2016公路旅行：從川蜀古道到河西走廊——滇川甘新青五省14天8536公里自駕旅行全記錄（上）

↑酒泉 酒泉 鐘鼓樓 ↑酒泉 過去與現在 ↑酒泉 近看嘉峪關第五天上午，游覽 嘉峪關 。
到 酒泉 ， 嘉峪關 是必去之地， 酒泉 到 嘉峪關 ，約40分鐘車程。 嘉峪關 套票每人120元，包括 嘉峪關 關城、懸臂長城和長城第一墩，在不同的位置，需要自己解決交通問題。
嘉峪關 關城是大部分游客的首選，我們到達時人已不少。進入景區，騎著高頭大馬、威風凜凜的將軍銅像吸引了人們的目光，這位就是明朝開國名將馮勝，也是他，在收復河西後，為加強河西軍事防禦，在嘉峪 山西 北、九眼泉旁選址建關，才有了今天的 嘉峪關 。
嘉峪關 ，明長城西端第一重關，長城沿線的重要軍事要塞，被稱為天下第一雄關。 嘉峪關 關城有三重城郭，城內有城，城外有壕，由內城、瓮城、 羅城 、城壕及 高臺 樓閣建築組成。十餘米高的關城城牆用黃土夯築而成，堅固厚重，頗有歷史感。內城是關城的主體和中心，有瓮城回護。官城內還有游擊將軍府、官井、關帝廟、戲臺和 文昌 閣等建築。
現在，內城中的空地變成了舞臺，定時上演駐守邊關的故事；城門兩旁，是售賣各種小商品的攤點。城樓、馬道、廟閣、城牆……游客不少，腳不停歇地依序向前，走馬觀花地游覽。
用時約2小時，浮光掠影游覽了 嘉峪關 關城，景區門口簡單吃了碗拉麵，驅車前往7公裡外的懸臂長城。
離景區不遠的路上就能看到沿山脊修建的長城，因形似凌空倒掛，被稱為懸臂長城，它是 嘉峪關 關城的北向延伸部分，也是當時重要的軍事設施。
與 嘉峪關 關城相比，這裡的游客少多了，停車場容量很小，許多車停在路邊。游覽懸臂長城其實就是沿著黃土夯築的狹窄漫道前行，先是幾百米平地，之後就要沿臺階向上攀爬，到達山頂墩台的最後一段尤為陡峭。
從懸臂長城出來，再行約16公里，沙漠荒野之中，就是長城第一墩。長城第一墩位於景區中心，距離每個入口都有一段距離，炎炎烈日下，游客們選擇乘坐電瓶車前往，2、3分鐘後到達。
長城第一墩是 嘉峪關 西長城最南端的墩台，墩台殘高約10米，底部呈不規則正方形，底寬14米，內部仍呈正方形，長寬均為6米，用黃土夯築而成，旁邊黃土夯築的城牆。放眼望去，戈壁黃沙，鮮見綠色，長城第一墩立在這裡400多年，孤寂、滄桑，成為歷史興衰的見證。 嘉峪關 ——清澈的九眼泉 ↑嘉峪關 在此選址建關的明朝開國名將馮勝 ↑嘉峪關 天下第一雄關—— 嘉峪關 ↑嘉峪關 嘉峪關 城牆 ↑嘉峪關 嘉峪關 城內的戲臺 ↑嘉峪關 嘉峪關 內城空地現在是景區演出場所 ↑嘉峪關 懸臂長城 ↑嘉峪關 這裡的長城形似凌空倒掛，被稱為懸壁長城。 ↑嘉峪關 黃土夯實而成的狹窄漫道 ↑嘉峪關 長城第一墩 ↑嘉峪關 ↑嘉峪關 長城第一墩與旁邊的土牆 ↑嘉峪關 走近敦煌結束景區游覽，下午2點多離開 嘉峪關 上高 速，行駛不久就看到公路不遠處的藍色湖水—— 黑山 湖，戈壁中看到如此湛藍清澈的湖水，有立馬奔到湖邊的衝動，於是從最近的出口下高速，老路走了幾公里，除了湖邊豎立的鐵絲網，找不到前往湖邊的道路，這一段國道極狹窄，難以停車，加之路況不好，坑坑窪窪，偶有車輛經過便塵土飛揚，遂放棄了近距離觀賞 黑山 湖的想法，重新折返高速。
高速公路兩旁，除了不遠處的鐵塔，路邊相伴而行的鐵路，偶爾出現的巨大風葉，以及時不時看到的老國道旁的行道樹，整個下午都穿行在茫茫戈壁之中。
下午6:40轉道柳格高速，太陽還高高地掛在天空，兩旁是一望無際的大戈壁，道路筆直，看不到盡頭。1個小時後下高速進城。途經莫高窟售票處時，雖然已近晚上8點，但門口還排著長長的隊伍，停車下去一問，原來排隊者都是購買或取拿第二天莫高窟應急票的。應急票為套票，可參觀四個窟外加觀看演出，是為遠道而來買不到正常票又不想留遺憾的人準備的。
