泰晤士河上的橋
時間：2023年6月 泰晤士河（River Thames）泰晤士 河也稱泰姆河，是 英國 著名的“母親”河。346公里的河水並不算長，但它流經之處，卻都是 英國 文化精華所在。 英國
議會議員約翰·伯恩斯有一段名言：“ 聖路易斯 河是水，密西西比河是泥漿，而 泰晤士 河是流動的歷史。”可以這樣說， 泰晤士 河哺育了燦爛的 英格蘭 文明。
泰晤士 河東西橫貫首都 倫敦 ，沿河兩岸的古老和著名的建築，如教堂、大廈、橋梁、藝術館等，就是其文明輝煌的最好展現。我們在 倫敦 的二十來天里，除早晨在
泰晤士 河畔散步外，也特意參觀一些景點。此篇游記就介紹 泰晤士 河上幾座著名的大橋。
↑泰晤士河 倫敦塔橋（Tower Bridge）泰晤士 河流經 倫敦 市區有很多橋梁，最著名的應數 倫敦 塔橋。之前，我曾把 倫敦 塔橋與 倫敦 橋相混淆，以為是同一座橋。兒子初到 倫敦 上班，所住公寓離
泰晤士 河很近，我問有沒有去 倫敦
橋看看。他知道我說錯了，反問：“那座橋？”我說：“就是橋身可以升起來讓大船通過，電視上常常出現的，很多游客都去打卡的那座橋。”在我印象中，這座橋是 倫敦
的象徵，不就叫 倫敦 橋嗎？兒子說：“那叫 倫敦 塔橋。”我這才明白，一字之差竟有兩座橋之分。其實，這是兩座相挨很近的大橋。 倫敦 塔橋建成於1894年，是
維多利亞 時代的新哥特式傑作，古樸厚重，雄奇壯美。因該橋位於 倫敦
塔邊上，故而命名。這座橋的形狀與眾不同，橋身由兩大兩小4座石塔連接，中間兩座40多米高的主塔分別立在兩座高高主橋基上，就像兩座碉樓屹立在河中。由花崗石和鋼鐵構成的5層主塔，頂上還建有4座白色
大理 石尖閣和5座小尖塔，兩塔上方有寬闊的懸空人行道相連，一眼望去恰似一座城樓立於水上，把守住河道。因為 倫敦 塔橋是 泰晤士 河流經 倫敦
地區河段里最下游的一座橋，因此，被稱為“ 倫敦 正門”。 倫敦 塔橋通車那天，當時的 英國
王儲，後來的愛德華七世和他的王妃一起參加了通車典禮。此橋吸人眼球的另一因素是其具有升降功能，當有超高大船經過時，中段橋身慢慢分開，向上折起，讓巨輪從橋下通過，船隻過後，橋身慢慢落下，恢復如常。
↑倫敦塔橋連接主塔之間的橋面分上下兩層，下層橋面中間通行汽車，兩旁設有人行道。當巨輪通過需吊起下層橋面時，行人也可改道從上層懸空人行道通行。遺憾的是，我在 倫敦
半個多月時間內，始終沒見過塔橋升起的場面。 倫敦 塔橋是 倫敦 最著名的地標之一，每天都有絡繹不絕的游客。那天，我們從 倫敦
塔轉到這座大橋，橋上儘是熙熙攘攘的人群，各種膚色的游客來自世界各地。
↑倫敦塔橋巧遇一對新人在拍婚紗照，熟悉的東方人面孔，聽講話才知道是 日本 人。在這西方古老的大橋，這對年輕人演繹著東方的浪漫情調。
↑倫敦塔橋
↑倫敦塔橋 倫敦橋（London Bridge）倫敦 塔橋西面另一座大橋就是 倫敦 橋，兩橋相距千米左右，但在筆直的河道上，遠遠望去卻是近在咫尺。我從 倫敦
橋上走過兩回，那隻是過橋到對岸，沒有留意欣賞這座橋，因為它只是一座普普通通的水泥橋，讓你沒什麼感覺。但若回溯歷史，你就會發出驚人的感嘆，這是 泰晤士
