四月的秋天——新西蘭巴士自由行攻略
總是在得不到的時候，才格外覺得珍貴。從 新西蘭 回來一個星期，晚睡早起的行程讓我暴睡了n天，然後才開始把照片放進電腦。在擁擠的 中國 城市之中，照片和視頻里那個廣闊寧靜的世界簡直不像現實，特別的讓人神往。
新西蘭 以美麗風光吸引著各國游客，不過單就風景而言，其實 中國 絕對不會遜色於它。但即便是晴天，大多數 中國 區域還是被灰色的氛圍籠罩著。尤想踏足 俄羅斯 的時候，最驚艷的一刻不是冬宮的藏品不是皇村的金色大殿，而是機場進 聖彼得堡 市區的巴士上，路邊被陽光照亮的草地，再也平凡不過，卻不帶一絲灰霾，透出讓我心動的鮮嫩綠色。人口稀少的 新西蘭 ，在空氣潔凈方面無可挑剔，確實值得探訪。
下文比較啰嗦先貼幾張照片提提神吧。
行程並不是太順利，我懷疑真的是命犯孤星，又一次有同事說要跟我同行，卻仍然是在最後關頭被迫放棄，剩我一個人上路。這次的原因是簽證進度，居然一起交材料，同一時間電調，同事的護照卻晚了三天回 廣州 ，再撞上周末和清明，同事在我行程到半的時候才拿回護照。這其實是我準備得最不足的旅程，因為被拒的黑歷史，在簽證出來前根本提不起勁查資料。然後 新西蘭 管理處審證速度慢得讓人抓狂，同事又說假期再往後推可能沒法休，結果拿回護照開始做攻略與出發日期只有三天之差。只做了三晚的攻略和本人的渣英文讓我走了不少彎路，所以認真地整理下攻略。只適用於窮苦大眾，土豪可以點叉了。
首先是簽證，對於 中國 勞苦百姓來說這真是一個很鬱悶的問題，我無法進入 申根 國的痛一直好不了。而 新西蘭 簽證雖然要求多速度慢，揪細節到患強迫症，但還是能讓條件不是很好的國人入境的。
辦理 新西蘭 簽證省錢省時的途徑是自己直接交資料，電子資料的審批速度要快幾天。官網稱文本資料審理耗時為25個工作日，通過網絡自行上傳就20個工作日。實際一般不至於真的要一個半月，但起碼得做好需一個月的心理準備。資料是交給 新西蘭 指定的代理簽證公司vfs， 廣州 vfs簽證中心在天河區城建大廈。然後 廣州 簽證中心把資料轉去 北京 簽證中心，由 新西蘭 在 北京 設的辦事處審，再返回 北京 簽證中心，再返回 廣州 簽證中心。這麼煩的流程不知是什麼人想的，實際效率低到讓人崩潰。可以的話還是自己上傳電子資料吧，網址如下，其他資訊都可以在這個網站查閱
http://www.vfsglobal.cn/NewZealand/China/Chinese/index.html
不過網簽好像不受理家庭申請（一家人申請和一個人申請費用是一樣的），網簽單人費用好像是八百多？紙質要貴一兩百。
為什麼我這麼不確定？因為我很懶找了攜程代辦……感覺虧大了，要加付攜程費用不止，準備資料時攜程什麼忙都不幫，問客服什麼都回答不可以，不能出酒店訂單，連我自己做了訂單幫忙打印放進去都不行，要你何用。
申請所有發達國家簽證要交的材料基本都是一樣的，有效護照、照片、該國指定的資料表、公司營業執照複印件、在職證明、身份證戶口本複印件、半年活期銀行流水、英文行程單、機酒訂單，有資產的加上證明，已婚的加結婚證，被拒過的話加上拒簽信複印件。不過機酒訂單 新西蘭 沒有強制要求，不交也行，但條件不好的附上會好一些。什麼叫條件不好？就是像我這樣年紀一把，資產全無，連男朋友的影子都沒見過更別說結婚。
留意 新西蘭 簽證官（好像基本是 中國 人）審查特別認真，資料不要有任何矛盾，特別是銀行流水，我一個同事就因為流水上的每月到賬金額和在職證明上的月薪不對應被拒了。
申根 國的話可能交完材料就只能聽天由命了，但 新西蘭 簽證申請很多都會電調，這步更加關鍵。條件不是特別過硬的朋友請做好充分準備， 新西蘭 簽證官會對很多問題刨根問底，然後會要求增補材料，主要是資產證明相關，電話里你回答說有什麼就會需要證明什麼，存款證明、理財產品證明、社保證明、工資單等都可能會被要求提交，我居然還被要求交畢業證。所有附加資料最好能在一天內補齊，也就是資產證明相關文件有多少就提前弄好多少最保險。
