【西馬7日】旅行不做選擇題，繁華都市和小城故事，我都要
為了這幾張圖，我飛了趟大馬
↑蘭卡威
↑粉紅清真寺
↑檳城
↑檳城
↑馬六甲
↑檳城
↑粉紅清真寺
↑城市中心KLCC地鐵站
↑吉隆坡中央火車站 大馬如是說馬來西亞 ，很多人熱情的稱它為“馬來”，實際上，去過的人若再提起，更願意親切地叫它“大馬”。 馬來西亞 在世界版圖上被 南海
一分為二，東西隔海相望，我常常把東馬和西馬比作一顆榴蓮的兩房，位於馬來半島上的西馬飽滿多元，而坐落在加里曼丹島北部的東馬則散髮著原始濃郁的海韻迷香。
↑馬來西亞說到此，如果你還對這些地理位置沒有概念，那提起兩個極具代表的地方，你一定不會陌生：1） 馬來西亞 的首都—— 吉隆坡
（位於西馬）；2）世界著名的潛水聖地—— 沙巴 （位於東馬）。
馬來半島上，西馬北與 泰國 接壤，南與 新加坡
相鄰，旅游圈常說的“新馬泰”，指的就是馬來半島的一鍵三連。這次旅行我選擇了西馬7日，因為比較怕熱，決定把行程慢下來，從 吉隆坡 到 蘭卡威 再到 檳城
，感受多元的國際都市和鮮活歷史氣息的小城。
如果用一個詞總結對西馬的印象，我想“熱情”再合適不過了，當然，如果只用一個字形容，“熱”也真的是精準且沒毛病！
\---------------------------------About
me-------------------------------------------
我是【約約皮】，歡迎來到我的頻道~
↑粉紅清真寺 行程一覽懶人可以直接參考我們的行程，比較適合休閑度假，人均花費大概1.2w（7天）。
↑馬來西亞 海絲要道馬六甲，硝煙散儘是凡間在 馬來西亞 並不長的歷史中， 馬六甲 這個名字似乎貫穿始終。作為海上 絲綢之路 的商貿要道， 馬六甲 海峽連接著 印度
洋和太平洋，不僅是海上的十字路口，更是兵家必爭之地。當年鄭和7次下西洋，5次都來到了 馬六甲 ，所以鄭和對 馬六甲 的影響也是頗為深遠。
↑馬六甲古城從 吉隆坡 市區包車出發，兩個半小時就到達了 馬六甲 。10月份的 吉隆坡
，早晨一過9點，熱浪如約而至，那種來自赤道上空專屬的紫外線，肆意且毒辣。不用多久，裸露在外的胳膊和腿就被曬得通紅。同樣被曬得發亮的，還有一處處紅色和黃色交替的西洋古董建築，不難分辨，這些斑駁的建築，曾是
葡萄牙 和 荷蘭 殖民時期留下的痕跡。
司機停靠在 荷蘭 紅屋旁的停車場，我對世界文化遺產 馬六甲 的探索由此開始。
荷蘭 紅屋（The Stadthuys）在 東南亞 可謂最古老的典型 荷蘭 建築了。17世紀建立以來，一直被當作市政廳使用，也曾是東 印度
公司的總部，現在則是一處博物館供游客參觀，門票免費。
↑紅場荷蘭廣場
↑紅場荷蘭廣場
↑紅場荷蘭廣場為了保護歷史文物，教堂暫不對外開放，我站到廣場噴泉後面的二樓，竟發現這是不錯的機位，很難想象過去上百艘貨船停靠是何等繁榮。紅牆、白窗，衝撞的配色便是一眼
荷蘭 ，有一種說法認為紅磚是 荷蘭 政府從 荷蘭 專門運過來的，嚮導一邊走一邊娓娓道來。
↑紅場荷蘭廣場
↑馬六甲
