風之城 │在芝加哥度過的周末
說走就走
不知道為什麼，每次浮現出想去 芝加哥 的念頭都是在寒冬臘月，然而風之城冬日能把頭吹掉的寒風又是這樣讓人望而卻步，以至於幾年了仍然沒有對此踏足過半分。
這次，我終於在夏末秋初時想起了這件事，於是趕緊在熱情未過之前，定下了去 芝加哥 的機票。
【9/7】 出發地 紐約 ，晚上到達 芝加哥
【9/8】 芝加哥 博物館（Art Institute of Chicago）+66號公路起始點（66 Route）+千禧公園（Millennium
Park）+雲門（Cloud Gate）+希爾斯大廈（Willis Tower - Skydeck）
【9/9】 德里豪斯博物館（Richard *** Museum）+當代藝術博物館（Museum of Contemporary Art），回程 風之城 Chicago我坐的晚班飛機，達到 芝加哥 ODL機場已經00:30了。
機場到 芝加哥 市區打車在半個小時左右，夜幕中的高樓剪影仍燈火通明，遠遠望去，我好像又回到了 紐約 。
九月初的 芝加哥 已經是不允許我穿短袖的季節…陽光下無風還好，有風的話即使身著秋裝也讓人瑟瑟發抖，不愧是風之城。吃完Brunch出門已是11點，然而身在市中區，卻沒有想象的熙熙攘攘。
去過 芝加哥 的朋友都告訴我， 芝加哥 就像 紐約 ，只不過是一個更寬更乾凈的 紐約 。
的確如此。
其實寬廣也不至於，只不過因為路上行人並不多（至少比 紐約 少太多），所以顯得有更多的空間。
出租司機聽我們誇 芝加哥 乾凈，大笑道，“你看那垃圾桶，那街角，都有垃圾，哪裡乾凈吶！為什麼來的人都覺得乾凈？！” Well, welcome to New
York！
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥 芝加哥藝術館（Art Institute of Chicago）我們的第一站是 芝加哥 藝術館（Art Institute of Chicago - ****** ）。
芝加哥 藝術館是 芝加哥 最大的博物館之一，有點類似於 紐約 的大都會博物館。
館內挺大有好幾層，收藏有著名畫家莫奈（Monet）、 雷諾 阿（Renoir）、德加（Degas）、梵高（Van Gogh）等的作品，游覽時間大概3小時。
當美術書上印刷的名畫就這樣近距離地呈現在眼前，每一道筆觸的走向和質感都能清楚分辨，畫就不僅僅是一個圖像或者符號，更似有生命般在講述它怎麼成為一幅畫的故事。這大概就是去博物館的意義吧。
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館 66號公路起始點+千禧公園+雲門出了博物館，不用刻意去尋找，街對面就是66號公路的起始地。
美國 66號公路（Route 66），被 美國 人親切地喚作“母親之路”。呈對角線，從 伊利諾伊州 芝加哥 一路橫穿到加州 洛杉磯
聖塔莫妮卡。在1930年代，66號公路對沿途的許多地區的經濟幫助極大。靠這條公路經商的人們由於公路的出名而逐漸 富裕 起來。它象徵著偉大的 美國
人民一路走來的艱辛歷程。（百度百科）
↑芝加哥芝加哥 藝術館坐落在千禧公園的旁邊，往前再走一點就是 芝加哥 地標，位於千禧公園內鼎鼎 大名 的大豆子——雲門（Cloud Gate）。
↑雲門雲門是阿尼什·卡普爾（Anish
Kapoor）以液態水銀為靈感的無縫不鏽鋼塑像。塑像有四分之三的外表反射著天空，以天空為背景映出輪廓，以便人們能夠在上面看到漂浮的 雲和
摩天大樓的倒影。而且，由於它如門般的形狀，人們可以進到塑像內，就像在外部看到城市一樣看到他們自己。（百度百科）
其實我對 芝加哥 的嚮往，最初就是這個雲門，一個第一眼在網上看到就特別喜歡的塑像。
遠看雲門，如一粒銀質相思豆，線條柔和，通體渾圓，又柔中帶剛；
近看雲門，所有的人影物影都被其吸引捕捉，如卡普爾以往的作品樣，現實與映像，實在與虛無好像在不經意間游走變換，實則有限卻看似無限。
不知道為什麼，每次浮現出想去 芝加哥 的念頭都是在寒冬臘月，然而風之城冬日能把頭吹掉的寒風又是這樣讓人望而卻步，以至於幾年了仍然沒有對此踏足過半分。
這次，我終於在夏末秋初時想起了這件事，於是趕緊在熱情未過之前，定下了去 芝加哥 的機票。
【9/7】 出發地 紐約 ，晚上到達 芝加哥