簽證官最關心的問題是：你的工作是否真實穩定、資產狀況、為什麼去 新西蘭 、旅游行程，她會想盡辦法挑細節來提問以確認你交的書面材料是否可信，自由行的朋友請提前做好行程攻略並熟讀。我的兩個同事都曾因電調回答不好被拒，哪怕她提交了 新西蘭 公司的邀請函。
如果你準備充分的話， 新西蘭 其實相對算不那麼歧視單身人士的發達國家了，甚至這個國家還有政策歡迎三十歲以下人士去打工旅行一年，不要求資產不要求家庭羈絆。好消息還有：一旦簽證批了，它通常是個多次往返簽證，到發達國家說走就走的旅行，屌絲也能體驗啦。目前 新西蘭 簽證大多是兩年有效的，5月21號後申請，可能會批五年哦。
以前看一個簽證攻略，建議經濟和家庭條件不是特別好的驢友先日韓再 申根 再美加，其實對於不是太有錢的單身人士來說，我感覺其實是需要經歷完日韓、土俄、澳新，才好嘗試 申根 美加。如果不是有了 俄羅斯 和 土耳其 的出境記錄，大概我這次的申請還是無法 成功 ，幸好俄土兩國簽證零難度。
確保好簽證就輪到買機票了，我很懶，只用去哪兒。一般去 新西蘭 大家都是用 奧克蘭 做往返城市，因為其他地方不單機票貴很多而且很少直達航班。提早半年買機票的話其實 廣州 飛 奧克蘭 甚至 基督城 的票價都還算可以接受的，五千上下。不過像我這樣最後時刻才能定行程的嘛，只有 香港 往返 奧克蘭 一個選擇了，單程十一個小時。 廣州 去 香港 機場少說要四個來小時，不過票價有時會差個兩三千甚至更多，對於屌絲而言這還有別的選擇嘛。
新西蘭 國內的機票價比 中國 國內要貴些，票價起伏也是相當大，從幾百到一兩千。基本只有兩個選擇， 新西蘭 航空和澳洲的捷星（jetstar）航空，後者為廉航，行李得額外付費也不讓選座，最討厭的是上它自己網站訂票居然還要收三十塊手續費，支持你生意還額外收費，坑爹。去哪兒網不知道抽什麼風不讓我買 奧克蘭 飛去 基督城 的機票，看著 新西蘭 航空貴上兩百的價錢我還是被捷星坑了一把。我太晚買票行程又沒有多少可調節的地方，花了近兩千，路線是 奧克蘭 飛 基督城 ， 皇后鎮 飛 奧克蘭 。
新西蘭 島內的交通，沒有疑問自駕是最優選擇，租一天車只要兩百多塊（文內提及一切金額均以人民幣計價，特別註明的除外，我在途時匯率紐幣大約是人民幣的五倍價值），油費可能比 中國 貴一點點但應該差距不大。而 新西蘭 的公共巴士、自行車租賃全部都非常貴，火車游船更加是土豪的選擇，四人同行的話估計自駕費用僅為其他交通方式的四分之一。而且公共交通班次極少，出行極不方便，怎麼像自駕那樣瀟灑。
然而我只有一個人啊，更要命的是我空有駕照不會開車啊，跪。於是只能用小眾的出行方式：巴士。 新西蘭 巴士路線多的基本就是intercity和nakebus，聽說後者比較實惠，但由於nakebus的網站我老刷不開，全程只用了intercity。
這個巴士公司網站是 http://www.intercity.co.nz/
上面有一切你需要的資訊，要查時刻表要買票上去輸個地名和信用卡號就行了，越早買票越有可能買到優惠票。而我這裡介紹一下它的通票。intercity的通票叫flexipass，很特別的一種計價方式。
首先要瞭解intercity的巴士票總是有兩個價，一個standard標準價，一個flexi靈活票的售價。flexi指的不是價錢彈性，實際上這種票永遠是貴的，它和standard的區別在可否退票。standard是不可退的，指定條件下可改簽。flexi就允許退票，當然也可改簽。不過兩種票的變更都要求在開車前兩小時進行。所以通常情況下肯定是買標準票划算。
