無所不用其極!只為顛覆你的濟州印象—【濟州島】3日純吐槽
相信你從頭圖就不難看出,這是一篇比較冷漠,滿滿負能量的【 濟州島 】游記…
如果你對【 濟州島 】哪怕還有一絲絲幻想
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↑濟州島 關於【 濟州島 】,不同的人有不同的看法
但對於寡人來說,從沒有把它列入旅行目的地中
作為民粹主義的寡人,對於韓日這兩個垃圾國家實無半點好感,無奈對於女人來說【 濟州島 】濃濃的韓劇情節和樂天,新羅兩大免稅店的誘惑遠遠高於所謂的民族大義
↑濟州島
↑濟州島
寡人在上一篇【 甲米 】游記開篇,曾做過一個“海島游”的人群分析,得出的結論是——
【紅小兵、富二代、S牌】 夏威夷 大堡礁 馬爾代夫 大溪地 巴哈馬 斐濟 加拉帕戈斯 哥斯達黎加
【文藝逼,互聯網高級打工仔,二奶三姐】 塞舌爾 聖托里尼 毛里求斯 帕勞 斯米蘭 斯裡蘭卡
【一線城市底層】 巴釐島 塞班島 甲米 薄荷/墨寶/宿務/薄荷/ 杜馬蓋地 /長灘 關島 沖繩 島 仙本那 詩巴丹
【24K純屌絲,上有老下有小】: 普吉島 / 蘇梅島 ; 芽莊 ; 濟州島 ;
【俏夕陽】 臺灣 島; 香港 島; 海南 島; 秦皇島 ;劉公島
(傳送門: http://www.mafengwo.cn/i/7781905.html )
↑濟州島
↑濟州島 【 濟州島 】榜上有名,但是客觀的說,選擇【 濟州島 】的驢友大部分並不是衝著“海島風景”這個點去的,所以對於那些玩夠了 東南亞 熱帶海島自然景觀的屌絲們,清明3天小長假去體驗一下位處第一島鏈上可以落地簽的大韓民國【 濟州島 】也是一個不錯的選擇!
國內很多航線都開通了【 濟州島 】直飛,但對於成本思維的寡人來說,肯定會選擇最折騰,最省錢的方式,從 天津 出發… 天津 距【 濟州島 】直線距離約1000公里,比 上海 還近,所以不會有任何旅途勞累的感覺,2個小時左右的飛行之後,飛機降落在 濟州國際機場
↑天津濱海國際機場
↑天津濱海國際機場
↑天津濱海國際機場 因為種種便利條件,很多國人都會前往這裡打工,從長相已經很難分辨是國貨還是本地貨, 比如 我們這次淘寶預定的接機司機就操這一口地道的 東北 話,讓人倍感親切;因為旅游業的發展【 濟州島 】當地大部分和旅游相關的從業者或多或少都會說基礎中文,所以不用太擔心交流障礙。而最讓寡人尷尬的是, 韓國 人說英語的水平也是小有名氣,僅次於 印度 人,你與其說著一口渾渾噩噩的 中國 式英語,還不如直接講中文來得實在,當你磕磕巴巴英文點菜時,服務員已經在用標準的 中國 話回覆你:可以講中文
↑濟州島 【 濟州島 】的消費水平各種攻略說的比較統一,那就是貴!黑豬肉和橘子就不說了,畢竟是這裡特產貴也能理解,TMD一瓶礦泉水最次的就是550韓元(相當於3塊多人民幣)這TM就有點微高了,所以在【 濟州島 】的酒店選擇上,性價比問題是最重要的!暫且不說小眾的住宿區域,一般游客會選擇【 濟州島 】的一南一 北安 排住宿: 北部地區 屬於濟州市,多為老城區的市井生活;南部地區屬於 西歸浦 市,屬於旅游開發區,高端酒店比較集中。如果你想體驗當地風土人情建議選擇老濟州城區,而這裡的酒店也相對民間的多,我們選擇的是一家叫做“skypark”的酒店,入住後才發現大部分是 韓國 “俏夕陽”選擇在此,這些老頭老太太可以說非常吵鬧,在大廳里咋咋呼呼,而且有一天晚上半夜還敲錯房門,著實讓寡人嚇了一跳以為公安查房…酒店的前 臺中 文水 平不錯,房間有一點淡淡的惡臭,和價格比起來還是可以接受的,所以一家老少住的也是蠻開心…客觀的說,酒店的地理位置不錯,走路到樂天免稅店約10分鐘的距離,離稍微遠點兒的新羅免稅店,15分鐘怎麼也到了。酒店距離機場約10分鐘的車程,旁邊就是一條商業街,吃飯購物不成問題,辦好入住下去買了點兒東西,安頓下來,人困馬乏一夜無話
↑濟州島 (PS:600路在【 濟州島 】比較有名,很多攻略都會提到,這是從前往中文旅游區的市內公交,但是600路不一定要去公交總站,在樂天免稅店旁邊的漢拿醫院門口就有,附近的驢友不用非得趕往公交總站,從漢拿醫院上車是4500韓元一位,開到中文旅游區入口約20分鐘左右,這一站有中文報站,路上無人上下車,到站不停直接走,所以需要隨時註意)
↑濟州島 D1——牛島+城山日出峰+涉地可支
【 濟州島 】旅游主線就是兩條——東線自然景觀+西南線人造景觀,會選擇來【 濟州島 】旅行無非兩類:親子游和代購游,這兩類人最好打發,有一個地方就能折騰半天,普遍對景點質量要求不高,所以見慣了祖國名山大川的寡人,來到這裡不由產生一種疏離之感,不能愉快的玩耍
【牛島+城山日出峰+涉地可支】是【 濟州島 】東線的3大必玩景點,至於景點介紹前人之述備矣,寡人主要負責吐槽。有人問:這三個景點一天玩兒不完吧?我想說的是,這仨景點半天都多了
↑牛島 從酒店出發到城山港的確需要40-60分鐘不等,【 濟州島 】交通狀況較好,因為是從市區前往郊區一般不會出現大規模堵車,從市內到城山港路況也沒問題,出了市區周圍都是農村
