山海盟於下，行者歌於上之大嶼山鳳凰徑
【追本溯源】
1841年的5月， 英國 貴族查理·義律定然悲傷至極，作為剛從大清帝國手裡搶占 香港 島的“功臣”，他卻被免職了，而被罷免的原因？外交大臣巴麥尊在信中寫道：“女王給了你明確的訓令：務必占領 舟山 ...但你卻割取了 香港 ！一個一無所有的荒島...”是的， 英國 人的目標，是足以輻射江浙富庶地帶的 舟山 群島，而非山地眾多，不利開發的 香港 島；
176年後的今天，當我們迴首歷史，再次品讀巴麥尊的這封信，是否帶著一種戲謔？
上帝開了個小差，改變了150年激蕩的風雲；
1854年的太平天國運動，讓 香港 迎來了第一批大規模移民-- 廣東 人；彼時的人們來到 香港 ，只為一個簡單的目的：躲避戰亂；他們也成了開發 香港 的第一波力量。此後的歲月里，或因饑荒，或因戰爭，越來越多的人來到了這裡，進擊的 香港 迎來了一個野蠻生長的黃金時期；最終，東方明珠橫空出世，璀璨奪目；
而原本被認為是一大劣勢的眾多山地，也慢慢改變了最初的蠻荒模樣，變成縱橫曲折，魅力無窮的行山徑；將城市的外衣一件件剝離，最終剩下的，才是它本來的面貌，對於 香港 ， 鳳凰 徑成了一條不可或缺的血脈；
【山海之盟】
1100平方公里的 香港 可謂彈丸之地，但島嶼面積竟占了三成，從橫跨最繁華地段的 維多利亞 港，到千島競發的西貢內海，水的元素似乎無處不在，也令原本就崎嶇多山的 香港 更添魅力，山海之盟成了這座鋼鐵巨獸的另一張名片；
作為 香港 最大的島嶼，位於珠 江口 的大嶼山島似乎是一個特別的存在，地處 香港 這樣一座人口密度極高的超級城市叢林，它卻少有人煙；早期殖民者根據原住民們口口相傳的“爛頭山”將它命名：Lantau Island； 而雄踞其上的 鳳凰 徑，也就順理成章的有了個洋氣的英文名： Lantau Trial；
1984年啟用的 鳳凰 徑，因之壯麗的景觀和頗具難度的路線而成為“ 香港 四大遠足徑”之一，總長70KM的它涵蓋了由山到海的全部變化；
↑香港
始於梅窩碼頭的 鳳凰 徑一路接連翻越大東山， 鳳凰 山等諸多高山並最終回歸梅窩碼頭，一個完美的迴環，另無數戶外愛好者趨之若鶩；
第1段：梅窩碼頭標距柱L000到南山營地L005；
第2段：南山營地 鳳凰 徑牌樓L005到伯公坳L018，攀登 香港 第三高山大東山頂869米；
第3段：東涌坳的伯公坳L018到L027昂坪，攀登到 香港 第二高峰 鳳凰 山頂934米；
第4段：昂坪心經景點L027到深屈道L035，經 彌勒 山；
第5段：深屈道L035到萬丈布L050，攀登羌山頂海拔459米，經觀音山、 獅子 頭山、羌山、會靈山、 牙鷹山；
第6段：萬丈布L050到大澳南涌村L055；
第7段：大澳南涌村L055到狗嶺涌L076；
第8段：狗嶺涌L076到石壁水塘大壩L087；
第9段：石壁水塘大壩L087到水口L100；
第10段：水口L100到東涌道L113；