河上歷史最悠久的著名橋梁。 倫敦 橋原先是 泰晤士 河下游入 海口 上第一座大橋，後來 倫敦 塔橋和伊麗莎白二世橋相繼建成，才退居第三。 倫敦
橋在1750前的幾個世紀中是 倫敦 居民區和商業區的交通紐帶，是連接 泰晤士 河南 北兩岸的唯一橋梁，曾是 倫敦 的象徵之一。 倫敦
橋最早大約建於公元43年（古 羅馬 時代），後來，這座橋多次被毀壞，反覆重建，經歷了浮橋、木橋、石橋和水泥橋的過程。在歷經數百年的風雨興衰變化中， 倫敦
橋最高光時刻是在1831年8月1日，由約翰·蘭尼父子兩代設計完成重建的 新倫敦 橋終於落成。這一天， 倫敦
市長率皇家家族隊伍跨過大橋，一個盛大的宴會在新橋上舉行，國王和皇后親自蒞臨。 倫敦 橋作為 倫敦 的主要入口，曾經是那麼的輝煌，它成了外國貴賓和歷屆君主從
歐洲 大陸回來的必經之路。但今非昔比，如今我們看到的 倫敦 橋是1973年建設完工的水泥橋，此橋已非原先用石頭建造的 倫敦
橋。舊橋作為古董已被拍賣，它以246萬美元價格由 美國 商人麥克 洛克 拍走。然後， 倫敦 橋被拆卸裝船，飄洋過海運到了 美國 。最後，這座舊 倫敦
橋以嶄新的面貌出現在 亞利桑那州 哈瓦蘇胡城，併成了當地著名的旅游景點。
那天，我登上 倫敦 橋北岸附近的 倫敦 地標建築對講機大廈，在頂層空中花園俯瞰 泰晤士 河風光時，才看清 倫敦 橋的全貌。 倫敦
大橋平靜地橫跨兩岸，南岸附近一座更著名的地標建築碎片大廈本拔地而起，高聳入雲。
↑LondonBridge倫敦橋向東望去，威武壯觀的 倫敦 塔橋與 倫敦 橋相對呼應，塔橋 西北 岸邊就是著名的 倫敦 塔。兩橋之間的河面上，停泊著一艘戰功顯赫的退役軍艦—— 貝爾法斯特
號巡洋艦（現為帝國戰爭博物館）。在周圍古老歷史建築與現代摩登大廈及博物館的襯托下，平淡無奇的 倫敦 橋似乎也有了光彩。 泰晤士
河水一如既往地在日夜流淌，新橋替代了舊橋，但 倫敦 橋依然沿襲著從前的名稱。大橋的興衰總是與歷史緊密相連，幾個世紀中， 倫敦 大橋也是見證了 英國
歷史的發展與變遷。
↑泰晤士河 千禧橋（Millennium Bridge）倫敦 橋西面相隔不遠處有一座橋，叫千禧橋。
↑千禧橋千禧橋我們在 泰晤士 河上看到的第一座橋。那是到 倫敦 的第二天，我們在弗利特街上從西往東走約十多幾分鐘，就看到著名的 聖保羅
大教堂。然後，在教堂南面右拐進入一條約300米的peter`s hill小路。peter`s hill正對千禧橋，中間橫著 維多利亞
女王街，稍微走走就上了千禧橋。
↑聖保羅大教堂千禧橋是2000年世紀之交時在 泰晤士
河上架起的一座新橋，故命名。千禧橋的設計建造別具一格，沒有任何剛性的大梁架在橋墩之間，只有左右各4根鋼索掛在兩座“丫”字形空心金屬橋墩上，再把多根輕金屬橫梁與鋼索連接，橫梁上鋪上金屬板，便連成了一根纖細的“銀帶橋”。千禧橋不具載重通車能力，是
倫敦 首座步行橋，它一落成開放就成了網紅打卡點，成了 倫敦
又一個重要的地標。由於橋面懸空，在橋上走的人多了，橋身出現了明顯的震動和搖晃，因此被稱之為“搖擺橋”。
↑千禧橋站在橋上， 泰晤士 河水自西而來，滾滾東流，游輪、貨船、皮划艇等各類船隻穿橋而過，北面 聖保羅 教堂巍然屹立，南面泰特現代藝術博物館佇立河邊。