而flexipass呢，花費差不多就是讓你用標準票價買靈活票，推薦購買人群是：行程不確定大幾率會變更的、在 新西蘭 玩很久的、想坐跨海渡輪的。
flexipass買的時候選擇的是坐車時長，要買五小時的倍數，最低買15小時。使用的時候是你選了坐哪一段的車，就扣掉該行程的指定時間。買前要算好自己總共坐多少小時intercity的巴士，如果才十小時那買了絕對是虧，類似十六小時啊什麼的也不大划算，合計一下自己行程內的最低票價和通票比較後再決定要不要買吧。不過這個票買了後是一年有效的，無法剛好用完可以轉手賣給他人。
計算的時候對著intercity的路線圖來算，上面有各個地點間的車程耗時， http://www.intercity.co.nz/travel-info/route-map/
留意幾點：
1、不是圖中全部路線都能用flexipass， 比如 說你查 奧克蘭 機場直接去matamata有時會不出來，要查manukau去matamata。特別註意tarras到wanaka那段顏色不同，那段是特別接送服務，異常貴，半小時就兩百塊，不可以用通票。也就是通票是買不到tekapo到wanaka的票的，只能買tekapo到tarras。
2、不要用通票買 皇后鎮 去峽灣的票，路上停的幾個觀景點全部算進車程，特別坑爹。非自駕去峽灣還是跟團划算，單買船票的錢和一日游差不了太多。
3、坐intercity的巴士也可以往返 奧克蘭 機場和市區，比機場大巴便宜很多，但車次很少。
4、如果想坐來回南北島的跨海渡輪不用猶豫用通票，比單獨買票划算很多。
5、一張pass好像不可以買同一班車的兩張票，未實測。
如果算過後你更適合買通票的話就付款吧，先註冊intercity的會員再買通票會更方便管理。十五小時通票售價625元，十天游左右差不多能用完，不夠用可以隨時充值時間，不過不管怎麼充它都是一年後過期的。購買時會讓你填個access code，記住自己填了啥，也記住自己填了什麼郵箱，登陸時要用。輸好信用卡信息後就會扣款，你會得到一個訂購號（booking reference，是E開頭的六個字符）和一個通票號（pass number或pass reference，是六個數字），這兩東西用處一樣不知為何要搞兩種。使用時在網站找到pass holder那個登錄框，依次輸入通票號和自己填的access code就可以登陸你的通票賬號了。如果你跟我一樣傻不記得什麼access code，那到管理預定那裡輸入郵箱和訂購號其實也能登陸。
登陸後再到首頁訂車票，你會看到標準票那欄全部變成了n/a，只讓你選flexi票了，選好車次，付款項默認為使用通票支付，確認就好啦。開車前兩小時可以無限次變更，但如果快開車了就得謹慎點，我這次就吃了個虧，個人情況以後再說。
如果使用通票的話，請記好這個電話0800222146， 新西蘭 本地電話打過去是免費的，手機和公共電話都能撥，可以很快地接通人工客服為你解答各種疑問，訂票也可以在電話里進行，不記得密碼也可以問他，有些工作人員還蠻貼心的。別期待除了咨詢電話外的人能幫你解答關於通票的問題，司機和路人根本不清楚的。通過郵件雖然也可以咨詢，但intercity回郵件的速度真是比蝸牛還慢，最少等個兩三天，說不定都回 中國 了才收到回覆，一點用都沒有。
如果算過不適合買通票就買標準票，但留意請把全部票都選好放進購物車再一次性付款，因為每次付款要交20元手續費。