第11段：東涌道L113到貝澳路L122；
第12段：貝澳路L122到梅窩碼頭L140；
12段中最精彩的是第2、3、5、6段，既具有挑戰性也具有觀賞性；
趁陽光正好，邀幾個好友，我們踏上了2，3段的徵程，用雙腳去感受這一片寧靜 和美 麗；
【行前計劃】
既有決心，自然還需計劃，長約11.5KM的2，3段距離雖短，卻因跨越了全港第二高的 鳳凰 山和第三高的大東山而頗具難度，加之決定只用一天時間，因此路線和途中時間預估十分重要：
福田口岸過關 --- 0.75h；
港鐵落馬洲站至中環地鐵站 --- 1h；
中環地鐵站至中環6號碼頭 --- 0.25h；
6號碼頭搭船至梅窩碼頭 --- 0.75h；
梅窩碼頭至南山燒烤場2.5KM --- 0.75h；
南山燒烤場開始 鳳凰 徑2段至伯公坳6KM --- 2.75h；
伯公坳休息 --- 0.5h；
伯公坳開始 鳳凰 徑3段至昂坪5.5KM --- 2.25h；
昂坪乘23號巴士至東涌 --- 0.5h；
東涌至 深圳 \--- 1.5h；
全程預計共11小時；
實際因為第一段完全是公路，因此做出取捨，在梅窩碼頭直接搭乘1號巴士來到南山燒烤場，由第2段起點開始；
做為計劃的一部分，中途下撤點的選擇也相當重要：
1段： 起於梅窩碼頭，中途隨時可乘3M巴士下撤；
2段： 起點處有3M巴士至梅窩碼頭及東涌地鐵站，中途無下撤點；
3段： 起點處有3M/11路/23路巴士至梅窩碼頭及東涌地鐵站，中途無下撤點；
4段： 起點處無巴士站，需前行一段路至昂坪巴士總站，有巴士至梅窩碼頭及東涌；
所謂兵馬未動，糧草先行，充足的後勤保障從來都是出門在外頭等大事：
飲用水3L，紅牛/寶礦力（補充電解質）；
登山包，登山杖，運動鞋，護膝；
防曬霜，遮陽帽；
士力架，麵包，水果零食；
防暑藥，無比滴；
移動電源；
自然還有探索美景的好心情；
【行走 鳳凰 徑】
所有的準備只為真正行走其間，當這一天來臨，一切似乎都是那麼順利；
福田過關，一路通暢來到中環碼頭，搭上前往梅窩的輪渡；
就連一向懼怕的大海，也沒有出 來興 風作浪，於是乎，半個小時後，全副武裝的我們摩拳擦掌，躍躍欲試；
南山燒烤場上的2段起點，與其說是一扇門，倒是更願意將它看作一個儀式，一種象徵；
↑香港
香港 行山徑的魅力就在於最大限度的保留了路徑原本的自然面貌，只是在必要的地方做一些改造，不至於給人太過強烈的人工痕跡；
↑香港
開始的路段基本如此，沿著鋪就的石條一路上行，吹著海風，聽著音樂，倍感舒爽；
↑香港
海拔的升高帶來景觀的變化，一路埋頭腳下，偶然間一抬頭，發現頭頂已不再是低矮的灌木，而是蔚藍的天空以及無限開闊的視野；
↑香港
目之所及，滿眼蔚藍和翠綠，所有的一切，都不及轉身那一剎那的心跳加速；
↑香港
天然大草甸中蔓延的小路引領著我們來到大東山，天蒼蒼野茫茫竟然也能用來形容高山；
感謝同行小伙伴的出鏡，自然包括遠處慢悠的那幾位 +_+.....