↑泰特現代美術館東面有南華克橋、 倫敦 橋和 倫敦 塔橋依次排列，不遠處的碎片大廈和步話機大廈等著名建築赫然眼前，所有這一切都構成雄偉美麗的景觀，讓人賞心悅目。
↑泰晤士河 滑鐵盧橋(Waterloo Bridge)滑鐵盧 橋是我在 倫敦 去過次數最多的大橋，因為第一次想去 白金漢 宮走錯路就到了 滑鐵盧 橋，後來，幾乎每天早晨沿 泰晤士 河散步都要走到 滑鐵盧 橋。
滑鐵盧 橋是以 英國 歷史上著名的 滑鐵盧 戰役命名的，它建於1817年，原是一座九孔石橋。上世紀40年代初進行了翻 新和
擴建，採用了鋼筋和混凝土結構，橋下改為五孔。 泰晤士 河在 滑鐵盧 橋上游好幾公里的河道是自南向被 北流 ，過 滑鐵盧
橋後拐了90º的彎，正因有了這個曲度，在這座橋上所看到的河面風光與 倫敦 風景比任何一座大橋都要好，能把威斯敏斯特、大本鐘、 倫敦
眼和金絲雀碼頭等景觀盡收眼底。
↑泰晤士河
↑滑鐵盧橋曾看過電影《魂斷藍橋》，男女主人公羅伊與瑪拉的愛情故事就發生在 滑鐵盧
橋上。影片最後，瑪拉以在大橋上結束自己生命的方式，演繹了一段讓人扼腕的凄美而永恆的愛情。《魂斷藍橋》讓世上有更多人瞭解 滑鐵盧
橋，我也因此對該橋有了較深的印象。但 滑鐵盧 橋並非因電影才聞名的，其實之前便已名聲在外。早在上世紀初， 法國 著名畫家莫奈與安德烈·德朗就曾多次來到 倫敦
並創作了多幅 滑鐵盧 橋的作品。（下圖為莫奈的《 滑鐵盧 橋》）
↑滑鐵盧橋 威斯敏斯特橋（Westminster Bridge）威斯敏斯特橋（Westminster Bridge）也稱西敏橋，來 倫敦 的游客不管你知不知道，都會在此橋上走一下，因為這附近集中了 英國
議會大廈、威斯敏斯特寺、大本鐘、唐寧街、 倫敦 眼等不容錯過的景點，且 白金漢
宮也離此不遠。每天，有很多來自世界各國的游客光顧於此，橋上也往往是人來人往，熙熙攘攘摩肩接踵。
↑威斯敏斯特大橋那天，我們游覽了 倫敦 塔橋後，每人騎了一輛自行車，在 泰晤士 河畔由東向西穿街過巷，過了 倫敦 橋、千禧橋、黑衣修士橋，轉過 滑鐵盧
橋時，河道即由東西轉為南北走向，首先映入眼帘的是那巨大的摩天輪，也就是 倫敦 眼。
↑倫敦眼沿河西岸A3211路繼續往前，路的盡頭就是大本鐘以及威斯敏斯特宮了，一條馬路橫在前面，其左側就是西敏橋。與前面所介紹大橋不同的是，西敏橋在 泰晤士
河此段河面上是橫跨東西兩岸。
↑大本鐘西敏橋建於18世紀中期，是 倫敦 標誌性建築，也是一個 倫敦 歷史上極為重要的地標，見證了許多重大事件和歷史變遷，因此被 英格蘭
遺產委員會列為二級星登錄建築。西敏橋像忠誠的朋友與衛士，默默無聲地守望著周圍著名的建築，共同度過那戰火連天的崢嶸歲月。據說，二戰時期，此橋還發揮了巨大作用，
德國 法西斯轟炸 倫敦 ，有千千萬萬的 英國 人就是通過西敏橋向後方疏散、逃難的。
↑威斯敏斯特宮與 滑鐵盧 橋一樣，西敏橋也為藝術家們的創作提供了素材與靈感。 法國 畫家安德烈·德朗作於1906年的油畫《威斯敏斯特大橋》，他的這副代表作現收藏與 巴黎
盧浮宮。（下圖為安德烈·德朗的《威斯敏斯特大橋》）
