走遍你走過的路 | 海參崴游記
這裡的夜總是來得晚一些，大概7點半左右太陽才真的下山。晚飯是和朋友們一起在俄餐廳吃的，吃了啥不重要，嘮嗑嘮嗑，抽了人生第一壺水煙，還有點上頭了。
我不太喜歡太趕的行程，走走停停，挺好。這座城市的節奏不趕，大家好像都很享受在路上行走和等待的時光。國外的夜總歸是比國內要難熬一些，吃過飯就打車回了。
Day 3 20180422 歷史中的俄羅斯
依舊是被陽光叫醒的早晨，從酒店出來以後不想打車，嘗試了一條新路。也多虧 海參崴 挺小，或者說我們太幸運，我們選擇的這條路是通往火車站最近的路。
再次感受了一下 海參崴 的上下坡，我猜，生活在這裡的人們膝蓋應該都不太好。但是看到他們一個個疾步如飛，我便打消了這個念頭。
飢腸轆轆的我們選擇先在火車站旁邊的食堂吃飯，嘗試了一下 俄羅斯 的特色“鳥食”，實際上就是蕎麥顆粒。吃起來還可以，但是真有種小雞啄米的感覺。
有時候還是挺難理解 俄羅斯 人的飲食習慣的，特別是大列巴，但是總歸到一個地方還是要體驗一下當地人的生活和飲食習慣的。
從餐廳出來就是 海參崴 火車站，說到這裡不得不說一個數字：9288，這是世界迄今為止最長的一條鐵路：西伯利亞大鐵路的總長度。而這裡，是這條傳奇鐵路的東部起點，也可以說是終點。9288KM代表了從 海參崴 乘坐列車到 莫斯科 的距離。
海參崴 火車站是世界上唯一的陸港火車站，通俗的說就是火車站與輪船碼頭相連。走過這座天橋，穿過前面的百貨大樓，就是 海參崴 海港了。西伯利亞大鐵路在途中跨越了8個時區，穿越了87座城市和16條河流，火車跑完全程需要7天7夜。真希望有機會可以乘坐 海參崴 的列車來一場7天7夜的火車之旅。
在站臺上有一臺蒸汽機頭的實物，它是為了紀念在二戰中英勇的遠東鐵路工人而設立的。這台火車頭是二戰中由 俄羅斯 人設計， 美國 人援助盟友前蘇聯的大量戰略物 資中 的一部分，通過太平洋被運抵這裡。這台火車頭在二戰中發揮了巨大的作用，很多鐵路工人在納粹 德國 的空襲中犧牲，站臺上的石碑上刻寫著：獻給1941年——1945年衛國戰爭期間英勇的遠東鐵路工人們。
俄羅斯 除了美景，藝術氛圍是最為濃厚的。巴揚手風琴是他們的民族樂器，而說到美術，就不得不提 俄羅斯 的油畫。從火車站一路向市中心行走，你會看到很多藝術館展出各個時期各個流派的 俄羅斯 油畫，我參觀的一個 俄羅斯 中世紀油畫展覽只要350盧布一人。不過要特別註意，在 俄羅斯 的博物館美術館參觀是不可以拍照的。
精美的油畫令人贊嘆，也讓人浮想聯翩，這個究竟是一個什麼樣的民族？曾經不可一世的前蘇聯時代和沙皇時代的 俄羅斯 又是怎樣的一幅光景？這片少有人造訪的土地究竟還有哪些故事？或許細細體會這些油畫會有些感受。
行走在這樣一座城市裡，你會發現它的建築風格高度統一。 俄羅斯 的建築每100年才可以翻建一次，所以可以預見他們的建築在建造時期的嚴苛標準。就算是進行翻修，也是要在建築外觀被完全保留的情況下進行的，這就可以解釋為什麼他們沿街的建築風格高度統一了。這是值得我們反思的一件事，不要等到被破壞了以後才來想要怎麼彌補，文化底蘊這樣的東西，是有一個持久性才能得到延續和保存的。