↑香港
號稱全港第三高的大東山雖然只有869米，卻儼然超越了晴雨分界線，山腳明媚的陽光不見了蹤影，取而代之的是呼嘯的山風和遮天蔽日的濃霧；
↑香港
對於 香港 來說，某些東西是必不可少的；
↑香港
興衝衝來到爛頭營地，找到陳奕迅MV封面的拍攝地；來個cosplay的心情也被大風大霧一掃而空；
↑香港
待秋天大東山上金燦燦一片，這裡還會成為朝拜的聖地吧；
↑香港
大東山頂下來，藍天白 雲和 無敵海景再次現身；
↑香港
沿著標距柱，我們來到伯公坳，一路走走停停，權當休閑，用時大約3小時；
麵包，無窮雞腿，酸奶和拉條，一頓簡便的路餐，補充能量也帶給我們簡單的快樂；
吃飽喝足，再次出發，下一站： 鳳凰 山；
↑香港
每一次停下腳步都是為了好好欣賞身邊看似觸手可及的美景；
柔和的曲線， 絢爛的色彩，層次分明猶如一幅風景畫，卻又如此真實的呈現在我們的眼前；
↑香港
鳳凰 山上回望大東山，來時的路依稀可見，山頂依然高聳如雲；
↑香港
而我們面前的 鳳凰 山，慢慢露出真面目，連綿的山頭似乎同樣遙不可及，讓人生畏；
↑香港
身體的疲憊讓我們慢慢對身邊的美景產生了免疫，腳下的路成了我們衡量自己的唯一的途徑；
↑香港
每一次休息，總是回過頭，看看走過的路，些許的成就感變成繼續前進的動力；
↑香港 
↑香港
陽光最烈的下午，身後大東山頂的雲終於被吹散，我們也來到 鳳凰 山腰；稍作休整，補充水分和能量，為接下來最後的戰役做準備；
↑香港
通往山頂的路，用伙伴們的話說，指引著我們走進另一個冰箱 T_T...
↑香港
希望總是出現在即將崩潰的邊緣，在小伙伴們呼天搶地的拄著登山杖挪動時，我們來到了山頂；
海拔934米，翻越了869米的大東山，我們 成功 的來到了另一個制高點；
大嶼山島被我們 成功 的踩在了腳下；
↑香港
美中不足的是山頂大霧，我們並沒有看到期望中的海天一色；這次的遺憾是為了再次到來；
或許是登頂帶來的精神刺激，我們並沒有做太多停留，就選擇下山；
原本立於懸崖之上的山路竟因為大霧產生了朦朧的美感；
↑香港
下至昂坪的山路比上山更抖，也更考驗我們的膝蓋；
↑香港 
↑香港
一直苦苦尋找的L025標距柱，立於懸崖之側，距離終點還剩最後一公里；
↑香港
來到L026標距柱，正巧能看到昂坪大佛和心經簡林，夕陽照在海面，恰如佛光；
↑香港 
↑香港
3段終點處的心經簡林，零星出現的游客反而讓這裡不至於太過寂寥；
↑香港
1841年的5月， 英國 貴族查理·義律定然悲傷至極，作為剛從大清帝國手裡搶占 香港 島的“功臣”，他卻被免職了，而被罷免的原因？外交大臣巴麥尊在信中寫道：“女王給了你明確的訓令：務必占領 舟山 ...但你卻割取了 香港 ！一個一無所有的荒島...”是的， 英國 人的目標，是足以輻射江浙富庶地帶的 舟山 群島，而非山地眾多，不利開發的 香港 島；
176年後的今天，當我們迴首歷史，再次品讀巴麥尊的這封信，是否帶著一種戲謔？
上帝開了個小差，改變了150年激蕩的風雲；
1854年的太平天國運動，讓 香港 迎來了第一批大規模移民-- 廣東 人；彼時的人們來到 香港 ，只為一個簡單的目的：躲避戰亂；他們也成了開發 香港 的第一波力量。此後的歲月里，或因饑荒，或因戰爭，越來越多的人來到了這裡，進擊的 香港 迎來了一個野蠻生長的黃金時期；最終，東方明珠橫空出世，璀璨奪目；
而原本被認為是一大劣勢的眾多山地，也慢慢改變了最初的蠻荒模樣，變成縱橫曲折，魅力無窮的行山徑；將城市的外衣一件件剝離，最終剩下的，才是它本來的面貌，對於 香港 ， 鳳凰 徑成了一條不可或缺的血脈；