↑紅場荷蘭廣場馬六甲 的游覽方式，除了邊走邊看，還可以打一輛三輪車。這裡的三輪車，絕對稱得上 馬來西亞 的一大特色，全身包裹著各種卡通形象，外掛可以蹦迪的音響，雖然在
中國 人的審美下，這樣的車頭裝潢得很難不讓人聯想成“花圈”，但在大馬的文化里，這可謂豪華版三輪了。
↑馬六甲古城從 荷蘭 紅屋出來，旁邊就是 聖保羅 教堂（St. Paul’s Church），從側面徑直爬上斑駁的石階，斷臂的 聖保羅 雕像映入眼帘。這裡，應該是
馬六甲 海峽的制高點了。從這裡遠望過去， 聖地亞哥 古城門後的 聖保羅 教堂就在那裡。抵達前需要經過一處 通道
，而古城門口的炮台，似乎還在繼續著未完成的使命。 葡萄牙
殖民時代的影子，儼然烙印在教堂的牆壁和古樹的樹幹上，斑駁依稀，但無法磨滅。坐在早已成為“敞篷”教堂的窗臺，窗內斷壁殘垣，窗外繁華依舊，不禁感慨，真可謂“海絲要道
馬六甲 ，硝煙散儘是凡間”。
↑聖地亞哥城堡
↑聖地亞哥城堡
↑聖地亞哥城堡
↑聖保羅山教堂
↑聖保羅山教堂
↑聖保羅山教堂馬六甲 河緩緩流通，沿街的商鋪，最終都能通向一條主幹道街，叫做“雞場街”。為什麼叫雞場街？起初的不理解，隨著走進去吃了一頓飯，走了幾步路，我終於明白了。
雞場街（Jonker
Street）里的建築最盛產什麼，必須是“商會或會館”，下南洋的華商聚集的商會，以閩南系商會居多，所以閩南語的“街場街”叫著叫著就成了諧音梗，“雞場街”應運而生，這是其中的說法之一。不過，說雞場街是
馬六甲 的唐人街，一點不為過，從路牌到菜單，赫然的中文分分鐘讓人覺得就在 泉州 或者 潮汕 老街，服務員中文招待，你但凡回句英文，都略顯裝腔。
↑雞場街
↑馬六甲
↑雞場街
↑蘭卡威
↑粉紅清真寺
↑檳城
↑檳城
↑馬六甲
↑檳城
↑粉紅清真寺
↑城市中心KLCC地鐵站
↑吉隆坡中央火車站 大馬如是說馬來西亞 ，很多人熱情的稱它為“馬來”，實際上，去過的人若再提起，更願意親切地叫它“大馬”。 馬來西亞 在世界版圖上被 南海
一分為二，東西隔海相望，我常常把東馬和西馬比作一顆榴蓮的兩房，位於馬來半島上的西馬飽滿多元，而坐落在加里曼丹島北部的東馬則散髮著原始濃郁的海韻迷香。
↑馬來西亞說到此，如果你還對這些地理位置沒有概念，那提起兩個極具代表的地方，你一定不會陌生：1） 馬來西亞 的首都—— 吉隆坡
（位於西馬）；2）世界著名的潛水聖地—— 沙巴 （位於東馬）。
馬來半島上，西馬北與 泰國 接壤，南與 新加坡
相鄰，旅游圈常說的“新馬泰”，指的就是馬來半島的一鍵三連。這次旅行我選擇了西馬7日，因為比較怕熱，決定把行程慢下來，從 吉隆坡 到 蘭卡威 再到 檳城
，感受多元的國際都市和鮮活歷史氣息的小城。
如果用一個詞總結對西馬的印象，我想“熱情”再合適不過了，當然，如果只用一個字形容，“熱”也真的是精準且沒毛病！
\---------------------------------About
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我是【約約皮】，歡迎來到我的頻道~
↑粉紅清真寺 行程一覽懶人可以直接參考我們的行程，比較適合休閑度假，人均花費大概1.2w（7天）。
