止於體驗，沉於想念：15日印度日記

↑阿格拉堡 前記就像一場蓄謀已久的夢。
經過大半年的準備，所有的色彩光影臉孔混雜著此起彼伏的鳴笛聲和燥熱的空氣，僅在十多天時間里匆匆一掠，像夢一樣，所有的細節要等醒來後再努力追憶，還原回味。
旅途中多是強烈又匆匆的感官觸動，經歷的所有隻有在旅行結束後才會逐漸沉澱。現在坐在辦公室透過電腦慢慢回放這十多天的每一幀畫面，也算是一種享受。

究竟為什麼去 印度 ，直到現在旅程結束已經半個多月，還是找不到答案。
若非要追究緣由，應該歸於去年 斯裡蘭卡 之旅結束後對 南亞 這片土地突然增強的好奇心。當時曾站在 加勒 海邊想：海的另一頭就是 印度 了，那邊會是什麼樣子？真像電視里新聞里講的那樣不堪得讓多數人敬而遠之？
之後偶然看了幾篇 印度 游記，對這片神秘而全然陌生國度的嚮往之心便一發不可收拾。
就像當你對一個人產生興趣之後，便會想盡辦法搜集窺探一切與他有關的信息。
出發前的大半年時間里，除了做一些常規攻略外，我看了不少的 印度 電影、書籍和數不清的有關 印度 的旅行節目，就連刷微博和新聞時突然跳出‘ 印度 ’兩字都會吸引我強烈的註意，這種情愫一直持續到出發的前一天。仿佛還未踏足 印度 ，已經對其瞭如指掌。總覺得，這對於追求旅途中的出其不意很是解嗨。

這裡要極力向大家推薦一本書，鄭宸的《羅摩橋》。曾經的網紅鼻祖毒藥用細緻平易又極容易產生共鳴的文字還原了一個既屬於他自己又屬於多數人眼中的 印度 ，一半游記一半小說的風格非常有趣，很適合即將出發 印度 的旅友一讀。
↑海濱大道及焦伯蒂海灘 ↑齋普爾 ↑齋普爾 ↑齋普爾 ↑齋普爾 ↑琥珀堡 ↑琥珀堡 ↑阿格拉堡 ↑瓦拉納西 ↑瓦拉納西 游記所有照片拍攝自富士X-T10 18-55及iPhone 6s，後期Lightroom 關於 - 行年假5天加2個周末連同十一假期共16天，從最先計劃直飛 印度 到之後 曼谷 短停中轉到最後貪心走馬觀花了 尼泊爾 ，原本15天的 印度 計劃最終縮減為9天半，於是放棄了 焦特布爾 和 加爾各答 。 昆明 \- 曼谷 \- 孟買 \- 齋普爾 \- 阿格拉 \- 瓦拉納西 -德里- 加德滿都 （ 加德滿都 谷地及 納加闊特 ）

【飛機】

全程6飛，2段火車
9月23日： 昆明 \- 曼谷 （亞航）
9月25日： 曼谷 \- 孟買 （捷特航空）
9月27日： 孟買 \- 齋普爾 （ 印度 航空）
9月29日： 齋普爾 \- 阿格拉 （火車）
10月1日： 阿格拉 \- 瓦拉納西 （火車）
10月3日： 瓦拉納西 -德里（IndiGo航空）
10月4日：德里- 加德滿都 （ 印度 航空）
10月8日： 加德滿都 \- 昆明 （東航）

全程機票在網上預訂，其 中亞 航在官網預訂，其餘在 阿裡 旅行預訂。
亞航及IndiGo航空屬於低成本航空，不同的是IndiGo不用另外支付行李托運費用。因為除了亞航機票外都不是在航空公司官網預訂，當時還擔心飛機臨時調整時間或延誤等信息不能及時獲取，後面發現是多慮了。
印度 國內航空基本都很準時，服務及餐食也都不錯，若實在不放心航班實時動態，通過飛常準之類的航空APP都能及時查閱，雖是國內軟件，但一般國際航班動態都能準確反映。

再說機場， 印度 孟買 T2和德里T3確實如很多網友提到那樣，很大很美很現代很土豪，在機場仿佛置身另外一個國度，通過一扇大門，把機場和現實 印度 劃分成兩個世界。 孟買 機場隨處可見的牆飾和景觀 占據著 孟買 機場和德里機場70%燈箱的宣傳硬廣：ASQ2015年全球第一機場—— 孟買 賈 特拉 帕蒂· 希瓦 吉國際機場；ASQ2014年全球第一機場——德里英迪拉•甘地國際機場。只是，不知道這個評選夠不夠權威... 義烏 的廣告已經打到了德里機場國際出發 通道 上，不過也不奇怪， 印度 人很喜歡來 中國 大型商貿城購買小商品返回 印度 再出售賺利潤，就連 昆明 螺螄灣國際商貿城都可以經常看到很多 印度 人組團來掃貨。 附帶 加德滿都 機場一瞥，這是見過的所有國家首都機場里最簡陋最破舊的了，第一次見到不分登機室所有乘客集中在一個大廳里等廣播提示登機，整個機場和國內一個四線城市的汽車客運站差不多，不過依舊人潮如織，十分繁忙。

