再見日本,我的2023關西之旅
一別五年,再次登上了海對面的這個島國。美景不變,心情不變。
——先來一波美圖——
大阪 城公園
天守閣
大阪 港
大阪 全貌
奈良 的小鹿
有馬溫泉
六甲山
神戶 全貌
三年的疫情,讓我們從2020年春節後就再也沒有出過國。終於熬過了封閉期,國門打開,我們蠢蠢欲動的心又活躍了起來。現在元寶已經五年級了,我們只能將就小朋友的暑假才能出行,因為他的
日本 簽證還沒有過期,而且小朋友對 日本 的動漫和扭扭蛋文化影響頗深,所以我們決定二刷 日本 。這次 日本
行主要是為了吃,所以大家一定要看到最後,有各種美食的攻略。 出發,從大興到關西因為五年前我們夫妻去過 東京 、 名古屋 和 京都 ,所以這次的行程主要以 關西 的 大阪 、 神戶 、 奈良
為主。三年的疫情造成我們兩人的簽證也過期了,簽證辦下來之前也不敢下單買機票。雖然已經打開國門,但是國際航班也只有疫情前的1/3不到。從 北京 直達 關西
的只有國航,南航,海航和春秋航。外籍航班一個都沒有,機票價格也居高不下,8月初的價格都在往返6000元上下。在簽證下來的這一天,從攜程上無意刷到了東航MU525這趟航班,單人往返價格才3428元,果斷出手不猶豫。第二天我再查票價的時候已經漲到了6000多。
東航所有的航班都移到了 大興 機場,這也是我第一次走 大興
的國際出發。感覺跟首都T3一樣,國際出發冷冷清清的沒啥人,商店也僅僅有萬寶龍等三家一般奢侈品牌,還不如國內出發的牌子多。看來經濟恢復的道路還很漫長。一如既往,在機場租了漫游超人國外上網,18塊錢一天非常方便。關鍵是可以在國外上Google
map。 中國 移動的漫游貌似就不能用。
大興 機場國際出發
出發前的 北京 是個大陰天
其實五年前我們去 日本 本來計劃 大阪 入 東京 出,結果趕上了颱風 關西 機場關閉,我們不得已改簽成 東京 入 名古屋
出。這次出發前,颱風“杜蘇芮”又出來搗亂,而且在 東海 上轉來轉去不知道是往西走來 中國 ,還是往東走去 日本
。整的我心裡一直七上八下怕飛機又被取消,直到上了飛機起飛才踏實。好在颱風最後去了棒子他們家。
飛到 日本 上空已經是藍天白雲,從天上可以看到 關西 機場,很明顯是填海造出來的。
東航停靠的廊橋需要乘坐小火車才能到達行李提取處。
下飛機過移民局,要提前在網站上申領入境二維碼,這樣可以縮短排隊的時間。網站裡面還有個行李申報二維碼,我之前忘了填報。不過這倒是節省了時間,拿著二維碼的旅客需要在機器上放行李掃碼,排隊反而更長,我們直接手工填寫了申報表,走人工查驗
通道 很快就入境了。
出境後帶著元寶兌換了他準備購物用的700元人民幣,機場的匯率是1:17.93,這小子看自己有了1萬多塊錢高興壞了。貨幣兌換那裡居然還有兩個工作人員提前幫你填表和數錢,然後再給櫃臺里的員工操作。雖然幫我省了不少事,可這人工費用得多高啊。
大阪 周游卡
從出口右轉,先來到旅客信息島,在這裡可以購買 大阪 周游卡和近鐵一日券。 大阪 周游卡OSAKA AMAZING
CARD是非常便捷實用的城市卡,登天守閣約35元、參觀梅田藍天大廈50元左右,持周游卡均可免費參觀,且該卡包含了一日交通出行,去到2、3個景點便可值回票價,推薦購買。我們買的二日券3600日元。
大阪 \- 奈良 往返建議購買近鐵一日券(1500日元,兒童750日元),可以免費在 奈良 乘坐市內公交。
入住的holiday inn 難波店, 就在最繁華的道頓堀。
因為這次出行除了我們一家三口,還有朋友一家三口。拖家帶口的五個大箱子上下地鐵實在是不方便,於是我們在某寶上租了車機場接送機,以及去 神戶
的往返。九座的海獅裝行李剛剛好。850元單程的價格分攤下來也還好。
Air Osaka 日本 牛郎店的頭牌
酒店出門就是道頓堀,白天還好,一到晚上就人頭涌動。基本叫得上名字的餐廳都需要排隊。
夜晚的道頓堀比白天熱鬧的多
到處都是這種巨大的人偶頭像
這家章魚小丸子很好吃,雖然就是一個小檔口但是也需要排隊
元寶在哥哥的帶領下,變身神槍手。贏下來的打折券買上面的小丸子可以折100日元。
法善寺小巷這種石板路有點像 北京 的小衚衕
據說這塊廣告牌已經屹立85年的時間了,成為來到 大阪 的網紅打卡點。
我們的 大阪 周游卡可以免費乘坐道頓堀門前的游船,在上船處的售票點可以直接換票。乘船往返大約20分鐘,河兩岸的游客都會友好的跟船上的旅客打招呼互動。 暴曬,室外轉到室內一覺醒來,打開窗帘。外面是大晴天,看來颱風真的拐彎了。早上的道頓堀空無一人。
從酒店出門穿過道頓堀,來到 日本 橋,往南再走個100多米就是著名的黑門市場。上次來 日本 趕上了 東京