↑馬來西亞 海絲要道馬六甲，硝煙散儘是凡間在 馬來西亞 並不長的歷史中， 馬六甲 這個名字似乎貫穿始終。作為海上 絲綢之路 的商貿要道， 馬六甲 海峽連接著 印度
洋和太平洋，不僅是海上的十字路口，更是兵家必爭之地。當年鄭和7次下西洋，5次都來到了 馬六甲 ，所以鄭和對 馬六甲 的影響也是頗為深遠。
↑馬六甲古城從 吉隆坡 市區包車出發，兩個半小時就到達了 馬六甲 。10月份的 吉隆坡
，早晨一過9點，熱浪如約而至，那種來自赤道上空專屬的紫外線，肆意且毒辣。不用多久，裸露在外的胳膊和腿就被曬得通紅。同樣被曬得發亮的，還有一處處紅色和黃色交替的西洋古董建築，不難分辨，這些斑駁的建築，曾是
葡萄牙 和 荷蘭 殖民時期留下的痕跡。
司機停靠在 荷蘭 紅屋旁的停車場，我對世界文化遺產 馬六甲 的探索由此開始。
荷蘭 紅屋（The Stadthuys）在 東南亞 可謂最古老的典型 荷蘭 建築了。17世紀建立以來，一直被當作市政廳使用，也曾是東 印度
公司的總部，現在則是一處博物館供游客參觀，門票免費。
↑紅場荷蘭廣場
↑紅場荷蘭廣場
↑紅場荷蘭廣場為了保護歷史文物，教堂暫不對外開放，我站到廣場噴泉後面的二樓，竟發現這是不錯的機位，很難想象過去上百艘貨船停靠是何等繁榮。紅牆、白窗，衝撞的配色便是一眼
荷蘭 ，有一種說法認為紅磚是 荷蘭 政府從 荷蘭 專門運過來的，嚮導一邊走一邊娓娓道來。
↑紅場荷蘭廣場
↑馬六甲
↑紅場荷蘭廣場馬六甲 的游覽方式，除了邊走邊看，還可以打一輛三輪車。這裡的三輪車，絕對稱得上 馬來西亞 的一大特色，全身包裹著各種卡通形象，外掛可以蹦迪的音響，雖然在
中國 人的審美下，這樣的車頭裝潢得很難不讓人聯想成“花圈”，但在大馬的文化里，這可謂豪華版三輪了。
↑馬六甲古城從 荷蘭 紅屋出來，旁邊就是 聖保羅 教堂（St. Paul’s Church），從側面徑直爬上斑駁的石階，斷臂的 聖保羅 雕像映入眼帘。這裡，應該是
馬六甲 海峽的制高點了。從這裡遠望過去， 聖地亞哥 古城門後的 聖保羅 教堂就在那裡。抵達前需要經過一處 通道
，而古城門口的炮台，似乎還在繼續著未完成的使命。 葡萄牙
殖民時代的影子，儼然烙印在教堂的牆壁和古樹的樹幹上，斑駁依稀，但無法磨滅。坐在早已成為“敞篷”教堂的窗臺，窗內斷壁殘垣，窗外繁華依舊，不禁感慨，真可謂“海絲要道
馬六甲 ，硝煙散儘是凡間”。
↑聖地亞哥城堡
↑聖地亞哥城堡
↑聖地亞哥城堡
↑聖保羅山教堂
↑聖保羅山教堂
↑聖保羅山教堂馬六甲 河緩緩流通，沿街的商鋪，最終都能通向一條主幹道街，叫做“雞場街”。為什麼叫雞場街？起初的不理解，隨著走進去吃了一頓飯，走了幾步路，我終於明白了。
雞場街（Jonker
Street）里的建築最盛產什麼，必須是“商會或會館”，下南洋的華商聚集的商會，以閩南系商會居多，所以閩南語的“街場街”叫著叫著就成了諧音梗，“雞場街”應運而生，這是其中的說法之一。不過，說雞場街是
馬六甲 的唐人街，一點不為過，從路牌到菜單，赫然的中文分分鐘讓人覺得就在 泉州 或者 潮汕 老街，服務員中文招待，你但凡回句英文，都略顯裝腔。
↑雞場街
↑馬六甲
↑雞場街