不管是用通票還是單獨買低價票，坐巴士裝個app都是有用處的。最大的用處是幫你找到要坐的巴士，intercity其實是個巴士網絡，很多車是其他公司在運營的，app里會有你該上的巴士的照片（不過它只准確到巴士公司，細節可能會有差異）和上車地點，還可以實時查看巴士開到哪裡。當然app里可以訂票，但不能用通票支付，所以我全程沒有用它買過票，只是用來顯示電子票給司機看。intercity的app得上play下載，對牆內人民不太友好。裝上後登陸自己的intercity賬號，它就會顯示你訂購的全部行程，新買的票刷新得還挺快，但走完的行程消失得很慢，首頁老顯示前一天的車次。
買好票就上車羅。 新西蘭 的長途巴士是沒有紙質票的，如果在開車前n個小時就買好票，基本你只要等司機問你叫什麼名字就可以上車了，司機手上會拿著已購票人員的名單逐一核對。但如果是緊急買的票，就肯定要自己找司機了，點開app的電子票二維碼給司機看應該是最保險的，但估計只跟司機說一下預定號也能上車，那邊應該沒什麼人坐霸王車吧。
留意人多的地方不同位置會有多個巴士站，看清楚買票時收到的指引，問路人不是很靠譜，他們也未必搞得清。而荒郊嘛，哪裡下車就哪裡上車。 新西蘭 人口稀少（好像全國不到 廣州 市的一半人口？），國民也基本有車，巴士的班次非常少，一天可能就那麼一班車，就算有不止一班，也令人費解地安排在很接近的時間，一旦錯過班次可能得滯留一整天。長途車上座率還是蠻高的，不過4月時不至於坐滿，兩三個空位還是有的，不需要搶票。網站寫巴士上有wifi，但根本沒法用。
假如想要省錢一點，那可以去搶一下nakabus的五元票，好像是每班車會有一張，網站 http://nakedbus.com/nz/bus/
補充下各機場和城鎮中心間的巴士信息，
奧克蘭 機場來往市區最為方便，機場大巴（skybus）全天運營，大部分時間都只要十五分鐘就發一班車，白天市區里還有免費巴士送去總站。就是人少車多票價特別貴，90塊一趟，也就半小時的車程。稍微省錢一點的辦法是上網買往返票，兩趟合起來是150元，也還是很貴好嗎。時間碰得上的話坐兩小時一班的intercity則只要25塊一趟。機場巴士購票網站 http://skybus.co.nz
往返票指是半年內可以任意坐兩次機場巴士，不管哪種票網購都比其他購買方式便宜五塊錢。貴價機場巴士上有好用的wifi。市區的發車點在皇后街396號，Britmart旁邊有免費接送巴士前往。
基督城 機場來往市區有兩條公交線，紫線和29號巴士，40塊一趟，開半小時左右，不過班次略疏，可能要等大半小時。機場出來靠左手邊往前一直走就會去到巴士總站。
皇后鎮 機場來往鎮中心的巴士60塊一趟，二十分鐘左右車程，鎮中心上車點在麥當勞門前。
啰嗦了那麼多都還沒能開始說點吸引人的， 新西蘭 旅游到底有什麼玩呢？每個人的喜好不同，其實 新西蘭 資源最豐富的是各種戶外運動，徒步、跳傘、蹦極、快艇等等各種，不過發達國家的娛樂活動真心消費不菲，窮逼如我嘛，看看風景就好。 新西蘭 由南北兩個島組成，總面積好像也就一個 廣西 省那麼大，不過玩起來還挺費時間的，簡要圖的話intercity弄得不錯。
北島的景點主要都在 奧克蘭 南面，有霍比屯（在matamata附近，下圖中hamilton右側小地名）、螢光蟲洞（在waitomo）和地熱公園（在rotorua），行程緊的話安排個霍比屯和螢光蟲洞一日游就行了，淘寶價千三左右，當然自駕最便宜，兩個點的門票都是四百上下。
挺有時間的話可以從 奧克蘭 一路南下去到首都威靈頓，坐船去南島，土豪再坐個海邊火車進 基督城 （ 新西蘭 的火車基本成為觀光專用了，特貴，南島北端到 基督城 才四個來小時聽說要一千）。
