漠河二日,從深秋走到初冬
去 漠河 是大部分喜歡旅行人的目的地之一,我們也不例外。在兩段完整的行程中有兩天時間,便見縫插針地安排了 漠河 之行。
乘坐加格達奇開往 漠河 的火車,頭天晚上8:47發車,第二天早晨到達,由於這次出門時間長,銀子緊張,所以在火車上過夜是個不錯的選擇。從加格達奇到 漠河 是475公里,火車走11個小時,大家可以推斷這個速度!
火車是老式的綠皮車,挺乾凈,再見到老式的燒水鍋爐,趕緊拍一張,今後再看到這樣的東西不知何時了。
凌晨,火車外面的植物上掛著一層薄霜,這裡的天氣已經有了寒意。
7:56分,火車準時到達 漠河 ,下車呼吸著清冽冽的空氣,心裡有說不出的舒暢。出站口,約好的劉姐已在等候,一個利落的美女,呵呵,心情大爽!將行李放進車裡,劉姐又為每個行李箱套上了黑色的大塑料袋,說是今天的行程路況不太好,土會很多,避免行李箱被搞臟了,事實表明,這真是有先見之明的舉動,等晚上住宿時打開後備箱,我們行李箱外面的那層黑色塑料袋已經變得灰頭土臉了。
都是女性,自然好溝通,行李上了車,我們又拍了兩張 漠河 火車站。今天出站的是一 個舊 站,就在它不遠處,一個新的火車站正在修建當中。當時由於時間匆忙,對這個火車站的印象還不錯,不過兩天后再次乘車返回時,感覺就大不相同了,這是後話。
↑漠河火車站 ↑漠河火車站 關於行程來 漠河 之前,與劉姐有過溝通,在時間上,行程的安排上,都是劉姐提前從微信上發給我們的,所以心中有數。這兩天的行程,基本上是以 漠河 為起點,按著逆時針的方向走一個環線,最終再回到 漠河 。
第一天的行程總體是這樣的,九曲十八灣和第一濕地――白樺林――63橋(額木爾河)——28站(古驛站)——龍江第一灣—— 烏蘇 里淺灘——卡倫小鎮——晚上到達北紅村。
九曲十八灣國家濕地公園
第一站, 黑龍江 大興安嶺 九曲十八灣國家濕地公園,這裡是要門票的,50元每人。買票進入,景區人不多,迎面便是古式的五層涼亭式建築,走近才知,這就是騰龍閣觀景塔。登高望遠嘛,一口氣登上觀景塔,額木爾河在濕地上彎曲的美景盡收眼底。河水在清晨陽光的反射下呈現出寶藍色,從深秋多彩的植被中婉然流過,遠處的高山連綿在薄霧中,藍天上蒼鷹在盤旋,真是一幅絕美的油畫!
↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 每個人都在觀景塔上尋找著最佳的拍攝角度,我想,如果是在這裡看日出或是等日落會是什麼樣的享受。從 阿爾山 走來,一路看過了許多濕地、河流,但神奇美麗的大自然每一次都給予我們不同的享受。劉組並沒有和我們約定這個景點的時間,但想著今天還有許多的路要走,有些戀戀不捨地下了觀景塔,四周看去似乎沒有什麼可以玩的景點了,心裡感嘆這50元有些不值。走出景區門口時,看到這可愛的小紅果,來一張!
↑九曲十八彎 上車,告訴劉姐,這兒就上個塔還收50元!劉姐笑道,前面還有一個濕地公園呢,剛剛有些沮喪的心情一下子又興奮起來,向濕地出發!
車拐進了一個沒有明顯路標的小路上,停下,劉姐告訴我們要穿過前面一個火車道就會看到通往濕地的路,呵,還挺有點隱密的,不過這樣一來游人一定不多,那些不熟悉路況的 自駕 可能就會錯過了。
的確,一路上遇到的人很少,路過鐵路時,觀察沒有火車通過,趕緊拍一張向遠方延伸的鐵軌。
↑九曲十八彎 從鐵道下穿過去,便看到了通往濕地的木棧道,彎彎曲曲通向樹林深處。剛走不遠,遇到兩位推著小車運木頭的老林業,告訴我們,前面的橋下有孔雀,說的我們心裡很是詫異,孔雀不是在南方嗎?這裡怎麼會?趕緊向前,還沒註意到橋的時候就見四五個人在那兒張望,還指點著,我們加快了腳步,走上一座小橋,在他人的指點下終於看到了所謂的孔雀,也就是一隻山雞吧!渾身呈褐色,脖子周圍一圈藍綠色襯著小黑眼睛周圍的白色,正低頭在落葉中啄著什麼,第一次在大自然中看到活著的山雞,也是小有興奮。小橋下額木爾河近距離地呈現在腳下,緩緩流淌的河面上有些薄冰,在陽光的照射下的薄冰反射著光。
↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 近處枯黃的灌木,遠方黃綠相間的彩林和白樺樹筆直發白的樹幹,全部倒映在藍盈盈的河水當中,怎麼看也看不夠!沿著木棧道向里走,一路有在初冬搖曳的蘆葦、將樹幹伸向天空的松樹、還有路邊灌木上生長的紅的、黑的不知名的野果、黃遍了全身的落葉松,沿著彎彎曲曲的木棧道都在路邊綻放著各自的美麗。 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎
乘坐加格達奇開往 漠河 的火車,頭天晚上8:47發車,第二天早晨到達,由於這次出門時間長,銀子緊張,所以在火車上過夜是個不錯的選擇。從加格達奇到 漠河 是475公里,火車走11個小時,大家可以推斷這個速度!
