關島

“關”愛

风信子！(佛山)
2020-02-10 14:09
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↑馬尼拉機場T1我們的飛機停在菲律賓航空的A359(RP-C3501，2018年6月28日交付)旁邊

↑馬尼拉機場T1下機後，我們來到轉機櫃臺咨詢，在櫃臺里一個看似是工作人員的人回答我們，說要先入境提取行李後才能去T3，於是我們就填好入境表格，去入境櫃臺辦理入境手續了。

↑馬尼拉機場T1入境櫃臺在轉機櫃臺的正對面。辦理手續時，工作人員讓我們去找轉機櫃臺辦理轉機，不用辦理入境手續。我們再回到轉機櫃臺，此時一個真正的工作人員收取了我們的護照和下一程機票的行程單，然後就走入照片中最右邊的
通道。等了大約40分鐘，工作人員讓我們從那條通道
進去辦公室，辦公室的工作人員詢問了我們此行的目的，然後將我們的資料交迴轉機櫃臺的工作人員，我們又等了10多分鐘後，轉機櫃臺的工作人員連同3名拿著我們行李的地勤就帶我們走轉機
通道去T3。

↑馬尼拉機場T1經過層層關卡，我們從這扇門下去機坪坐擺渡車到T3。由於這道門被鎖，所以我們就在門前等候開鎖的人，等了大約10分鐘。

↑馬尼拉機場T1這3名黑衣地勤連同轉機櫃臺工作人員全程幫我們拿行李，嚴格地說是不讓我們接觸行李，“押解”我們到T3。

↑馬尼拉機場T1下到機坪後，我們乘坐擺渡車到T3。期間，工作人員說很少旅客像我們這樣跨航站樓國際轉國際。

↑馬尼拉機場T1來到T3，工作人員帶我們去值機，這是宿務太平洋的值機櫃臺。

↑馬尼拉機場T3航站樓在美聯航的值機櫃臺值機和托運行李後，工作人員帶我們到安檢通道走VIP 通道
，看到我們過了安檢之後才離開。需要提醒一下的是，在美聯航櫃臺值機時，地勤需要查看旅客的EVUS登記情況。

↑馬尼拉機場T3航站樓過了安檢後已經是19時45分，整個轉機流程花費了超過2個半小時。

↑馬尼拉機場T3航站樓登機口在111，進登機口前還要進行二次安檢。

↑馬尼拉機場T3航站樓登機牌上有顯示登機時間、登機截止時間、起飛時間和降落時間。

↑馬尼拉機場T3航站樓21時45分開始登機，我乘坐的是美聯航B738(N37281，2003年12月19日交付大陸航空，2010年10月1日轉到美聯航)，旁邊停著阿聯酋
航空的B77W(A6-EPT，2016年10月17日交付)。

↑馬尼拉機場T3航站樓飛機在22時40分起飛，平飛後就發餐了，由於我提前預訂了素食餐，所以我是第一個拿到餐食的。

【10月3日】游覽情人崖飛機在關島時間3時55分降落。入境時我的護照可能有點問題，被請進小黑屋等候，等了10多分鐘才把護照給回我，期間沒人理我。

↑關島國際機場拿了行李離開機場已經是5時了，這是出租車價錢，我們坐出租車到酒店，距離其實很近，但是計價器的價錢不斷跳，每跳一次，我就痛一次，因為實在太貴了，5.3公里10分鐘的路程，花了30美金。

↑關島國際機場來到位於塔穆寧(Tamuning)杜夢灣(Tumon Bay)的The Bayview Hotel
Guam酒店已經是5時半了，房間的床超大，我們就在房間休息了。

↑景灣關島酒店休息到11時半，我起床看看陽臺外的風景，杜夢灣的景色盡收眼底，藍天白雲大海甚是舒服。

↑杜夢灣酒店的對面有一個水上樂園(Tarza Water Park)

↑杜夢灣遠處是關島安東尼奧·汪帕特國際機場(Antonio B.Won Pat International Airport)

↑關島國際機場杜夢灣全景

↑杜夢灣差不多14時，我們離開酒店準備去坐車到情人崖(Two Lover's Point)。從酒店出來後就能看到威斯汀
酒店，當時的房價比喜來登貴一點，所以後來我們是住喜來登的。

↑關島威斯汀度假酒店到情人崖的巴士總站是在T Galleria，離我入住的酒店只有10分鐘步行路程，所以非常方便。

↑DFS旗下關島T廣場單程票價4美元，我們買了10美元含情人崖門票的往返車票。

↑DFS旗下關島T廣場15時45分，我們來到了情人崖。

↑情人崖兩個相愛的查莫洛人，男方是高種姓的人(Matao)，女方是低種姓的人(Manachang)。由於高、低種姓的人被嚴格地禁止結合，所以二人的愛情不被接受。二人私奔後無法在其他土著族群里找到庇護，面對親戚們的狂追猛打，他們在顛簸的樹林和石地流浪了一段時間，但艱難的情況讓他們感到絕望。他們決心要為事情作個了斷，首先，他們為二人誕下的嬰孩用石堆砌了一個墳墓。然後，這對迷失的戀人爬到陡峭的懸崖，把二人頭髮綁在一起，雙雙跳進海浪之中。
西班牙人將懸崖命名為Cabo de los Amantes，如今被稱為Puntan Dos Amantes(情人崖或戀人岬)。