南島是大部分人的主要目的地， 基督城 （christchurch，百度地圖譯成克 萊斯特 徹奇）、tekapo（譯作 蒂卡普 湖、特卡波湖都有，中文名不統一，其實音譯的地名基本沒有個統一叫法。直接念英文的話留意 新西蘭 大多數地名重音在第一個音節上）、 庫克山 （Mt Cook）、 普卡基湖 （lake pukaki）、 瓦納卡 湖（lake wanaka）、 皇后鎮 、達尼丁（Dunedin，也有叫 但尼丁 的）、Oamaru（好像譯成奧馬魯？）、 基督城 ，這麼一圈是最多人走的環線，出名的景點基本涵蓋了。可以從任意一個城鎮開始走，南島有航線連接的城市為 尼爾森 、 基督城 、達尼丁、 皇后鎮 ，基本都是飛 基督城 或 皇后鎮 的。而每個地方的看點，intercity都用簡圖畫出來啦。
你看 基督城 （christchurch）旁那個錐形筒代表的是教堂廣場， 基督城 的教堂挺出名的，但地震毀了後就修不回來了，現在只有個紀念廣場。 基督城 上方那條鯨魚代表 凱庫拉 （kaikoura）可以觀鯨，也有不少人去那裡海釣龍蝦。
tekapo在這個圖裡很不起眼，其實對我個人而言那裡是我去 新西蘭 的最大意義，全球最有名的暗夜保護區！在微博刷出來的 新西蘭 星空圖片每張都能把我美哭，在那裡有著全球最美麗的星空這話大概沒有誇張。可惜人品不夠我遇上整晚都濃雲漫天。
庫克山 可以看雪頂和冰川，徒步人士之選，土豪可以坐直升機上去。
普卡基湖 擁有夢幻般的奶藍色，晴天時的色彩大美。但沒有車是去不了的，陰天時很普通。
瓦納卡 湖秋色不錯，而最吸引人的地方是那裡可以開飛機，八百塊就能兩個人玩，在 新西蘭 這娛樂項目價位尤為讓人心動，而且別的地方哪能讓你這麼玩呢。也有不少人去 瓦納卡 跳傘，但貼錢買難受的事我不打算去做。
皇后鎮 本身風光非常秀麗，是整個 新西蘭 最重要的旅游點。周邊開發了各種或刺激或休閑的項目，最多人參加的估計是峽灣一日游了，在intercity網站就能訂，是我發現的唯一一個當地價錢低於淘寶的項目，625元包往返車和游船票，路上還可一瞥 蒂阿瑙 湖（lake Te Anau）、鏡湖。其次應該就是纜車和蒸汽船。刺激的戶外娛樂極其多，空中的水上的陸上的，抱歉我沒有安排無法介紹。
但尼丁 （Dunedin）以 蘇格蘭 風格建築聞名，上圖畫的好像是它的火車站。
奧馬魯（Oamaru）游客好像都是衝著看小藍企鵝去的。
真的是簡得不能再簡的介紹，因為大多數項目和景點我都不夠時間（也不夠錢）去……
攻略其實就上面這些寫不完，但寫這篇游記更要緊的目的是作為自己的回憶，於是下麵就開始我本人的旅行流水賬了，插入部分旅行小提示。
這次走運地在出發前三天買到了 香港 往返 奧克蘭 只要三千六的機票，也是我弄得這次行程如此匆忙的原因之一，沒捨得買其他時間貴上一千多的機票。這樣的白菜價讓我一度以為 香港 航空是廉航，還帶著乾糧愁十多個小時的路程怎麼熬，結果人家是星級航空公司，每個座位前都有娛樂終端，靠枕毯子拖鞋牙刷眼罩一應俱全，餐食在飛機餐來說真的不錯了，甜點很出色，早餐居然還有蝦餃，連零食都有 布朗 尼蛋糕。默認三十公斤托運額，想想票價我覺得自己簡直像中了彩票。
1、出發下午三點多 香港 起飛的航班，為確保萬無一失我七點多就出門了，想訂個窗口位但 香港 航空飛 大洋洲 的航班居然不讓自助值機（不過原來是可以電話選座的，只是要提前很多）。補充說明下去 香港 機場坐飛機出國是不需弄簽註的，帶護照和往返機票就行了，不然你出個國回到 香港 都超過七天了搞不好說你超時滯留。過關前去填個入境紙，入 香港 和進國際候機區前各交一聯。
經過青馬大橋時天氣甚好，這風光其實也不失為景點了。
順利過完安檢後時間還非常寬鬆，怕機上沒東西吃還買了個貴價雲吞面，結果是我多慮了， 香港 航空的服務沒有瑕疵呀。打打瞌睡再看幾部電影，其實十一個小時也不算難熬。接近 奧克蘭 時正是日出前夕，天邊出現了我所見過最為亮麗的朝霞金光，純凈 新西蘭 果然不是空話，可惜不在窗邊沒法拍下來。