火車是老式的綠皮車,挺乾凈,再見到老式的燒水鍋爐,趕緊拍一張,今後再看到這樣的東西不知何時了。
凌晨,火車外面的植物上掛著一層薄霜,這裡的天氣已經有了寒意。
7:56分,火車準時到達 漠河 ,下車呼吸著清冽冽的空氣,心裡有說不出的舒暢。出站口,約好的劉姐已在等候,一個利落的美女,呵呵,心情大爽!將行李放進車裡,劉姐又為每個行李箱套上了黑色的大塑料袋,說是今天的行程路況不太好,土會很多,避免行李箱被搞臟了,事實表明,這真是有先見之明的舉動,等晚上住宿時打開後備箱,我們行李箱外面的那層黑色塑料袋已經變得灰頭土臉了。
都是女性,自然好溝通,行李上了車,我們又拍了兩張 漠河 火車站。今天出站的是一 個舊 站,就在它不遠處,一個新的火車站正在修建當中。當時由於時間匆忙,對這個火車站的印象還不錯,不過兩天后再次乘車返回時,感覺就大不相同了,這是後話。
↑漠河火車站 ↑漠河火車站 關於行程來 漠河 之前,與劉姐有過溝通,在時間上,行程的安排上,都是劉姐提前從微信上發給我們的,所以心中有數。這兩天的行程,基本上是以 漠河 為起點,按著逆時針的方向走一個環線,最終再回到 漠河 。
第一天的行程總體是這樣的,九曲十八灣和第一濕地――白樺林――63橋(額木爾河)——28站(古驛站)——龍江第一灣—— 烏蘇 里淺灘——卡倫小鎮——晚上到達北紅村。
九曲十八灣國家濕地公園
第一站, 黑龍江 大興安嶺 九曲十八灣國家濕地公園,這裡是要門票的,50元每人。買票進入,景區人不多,迎面便是古式的五層涼亭式建築,走近才知,這就是騰龍閣觀景塔。登高望遠嘛,一口氣登上觀景塔,額木爾河在濕地上彎曲的美景盡收眼底。河水在清晨陽光的反射下呈現出寶藍色,從深秋多彩的植被中婉然流過,遠處的高山連綿在薄霧中,藍天上蒼鷹在盤旋,真是一幅絕美的油畫!
↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 每個人都在觀景塔上尋找著最佳的拍攝角度,我想,如果是在這裡看日出或是等日落會是什麼樣的享受。從 阿爾山 走來,一路看過了許多濕地、河流,但神奇美麗的大自然每一次都給予我們不同的享受。劉組並沒有和我們約定這個景點的時間,但想著今天還有許多的路要走,有些戀戀不捨地下了觀景塔,四周看去似乎沒有什麼可以玩的景點了,心裡感嘆這50元有些不值。走出景區門口時,看到這可愛的小紅果,來一張!
↑九曲十八彎 上車,告訴劉姐,這兒就上個塔還收50元!劉姐笑道,前面還有一個濕地公園呢,剛剛有些沮喪的心情一下子又興奮起來,向濕地出發!
車拐進了一個沒有明顯路標的小路上,停下,劉姐告訴我們要穿過前面一個火車道就會看到通往濕地的路,呵,還挺有點隱密的,不過這樣一來游人一定不多,那些不熟悉路況的 自駕 可能就會錯過了。
的確,一路上遇到的人很少,路過鐵路時,觀察沒有火車通過,趕緊拍一張向遠方延伸的鐵軌。
↑九曲十八彎 從鐵道下穿過去,便看到了通往濕地的木棧道,彎彎曲曲通向樹林深處。剛走不遠,遇到兩位推著小車運木頭的老林業,告訴我們,前面的橋下有孔雀,說的我們心裡很是詫異,孔雀不是在南方嗎?這裡怎麼會?趕緊向前,還沒註意到橋的時候就見四五個人在那兒張望,還指點著,我們加快了腳步,走上一座小橋,在他人的指點下終於看到了所謂的孔雀,也就是一隻山雞吧!渾身呈褐色,脖子周圍一圈藍綠色襯著小黑眼睛周圍的白色,正低頭在落葉中啄著什麼,第一次在大自然中看到活著的山雞,也是小有興奮。小橋下額木爾河近距離地呈現在腳下,緩緩流淌的河面上有些薄冰,在陽光的照射下的薄冰反射著光。
↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 近處枯黃的灌木,遠方黃綠相間的彩林和白樺樹筆直發白的樹幹,全部倒映在藍盈盈的河水當中,怎麼看也看不夠!沿著木棧道向里走,一路有在初冬搖曳的蘆葦、將樹幹伸向天空的松樹、還有路邊灌木上生長的紅的、黑的不知名的野果、黃遍了全身的落葉松,沿著彎彎曲曲的木棧道都在路邊綻放著各自的美麗。 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎 ↑九曲十八彎