【火車】

為了偷懶，此行全程火車票在淘寶上找代理預訂，方便便宜快捷，店家也很熱心，加了店主微信可以隨時咨詢 印度 旅游問題。
有關 印度 火車的具體預訂及相關攻略在很多游記中都有詳細的介紹了，這裡就不再贅述。整個行程我一共預訂了 齋普爾 \- 阿格拉 及 阿格拉 \- 瓦拉納西 兩段火車，都是性價比最高的AC2等級，全程舒適度都很棒。通過網絡預訂 成功 的車票PDF文件上會有具體的車廂及座位鋪位號，根據號碼找到自己位置即可。
另外 印度 火車基本都會晚點，我乘坐的兩趟火車一趟晚點40分鐘，另一趟晚點近1個半小時，習慣就好…
重點提的是火車站，除了 孟買 賈 特拉 帕蒂· 希瓦 吉車站頗有特色外，其他車站都一派典型 印度 景象，席地而睡的三哥三姐和人頭攢動的混亂秩序，但如果購買的是SLEEPER以上的車票，可在專屬候車間候車，AC1和AC2的後車間乾凈舒適，還配有冷氣及洗浴室。
但並不是所有火車站都設有專屬候車間， 齋普爾 車站有，而 阿格拉 FORT車站則沒有， 瓦拉納西 JUNCTION車站據觀察好像也沒有。 齋普爾 AC1 AC2候車室，有座椅，空調，最讓人不懂的是還配備了男女專屬的淋浴間，真棒！ 齋普爾 AC3和SLEEPER候車室，不同的是沒有空調只有風扇。 火車站列車動態電子屏，這個很重要，所乘坐的車次所有動態信息都在不斷更新，火車站現場廣播很容易聽漏，所以候車期間要隨時關註車站的電子顯示屏。 齋普爾 車站設有免費WIFI，這讓有點驚訝。只用連接WIFI，在彈出的窗口輸入電話號碼，接收驗證碼輸入即可登錄，網速意外的不錯。

【日常交通】

在 印度 一定要用Uber！在 印度 一定要用Uber！在 印度 一定要用Uber！（重要的事情說三遍）
到 印度 後才知道， 印度 是Uber僅次於 美國 的全球第二大市場，Uber在 印度 發展非常迅速，整個約車叫車體系很完善。到 印度 後打開Uber APP界面會自動跟換，和國內有所不同，叫車功能也多出了好幾項。
最重要的是，在 印度 用Uber很便宜，快捷舒適又涼爽，有了Uber再也不想坐又熱又爛的TUTU了。
但並不是所有城市都開通了Uber， 孟買 德里 加爾各答 班加羅爾 欽奈等 大城 市不用說， 齋普爾 作為 拉賈斯坦邦 首府也當然可以使用，但當我到 阿格拉 和 瓦拉納西 後打開Uber後，軟件不能計算出車程費用，同時周邊沒有任何車輛顯示，應該是這兩個城市還未開通Uber服務。

出 租車 一般在 大城 市比較多也比較方便快捷， 孟買 出 租車 一般叫Black and yellow car，這種黑黃色出 租車 是不帶空調的，另一種叫Cool car，是帶空調的藍白色出 租車 。在機場可選擇Pre-paid Taxi，但價格相對較貴，有了Uber以後應該沒有人會選擇從機場打車到市區。

旅行全程沒有機會嘗試 印度 城市軌道系統，僅在 孟買 市區做了幾次城市火車，當地人叫local train，是穿梭在城市各區域的市內火車，票價便宜，也很便捷。其中 孟買 西線是途徑主要景點及機場的線路，一般游客都會乘坐此線路。

但總的來說，在 印度 一般景點城市，還是TUTU車占多數。所有TUTU車司機都像嗨了藥似得疾馳於各種狹窄巷道，確實能在堵車時節省不少時間，前提是你有善於砍價、善於和三哥們的各種套路伎倆鬥智鬥勇的本領…


【簽證、SIM Card及換錢】

同樣因為懶，簽證統一在淘寶辦理，方便快捷，為保險起見及入關的便捷考慮， 印度 簽證選擇的是紙簽而非電子簽。

因為出發前瞭解到在 印度 辦理電話卡要提供護照、相片等資料，而且開通使用還要等24小時或更長，所以提前在淘寶租用了電話卡。選擇的是10天1G流量套餐，費用200元，不包括話費，如需要話費可另外按所需通話時間加錢，還有200元的租卡押金，待回國後將電話卡寄回店家地址，店主返還押金。總體感覺使用很方便，除了極少數 大城 市有4G信號外，一般都是3G信號，部分偏遠地區為2G信號。

換錢方面，全程沒有在 印度 使用銀行卡信用卡或ATM，原因是 印度 很少有支持銀聯的銀行服務，只有在 孟買 德里等 大城 市有極少數的匯豐銀行支持ATM取現服務等。所以提前在國內換好美元，到 印度 後使用美元兌換 印度 盧比。
關於 - 住此行本著不窮游，不土豪的原則。
全程酒店以舒適便捷為標準，所有酒店均在agoda預訂，以下酒店圖片都截自網站官方小圖。

曼谷 ：
Amara Bangkok Hotel （四星半推薦） 孟買 ：
Residency Hotel Fort （ 三星 推薦） 齋普爾 ：
Umaid Mahal - A Heritage Style Boutique Hotel （四星半強烈推薦） 阿格拉 ：
Hotel The Taj Vilas （兩星半推薦） 瓦拉納西 ：
Hotel Varuna （ 三星 推薦）
加德滿都 ：
Thamel Grand Hotel （ 三星 推薦） 巴德崗 ：
Shiva Guest House （兩星推薦） 納加闊特 ：
Pe ace ful Cottage & Cafe Du Mont （ 三星 半推薦） 關於 - 食因為對吃從來都是抱著無所謂、填飽肚子就行的人生態度，所以旅行中沒有專門去尋找地方特色美食什麼的，加上幾個月前的生病導致自己嗅覺異常，聞什麼吃什麼都沒太大胃口，所以圖方便乾凈，10多天大半時間吃飯都在酒店解決。
個人覺得只要不隨意嘗試奇怪的路邊攤，腸胃絕對是OK的。