下飛機後首先要迎接一個難關，大概是全球最嚴格的入境物品審查。要去 新西蘭 的朋友務必重視這點，入境卡上問你有沒帶的東西只要不是百分百確定沒就全部選有帶，反正多勾了沒啥事，少勾的話就等著給錢包大幅瘦身吧。 香港 航空會給乘客發中英對照的入境卡（沒拿到的話過海關前可以自己取，好像也有多國語言版的），看清楚了小心填， 新西蘭 要求做入境申報的物品範圍大到讓我瞠目結舌。
首先一切能下肚子里的東西都得申報，因為 新西蘭 覺得連水也是生物污染來源之一，藥品甚至歸類到高危區。特別留意檢查下帶的藥品成分，聽說如果含麻黃鹼會算你販毒，我要嚇哭了，不少感冒藥都有這個成分的。然後跟動植物有關的一切全部得申報，看到有人說因為忘記申報一個蘋果就被罰款，而 新西蘭 的未申報罰金統一為兩千塊……你大概想不到的是木製品都算可能的生物污染源，快檢查下自己有沒帶木筷子。然後最經典的來了，你能想象得到為什麼 新西蘭 會連戶外鞋都要求申報嗎？因為人家覺得上面可能粘到的泥土也很危險，我簡直給你跪了好嗎。
轉貼一下人家總結的 新西蘭 入境需申報物品
任何肉類,魚,家禽,海鮮等(例如香腸、青口貝,不管是煮熟的、生冷、新鮮、包裝好的還是乾貨)
\--用於烹飪的調料材料，所有奶製品，蜂蜜，花粉，蜂膠，任何蜂蜜相關產品 （例如蛋類、牛奶/奶粉、黃油/奶酪--這個飛機餐里比較常見，小盒蜂蜜果醬飛機上也常發，有的同學經常沒吃給帶下來……記得申報或者乾脆別拿！國內的奶粉是不許入境的，但從澳洲買的沒 開封 的可以；另外如果有嬰兒需要攜帶奶粉的，適量可以）
任何植物,花、切苗、球莖類,根莖類,塊莖類和種子類
新鮮的水果、蔬菜,或水果乾,蔬菜乾
任何木製品,鼓,木雕,矛和麵具,種子和稻草填充的物品,稻草,竹子製品,藤條,椰子殼,頭髮,毛髮,未被加工的羊毛,外皮,羽毛,骨頭,貝殼等(如果你帶了 中國 的木/竹筷子什麼的,這個是可以帶入境的)
包含動物或植物成分的傳統中醫、中草藥、補品、保健品、醫療用藥等(一般吃的西藥沒有關係,但是中草藥千萬要小心,是不是有動植物成分,如果是必須攜帶的特殊藥,有處方的帶處方,有說明的中英文一起帶好。如果中藥不知道英文,可以用漢語拼音標註,檢查的人員手中有一份藥品列表,他們會對照拼音查看,然後冊子上面標註了可以還是不可以,他們會參照執行)
\--所有戶外用品，宿營用品、運動裝備、蹬山靴、任何可能含泥土、種子或水份的運動鞋類（普通穿在腳上的旅游鞋木有關係，那種徒步鞋、蹬山鞋，還有帶釘子的之類，請申報，因為鞋底可能帶入泥土之類
新西蘭 的海關人員會仔細檢查你的行李看有沒遺漏申報的物品，他們人手又不多，所以過海關耗時特別長，不走運的可能要等一個小時。如果入境卡勾了任意一項需申報物品，就得進海關大廳右側的檢查區排隊。想省時的那就上面提及的一切都不要帶。
不過嚴格的只是申報要求，就是你必須告訴 新西蘭 你帶著這些東西，檢查過後倒是大部分都允許直接入境的。
我是4月2號到達 奧克蘭 的，夏令時剛剛結束。四月二日到九月二十五日之間 新西蘭 和 中國 時差為四小時，而十月到三月 新西蘭 則使用夏令時，時差增加到五小時。奇怪的是飛常準和墨跡天氣一直在用夏令時，一個說飛機晚點一個誤導我日出日落時間。 香港 下午三點十五分起飛的航班， 奧克蘭 當地時間六點半著陸，等行李等檢查花了一小時。七點半出來感覺去個霍比屯還是有充足時間的嘛，然而這一天下來我各種不順。首先去了別人游記經常提的bnz取款，單次只取到了三百紐幣，跟計劃差了一半，要付多次手續費。好像換成anz就沒那個金額限制了。
因為沒把握飛機是否準點，我不敢提前買八點十分從機場轉車去matamata的票，下了車一片迷茫，想用通票買票但不得其法，去巴士站問了好幾個人都沒結果，倒是380巴士的司機根本沒查我票就把我送到了manukau，然後指給我看該等下一趟車的地方。等車時我努力地想用pass買去matamata的票，但郊區信號不好我又不熟悉操作，頁面一直都沒顯示我 成功 購買了。