【9/8】 芝加哥 博物館（Art Institute of Chicago）+66號公路起始點（66 Route）+千禧公園（Millennium
Park）+雲門（Cloud Gate）+希爾斯大廈（Willis Tower - Skydeck）
【9/9】 德里豪斯博物館（Richard *** Museum）+當代藝術博物館（Museum of Contemporary Art），回程 風之城 Chicago我坐的晚班飛機，達到 芝加哥 ODL機場已經00:30了。
機場到 芝加哥 市區打車在半個小時左右，夜幕中的高樓剪影仍燈火通明，遠遠望去，我好像又回到了 紐約 。
九月初的 芝加哥 已經是不允許我穿短袖的季節…陽光下無風還好，有風的話即使身著秋裝也讓人瑟瑟發抖，不愧是風之城。吃完Brunch出門已是11點，然而身在市中區，卻沒有想象的熙熙攘攘。
去過 芝加哥 的朋友都告訴我， 芝加哥 就像 紐約 ，只不過是一個更寬更乾凈的 紐約 。
的確如此。
其實寬廣也不至於，只不過因為路上行人並不多（至少比 紐約 少太多），所以顯得有更多的空間。
出租司機聽我們誇 芝加哥 乾凈，大笑道，“你看那垃圾桶，那街角，都有垃圾，哪裡乾凈吶！為什麼來的人都覺得乾凈？！” Well, welcome to New
York！
↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
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↑芝加哥
↑芝加哥
↑芝加哥
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↑芝加哥 芝加哥藝術館（Art Institute of Chicago）我們的第一站是 芝加哥 藝術館（Art Institute of Chicago - ****** ）。
芝加哥 藝術館是 芝加哥 最大的博物館之一，有點類似於 紐約 的大都會博物館。
館內挺大有好幾層，收藏有著名畫家莫奈（Monet）、 雷諾 阿（Renoir）、德加（Degas）、梵高（Van Gogh）等的作品，游覽時間大概3小時。
當美術書上印刷的名畫就這樣近距離地呈現在眼前，每一道筆觸的走向和質感都能清楚分辨，畫就不僅僅是一個圖像或者符號，更似有生命般在講述它怎麼成為一幅畫的故事。這大概就是去博物館的意義吧。
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
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↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
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↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館
↑芝加哥藝術博物館 66號公路起始點+千禧公園+雲門出了博物館，不用刻意去尋找，街對面就是66號公路的起始地。
美國 66號公路（Route 66），被 美國 人親切地喚作“母親之路”。呈對角線，從 伊利諾伊州 芝加哥 一路橫穿到加州 洛杉磯
聖塔莫妮卡。在1930年代，66號公路對沿途的許多地區的經濟幫助極大。靠這條公路經商的人們由於公路的出名而逐漸 富裕 起來。它象徵著偉大的 美國
人民一路走來的艱辛歷程。（百度百科）
↑芝加哥芝加哥 藝術館坐落在千禧公園的旁邊，往前再走一點就是 芝加哥 地標，位於千禧公園內鼎鼎 大名 的大豆子——雲門（Cloud Gate）。
↑雲門雲門是阿尼什·卡普爾（Anish
Kapoor）以液態水銀為靈感的無縫不鏽鋼塑像。塑像有四分之三的外表反射著天空，以天空為背景映出輪廓，以便人們能夠在上面看到漂浮的 雲和
摩天大樓的倒影。而且，由於它如門般的形狀，人們可以進到塑像內，就像在外部看到城市一樣看到他們自己。（百度百科）
其實我對 芝加哥 的嚮往，最初就是這個雲門，一個第一眼在網上看到就特別喜歡的塑像。
遠看雲門，如一粒銀質相思豆，線條柔和，通體渾圓，又柔中帶剛；
近看雲門，所有的人影物影都被其吸引捕捉，如卡普爾以往的作品樣，現實與映像，實在與虛無好像在不經意間游走變換，實則有限卻看似無限。