的築地海鮮市場營業最後一天,當時的印象特別好,能逛能吃。所有的海鮮都是當天從海裡捕上來的,絕對新鮮。黑門市場總長約580米比築地要小,在這裡約有180家店鋪,販賣商品的種類琳瑯滿目。但是大部分的店鋪居然是
中國 人開的,或者有 中國 人參與經營。只要在門口駐足看一下,立馬就有能說中文的人上來給你做介紹。感覺立馬差了很多,早飯也放棄在這裡解決了。
早上計划到黑門市場來吃早飯
日本 橋附近一整條二次元街 手辦,扭扭蛋,抓娃娃機
大阪 城公園是是此次 日本 行的第一站。從黑門市場出來穿過二次元一條街,在 日本 橋乘地鐵K線(棕線)轉N線(草綠線)到 大阪
城公園站下車即可。從地鐵站出來,首先看到的一個高樓就是 大阪 歷史博物館。作為一個博物館控,我們一定要先參觀一下。
天山的雲彩好像一顆心
大阪 歷史博物館
有了 大阪 周游卡可以直接換票進入。在售票處可以租中文講解器,然後先上7樓,從上往下進行參觀。這裡主要展覽的是以 大阪 為主的 關西
地區的歷史,從石器時代到現代社會。博物館的規模不大,展品尤其是精品文物較少,參觀的意義不是很大,好在是免費。但是七層的窗戶可以俯瞰 大阪
城公園,是個觀景的好地方。
——先來一波美圖——
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三年的疫情,讓我們從2020年春節後就再也沒有出過國。終於熬過了封閉期,國門打開,我們蠢蠢欲動的心又活躍了起來。現在元寶已經五年級了,我們只能將就小朋友的暑假才能出行,因為他的
日本 簽證還沒有過期,而且小朋友對 日本 的動漫和扭扭蛋文化影響頗深,所以我們決定二刷 日本 。這次 日本
行主要是為了吃,所以大家一定要看到最後,有各種美食的攻略。 出發,從大興到關西因為五年前我們夫妻去過 東京 、 名古屋 和 京都 ,所以這次的行程主要以 關西 的 大阪 、 神戶 、 奈良
為主。三年的疫情造成我們兩人的簽證也過期了,簽證辦下來之前也不敢下單買機票。雖然已經打開國門,但是國際航班也只有疫情前的1/3不到。從 北京 直達 關西
的只有國航,南航,海航和春秋航。外籍航班一個都沒有,機票價格也居高不下,8月初的價格都在往返6000元上下。在簽證下來的這一天,從攜程上無意刷到了東航MU525這趟航班,單人往返價格才3428元,果斷出手不猶豫。第二天我再查票價的時候已經漲到了6000多。
東航所有的航班都移到了 大興 機場,這也是我第一次走 大興
的國際出發。感覺跟首都T3一樣,國際出發冷冷清清的沒啥人,商店也僅僅有萬寶龍等三家一般奢侈品牌,還不如國內出發的牌子多。看來經濟恢復的道路還很漫長。一如既往,在機場租了漫游超人國外上網,18塊錢一天非常方便。關鍵是可以在國外上Google
map。 中國 移動的漫游貌似就不能用。
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其實五年前我們去 日本 本來計劃 大阪 入 東京 出,結果趕上了颱風 關西 機場關閉,我們不得已改簽成 東京 入 名古屋
出。這次出發前,颱風“杜蘇芮”又出來搗亂,而且在 東海 上轉來轉去不知道是往西走來 中國 ,還是往東走去 日本
。整的我心裡一直七上八下怕飛機又被取消,直到上了飛機起飛才踏實。好在颱風最後去了棒子他們家。
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下飛機過移民局,要提前在網站上申領入境二維碼,這樣可以縮短排隊的時間。網站裡面還有個行李申報二維碼,我之前忘了填報。不過這倒是節省了時間,拿著二維碼的旅客需要在機器上放行李掃碼,排隊反而更長,我們直接手工填寫了申報表,走人工查驗
通道 很快就入境了。
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的築地海鮮市場營業最後一天,當時的印象特別好,能逛能吃。所有的海鮮都是當天從海裡捕上來的,絕對新鮮。黑門市場總長約580米比築地要小,在這裡約有180家店鋪,販賣商品的種類琳瑯滿目。但是大部分的店鋪居然是
中國 人開的,或者有 中國 人參與經營。只要在門口駐足看一下,立馬就有能說中文的人上來給你做介紹。感覺立馬差了很多,早飯也放棄在這裡解決了。
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地區的歷史,從石器時代到現代社會。博物館的規模不大,展品尤其是精品文物較少,參觀的意義不是很大,好在是免費。但是七層的窗戶可以俯瞰 大阪
城公園,是個觀景的好地方。