↑威斯敏斯特大橋關於 泰晤士 河上的橋梁還有很多，如黑衣修士橋、南華克橋等，就不一一敘述了。
議會議員約翰·伯恩斯有一段名言：“ 聖路易斯 河是水，密西西比河是泥漿，而 泰晤士 河是流動的歷史。”可以這樣說， 泰晤士 河哺育了燦爛的 英格蘭 文明。
泰晤士 河東西橫貫首都 倫敦 ，沿河兩岸的古老和著名的建築，如教堂、大廈、橋梁、藝術館等，就是其文明輝煌的最好展現。我們在 倫敦 的二十來天里，除早晨在
泰晤士 河畔散步外，也特意參觀一些景點。此篇游記就介紹 泰晤士 河上幾座著名的大橋。
↑泰晤士河 倫敦塔橋（Tower Bridge）泰晤士 河流經 倫敦 市區有很多橋梁，最著名的應數 倫敦 塔橋。之前，我曾把 倫敦 塔橋與 倫敦 橋相混淆，以為是同一座橋。兒子初到 倫敦 上班，所住公寓離
泰晤士 河很近，我問有沒有去 倫敦
橋看看。他知道我說錯了，反問：“那座橋？”我說：“就是橋身可以升起來讓大船通過，電視上常常出現的，很多游客都去打卡的那座橋。”在我印象中，這座橋是 倫敦
的象徵，不就叫 倫敦 橋嗎？兒子說：“那叫 倫敦 塔橋。”我這才明白，一字之差竟有兩座橋之分。其實，這是兩座相挨很近的大橋。 倫敦 塔橋建成於1894年，是
維多利亞 時代的新哥特式傑作，古樸厚重，雄奇壯美。因該橋位於 倫敦
塔邊上，故而命名。這座橋的形狀與眾不同，橋身由兩大兩小4座石塔連接，中間兩座40多米高的主塔分別立在兩座高高主橋基上，就像兩座碉樓屹立在河中。由花崗石和鋼鐵構成的5層主塔，頂上還建有4座白色
大理 石尖閣和5座小尖塔，兩塔上方有寬闊的懸空人行道相連，一眼望去恰似一座城樓立於水上，把守住河道。因為 倫敦 塔橋是 泰晤士 河流經 倫敦
地區河段里最下游的一座橋，因此，被稱為“ 倫敦 正門”。 倫敦 塔橋通車那天，當時的 英國
王儲，後來的愛德華七世和他的王妃一起參加了通車典禮。此橋吸人眼球的另一因素是其具有升降功能，當有超高大船經過時，中段橋身慢慢分開，向上折起，讓巨輪從橋下通過，船隻過後，橋身慢慢落下，恢復如常。
↑倫敦塔橋連接主塔之間的橋面分上下兩層，下層橋面中間通行汽車，兩旁設有人行道。當巨輪通過需吊起下層橋面時，行人也可改道從上層懸空人行道通行。遺憾的是，我在 倫敦
半個多月時間內，始終沒見過塔橋升起的場面。 倫敦 塔橋是 倫敦 最著名的地標之一，每天都有絡繹不絕的游客。那天，我們從 倫敦
塔轉到這座大橋，橋上儘是熙熙攘攘的人群，各種膚色的游客來自世界各地。
↑倫敦塔橋巧遇一對新人在拍婚紗照，熟悉的東方人面孔，聽講話才知道是 日本 人。在這西方古老的大橋，這對年輕人演繹著東方的浪漫情調。
↑倫敦塔橋
↑倫敦塔橋 倫敦橋（London Bridge）倫敦 塔橋西面另一座大橋就是 倫敦 橋，兩橋相距千米左右，但在筆直的河道上，遠遠望去卻是近在咫尺。我從 倫敦
橋上走過兩回，那隻是過橋到對岸，沒有留意欣賞這座橋，因為它只是一座普普通通的水泥橋，讓你沒什麼感覺。但若回溯歷史，你就會發出驚人的感嘆，這是 泰晤士
河上歷史最悠久的著名橋梁。 倫敦 橋原先是 泰晤士 河下游入 海口 上第一座大橋，後來 倫敦 塔橋和伊麗莎白二世橋相繼建成，才退居第三。 倫敦