在manukau是有一班九點五十分前往hamiton的巴士的，順利的話可以趕上十二點從hamiton去matamata的車，不過前一趟一旦晚點就趕不上了，只有十分鐘的換乘時間。實際上我倒是在十二點前到了hamiton，只不過是搞不清楚狀況差點送走了面前的巴士和用不上通票被迫額外付了一百現金。這個時間去hamiton的巴士不是寫著intercity的，寫著什麼kiwi explorer。
因為前一天晚上趕攻略飛機上又沒能睡到，這天上午我困得厲害，難得去到嚮往的異國但並沒有精神細看，其實沿路風光也還不錯，好喜歡秋天的顏色。南半球季節和北半球相反，可以在沒那麼忙的上半年去看秋色實在是太適合了。
去到hamiton，我發現通票的可用時間莫名其妙地少了三個小時，問總站賣票的人也搞不清楚，先不管它用通票剩餘時間訂了進matamata的票。
接下來我犯了有史以來最白痴的一個錯誤，問人在哪上車，人家指著前面說就那邊門出去啊。而前方那一片除了一個很顯眼的大門外轉個彎還有一個側門，我其實確認了一遍是不是廁所旁的那個門。估計是英文太差那人根本沒聽懂我在確認什麼就答了是，然後我就去了側門等車………………好死不死側門也有一個巴士站，我在那裡等了二十分鐘才搞明白其實我應該在正門等車，而我該上的車早就開走了。下一趟在三個多小時之後，等下一班車去到matamata，霍比屯已經關門了。
而這時因為莫名消失的三個小時和誤掉那趟車的一個小時，我的通票僅僅剩下一個小時，連回 奧克蘭 都得再另外掏錢。賣票的人建議我還是打電話問問巴士公司，說不定能搞回那三小時可以不再花錢回 奧克蘭 。我沒買 新西蘭 sim卡，在公眾電話前看到可以用信用卡打就試了一下，然後就犯了另一個更白痴的錯誤。
奉勸驢友，千萬不要拿信用卡打 新西蘭 的公眾電話！！！因為它不能直接識別，要轉去接線員處，一接通那個接線員，奶奶的就盛惠十美元！六十多rmb，更讓人傷心的是正式通話額外計費，沒搞清是五rmb還是多少一分鐘，總之巨貴。因為那個電話我丟了一百多rmb，還因為英文渣最後啥都沒溝通出來。那個客服人員能不能有點素質啦，我啥都沒明白你就掛電話，至今沒想懂他最後跟我說那句語速很快的英文是啥意思。如果你覺得這個故事不夠悲傷，那我再告訴你其實intercity那個電話是免費電話…………
大概賣票的人也沒見過像我這樣蠢的，誤了車還花錢打免費電話，她讓我再打一次，反正我狀況也不能更糟了。第二次接通的客服倒是異常給力，很快地聽明白了我的問題，並查出來丟掉的三小時是因為在他們系統里我上午嘗試用通票買的manukau到matamata車票狀態居然是購買 成功 後取消，開車前兩小時內的取消是不可返還時間的。但我這邊顯示從來沒有買到過啊。她就請示了一下主管，然後就說可以給我一次機會，返還那三個小時。我說了追討這三小時就是為了進市區後她還提醒我趕緊去看看進 奧克蘭 的車有沒提早開走，還在的話可以馬上幫我訂票。
最終這天雖然天色和我遭遇一樣鬱悶，花了錢卻跟北島最有名的景點失之交臂，但總算是平安進入 奧克蘭 市區了，看到近看其實略醜的地標也激動起來。
四點多天色還亮，浪費了一整天好歹找個小景點去吧。就去找 奧克蘭 美術館，路上遇到一座挺漂亮的教堂。
美術館外觀還不錯，雖然藝術品真不大懂欣賞。
五點關門被請出來沿著皇后街去找訂的旅社，住宿條件還算不錯。放下行李想再逛逛，雨點卻越來越密，就專心解決晚飯問題吧。皇后街上的new world超市入口隱蔽，我問完路都搞不懂，最後還是靠地圖搜索找到了，在一座八角形高樓的地下一層。