↑牛島 城山港渡輪售票大廳都有中文提示,窗口也可以簡單中文交流,所以問題不大,如當天往返就需持本人護照提前購買5500韓元的往返票,每半小時一班,航程約15分鐘,城山港—牛島往返一年四季根據月份不同具體出發,結束時間有所變化,購票後會給你一張牛島中文簡介,註意開船時間
ok!現在正式開始吐槽…
↑牛島
↑牛島
↑牛島
↑牛島
↑牛島
↑牛島 槽點1:渡輪
其實這本沒什麼,只是不知道為什麼有的攻略會寫到工作人員會充滿人性的把人車分開,實際情況是在檢票以後在碼頭確實一左一右停著兩艘渡輪,左邊2層右邊3層,但是工作人員會引導你登上右側的船,與此同時各種大型貨車,私家車仍在往船內行駛,鳴笛,尾氣肆意,游人可以從兩側樓梯上2樓或3樓,下船時候也是人車混雜
↑牛島
↑牛島 槽點2:海鷗
大部分游客都會選擇3層甲板,視野較好,所以直接導致三層甲板異常擁擠,對於國人來說擁擠本不算什麼,但你們TMD騙我的海鷗在哪裡?!騙寡人也就算了,反正寡人在洱海時候也看過,但你們TMD害的我騙了我7月,一上船就滿心期待的小眼神等著看小鳥,連自己吃的小麵包都拿出來了,愣是一隻沒看見,都TM吃了福島過來的核輻射變異魚死光了嗎?!當然客觀的說,4月可能是海鷗遷徙還沒有回來,所以你如果4月來【 濟州島 】是絕逼不會看見攻略中描述的無數海鷗伴船飛行的畫面的,這是去
↑牛島
↑牛島 回程的時候比較鬱悶,寡人本來已經毫無興趣,摘掉眼鏡帶上墨鏡開始裝逼了,突然船舷邊人群傳來陣陣驚呼,我忙問怎麼了?原來是幾條海豚隨船逐浪,我TM想再找眼鏡為時已晚,只隱隱看見輪廓,這怎麼能讓我不吐槽?你TM早幹嘛去了。不過7月也看見了,一直叫“媽媽”肯定是天天跟我看中央九紀錄片,想起了可憐的小海豚一家,緊緊抱著媽媽畫面實在太有愛,這時候在船尾的確零零散散出現幾隻海鷗,七月高興地喊:包…包…(麵包)我直接拿出來捏成碎屑扔到空中,麵包屑被海風吹散,這幾隻海鷗屬於比較蠢的鳥,只敢尾隨船尾並不知道往前飛貼近人群,所以直到扔光所有麵包渣,也不曾和海鷗親密互動,這應該和人品無關
↑牛島
↑牛島
↑牛島 槽點3:租車
稍微做過攻略的同學都知道,牛島本身有兩個碼頭,如果沒有特殊情況,從城山港出發的渡輪都會直接抵達牛島最大的碼頭——下牛木洞港;也就是有個卧著的銅牛雕塑的碼頭(跟TM國內浮華肥牛門口的雕塑一樣)這個碼頭是牛島的主碼頭,下船就可以看見各種租車的店鋪(車又包括:自行車 電動自行車 電動三輪車 摩托車 汽車等)這裡的小店沒有中文服務,因為游客很多,租車中心也是一片混亂,會給你帶來很直觀的不靠譜的感覺;在另外一個 天津 港,有一家店鋪提供中文服務,一個 東北 的哥們兒常駐店里,我們也是到了以後選擇直接跟他聯繫,他會讓你在銅牛雕塑前等,他派車來接。哥們兒現在已經成為網紅,幾乎國人都是通過馬蜂窩的一篇游記加的他微信,牛島租車的費用 大同 小異,根據個人需要停留的時間預估即可,超時10分鐘內不加錢,10分鐘外按半小時收費。關於所謂的國際駕照問題,無非是追加費用的由頭,牛島本身並沒有警察有功夫查這個,但為了不至於找麻煩,多交個1w韓元也無傷大雅
↑牛島
↑牛島 因為帶孩子的緣故,所以選擇了電動三輪,整體非常便於操作,但凡有腦子的人一學就會,但是!TMD我要說但是!這種B車的動力實在太TM爛了!速度就不強求了,突破30邁極其困難,感覺全程就好像電沒充滿的樣子,但實則這種車只要運動中其實就是在給電瓶自充電(好像是永動機),牛島的沿海小路風景確實還算不錯,值得駐足的地方相對比較密集,開開停停速度也能接受,但是必須要吐槽的是:在牛頭峰附近,地勢明顯抬升,連續出現大段的大仰角的上坡路段,客觀的說這種車在滿載的情況下也勉強能夠爬坡,但是記住!切記!你不能停!因為你一旦松油門,這車就開始向後溜車,此時你又絕對不可能順順利利溜回平地,因為你後面還堵著一堆車,你唯一的選擇就是緊緊捏住剎車,找到一個巧妙的平衡,然後穩穩地停在原地,既不能上也不能下,你想下車因為姿勢也是不可能的。因為你手不能離開剎車…為了打破這個死局,後坐的人必須下來推車!當你重新回到平地的時候,已經離開【牛頭峰】景點中心位置300米左右了。所以再次提醒廣大游客,三輪有風險,騎行需謹慎!
↑牛島
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但對於寡人來說,從沒有把它列入旅行目的地中
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【文藝逼,互聯網高級打工仔,二奶三姐】 塞舌爾 聖托里尼 毛里求斯 帕勞 斯米蘭 斯裡蘭卡
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國內很多航線都開通了【 濟州島 】直飛,但對於成本思維的寡人來說,肯定會選擇最折騰,最省錢的方式,從 天津 出發… 天津 距【 濟州島 】直線距離約1000公里,比 上海 還近,所以不會有任何旅途勞累的感覺,2個小時左右的飛行之後,飛機降落在 濟州國際機場