橋在1750前的幾個世紀中是 倫敦 居民區和商業區的交通紐帶，是連接 泰晤士 河南 北兩岸的唯一橋梁，曾是 倫敦 的象徵之一。 倫敦
橋最早大約建於公元43年（古 羅馬 時代），後來，這座橋多次被毀壞，反覆重建，經歷了浮橋、木橋、石橋和水泥橋的過程。在歷經數百年的風雨興衰變化中， 倫敦
橋最高光時刻是在1831年8月1日，由約翰·蘭尼父子兩代設計完成重建的 新倫敦 橋終於落成。這一天， 倫敦
市長率皇家家族隊伍跨過大橋，一個盛大的宴會在新橋上舉行，國王和皇后親自蒞臨。 倫敦 橋作為 倫敦 的主要入口，曾經是那麼的輝煌，它成了外國貴賓和歷屆君主從
歐洲 大陸回來的必經之路。但今非昔比，如今我們看到的 倫敦 橋是1973年建設完工的水泥橋，此橋已非原先用石頭建造的 倫敦
橋。舊橋作為古董已被拍賣，它以246萬美元價格由 美國 商人麥克 洛克 拍走。然後， 倫敦 橋被拆卸裝船，飄洋過海運到了 美國 。最後，這座舊 倫敦
橋以嶄新的面貌出現在 亞利桑那州 哈瓦蘇胡城，併成了當地著名的旅游景點。
那天，我登上 倫敦 橋北岸附近的 倫敦 地標建築對講機大廈，在頂層空中花園俯瞰 泰晤士 河風光時，才看清 倫敦 橋的全貌。 倫敦
大橋平靜地橫跨兩岸，南岸附近一座更著名的地標建築碎片大廈本拔地而起，高聳入雲。
↑LondonBridge倫敦橋向東望去，威武壯觀的 倫敦 塔橋與 倫敦 橋相對呼應，塔橋 西北 岸邊就是著名的 倫敦 塔。兩橋之間的河面上，停泊著一艘戰功顯赫的退役軍艦—— 貝爾法斯特
號巡洋艦（現為帝國戰爭博物館）。在周圍古老歷史建築與現代摩登大廈及博物館的襯托下，平淡無奇的 倫敦 橋似乎也有了光彩。 泰晤士
河水一如既往地在日夜流淌，新橋替代了舊橋，但 倫敦 橋依然沿襲著從前的名稱。大橋的興衰總是與歷史緊密相連，幾個世紀中， 倫敦 大橋也是見證了 英國
歷史的發展與變遷。
↑泰晤士河 千禧橋（Millennium Bridge）倫敦 橋西面相隔不遠處有一座橋，叫千禧橋。
↑千禧橋千禧橋我們在 泰晤士 河上看到的第一座橋。那是到 倫敦 的第二天，我們在弗利特街上從西往東走約十多幾分鐘，就看到著名的 聖保羅
大教堂。然後，在教堂南面右拐進入一條約300米的peter`s hill小路。peter`s hill正對千禧橋，中間橫著 維多利亞
女王街，稍微走走就上了千禧橋。
↑聖保羅大教堂千禧橋是2000年世紀之交時在 泰晤士
河上架起的一座新橋，故命名。千禧橋的設計建造別具一格，沒有任何剛性的大梁架在橋墩之間，只有左右各4根鋼索掛在兩座“丫”字形空心金屬橋墩上，再把多根輕金屬橫梁與鋼索連接，橫梁上鋪上金屬板，便連成了一根纖細的“銀帶橋”。千禧橋不具載重通車能力，是
倫敦 首座步行橋，它一落成開放就成了網紅打卡點，成了 倫敦
又一個重要的地標。由於橋面懸空，在橋上走的人多了，橋身出現了明顯的震動和搖晃，因此被稱之為“搖擺橋”。
↑千禧橋站在橋上， 泰晤士 河水自西而來，滾滾東流，游輪、貨船、皮划艇等各類船隻穿橋而過，北面 聖保羅 教堂巍然屹立，南面泰特現代藝術博物館佇立河邊。
