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  • 愜意舒享的郵輪生活----東加勒比游記 撰稿:倪妮 攝影:老歪 北辰 利國 麽哥

愜意舒享的郵輪生活----東加勒比游記 撰稿:倪妮 攝影:老歪 北辰 利國 麽哥

邁阿密自助遊攻略
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奧特萊斯每個區域里都有餐廳,想吃很方便的。
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西礁島-----基韋斯特
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3月4日行程的最後一天,老歪昨晚就說讓早點起來到酒店大廳給女性同胞們拍藝術照,大家很是聽話早早來到酒店大堂,開拍吧老歪。
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拍的個個美噠噠的,吃了早餐上 一號公路 。
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我們將乘車沿著 美國 最美公路之稱的“ 美國 一號公路 ”一路南行前往全美本土最南端的城市---- 基韋斯特 。
MK一路上給講著 基韋斯特 的歷史, 基韋斯特 是 美國 佛羅里達 群島最南端的一個城市,位於 墨西哥 灣東口 佛羅里達 群島西南端的 基韋斯特 島上,地處
佛羅里達 海峽西口北側,屬 佛羅里達 州 門羅縣 管轄,同時也是縣治。 東北 距 邁阿密 約207公里,西南距 古巴 哈瓦那 約170公里,戰略地位重要。
基韋斯特 是 美國 1號公路的南端,是 美國 本土最南的城市。面積19.2平方公里,人口3萬人左右。
1982年4月23日, 基韋斯特 市宣佈獨立,成立海螺 共和 國。一分鐘之後,海螺國向 美國 海軍投降, 共和 國瓦解。至今,該市還保留著海螺 共和
國的名號,每年過一次獨立日。該國的國語是:我們在別人失敗的地方獨立。
早在1905年, 基韋斯特 就是 佛羅里達 人口最多的城市,構建一條暢通的交通路線成了一項十分重要的工程。當時 美國
的實業巨子亨利·弗拉格勒制定了一個宏偉的藍圖,他決定把鐵路一直修到 基韋斯特
。這一段跨海鐵路長達204公里,完全靠一長串小島連接起來。整個工程艱苦而浩大,海上颶風一次次摧毀了已經修建好的鐵路,經過7年的努力,弗拉格勒的夢想實現了,他還乘坐自己的專列抵達了這座位於大洋中的小城,在那裡為自己風風光光地辦了八十大壽的慶典。從那時起,狹長的海上
通道 把無數游客引向 墨西哥 灣,到 基韋斯特 去看日落,成了許多 邁阿密 人的保留節目。
七英里大橋, 美國 佛羅里達 州南端聯接 佛羅里達 群島、由 美國 本土通向最南端的 基韋斯特
市,又譯為西礁島的42座跨海大橋中最長的一座。大橋的一端是馬拉松市的騎士島,另一端是低群島中的小鴨島,全長6.79英里。建於上世紀初期的大橋本來是一座通行火車的鐵路橋,這條鐵路就是
佛羅里達 州 東海
岸鐵路。可惜經歷了1935年和1960年的兩次颶風襲擊,老橋已不堪重負。現在使用的是1972年至1982年間建的新橋,這是一座跨海高速公路大橋。
從 邁阿密 到 基韋斯特 的路程為170英里,導游MK說需要行駛4個小時限速,車行駛在 一號公路
上,仿佛行駛在大海之中,因為這裡很多地方的陸地只有公路那麼寬,公路兩邊就是汪洋大海,公路尤如漂浮在海中。從 邁阿密 到 基韋斯特 的路邊景緻。
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中途在這個BAYSIDE MARINA(貝塞德海灣碼頭)的地方休息了一會,景色不錯,就是陽光太強了。

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