【山海之盟】
1100平方公里的 香港 可謂彈丸之地，但島嶼面積竟占了三成，從橫跨最繁華地段的 維多利亞 港，到千島競發的西貢內海，水的元素似乎無處不在，也令原本就崎嶇多山的 香港 更添魅力，山海之盟成了這座鋼鐵巨獸的另一張名片；
作為 香港 最大的島嶼，位於珠 江口 的大嶼山島似乎是一個特別的存在，地處 香港 這樣一座人口密度極高的超級城市叢林，它卻少有人煙；早期殖民者根據原住民們口口相傳的“爛頭山”將它命名：Lantau Island； 而雄踞其上的 鳳凰 徑，也就順理成章的有了個洋氣的英文名： Lantau Trial；
1984年啟用的 鳳凰 徑，因之壯麗的景觀和頗具難度的路線而成為“ 香港 四大遠足徑”之一，總長70KM的它涵蓋了由山到海的全部變化；
始於梅窩碼頭的 鳳凰 徑一路接連翻越大東山， 鳳凰 山等諸多高山並最終回歸梅窩碼頭，一個完美的迴環，另無數戶外愛好者趨之若鶩；
第1段：梅窩碼頭標距柱L000到南山營地L005；
第2段：南山營地 鳳凰 徑牌樓L005到伯公坳L018，攀登 香港 第三高山大東山頂869米；
第3段：東涌坳的伯公坳L018到L027昂坪，攀登到 香港 第二高峰 鳳凰 山頂934米；
第4段：昂坪心經景點L027到深屈道L035，經 彌勒 山；
第5段：深屈道L035到萬丈布L050，攀登羌山頂海拔459米，經觀音山、 獅子 頭山、羌山、會靈山、 牙鷹山；
第6段：萬丈布L050到大澳南涌村L055；
第7段：大澳南涌村L055到狗嶺涌L076；
第8段：狗嶺涌L076到石壁水塘大壩L087；
第9段：石壁水塘大壩L087到水口L100；
第10段：水口L100到東涌道L113；
第11段：東涌道L113到貝澳路L122；
第12段：貝澳路L122到梅窩碼頭L140；
12段中最精彩的是第2、3、5、6段，既具有挑戰性也具有觀賞性；
趁陽光正好，邀幾個好友，我們踏上了2，3段的徵程，用雙腳去感受這一片寧靜 和美 麗；
【行前計劃】
既有決心，自然還需計劃，長約11.5KM的2，3段距離雖短，卻因跨越了全港第二高的 鳳凰 山和第三高的大東山而頗具難度，加之決定只用一天時間，因此路線和途中時間預估十分重要：
福田口岸過關 --- 0.75h；
港鐵落馬洲站至中環地鐵站 --- 1h；
中環地鐵站至中環6號碼頭 --- 0.25h；
6號碼頭搭船至梅窩碼頭 --- 0.75h；
梅窩碼頭至南山燒烤場2.5KM --- 0.75h；
南山燒烤場開始 鳳凰 徑2段至伯公坳6KM --- 2.75h；
伯公坳休息 --- 0.5h；
伯公坳開始 鳳凰 徑3段至昂坪5.5KM --- 2.25h；
昂坪乘23號巴士至東涌 --- 0.5h；
東涌至 深圳 \--- 1.5h；
全程預計共11小時；
實際因為第一段完全是公路，因此做出取捨，在梅窩碼頭直接搭乘1號巴士來到南山燒烤場，由第2段起點開始；
做為計劃的一部分，中途下撤點的選擇也相當重要：
1段： 起於梅窩碼頭，中途隨時可乘3M巴士下撤；
2段： 起點處有3M巴士至梅窩碼頭及東涌地鐵站，中途無下撤點；
3段： 起點處有3M/11路/23路巴士至梅窩碼頭及東涌地鐵站，中途無下撤點；
4段： 起點處無巴士站，需前行一段路至昂坪巴士總站，有巴士至梅窩碼頭及東涌；
