冬日北海道——道東+道央的一人踏雪尋跡之旅
↑網走監獄這一圈監獄博物館走下來要2個小時左右，出門就到了飯點，既然來到了監獄，自然不能錯過這裡的特別體驗監獄餐食套餐，於是來到了門口的監獄食堂，點上了一份套餐A，在監獄博物館吃“牢飯”，倒是挺特別的體驗。
↑網走監獄當年 網走
監獄提供兩個款式的牢飯，套餐A和套餐B，現在的“牢飯”為了吃起來口感更好一些是有做調整的，整體內容上跟當年是差不多的，米飯、魚、米粉、小菜和味噌湯，唯一不同的是，當時米飯裡面麥子和米飯的比例，以前是麥7米3，現在是米6麥4，這裡的麥是薏米，粗糧米飯是我挺喜歡的。粗細混搭還挺健康的，魚是很典型的鹽烤口味，不過這魚我確實處理不來，平常不怎麼吃魚的我不怎麼會處理魚刺問題，為了後面不被魚刺卡住，吃的小心翼翼的。小菜倒是挺好吃的，有點像我家做的蘿蔔乾，再配上點白蘿蔔泥，雖然簡單又能填飽肚子，除了經典的監獄牢飯套餐外，這裡也有咖喱、拉麵等一些
日本 平常店里提供的餐食，記得還可以吃到監獄牧場養的和牛來著，不過今天這餐吃的夠多的了，只能作罷。
網走 監獄門票為1500日元
地址： 網走 市呼人1-1
交通可以乘坐 網走 市內的觀光點巴士在博物館 網走 監獄站下車。
冬季營業時間為：9點-15點
監獄食堂營業時間為11點-14點 冬季限定——網走流冰館和破冰船體驗吃飽了飯接下來出發去山頂上的鄂霍茨克流冰館，來到了門口的公交站牌等車。這個牌子旁邊的雪非常的厚，估計要是旁邊的雪沒清掉的話得被埋在雪堆裡面吧。
↑鄂霍次克流冰館這座博物館介紹的則是鄂霍次克海非常有名的流冰景觀，這也是這次來 北海道 要來打卡的主要目的之一。既然要去觀看流冰，那在觀賞這之前當然需要來點知識充電一下。
流冰是海水結冰後在海上隨海流移動的景觀，正常來說流冰是存在於兩極地區才能看到的景觀，但鄂霍次克海地區由於周圍有多座小島環繞，海域相對封閉，加上 阿穆爾
河註入的大量 淡水
，以及西伯利亞吹來的強烈冷空氣，這裡的海水流動性沒有外邊太平洋那麼的大，形成了海水分層，上層由於鹽度較低，加上冷風吹襲，非常容易結冰，也就造就了北半球非極地地區可以看到流冰景觀的最南端。
博物館是建在地下一層，先觀看鄂霍次克海的短片，這個短片是介紹鄂霍茨克海的流冰景觀以及生活在此的各種生物，出來後有工作人員講解流冰形成的原因。接下來在博物館一角就可以體驗在零下十五度的冷風下帶有水分的毛巾可以被凍到完全立起來的反重力奇特現象。另外這裡的展館跟寶可夢合作，所以“製造”這股寒冷的當然是可愛的寶可夢冰六尾啦。毛巾用手不斷的甩動，經過一段時間之後，就可以讓毛巾呈現出倒立並且非常硬的現象，可見西伯利亞的冷風威力是名不虛傳。
↑鄂霍次克流冰館除了介紹流冰現象的成因之外，這裡還有展示一些鄂霍次克海的獨特生物。因為地理位置的關係，這裡生活著很多奇特生物。
↑鄂霍次克流冰館要說這裡面最奇特的生物的話，莫過於裸海蝶了，裸海蝶身長非常小，小到需要在缸中仔細看才能看到，全身透明當中透著一點紅色，動物雖小，但其對水質生活的標準非常的高。這種生物是海水狀況的晴雨表，這裡也以裸海蝶做了非常多的文創產品，可見這裡的人對裸海蝶的喜愛。
↑鄂霍次克流冰館看完了裸海蝶，來到一樓的展廳，這裡售賣一些文創產品，不過除了這些之外，最吸引我的當然是一角售賣的鄂霍茨克流冰冰淇淋了。用 北海道
