跨越山海，走街串巷，旅途處處是驚喜 || 2023.10 中國香港 & 馬來西亞檳城

↑西營盤街市
↑西營盤街市
↑西營盤街市水果攤看起來很有食欲，但是價格實在是有點貴，就望梅止渴吧。
↑西營盤街市
↑西營盤街市
↑西營盤街市牆壁上和地鐵站的塗鴉很有特色，不僅有西方文化的包容與奔放，也有市井生活的繁忙與充實。
↑西營盤街市
↑西營盤街市 Day 1-4 在花墟道感受香港園藝時間尚早，我們便來到了 香港 的花卉市場，帶喜愛花草植物的潘老師逛逛。
香港 花市位於太子地鐵站附近，想不到在寸土寸金的 香港 能有這樣一個充滿花花草草浪漫的地方。
花墟道的由來可追溯至19世紀末。在1889年以前，界限街是中英邊界關卡，規定早上六時開關，日落之後閉關。然而，隨著1900年代 香港
鮮花供應的大幅增加，每天花農紛紛集中於現今的花墟道（界限街南沿）一帶擺賣。由於 廣東
人把聚集成市、關閉之後即空置的市場稱為墟市，因此得名為花墟。後來，港府開闢此處為街道，便將街道命名為花墟道，以紀念這個充滿歷史和花卉文化的地方。
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟
↑花墟通菜街，花墟道，這一片有點向我們內地的花鳥魚蟲市場。如果對植物感興趣的話可以來逛逛。不過不湊巧的是，我們來的這天正好是中秋節，基本每個商店都早早下班過節去了，我們匆匆小逛一圈就前往別處了。
↑通菜街離開花墟道之後，我們在旺角沿著彌敦道一路向南，本想走到尖沙咀的 維多利亞
港看看夜景，奈何今天奔波了一整天實在太累了，所以就草草吃了碗番茄面，然後坐地鐵回去休息了。
旺角的路標，這種紅色路標也是 香港 特色拍照打卡地。
↑旺角香港 的港島和九龍感覺像完全不同的兩個區域，港島是 香港 金融最集中，也是西化程度最明顯的地方，而九龍則顯得更加質朴，更加具有煙火氣息。
↑旺角本想像個網紅一樣在 香港 各大地鐵站拍出九宮格，結果拍了幾張就累了，放棄了。就拍一些典型的地標留念吧。
↑中環
↑旺角
↑西營盤街市 Day 2-1 清晨從一場喧鬧的早茶開始蓮香居是最早期粵式茶樓的風格，也是來 香港
非常推薦的茶餐廳。我們差不多9點多過去，人非常的多，而且你能明顯感覺到服務員都很忙碌，顧不上招呼你，而且他們態度也很差，我們摸索了半天才找到位置安頓下來，又廢了半天勁才搞明白該如何點餐。
這裡不同於我們常規點餐的餐廳，在這裡首先你要自己找地方落座，然後服務員會給你上招待茶並且給你一張紙，接著會有服務員推著餐車出來，需要你帶著這張紙去餐車邊自己拿取食物，然後他們會在一張紙上面蓋章，結賬時你拿著這張紙交給櫃臺就好。
↑蓮香居
↑蓮香居在這裡吃飯的大部分都是本地一些上了年紀的老人，一邊吃著早餐一邊看著報紙，討論著報紙上的新聞，看起來挺悠閑的。而我們明顯就是匆匆忙忙的游客，對比很鮮明哈哈。
↑蓮香居
↑蓮香居吃的就是傳統的港式早茶，味道很不錯，但由於太匆忙了，就簡單拍了一張。不過後來我們去 馬來西亞 也吃到了一模一樣的早茶，又便宜，又安逸，服務態度還好。
↑蓮香居P.S. 從2024年1月1日起，蓮香居改名為 六安 居了。
↑蓮香居 Day 2-2 叮叮車之旅港島特色有軌電車，又名叮叮車。它是老 香港
的一張名片，車廂外部的塗繪和廣告以及叮叮的聲音相得益彰。叮叮車從1904年建立開始至今，已經運行了114年，是全世界唯一的雙層有軌電車。它行駛緩慢，頂部托車長長的電線，經過之處皆可聽見車輪與軌道摩擦發出的“哐當哐當”的聲響，每當停站時都會發出“叮叮叮”的提示音，因此被大家親切地稱為“叮叮車”。
乘坐叮叮車需要從後門上車，前門下車。上車後直接找座位坐下即可，下車的時候再付錢。車票成人一律3港幣，應該算是 香港 最便宜最復古的交通工具了。
↑香港叮叮車叮叮車有不同的區間，雖然都共用一個軌道，但是起點終點各不相同，車子前 方正 中間會寫明這輛車的終點站，大家在上車前要看清楚了再上車。
每個車站都是站牌和地圖，每個站也都有數字和字母編號，E是向東行駛，W是向西行駛。