敦煌 ，“敦，大也；煌，盛也”，取盛大輝煌之意。 敦煌 位於 河西走廊 最西邊，歷史久遠，是西域的軍事重鎮，古 絲綢之路 要衝，東西交通的樞紐。大漠黃沙中， 敦煌 的歷史感如此厚重，讓人追憶、讓人懷想！
到 敦煌 ，本想去看莫高窟。出發之前，網上莫高窟門票就已預訂到8月19日。現場看到這個陣勢，決定放棄。旅行難免有遺憾，莫高窟的遺憾只能留待今後彌補了。
放好行李，來到不遠處的 敦煌 夜市。夜市兩旁餐館林立，烤制食物香氣誘人，街巷中人頭攢動，食客沿街而坐，烤肉串、手抓羊肉、啤酒幾乎是每桌必點。年輕歌手演唱著10多年前的流行歌曲，客人們鼓掌吆喝。
除了餐館，夜市裡也有售賣各種旅游工藝品的小攤，游客們邊走邊看，有自己喜歡的東西，與老闆討價還價後拿下。在郵局寄件點，選購了幾張本地明信片，寄給自己、家人和朋友。
離開夜市，我們慢慢走回酒店。夜晚的 敦煌 十分涼爽，街道上，燈光明亮，行人稀少，恍惚間，感覺時空穿越、歷史輪迴…… 戈壁荒漠中碧藍的湖水—— 黑山 湖 前往 敦煌 的路上 下午7點多鐘，太陽還高高地掛在天上。 著名的 敦煌 夜市 ↑敦煌 除了各種餐館，夜市裡的小商品也很吸引游客。 ↑敦煌 敦煌 的夜晚十分涼爽 ↑敦煌 鳴沙山月牙泉在 敦煌 ，除了莫高窟，也有其他不少名勝古跡值得游歷。
第六天，全天 敦煌 游玩，上午鳴沙山月牙泉，下午陽關，感受茫茫大漠中的蒼涼，以及亘古不變的情懷。
位於 敦煌 市南郊7公里處的鳴沙山，由沙堆積而成，東西長約40公里，南北寬約20公里，高數十米。鳴沙山下有形如玄月的一汪泉水，長242米，寬約25米，此即月牙泉。
景區里游人不少，大多穿著橙色的防沙鞋套。澄凈的藍天下，行走在沙漠中的駝隊甚為壯觀。駱駝為當地村民提供，5、6頭一組，每組一人負責，按預定線路，沿景區山腳繞行一圈，耗時50—60分鐘，每人100元。
坐在駱駝背上，身體隨著駱駝前行的步子前後搖晃，熾熱的陽光下，汗水順著面頰輕輕落下，駝鈴的叮噹聲在耳邊響起，那久遠的過去，畫捲一般在眼前閃現。
繞行一圈後，返回駱駝騎乘點，從這裡沿游道前行3、400米，就來到鳴沙山腳下。本想抄近路上山，上去後才發現沙漠攀登不比山地，軟軟的沙地上，腳不停地下陷，數十米高的沙山爬起來十分吃力，前行速度很慢。天氣炎熱，太陽炙烤，遂轉入爬山道，借助長長的鋼繩木梯，花了10多分鐘最終到達山頂。山頂涼風習習，頓時舒服了。
山下，玄月中碧綠的泉水，一叢綠樹，一座亭台，寄寓了無數人的夢想與情懷。一遍遍唱響的，是田震的《月牙泉》，優美的旋律、動人的情思，娓娓道來，輕聲吟詠，情境相合。
在大漠黃沙環繞的地方，有這樣一汪月牙狀的清泉，實在是大自然的造化，如沐清風，如飲甘露。 騎上駱駝，體驗沙漠中行走。 ↑鳴沙山 鳴沙山的駝隊很壯觀 ↑鳴沙山 月牙泉的綠洲 ↑鳴沙山 攀登沙山的人們 ↑鳴沙山 看似不高的沙山，向上攀登卻很吃力。 ↑鳴沙山 借助長長的鋼繩木梯，10多分鐘後到達山頂。 ↑鳴沙山 沙山頂上看月牙泉 ↑鳴沙山 藍天下，一隊歸來的駱駝…… ↑鳴沙山 陽關探尋在 敦煌 ，探尋古絲路的痕跡， 玉門 關和陽關也是必去之地。 玉門 關和陽關，建於漢武帝“列四郡，據兩關”之時，一北一南，成為重要的軍事關隘和 絲綢之路 的交通要道。因 玉門 關沿途修路，驅車前往陽關。
陽關位於 敦煌 市西南70公裡外，為 絲綢之路 西出 敦煌 、通西域南道的必經關口。王維《送元二使安西》中“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人”的名句，更使陽關名揚千古。
今日陽關，遺存的漢代烽燧，茫茫沙漠之中，孤寂地雄立於山頂，居高臨下，成為歷史的見證。置身於此，仿佛聽到遠古的的駝鈴聲，由遠而近，夕陽映照下，商隊緩緩西行……
河西走廊 ，是古 絲綢之路 的東段，連接了長安到西域的漫長道路，今天，走在這條穿過戈壁丘陵的道路上，傾聽歷史的回聲，感受往昔的輝煌。 去往陽關的道路 ↑敦煌 進入陽關景區