產的牛奶，搭配鄂霍茨克海出產的 海鹽 ，來上一杯，在藍色 海鹽 的作用下，冰淇淋的甜味被放大，加上優質牛奶做成冰淇淋的絲滑口感，非常好吃。
↑鄂霍次克流冰館鄂霍茨克流冰館除了是博物館之外，頂樓還是整座天都山的最高點，所以也是天都山的展望台，爬上三樓的展望台，可以俯瞰整個 網走 城區、 網走
湖的風景以及鄂霍次克海，雖然頂上寒風凜冽，不過白雪之下的 網走 小城，讓人覺得這座道東小城有著不一樣的自然和文化魅力。
↑鄂霍次克流冰館
↑鄂霍次克流冰館鄂霍茨克流冰館
博物館門票990日元
開放時間9:00-16:00
地址: 網走 市天都山245-1
鄂霍茨克流冰冰淇淋:400日元
三樓的天都山展望台免費
交通可以乘坐 網走 觀光地巴士在鄂霍茨克流冰館下車。
在鄂霍茨克流冰館先給自己的流冰之旅充值知識儲備包之後，坐車下天都山，回到了 網走 車站，辦完住宿手續以及購買明天去旭川的車票後，開始徒步前往流冰船的乘船處。
這次買的是下午三點半的班次，剛好可以碰上日落美景。
網走 的流冰船名字叫極光號（或者叫奧羅拉號），載客450人，是一艘小型的破冰船。
↑網走流水破冰船觀光體驗
這幾天由於氣溫開始升高，所以流冰的規模多少有些縮減，剛剛聽流冰館的工作人員介紹說，今年的流冰規模相較於前幾年還是大挺多的，希望出海之後可以看到足夠大規模的流冰吧。
↑網走流水破冰船觀光體驗三點三十分，破冰船準時出海，映著夕陽的餘暉，開始了尋找流冰的徵程。
↑網走流水破冰船觀光體驗
剛開出港口沒多久，就可以看到星星點點的浮冰在海上飄動。看來今天出港的運氣不錯。
↑網走流水破冰船觀光體驗
越往海的深處，浮冰的面積也開始變得越來越大。
↑網走流水破冰船觀光體驗
正在想著什麼時候可以看到大面積的流冰的時候，一幅壯麗的景色浮現在眼前，船身的兩側飄滿了流冰，破冰船穿過流冰時，流冰被壓裂成無數的小流冰分散在船的兩邊。對於在南方從來沒有見過大雪和流冰景觀的我，看到這種景觀絕對是讓我興奮異常，不得不感慨大自然的力量與神奇。就像是一位畫師，在鄂霍次克海上用上風的畫筆，在這裡畫上一筆獨特的亮色。
↑網走流水破冰船觀光體驗
↑網走流水破冰船觀光體驗
↑網走流水破冰船觀光體驗
↑網走流水破冰船觀光體驗
光用照片去呈現這幅壯麗的景觀是不足夠的，當然是要用視頻記錄下這一刻。
隨著太陽漸漸落下，日落的餘暉撒在了流冰上，搭配流冰又呈現出非常美妙的景色，趕緊抓住這個機會，瘋狂的按下快門。
↑網走流水破冰船觀光體驗
船上的冷風實在是太冷了，趕緊回到船艙里取暖，這裡除了壯麗的海上風光外，船艙里的小店也值得一逛，這裡售賣 網走
出產的流冰啤酒，流冰一樣的藍色讓人覺得非常的特別，另外船上還有售賣超級大的肉包子和明信片，也是不可錯過的限定品哦。
↑網走流水破冰船觀光體驗
在流冰區航行了大概20分鐘後，船隻開始返回到港口，這次能來 北海道
看到這麼壯觀的流冰景觀真的是物超所值了。隨著全球氣候變暖，流冰可見的日子也變得越來越少，有科學家統計過，如果再這麼變暖下去，可能在2050年鄂霍次克海的流冰將不復存在。所以想看這幅景觀的話需要抓緊時間了。
↑網走流水破冰船觀光體驗鄂霍次克海流冰觀光體驗——極光號
