愜意舒享的郵輪生活----東加勒比游記 撰稿：倪妮 攝影：老歪 北辰 利國 麽哥

奧特萊斯每個區域里都有餐廳，想吃很方便的。 西礁島-----基韋斯特3月4日行程的最後一天，老歪昨晚就說讓早點起來到酒店大廳給女性同胞們拍藝術照，大家很是聽話早早來到酒店大堂，開拍吧老歪。拍的個個美噠噠的，吃了早餐上 一號公路 。我們將乘車沿著 美國 最美公路之稱的“ 美國 一號公路 ”一路南行前往全美本土最南端的城市---- 基韋斯特 。
MK一路上給講著 基韋斯特 的歷史， 基韋斯特 是 美國 佛羅里達 群島最南端的一個城市，位於 墨西哥 灣東口 佛羅里達 群島西南端的 基韋斯特 島上，地處
佛羅里達 海峽西口北側，屬 佛羅里達 州 門羅縣 管轄，同時也是縣治。 東北 距 邁阿密 約207公里，西南距 古巴 哈瓦那 約170公里，戰略地位重要。
基韋斯特 是 美國 1號公路的南端，是 美國 本土最南的城市。面積19.2平方公里，人口3萬人左右。
1982年4月23日， 基韋斯特 市宣佈獨立，成立海螺 共和 國。一分鐘之後，海螺國向 美國 海軍投降， 共和 國瓦解。至今，該市還保留著海螺 共和
國的名號，每年過一次獨立日。該國的國語是:我們在別人失敗的地方獨立。
早在1905年， 基韋斯特 就是 佛羅里達 人口最多的城市，構建一條暢通的交通路線成了一項十分重要的工程。當時 美國
的實業巨子亨利·弗拉格勒制定了一個宏偉的藍圖，他決定把鐵路一直修到 基韋斯特
。這一段跨海鐵路長達204公里，完全靠一長串小島連接起來。整個工程艱苦而浩大，海上颶風一次次摧毀了已經修建好的鐵路，經過7年的努力，弗拉格勒的夢想實現了，他還乘坐自己的專列抵達了這座位於大洋中的小城，在那裡為自己風風光光地辦了八十大壽的慶典。從那時起，狹長的海上
通道 把無數游客引向 墨西哥 灣，到 基韋斯特 去看日落，成了許多 邁阿密 人的保留節目。
七英里大橋， 美國 佛羅里達 州南端聯接 佛羅里達 群島、由 美國 本土通向最南端的 基韋斯特
市，又譯為西礁島的42座跨海大橋中最長的一座。大橋的一端是馬拉松市的騎士島，另一端是低群島中的小鴨島，全長6.79英里。建於上世紀初期的大橋本來是一座通行火車的鐵路橋，這條鐵路就是
佛羅里達 州 東海
岸鐵路。可惜經歷了1935年和1960年的兩次颶風襲擊，老橋已不堪重負。現在使用的是1972年至1982年間建的新橋，這是一座跨海高速公路大橋。
從 邁阿密 到 基韋斯特 的路程為170英里，導游MK說需要行駛4個小時限速，車行駛在 一號公路
上，仿佛行駛在大海之中，因為這裡很多地方的陸地只有公路那麼寬，公路兩邊就是汪洋大海，公路尤如漂浮在海中。從 邁阿密 到 基韋斯特 的路邊景緻。中途在這個BAYSIDE MARINA(貝塞德海灣碼頭）的地方休息了一會，景色不錯，就是陽光太強了。