#城市游記#【在浙里】麗水 · 朦朧蓮都 · 偶遇瘦肉丸
麗水 ，是【在浙里】的第三篇、道別 浙江 之旅的第二站。 麗水 大部分的優質旅游景點都在周邊縣市，市區蓮都區可玩的地方其實並不多，可以說 麗水 這次旅行打卡的意味比較濃。不過，作為 浙江 的一個大市的市區，也還是有可圈點之處噠。加上最近身體有恙，選擇亮點略少的 麗水 之旅先行奉上。P.S. 游客還真的是不多哦，當然也可能與當天的小雨天氣有關。
承襲之前的百科風格， 麗水 我們繼續游起來~ 關於麗水 · 蓮都區麗水 的行政區劃歷經多次變化：1949年5月解放，10月設 麗水 專區，1952年撤銷專區，各縣分別劃入 溫州 、 金華 、 衢州 專區管轄。1963年5月恢復 麗水 專區，轄 麗水 、 青田 、 縉雲 、 遂昌 、 雲和 、 龍泉 6縣。1968年改稱 麗水 地區，1978年設立 麗水 地區行政公署。2000年撤銷縣級 麗水 市，設立蓮都區。2000年7月19日撤銷行署建制，設 麗水 市，轄蓮都區、 龍泉 市和 青田 、 縉雲 、 雲和 、 慶元 、 遂昌 、 松陽 、 景寧 7縣，蓮都區為新設立地級 麗水 市的駐地。
蓮都區名的由來是因 麗水 城依山傍溪，在環山之中，形如蓮瓣，宋代以後別名蓮城， 麗水 又特產“處州白蓮”，定“蓮都”為市轄區區名，意欲將美麗的蓮都建成繁華的都市。此一區名系從全 麗水 地區2000多參與區名徵集者中精選所得。
但是在出行前，曾經調查的 麗水 公交……卻令人極為失望……基本上公交公司網站年久失修，百度地圖也一頭霧水……簡直魂淡啊！
到了 麗水 ，發現還好，但是在從南明湖 紫金 大橋去往大洋熟食店的路途還是令人心碎！站點重名！公交線路實際運行與百度地圖對不上!因此走了很多很多彎路！滿眼都是淚！在這裡我要痛斥一下！導致我最後沒有吃到久仰的泡精肉！
票價1.5元出沒！而且很多車的末班也比較早，like 嘉興 …… 第一天 · ·中午到達麗水 【先行篇】溫州 - 麗水的火車上·金溫鐵路中午離開 溫州 ，前往本次旅行的第二站—— 麗水 市區 ·蓮都區。
一路上， 溫州 小吃——矮人伯松糕陪伴我果腹，香甜軟糯相當結實！
然而，最美的風景就在身邊，鐵路溯江而上，穿越河流，穿過河岸，穿行山洞。
沿江的美景，妙！
在去年九月，我旅行的過程中，它就是“金溫鐵路”。而現在，“金溫鐵路”有兩個意涵：
1、老金溫鐵路（金溫貨線）：自 金華 市至 溫州 市，貫穿浙西南山區。自浙贛線上的東孝站引出，終止於 溫州 站。全線長達251公里，計有橋梁135座，共長14公里；隧道96座，共長35公里，沿途設車站27個。1998年6月11日，正式開通。金溫鐵路成為 中國 第一條由地方，鐵道部和 香港 三方合 資興 建的鐵路。途經的地區占 浙江 省57%的土地面積和49%的人口。金溫鐵路建立了 中國 第一個規範化的股份制企業— 浙江 金溫鐵道開發有限公司。自新金溫鐵路啟用後改名為金溫貨線。
2、新金溫鐵路即（金溫線）：金溫鐵路擴能改造工程是修建了一條新鐵路（不是老鐵路的複線）。設計時速200公里，設9個車站，由於採用取直方案，設置大量高架橋和隧道，它比老金溫鐵路縮短60多公里。金溫鐵路位於 浙江 省西南部，於2010年12月開工建設。建成通車後，將結束 永康 市、 武義 縣、 麗水 市、 縉雲 縣、 青田 縣等沿線城市不通高鐵的歷史，並大大縮短 杭州 及其他長三角中心城市至沿線城市的旅行時間。連接 浙江 省 金華 市與 溫州 市的新金溫鐵路，於2015年12月26日開通運營。啟用後原有金溫鐵路更名為金溫貨線，新金溫鐵路更名為金溫線。
而我所走過的，就是被替代前的正統“金溫鐵路”，一條單軌鐵路。
金溫鐵路是由 香港 的 溫州 樂清 籍學者南懷瑾先生提議並出面籌資4568萬美元建設，在建設完成之際，他提出“還路於民”，將股權轉讓給 浙江 省和鐵道部。
向南懷瑾先生致敬！