但裡面真是驚喜，本來是做好了 新西蘭 物價超貴隨便吃點東西都上百的心理準備的，但原來超市物價也就國內中高檔超市的水平。二十塊一大盒的藍莓超甜，不過金奇異果雖然便宜但我真吃不慣這水果。烘培類產品的定價可是比公司樓下便利店要實惠啊，藍莓鬆餅、紅絲絨蛋糕，大大的個頭但都不用二十塊人民幣，5555，為什麼我只有一個人不可以全部都吃。想到後面日子不一定能吃到中餐我還是優先選購肉品和青菜。最後我買的是感覺是全場最便宜的商品，三塊錢一隻的雞腿！我在國內都沒見過這麼便宜好嗎，就是一買得買一盒而且雪藏味很重，嗯，可能凍起來有半年了也說不定。 上海 青特價十塊錢，那就你了，雖然沒國內市場便宜但我真沒在國內見過那麼大棵 上海 青，你說 新西蘭 種出來的東西是不是都會有巨 大化 基因變異。在遙遠的異國看到熟悉的菜感覺奇妙，本來我多怕西方國家只賣捲心菜。名稱居然是shanghai bok choy， 上海 白菜音譯？其實是不是因為華人多才種起來的？
滿足地買了重重一袋食物回旅館，進一次十年都不踏足的廚房開餐吧。西方國家這種出租床位的旅社大多設備相當完善，會有公共廚房哦，著實是屌絲福音，自己做飯和到餐館吃的價錢真的差三四倍的。
在廚房找齊了餐具，但對著一大堆調料翻卻楞沒找到哪裡有油，問隔壁的人她指給我看一瓶像氣罐的東西，哈？ 新西蘭 的油居然長得這麼獵奇？去超市拍了張給大家參觀下。
折騰了一個多小時，手殘人士終於有晚飯吃啦，滿足。 新西蘭 牛奶太出名得嘗嘗，不過沒喝出特別來，只親身驗證了乳酸高會拉肚子的傳言是真的……要坐長途車的慎喝。
吃過晚飯雨終於止住了，到海邊散個步消食。
第二天下午需要趕去南島，上午還有點時間逛逛 奧克蘭 ，雖然並沒什麼出名的景色，但來到了嘛，就去看看這邊的海吧，目的地使命灣（mission bay）。不過先在周邊轉一圈吧，渡輪大樓。
使命灣離 奧克蘭 市中心（這裡用Britomart來算，它是一個火車站，但作為交通中心長短途巴士都多數會經過這裡，只有intercity的巴士不來這而去天空塔）五公里左右，坐767、769公交可以去，二十五塊一程，下車的站叫Tamaki Dr Opp Averill Ave，站編號7336。 奧克蘭 的公交車站是用數字來編碼的，不同的站就靠這四個數字來區分啦。在Britomart附近巴士站特別多，要看清楚哦。
新西蘭 的巴士要求乘客招手他才會停車，對外地人真不友好，我還不確定哪輛車是要上的呀。如果在 奧克蘭 獃的時間長最好買一張當地交通卡，叫AT hop，坐車八折或更低，使用時需要上下車都刷一下卡。不過買卡要五十塊，我總共也坐不了幾次，就還是用貴價現金付款了。
更多關於 奧克蘭 公交的信息請自行上網查看 https://at.govt.nz/
去使命灣的巴士要在站牌1323下麵等，那邊的公交站長這樣，嗯，就是一個寫了數字的小方牌。
如果想省錢，可以去找來往水族館的免費班車，那個班車外形很有趣。水族館離使命灣大約是十五分鐘步行路程，信息如下
我在車站等了十分鐘左右順利坐上了巴士前往使命灣，雖然這十五分鐘車程就要二十五塊略心痛，但路上風光還不錯。
去到使命灣其實有那麼一點點失望，因為海水居然不是藍色的呀，可惜了難得放晴的天。
因為沒有遇見美麗的海水，使命灣沒有久留。但再去伊甸山又感覺太趕，選擇了逛回去市區。發現水族館對開的景色其實比使命灣棒很多。水族館全稱Kelly Tarlton's sea life aquarium，在使命灣附近海邊超級不起眼的一個小房子里進去，好像是建在地下的，大概規模不大，因為時間不多沒有進場，門票好像是一百來塊錢。
而水族館外面的風光個人覺得更值得觀賞，海邊的沙灘和綠草地在陽光下明亮動人，純凈的藍天白雲更是加分。在樹蔭下還恰到好處地安置著長椅，絕對沒人跟你搶座，我覺得就算是單純在這發半天獃感覺也挺好的。
走到接近市區時能看到這方顏色翠綠的小水塘，說起來還沒坐過那邊火車有點小遺憾那。