所謂兵馬未動，糧草先行，充足的後勤保障從來都是出門在外頭等大事：
飲用水3L，紅牛/寶礦力（補充電解質）；
登山包，登山杖，運動鞋，護膝；
防曬霜，遮陽帽；
士力架，麵包，水果零食；
防暑藥，無比滴；
移動電源；
自然還有探索美景的好心情；
【行走 鳳凰 徑】
所有的準備只為真正行走其間，當這一天來臨，一切似乎都是那麼順利；
福田過關，一路通暢來到中環碼頭，搭上前往梅窩的輪渡；
就連一向懼怕的大海，也沒有出 來興 風作浪，於是乎，半個小時後，全副武裝的我們摩拳擦掌，躍躍欲試；
南山燒烤場上的2段起點，與其說是一扇門，倒是更願意將它看作一個儀式，一種象徵；
香港 行山徑的魅力就在於最大限度的保留了路徑原本的自然面貌，只是在必要的地方做一些改造，不至於給人太過強烈的人工痕跡；
開始的路段基本如此，沿著鋪就的石條一路上行，吹著海風，聽著音樂，倍感舒爽；
海拔的升高帶來景觀的變化，一路埋頭腳下，偶然間一抬頭，發現頭頂已不再是低矮的灌木，而是蔚藍的天空以及無限開闊的視野；
目之所及，滿眼蔚藍和翠綠，所有的一切，都不及轉身那一剎那的心跳加速；
天然大草甸中蔓延的小路引領著我們來到大東山，天蒼蒼野茫茫竟然也能用來形容高山；
感謝同行小伙伴的出鏡，自然包括遠處慢悠的那幾位 +_+.....
號稱全港第三高的大東山雖然只有869米，卻儼然超越了晴雨分界線，山腳明媚的陽光不見了蹤影，取而代之的是呼嘯的山風和遮天蔽日的濃霧；
對於 香港 來說，某些東西是必不可少的；
興衝衝來到爛頭營地，找到陳奕迅MV封面的拍攝地；來個cosplay的心情也被大風大霧一掃而空；
待秋天大東山上金燦燦一片，這裡還會成為朝拜的聖地吧；
大東山頂下來，藍天白 雲和 無敵海景再次現身；
沿著標距柱，我們來到伯公坳，一路走走停停，權當休閑，用時大約3小時；
麵包，無窮雞腿，酸奶和拉條，一頓簡便的路餐，補充能量也帶給我們簡單的快樂；
吃飽喝足，再次出發，下一站： 鳳凰 山；
每一次停下腳步都是為了好好欣賞身邊看似觸手可及的美景；
柔和的曲線， 絢爛的色彩，層次分明猶如一幅風景畫，卻又如此真實的呈現在我們的眼前；
鳳凰 山上回望大東山，來時的路依稀可見，山頂依然高聳如雲；
而我們面前的 鳳凰 山，慢慢露出真面目，連綿的山頭似乎同樣遙不可及，讓人生畏；
身體的疲憊讓我們慢慢對身邊的美景產生了免疫，腳下的路成了我們衡量自己的唯一的途徑；
每一次休息，總是回過頭，看看走過的路，些許的成就感變成繼續前進的動力；
陽光最烈的下午，身後大東山頂的雲終於被吹散，我們也來到 鳳凰 山腰；稍作休整，補充水分和能量，為接下來最後的戰役做準備；
通往山頂的路，用伙伴們的話說，指引著我們走進另一個冰箱 T_T...
希望總是出現在即將崩潰的邊緣，在小伙伴們呼天搶地的拄著登山杖挪動時，我們來到了山頂；
海拔934米，翻越了869米的大東山，我們 成功 的來到了另一個制高點；
大嶼山島被我們 成功 的踩在了腳下；
美中不足的是山頂大霧，我們並沒有看到期望中的海天一色；這次的遺憾是為了再次到來；
或許是登頂帶來的精神刺激，我們並沒有做太多停留，就選擇下山；
原本立於懸崖之上的山路竟因為大霧產生了朦朧的美感；
下至昂坪的山路比上山更抖，也更考驗我們的膝蓋；
一直苦苦尋找的L025標距柱，立於懸崖之側，距離終點還剩最後一公里；
來到L026標距柱，正巧能看到昂坪大佛和心經簡林，夕陽照在海面，恰如佛光；
3段終點處的心經簡林，零星出現的游客反而讓這裡不至於太過寂寥；
