovo), 最裡面， 西北 面的海灣為里桑海灣（Bay of Risan），東南面的海灣為 科托爾 海灣。 下圖：湖心島 ↑科托爾 海灣地區自古就有人居住，迄今仍保留著許多中世紀的古城鎮，如 科托爾 、里桑（Risan）, 蒂瓦特（Tivat）, 佩 拉斯特 （Perast, Prčanj）和 赫爾採格諾維（Herceg Novi）, 海灣地區還有許多天主教和東正教教堂，吸引著越來越多的游人。這一地區被稱為“ 科托爾 自然和文化-歷史地區”。 科托爾 海灣的東南端就是 科托爾 古城，大型游輪可以直接抵達。到達那天是周日，游人非常多，開車在城裡轉了2圈才找到停車位，小城裡還很堵車。 ↑科托爾 科托爾 要塞（fortifications of Kotor），建於 威尼斯 共和 國時期，它與其它6處 威尼斯 時期建造的防禦性城牆要塞一起被列入世界文化遺產，遺產的名字叫“ 15-17世紀的 威尼斯 防禦性建築...（Venetian Works of Defence between 15th and 17th centuries: Stato da Terra”）“。 ↑科托爾 科托爾 老城最早建於 羅馬 帝國時期，進入中世紀後被拜占庭、 保加利亞 、 塞爾維亞 、 匈牙利 、波斯尼亞等統治。15世紀成為 威尼斯 共和 國的海外省，以後還被奧斯曼帝國、奧匈帝國等占領過，再以後成為南斯拉夫王國、南斯拉夫聯邦的一部分。歷史上， 黑山 作為一個獨立國家存在的時候非常短暫，總是被他周圍的“大孩子”欺負。
南斯拉夫聯盟解體， 黑山 是最後一個獨立出來。在前南聯盟的國家中，只有 黑山 與 塞爾維亞 宗教信仰相同，都是信仰東正教，是前南聯盟中真正的親兄弟。但在2006年親兄弟還是分家了。 黑山 舉行全民公決，以55.5%的微弱優勢支持獨立，而成立了 黑山 共和 國。 黑山 人口63萬，還不如我國的一個縣城人口多。

下圖： 科托爾 灣（Bay of Kotor）