↑泰特現代美術館東面有南華克橋、 倫敦 橋和 倫敦 塔橋依次排列，不遠處的碎片大廈和步話機大廈等著名建築赫然眼前，所有這一切都構成雄偉美麗的景觀，讓人賞心悅目。
↑泰晤士河 滑鐵盧橋(Waterloo Bridge)滑鐵盧 橋是我在 倫敦 去過次數最多的大橋，因為第一次想去 白金漢 宮走錯路就到了 滑鐵盧 橋，後來，幾乎每天早晨沿 泰晤士 河散步都要走到 滑鐵盧 橋。
滑鐵盧 橋是以 英國 歷史上著名的 滑鐵盧 戰役命名的，它建於1817年，原是一座九孔石橋。上世紀40年代初進行了翻 新和
擴建，採用了鋼筋和混凝土結構，橋下改為五孔。 泰晤士 河在 滑鐵盧 橋上游好幾公里的河道是自南向被 北流 ，過 滑鐵盧
橋後拐了90º的彎，正因有了這個曲度，在這座橋上所看到的河面風光與 倫敦 風景比任何一座大橋都要好，能把威斯敏斯特、大本鐘、 倫敦
眼和金絲雀碼頭等景觀盡收眼底。
↑泰晤士河
↑滑鐵盧橋曾看過電影《魂斷藍橋》，男女主人公羅伊與瑪拉的愛情故事就發生在 滑鐵盧
橋上。影片最後，瑪拉以在大橋上結束自己生命的方式，演繹了一段讓人扼腕的凄美而永恆的愛情。《魂斷藍橋》讓世上有更多人瞭解 滑鐵盧
橋，我也因此對該橋有了較深的印象。但 滑鐵盧 橋並非因電影才聞名的，其實之前便已名聲在外。早在上世紀初， 法國 著名畫家莫奈與安德烈·德朗就曾多次來到 倫敦
並創作了多幅 滑鐵盧 橋的作品。（下圖為莫奈的《 滑鐵盧 橋》）
↑滑鐵盧橋 威斯敏斯特橋（Westminster Bridge）威斯敏斯特橋（Westminster Bridge）也稱西敏橋，來 倫敦 的游客不管你知不知道，都會在此橋上走一下，因為這附近集中了 英國
議會大廈、威斯敏斯特寺、大本鐘、唐寧街、 倫敦 眼等不容錯過的景點，且 白金漢
宮也離此不遠。每天，有很多來自世界各國的游客光顧於此，橋上也往往是人來人往，熙熙攘攘摩肩接踵。
↑威斯敏斯特大橋那天，我們游覽了 倫敦 塔橋後，每人騎了一輛自行車，在 泰晤士 河畔由東向西穿街過巷，過了 倫敦 橋、千禧橋、黑衣修士橋，轉過 滑鐵盧
橋時，河道即由東西轉為南北走向，首先映入眼帘的是那巨大的摩天輪，也就是 倫敦 眼。
↑倫敦眼沿河西岸A3211路繼續往前，路的盡頭就是大本鐘以及威斯敏斯特宮了，一條馬路橫在前面，其左側就是西敏橋。與前面所介紹大橋不同的是，西敏橋在 泰晤士
河此段河面上是橫跨東西兩岸。
↑大本鐘西敏橋建於18世紀中期，是 倫敦 標誌性建築，也是一個 倫敦 歷史上極為重要的地標，見證了許多重大事件和歷史變遷，因此被 英格蘭
遺產委員會列為二級星登錄建築。西敏橋像忠誠的朋友與衛士，默默無聲地守望著周圍著名的建築，共同度過那戰火連天的崢嶸歲月。據說，二戰時期，此橋還發揮了巨大作用，
德國 法西斯轟炸 倫敦 ，有千千萬萬的 英國 人就是通過西敏橋向後方疏散、逃難的。
↑威斯敏斯特宮與 滑鐵盧 橋一樣，西敏橋也為藝術家們的創作提供了素材與靈感。 法國 畫家安德烈·德朗作於1906年的油畫《威斯敏斯特大橋》，他的這副代表作現收藏與 巴黎
盧浮宮。（下圖為安德烈·德朗的《威斯敏斯特大橋》）
↑威斯敏斯特大橋關於 泰晤士 河上的橋梁還有很多，如黑衣修士橋、南華克橋等，就不一一敘述了。