每年的1月底到3月份運行
根據每年的流冰狀況可能會提前停止游覽
船票是4000日元，每天有3-4個班次
可以在流冰船官網上預約，因為乘船人數有限，如果滿額的話就不再售票。所以還是先預約為好。
因為每天的流冰狀況不一樣，所以需要當天才知道能不能看到流冰，如果沒有流冰的話船隻會改為 網走 到能取岬的海上游覽，票價是3000日元。
交通可以乘坐 網走 觀光地巴士到破冰船乘船處下車。
乘坐完流冰船下來已經是五點了，雖然時間還早，不過由於地處北緯44度，所以太陽早已落山，本來想去看一下流冰硝子館的，不過剛好碰上休息沒有營業。就去旁邊的服務區轉了一下，碰到了可愛的寶可夢六尾以及寶可夢塗裝的井蓋。在
北海道 六尾像是這裡的宣傳大使一樣無處不在。
↑道之站 流冰街道網走
↑道之站 流冰街道網走
差不多也到了晚餐時間，那就走到晚上吃飯的地方。今天晚上打卡的是 網走
啤酒館，不過來這裡不是來喝酒的，而是來吃烤肉的。大冬天來上一份烤肉絕對是在冬日旅途當中不錯選擇。點上一份3200日元的一人烤肉套餐，外加一個黃油帆立貝，今天我就是孤獨的美食家。
↑網走啤酒屋
這份3200日元的烤肉一上來就覺得一個人這麼多分量絕對是豐富，不僅是量，而且種類也非常的多，看了一下，有牛肉、豬肉、雞肉、豬大腸以及蔬菜。牛肉還分了還幾個種類。先烤上一些牛肉，牛肉吃起來牛的香味十足，油脂散髮出味道非常的香，吃的出來牛肉的品質是不錯的。豬肉和雞肉也處理的不錯，沒有腥味，烤出來蘸上店內的鹽和燒烤醬，啊，簡直就是天堂。。。就是自己烤肉技能點確實不太行，總覺得自己烤肉的話是不是會沒烤熟（以至於後面的幾餐都不吃烤肉了
）
↑網走啤酒屋網走 啤酒館
地址: 網走 市南2條西4丁目1-2
營業時間:17:30-22:00
可以預約
晚上吃飽了走回酒店，今天住的是 網走 站對面的東橫inn，也是 日本 知名經濟型酒店了。房間還是挺乾凈的。就是舊了些。收拾休息，明天乘坐火車，開始橫穿
北海道 的旅程。 旭川旅途——穿越石北本線與打卡旭山動物園開啟了在 北海道 第二天的行程，今天準備從 網走
坐火車到旭川，早早的收拾了行李來到酒店一樓吃早餐，東橫的早餐屬於和式西式都有一點，拿了西式的蔬菜配油醋汁和烤腸，和式的味噌湯海帶湯以及蛋捲，另外配上一點米飯和小菜，構成了早上簡單的一餐。
收拾行裝走到馬路對面的 網走 站等著今天的火車， 網走 站是JR 北海道
石北本線和釧網線的起點/終到站。歷史可以追溯到1912年，現在的這個站其實已經是第二代的車站了，於1932年建成，也是一座接近百年的車站了，車站並不是很大，只有三個站台。人也不是很多。
↑JR網走站
今天要乘坐的是往返於旭川和 網走 之間的特急大雪號列車，使用的是 北海道 地區常見的KIHA261型柴油機車，一共4節車廂。這車坐起來的感覺真的很像以前去
廣州 時坐的大巴車。
↑JR網走站在不遠處站台停放的則是運行在釧網線上的特別列車流冰物語號，往返於 網走 和斜里站之間（1天一個來回）
↑JR網走站早上8點05分，列車準時出發， 網走 的城市很小，出發沒多久就離開了城區，一路沿著公路前行，路過了昨天 網走 監獄所在的呼人站， 日本
一些偏遠的車站由於客流減少，只留了一小個站房，而沒有站員值守。