早在1921年，孫 中山 先生在其《建國方略》中就提出了建造金溫鐵路的構想。但由於種種歷史原因，半個多世紀來，鐵路建設工程幾上幾下，好夢難圓。八十年代我國改革發展以來， 溫州 、 麗水 人大代表、政協委員代表人民群眾多次提議興建金溫鐵路，引起了 浙江 省委、省政府和國務院的高度重視。 溫州 市委、市政府為尋找新的籌資路子做了大量工作， 香港 溫籍著名學者南懷瑾先生應允出資，起了“催生”金溫鐵路的重要作用。1991年9月，國家計委批准 浙江 省與 香港 聯盈興業有限公司合資建設金溫鐵路的可行性報告，開創了新 中國 內地與境外合資建設鐵路的先例。
金溫鐵路的建成和開通，填補了鐵路浙贛線以 東至 沿海10萬平方公里的鐵路網空白，打開了華東地區內地到沿海的 通道 。
此前甬台溫鐵路的開通， 溫州 就已經進入高鐵時代，通過 溫州 南站沿著海岸線通達全國各地。 溫州 站連接的老的金溫線也還是比較繁忙。
而現在你如果從 杭州 出發去 溫州 只需要兩個小時了~因為高鐵已經開通，老的金溫鐵路貌似已經變成了貨運專線。 麗水站麗水 火車站建於1997年，位於 麗水 市中心的東部，緊鄰330國道線，系金溫鐵路公司所轄的二等客、貨運站，新金溫鐵路開通後移交 金華 車務段管轄。
其實醬園弄中的幾棟房屋都是譚家的，只不過這個掛著保護單位牌子的，是最大的一座。譚宅在建造完成後，歷經多次戰亂，在40年代日軍空襲中甚至被燃燒彈命中，然而建築始終被保存下來。
時過境遷，往日的望族之後已經開枝散葉到了世界各地，譚宅內的住戶除了少許譚氏族人外，更多的是外來租客。經歷漫漫歲月，風雨侵蝕，譚宅年久失修，損壞嚴重。2014年4月， 麗水 對醬園弄譚宅進行全面修繕。2015年2月，工程完工，179歲的古宅重新煥發生機。
凌亂！
貌似是， 麗水 最繁華的一條步行街、另一頭是 麗水 百貨大樓~
路過夜市自然要湊個熱鬧~but，沒啥可吃的……
萬象 山倚江而立，在 麗水 縣治西南，秀氣逼人。 萬象 山城中之山，此為最高。宋參政何澹建 萬象 樓於其上，山因以名。元改為崇福寺，明萬曆（1573——1620）中右參議徐雲程建一覽亭於前，俯 臨城 市，近攬溪光，儼若畫圖。
宋、元、明、清以來，相繼在山上建有 萬象 樓、崇福寺、一覽亭、煙雨樓、大觀亭、秦淮海祠，洞天樓等。山徑迂迴，古木參天，亭閣錯落其間，素有“洞天煙雨”之稱。
但是因為當天下小雨而且為了找尋 麗水 博物館……匆匆而過，沒有去爬山~and 我不是很喜歡 爬 山 ~
http://ls323000.blog.sohu.com/116278493.html
走進 中國 麗水 攝影博物館，我們不僅可以品味到百年 中國 攝影進程中的濃厚歷史，更是成了展示世界攝影的一個窗口。
因為 麗水 博物館 我實在是 找 不 到 啊 ！在括蒼路上來回很多次，也沒有找到……
不過這座攝影博物館還是蠻有料的，不虛此行。
以下，是幾個展覽的詳情~
南明湖也就是本次 麗水 市區蓮都區旅行的重點地點~
一幅城市生態公園的山水畫捲，小雨和朦朧的霧氣，讓整個湖邊（江邊）顯得更加詩意。尤其是水面倒影與岸邊的景色交相輝映甚是美妙。
沿線的建築分佈的還是比較別緻的，一路走過去，可看之處還是有的。
南明湖湖岸線全長約16公里，湖面寬度200—400米不等，面積達5.6平方公里，相當於一個老西湖的面積。貫穿 麗水 境內的 浙江 省第二大河甌江，其中 麗水 蘇埠至開潭電站大壩段甌江因開潭水利樞紐的蓄水而形成一個巨大的人工湖， 因市區南郊有南明山，故作南明湖。
一湖：即為南明湖，
兩塔則為巾山古塔和廈河寶塔，
三島為古城島、琵琶圩、中岸圩，
四山為南明山、 萬象 山、溪山及巾子山。
“南明湖”取名自 麗水 市區著名旅游風景點南明山、南明門。它們目前分別位於南明湖的南北兩岸。
南明山為 浙南 名山之一，現有摩崖石刻58處，均為省重點文物，其中以東晉葛洪書寫的“靈崇”和北宋大書法家米芾題寫的“南明山”最為有名。