凱旋門、潛艇博物館、長明火，被我們戲稱做“三合一景點”，坐落在金角灣畔。往上走是遠東國立藝術學院。而三合一景點之一的凱旋門，是 亞歷山大 三世為自己的父皇尼古拉亞歷山德羅維奇所修，紀念開疆擴土的豐功偉績。
它結合了 歐洲 凱旋門特點和 俄羅斯 建築風格，非常能夠體現出這裡的藝術氛圍。旁邊有一個廣場， 俄羅斯 的鴿子都不怕人，而且真的超級肥，每天都有人在這裡喂鴿子。廣場上有一尊雕像，寧靜的註視著這裡的一切。
過了凱旋門往下走是潛艇博物館，這也算是 海參崴 最值得去的景點之一了，100盧布一個人的門票也是非常划算。“C-56”號潛艇曾榮獲紅旗勛章和近衛軍稱號，矗立在符拉迪 沃斯 托克的“太平洋艦隊的戰鬥榮譽紀念碑”廣場上。
旁邊是黑色 大理 石砌成的紀念碑，碑文記載著從1941年至1945年，蘇聯紅軍海軍在衛國戰爭保衛重要港口戰鬥中犧牲將士的事跡和得到 中國 、 朝鮮 幫助的史實。碑前燃燒著“長明火”。二戰中，這艘C-56潛水艇的官兵英勇善戰，共擊沉敵艦10艘，重創4艘。
為了把這艘功勛潛艇最真實的還原給世人，他們把潛艇原樣分割為3段運輸至此，再焊接起來，最大限度的保證了潛艇的原貌。
一進入潛艇，在玻璃櫃里展示的是關於它的豐功偉績，往裡走就可以進入到原來的操作間，裡面的儀錶和設備都很好的得到了保留。因為拆除了很多設備，所以空間還算寬敞，只不過在不同的艇艙之間穿行，需要鑽過一些只能容納一個人鑽過的小洞。難怪我們見到的海軍戰士身材都不是特別的高，因為在這樣狹小的空間內還要穿行自如真的不需要太高大的身材。
一路往上走，當然還需要碰一些運氣，而且要經過很多大坡，才能找到 海參崴 的制高點，那裡能看到 海參崴 的全景，還有金角灣大橋。
我現在依稀只記得要路過一個兒童醫院，還有一段非常陡的大坡，那邊現在這個天氣都很難走，到了冬天都是積雪，還真不知道要怎麼爬上去。據說在那大坡旁邊是 海參崴 的富人區，還真是“高處不勝寒”啊。
制高點很好認，有兩個大平臺，會有很多人在那裡拍照，最高的那個平臺上有一尊雕像，那是為了紀念俄語的創始人而建造的雕像。
俄語是世界上公認除中文以外最難學語言，這兩天到 俄羅斯 也學了不少俄語。但是，是要怎麼樣的一種思維才能創造出這樣難學的語言，真的有點服了他們。我覺得在 俄羅斯 留學的人應該多來這裡拜一拜大神，說不定能考好一些，啊哈哈。
走了一天，腿真的有些酸痛，缺乏鍛煉的後果在此刻體現得淋漓盡致。沿著她平時走過的路，一路走上去，漸漸地我也能體會一些留學生活的艱辛不易。離開家鄉來到一個新的地方，要學習新的語言，和不同膚色的人交流。走在不一樣的大街小巷裡，看起來光鮮亮麗的生活里，有著太多不為人知的孤獨。
但這一切都是有意義的，國內 大城 市日新月異的發展讓人精神上有些迷失。人真的需要往外走，才會明白自己的局限；人真的需要停下來，才能思考自己前進的方向。
移動支付固然便捷，現金卻更讓人感覺質朴，更能帶來一種緊迫感；大街上不能吸煙固然會帶來一些不便，但是空氣更加清新，街道也更加乾凈；多花上幾年學習固然會錯失很多賺錢的機會，但是學習和見識帶來的更多的是文化的沉澱，精神的解脫。我們不討論對與錯，快有快的好，慢有慢的對。多一些經歷，走得累了，給自己一個沉澱的時間，停下來才能更好的出發，我覺得這就是旅行的意義。
