臺灣

鏡頭之下的臺北——臺南（迤邐的東海岸之旅）

菜菜的小白菜(成都)
2020-10-18 22:01
1317/2

↑猴硐接下來便出現了烏龍事件，由於春節游客眾多，從瑞芳
始發站上車已實屬不易，現在要從中途擠上車，更是難上加難。邱大爺憑藉碩大的身軀先行擠上了火車，留下我們默默的站在原地，等待一個小時後的列車。不得不吐槽一下，在這種游客眾多的特殊時刻，居然都不增加列車班次，真是差評！待第二班車到來之時，真是拼了老命的往上擠，終於順利上車，一直站到終點站菁桐。

平溪線舊時是煤礦區，而菁桐正是煤礦之鄉，在下車後就能看到煤礦小火車和碳場咖啡店。一走出站台就是菁桐老街
，幾間老鋪不溫不火地售賣著當地食物和紀念品。老街不長，幾分鐘就可以走到底，飢腸轆轆的二人在這裡隨意吃了點午餐，而此時的邱大爺已經坐上了返程的車去十分了

↑菁桐站

↑菁桐站由於這裡是礦區，自然就有一些廢棄的特礦車、鐵軌，可供游客拍照，菁桐站的游客較少，本地居民也不多，約麽十幾戶人家吧，一片歲月靜好的模樣。距離下一班車發車也還有一個小時，不如沿著鐵軌走一走，迎著和煦的微風，享受一下午後的陽光。

↑菁桐站

↑菁峒站

↑菁桐站
↑菁桐站閑逛了許久，終於等到了返程的列車，由於是起點站，這次順利的排隊上了車。到達十分的我們瞬間傻眼，可謂是人山人海，下車後只能順著人流緩慢行走，一邊搜索著提前抵達的邱大爺的蹤影。後來才知道這裡是旅行團唯一會到的地方，外圍停滿了旅游大巴。出站不遠處是一座長長的吊橋，此刻夕陽正濃，很適合拍照。過橋後的路可以通往十分瀑布，十分瀑布距離老街有一段距離，地圖上顯示徒步來回至少要1個小時。由於天色漸晚，加之邱大爺電話告知十分瀑布已經到點關閉，只出不進，因此我們約定在老街匯合，算是一個小遺憾吧

↑十分老街

↑十分老街十分老街與十分車站連成一氣，雖然沒有百年紅磚建築，也沒有知名的建築風格加持，但老街緊鄰鐵道的特點，總是吸引著許多鐵道迷在此流連忘返，全台唯一火車、鐵軌從門前過的景況，更是讓居民與鐵道有著密不可分的連結，成為懷舊的鐵道迷必定朝聖的聖地，而老街上的天燈工藝品店，一直是這裡的招牌，搭配近年話題不斷的客家花布、影像明信片等，也為復古的十分老街註入新的活力與熱情。既然來到十分，必然要體驗一下這裡的天燈（其實就是我們叫的孔明燈）。在路邊小店買上一盞燈，寫上自己想說的話，家人祝福，美好願景等等，然後親手燃放升空，讓天燈承載著每個人的心愿，飛向廣闊的天際，昏暗的天空也被滿天的燈火點亮，有種萬家燈火的深邃之感。（請忽略我們潦草的字跡）

↑十分老街

↑十分老街歡喜之後便是憂愁，因為自己動手繪製天燈，再加上許願燃放拍照，讓我們錯過了回程的末班車。帶著可能會有加班車的幻想，我們還是趕往了車站，果然，生活還是給了我們一個大大的暴擊，被工作人員冷漠告知沒車了，自己想辦法。好在路口有很多拉客的私家車，經過一番討價還價，順利上車返回
瑞芳。此時我們準備的現金也花的差不多了，在瑞芳找了台提款機補充一下，順便吃晚飯，然後乘坐公交車到九分民宿。由於乘坐汽車需繞行較遠，在瑞芳
吃飯也耗費了一點時間，導致到達九分時已是深夜，店面基本都已關閉，加之下起了小雨，沒有見到千與千尋般的景象，又是今天的第二大遺憾。 No.5 和金礦的親密約會九分早期因為盛產金礦而興盛，礦藏挖掘殆盡後從而沒落。1990年後，因電影《悲情城市》在九份取景，九份
的獨特舊式建築、坡地以及風情，透過此片而吸引國內外的註目，也為此小鎮重新帶來生機，成為一個很受歡迎的觀光景點。九份
的街道都是窄窄小小的，其中基山街是最熱鬧的一條。這條頗有味道的老街，體現了臺灣特有的食文化，是九份
最繁華的商圈。街兩邊是百餘家小店面，傳統小吃、飲食店、民藝店，吃喝玩樂住全都包了。一定不要錯過九份
獨特的芋圓，這種用芋頭做成的傳統風味小吃，是純手工的美食，紅豆芋圓湯，芋頭的香甜，加之滑潤的口感，色香味俱全，令人回味無窮。