勇闖歐州12日自由行之荷蘭-花季阿姆斯特丹

↑水壩廣場荷蘭 王宮
↑水壩廣場找紅燈區
↑阿姆斯特丹
↑阿姆斯特丹紅燈區也是臨河的小樓，下午4點櫥窗里有一兩個營業的（拉開帘子坐在落地玻璃櫥窗里），大部分櫥窗貼著招租廣告，看來這裡的經濟一樣不景氣。
↑阿姆斯特丹
↑阿姆斯特丹
↑阿姆斯特丹往回走了，又回到了中央火車站跟前，四周照一照，下雨冷得要死!
↑阿姆斯特丹
↑阿姆斯特丹中央車站
↑阿姆斯特丹中央車站在 阿姆斯特丹 市區冒雨坐游船+徒步，簡單的逛了4個小時，回機場希爾頓酒店取行李，就去機場候機了，晚19:30飛 巴塞羅那 。 六、阿姆斯特丹機場遇罷工及向航空公司索賠傷心的事痛苦的經歷總是不愛回憶，但還是要陳述一下。
出問題的是出發前國內在攜程上購買的2024年4月15日Vueling伏林航空公司的VY8020（ 阿姆斯特丹 19:35- 巴塞羅那
21:55）航班，我們在 阿姆斯特丹
機場正點值機（當地時間17:00），換了3次登機口後告知晚點到22:40左右，最終23:00左右登機完成，在飛機上關閉了2小時後，16日凌晨1點多通知下飛機，在登機口伏林航空一個工作人員通知乘機人這趟航班取消不飛了，自己去機場行李處拿回行李，自己找酒店，伏林公司
會安 排這趟航班乘機人明後天的 阿姆斯特丹 \- 巴塞羅那
的飛行，具體日期和時間目前還沒有安排，以後會用郵件的形式發給乘機人。我們找到行李處，但大屏幕上沒有顯示我們的航班行李在哪個傳送帶上，已經是後半夜，機場服務人員很少，語言又不通，問了幾個機場人員都不知道在哪裡，後來我們又在行李查詢人工櫃臺排隊半小時後才找到行李的信息，等我們取到行李已經是當地時間4月16日凌晨2點30分。我們一邊尋找行李一邊急切的網上搜酒店，攜程、booking、agoda、
airbnb
我能找到的訂酒店平臺凌晨的酒店界面已經全部變成白版畫面（無法訂房），在booking、agoda平臺有個別市區內（距機場60公裡外）酒店顯示有一間房點進去不是沒有就是到付款那步就不行啦，
荷蘭 訂不到房， 巴塞羅那 又浪費了一晚2000元的住宿。沒有辦法我們只好蹲在機場一樓，又冷又餓（ 阿姆斯特丹
氣溫3度還在下雨，機場餐飲全部下班了）。我們是在Vueling伏林航空公司APP上非登錄值機的（1、攜程上只能付費選座2、Vueling航空APP我們在
歐洲 境內註冊了無數次都不 成功 每次顯示讓我們過幾分鐘重刷，最終也沒有註冊 成功 ，只好走非註冊 通道
自助值機，座位是隨機分配的，值機時填郵箱是必選項，因此我們也認真的填寫了郵箱賬號），本來國外給國內打電話既貴又找不到人工接聽，攜程客服總是機器人小游在對付我們，越急越找不到人，語言又不通，郵件沒收到怎麼辦？
巴塞羅那 還有已經生效且不能退的的4天8000元的民宿費用，還有後續一周的 巴塞羅那 飛 格拉納達 不能退的伏林航空機票、 塞維利亞
的3天民宿只能退一半，急火攻心的我們精神狀態很差，似乎只能堅持到早晨（感覺要上火生病啦），在攜程一查最早一班4月16日（ 阿姆斯特丹 \- 巴塞羅那
）航班是 荷蘭
航空8:15起飛的KL1511顯示價格人民幣7600元/張（只剩3張票），我們精神和肉體都在崩潰的邊緣，別無選擇硬著頭皮花了15218元在攜程上買了兩張最早一班8:20起飛的機票，好在在機場值機前的廁所找到了插座我們帶了熱水壺，熱茶和僅剩的兩袋泡麵救了我們，蜷縮在椅子上捱到凌晨5點可以值機了，安檢後才暖和一些。我們乘
荷蘭 航空飛機於4月16日上午10:00到達 巴塞羅那
，到目前回國已十多天，我郵箱里也沒有收到Vueling航空或攜程公司的關於VY8020航班信息郵件（攜程購國際機票值機登機有小程序提醒，但登記後的變更就沒有消息了，凈整沒用的，需要的他不給你）。
↑阿姆斯特丹史基浦機場由於伏林航空的變故，這意外使得我們語言費力的兩個老年人急火攻心就想回家了，原計劃5月6日回國的旅程準備改到最近一班（4月19日回國），到 巴塞羅那
後給吉祥航空打電話改簽回國機票（不能網上辦理），又是打通了按一堆鍵轉，找人工時沒完沒了的等待音，經過一整天的艱難的打電話聯繫，直到 北京
時間的後半夜才聽到人工客服說話，總算改簽到吉祥航空最近一班（4月19日22:15 米蘭 起飛到 鄭州 ）回國機票（我們原來買的吉祥航空 鄭州 \- 米蘭