【 濟州島 】旅游主線就是兩條——東線自然景觀+西南線人造景觀,會選擇來【 濟州島 】旅行無非兩類:親子游和代購游,這兩類人最好打發,有一個地方就能折騰半天,普遍對景點質量要求不高,所以見慣了祖國名山大川的寡人,來到這裡不由產生一種疏離之感,不能愉快的玩耍
【牛島+城山日出峰+涉地可支】是【 濟州島 】東線的3大必玩景點,至於景點介紹前人之述備矣,寡人主要負責吐槽。有人問:這三個景點一天玩兒不完吧?我想說的是,這仨景點半天都多了


ok!現在正式開始吐槽…






其實這本沒什麼,只是不知道為什麼有的攻略會寫到工作人員會充滿人性的把人車分開,實際情況是在檢票以後在碼頭確實一左一右停著兩艘渡輪,左邊2層右邊3層,但是工作人員會引導你登上右側的船,與此同時各種大型貨車,私家車仍在往船內行駛,鳴笛,尾氣肆意,游人可以從兩側樓梯上2樓或3樓,下船時候也是人車混雜


大部分游客都會選擇3層甲板,視野較好,所以直接導致三層甲板異常擁擠,對於國人來說擁擠本不算什麼,但你們TMD騙我的海鷗在哪裡?!騙寡人也就算了,反正寡人在洱海時候也看過,但你們TMD害的我騙了我7月,一上船就滿心期待的小眼神等著看小鳥,連自己吃的小麵包都拿出來了,愣是一隻沒看見,都TM吃了福島過來的核輻射變異魚死光了嗎?!當然客觀的說,4月可能是海鷗遷徙還沒有回來,所以你如果4月來【 濟州島 】是絕逼不會看見攻略中描述的無數海鷗伴船飛行的畫面的,這是去





稍微做過攻略的同學都知道,牛島本身有兩個碼頭,如果沒有特殊情況,從城山港出發的渡輪都會直接抵達牛島最大的碼頭——下牛木洞港;也就是有個卧著的銅牛雕塑的碼頭(跟TM國內浮華肥牛門口的雕塑一樣)這個碼頭是牛島的主碼頭,下船就可以看見各種租車的店鋪(車又包括:自行車 電動自行車 電動三輪車 摩托車 汽車等)這裡的小店沒有中文服務,因為游客很多,租車中心也是一片混亂,會給你帶來很直觀的不靠譜的感覺;在另外一個 天津 港,有一家店鋪提供中文服務,一個 東北 的哥們兒常駐店里,我們也是到了以後選擇直接跟他聯繫,他會讓你在銅牛雕塑前等,他派車來接。哥們兒現在已經成為網紅,幾乎國人都是通過馬蜂窩的一篇游記加的他微信,牛島租車的費用 大同 小異,根據個人需要停留的時間預估即可,超時10分鐘內不加錢,10分鐘外按半小時收費。關於所謂的國際駕照問題,無非是追加費用的由頭,牛島本身並沒有警察有功夫查這個,但為了不至於找麻煩,多交個1w韓元也無傷大雅


