駕駛艙外的那一抹藍——自駕飛機巴哈馬穿越百慕大三角

飛機上的操控系統還能隱約看出來，裸露金屬上已經長滿了珊瑚等生物，很多魚也躲在駕駛艙的儀錶板後面，我一游過去他們就刷的一下出來，還嚇了我一跳。 翅膀中的結構還依稀可見。 Sharon水性不太好，但是她又怕曬，所以就不停催我快走。本來還想多拍一些的。
Thunderball Grotto，水中的別有洞天Staniel Cay除了豬，飛機殘骸，還有一個地方是我一直想去的，叫做 Thunderball Grotto 。據說此地得名也是因為某007的電影，但那部電影應該比我歲數大了，實在是沒看過。但就在這不起眼的外觀之下（照片右邊的石頭山），卻別有洞天。 來這裡的時機必須恰到好處。首先不能使漲潮和退潮，必須是在稍微退潮一點的時候才比較好通過山洞口游進來。其次是不能有大風，這樣洋流會把你往外吸，也不太好進去。 手抖了。 然而我並沒有拍洞里的照片，首先是因為被驚艷到了，其次又是因為，被Sharon催！！但是真的很美！冒著被罵的風險，我盜一張網上的圖： 回到美國飛回 美國 還是比較Tricky的。首先是要再次File EAPIS，就是那個電子乘客出入境信息，之後要給我要降落的機場的海關打電話，預約降落時間，之後得到一個兩位的字母作為確認信息，我的確認信息是SA。然後就是跟 拿騷 國際機場調度許可確認我的飛行計劃，在空中跟Nassau Radio確認激活。但這個飛行計劃只負責到我們離開 拿騷 空域，之後管制員就讓我飛目視了，但不能真的目視，還是要跟 美國 邁阿密 大區調通話，獲得通過 美國 防空識別區的許可，以及特殊的應答機編碼。否則，迎接我們的就是掛彈的F18戰鬥機。 落地 美國 勞德代爾堡 機場之後，需要跟地面管制申請滑行到海關（全憑自覺），之後熄火，下飛機，攜帶所有行李進去。裡面不大，不讓拍照，不用排隊等，直接過關摁指紋，之後行李過安檢機，拿了就可以回到飛機上了，整個過程不超過5分鐘。之後就是重新發動，跟地面管制申請滑行到機庫。 後記
我承認自駕小飛機去旅游可能有些小眾，但相信未來會有越來越多的人入坑的。小飛機在作為交通工具的時候確實會節省很多時間，尤其是跨山、跨海的時候。而在飛行的時候，也是我真正感到自由的時候。穿雲過雨，飛過彩虹，越過高山，甚至還在機艙內看過極光。我也只是個飛行愛好者，攢夠了錢就學了飛行執照，學會了就去各地租飛機開……

這兩天上蜂首了，很多人問我如何學飛，多少錢，如何租飛機，多少錢。這是一個很難用一句話說明白的（當然價格是可以說明白的，我學飛花了10萬人民幣）。有一本書是我寫的，就是為了回答這些問題，有興趣的蜂蜂可以百度/谷歌《玩點不一樣：三十天學會開飛機》，亞馬遜、豆瓣和知乎上都有。

我在馬蜂窩級別不高，所以我的關註人數已經到了上線了，很抱歉沒辦法跟大家互粉。如果對於飛行或者別的有什麼問題，也歡迎大家直接私信我，祝有飛行夢想的蜂蜂早日Bizzzzzzz。

最後借用達 芬奇 的一句話結尾吧：
“For once you have tasted flight you will walk the earth with your eyes turned skywards, for there you have been and there you will long to return.”