4月8日出國5月6日回國的往返機票，每周一、五有航班），緊接著又馬上購買了4月19日SQ377 新加坡 航空10:15 巴塞羅那 \- 米蘭
11:55的兩張機票，又在攜程上取消了3月30日購買的4月20日Vueling伏林航空 巴塞羅那 7:15- 格拉納達
8:50航班的機票，損失了1200CNY；取消了 airbnb 平臺預定的後續4月24-27日 塞維利亞 民宿損失1700CNY；改簽 米蘭 \- 鄭州
回國機票損失2700CNY；原在agoda平臺預定的 巴塞羅那 機場附近的酒店也是不給退的，幸運的是走免費退申請 通道
上傳航班改簽的照片後，馬上就給全退款了。航班於 北京 時間4月20日16:00到達 鄭州 ，4月21日中午乘 深圳 航空到 沈陽
，傍晚回到家中，稍事休息就開始找售票方-
攜程平臺給與售後解決方案。又是漫長的尋找人工客服的痛苦經歷，電話仍然接不到人工客服，只好先寫郵件，但是攜程官方網站公佈的售後網站形同虛設，到現在也沒人回覆。總算在凌晨1點在app線上接到了人工客服問詢，又一次說明問題後，客服讓我等到2點會有消息，她要跟伏林航空核實情況，到2點又說沒回消息再等到3點，終於3點給我回覆，是由於
阿姆斯特丹
機場罷工導致航班取消，只能退機票錢，其他一概沒有，必須接受也只能接受。我再回到我的訂單狀況，客服只給我處理了一個機票訂單（我多次說明我是兩個同航班的訂單，因為一個有行李額一個無行李額必須只能分別下單），再找客服又沒影了，只好又守著電話一通打，直到凌晨4點才把兩個訂單原價退款的事搞定，這是已距取消發生時間過去7天啦！我們認為最大的責任應當在航空公司，
歐洲
20:30才日落，19:30也不是太晚的飛機，但伏林航空一而再再而三的晚點，23:00飛機才姍姍到，過0點機場工人就不伺候啦，我們前一班正點應為18:30的伏林航空飛機在0點之前就起飛了。
這些年在 歐洲 旅行我經過4次罷工，第1次是在 德國 慕尼黑 機場，是 德國 航空公司罷工，機場安靜的幾乎看不到乘客，好在我乘的 中國 國航執飛的 慕尼黑
\- 雅典 航班，沒有耽誤太多有驚無險的飛走了；第2次是在 雅典 碼頭，船運工人罷工三天，去 聖托里尼 島、 克裡特
島、米高諾斯島等一眾著名旅游大島全部停運3天，島上的人下不來，去島上的人去不成，島上的供給和垃圾出現了嚴重問題，我趕上了復工第一天，那叫一個亂，我們拿著手寫的票擠上了船，等從
聖托里尼 島回來時船運公司說必須要在 雅典 碼頭換的船票才行，我們只好又現場買了單程船票，這一個操作損失了150€；第3次是本次行程 意大利 乘火車從
熱那亞 到 法國 尼斯 ，國鐵app通知當天上午9:00-13：00 意大利
三個鐵路公司，好在我們的車8:58準點開出來，後來雖然也晚點了一個多小時，但是白天，車次也多，也沒啥經濟損失，還算幸運吧；第4次就是這次饑寒交迫的
阿姆斯特丹 機場一夜，隨著年齡的增大，抗風險的精神耐受力更差，只好用金錢的抗風險力來彌補，詳細的攻略我也只做到 巴塞羅那
，再後續的還有半個月的搜訂酒店、火車票、大巴票、廉航飛機票（有很多小城市只有廉航），實在是不願意再費腦筋了，還有到 巴塞羅那 後完成了最初的訴求-
參觀高迪三件套， 巴塞羅那 同 中國 一樣多的人，同 中國 一樣的食材，新鮮感已全無， 西班牙 的景點門票與 意大利
比就像搶錢一樣，不難預約的¥200+/人，難約的在淘寶都需要¥500+/人（還得半夜才知道是否買上），辛苦又沒意思啦，回家最好的解！
在 米蘭 機場辦值機時，吉祥航空駐在小伙興衝衝的宣佈該航班滿員，同時聽到了一批商務艙同行者的同樣艱苦的經歷，他們一批是 米蘭 \- 迪拜 \- 北京
的，由於 阿聯酋
百年不遇大雨導致的半夜的航班取消，即使商務艙也是飯住都不管，後續航班也不安排就是退票，他們緊急買機票，國航中轉商務艙單程需3.5萬/人，收到我們這班是最便宜的商務艙票也要1.4萬，而且九個人只買到了3張票。跟這些大佬們一比，我這個商務艙往返1.4萬改簽才收我¥1350又感到些安慰，更感到幸運的是我改簽到了想回的日期座位，再晚一天就在他們後面沒座位了。想想這些可能還得感謝命運，不過我再也不希望有這樣的經歷！