比利時的火車系統。
歐洲 的火車系統和 中國 有很大的區別。
歐洲 短途的火車系統應該都是通票。
我買的這個 比利時 的短途的
從 比利時 布魯日 到 布魯塞爾 的火車票就是一天內任何時間都可以做的。
然後有分快車和慢車。
對我們 中國 人來說很難區分那一般是快車和慢車。
唯一的方法就是去火車站裡面的黃色火車時刻表。去看時間長短。
然後火車站台。也是經常會變化。
具體要電視機屏幕上的變化會標準。
一般火車站台。上顯示的就是火車的終點站。
比如 第三張圖,第一行顯示的是到 比利時 布魯塞爾 的中央火車站。
第二行顯示的這是什麼系列的火車
第三行是出發時刻表了。
但是讓我們很迷惑的事。經常第一行顯示的是在黃色時刻表上沒有顯示的地名。
問了很多, 比利時 的人,她們說有時候她們也會很迷惑。
不知道是溝通上問題,還是他們也是這樣子。
倒數第二張火車票就是往返 比利時 , 布魯塞爾 和 布魯日 之間的通票。
歐洲 短途的火車系統應該都是通票。
我買的這個 比利時 的短途的
從 比利時 布魯日 到 布魯塞爾 的火車票就是一天內任何時間都可以做的。
然後有分快車和慢車。
對我們 中國 人來說很難區分那一般是快車和慢車。
唯一的方法就是去火車站裡面的黃色火車時刻表。去看時間長短。
然後火車站台。也是經常會變化。
具體要電視機屏幕上的變化會標準。
一般火車站台。上顯示的就是火車的終點站。
比如 第三張圖,第一行顯示的是到 比利時 布魯塞爾 的中央火車站。
第二行顯示的這是什麼系列的火車
第三行是出發時刻表了。
但是讓我們很迷惑的事。經常第一行顯示的是在黃色時刻表上沒有顯示的地名。
問了很多, 比利時 的人,她們說有時候她們也會很迷惑。
不知道是溝通上問題,還是他們也是這樣子。
倒數第二張火車票就是往返 比利時 , 布魯塞爾 和 布魯日 之間的通票。