這裡同樣也提供水源，如果沒帶水，請在這 裡加 滿。
使用水龍頭時一定要小心，可能水管里會有蜜蜂，它們喜歡藏在裡面。
除了徒步以外，這裡還可以選擇直升機參觀，說實話，好像坐直升機的人還挺多的，因為我們在徒步的過程中，就看到有很多架直升機從頭頂上飛過。
註意了⚠️這裡沒有許可是不可以使用無人機的。
出發前檢查一下自己的裝備，圖中這幾樣必不可少。
國王峽谷徒步路線共有四條：
1、kings creek walk 2km 往返1小時（谷底線路）
2、kings canyon rim walk 6km 一圈3-4小時（精華）
3、south wall return walk 4.8km 往返2小時（線路2中的一部分）
4、giles track 22km 單程1-2天
除去線路4是一兩天的行程以外，其餘均為短線。線路1為一條谷底徒步線路，比較平坦，沒什麼難度，但在M點有巨石掉落，已經封閉道路了，如果去時還未開通，此路線可以不用走了，沒什麼特別的景色。
線路3個人認為只有走到最後一段時才能看個景色，有點不太值得。
線路2絕對是個正確的選擇，精彩部分基本在A----B點之間，官方說3-4小時，主要區別在於是否去兩個分叉點上，黃色與紫色兩條分叉線路都為600米的往返路程，黃色線路略微比紫色線路難一點。
由於昨天環烏魯魯一圈我們實際走了兩個半小時，遠遠低於官方給出的三個半小時的指導時間，所以今天有點小貪心，決定先去走下線路1 kings creek walk，看看谷底是個什麼景色，再去走線路2。
其實走到線路1、2分叉點時路邊有塊提示牌，說是前方有施工，當時也沒在意，想著施工繞點路唄，可當我們走到M點時，才發現，前方的道路已經封閉了，說是因為一場大的降雨，一塊大石頭掉下來，把觀景台給砸壞了，且擋住了路，哎，白走一趟了。
就是這個大家伙惹的禍，記錄它一下
其實這條線路就目前來看景色一般，就是下圖這個樣子了，也許路通了能走到關鍵位置才會有精彩吧。
返回到線路1和2的交叉點後，真正開始了線路2的艱難路段，一大段上坡臺階，好在不太長，短時間內升高了不少，轉頭回望已處半山腰了。
要說剛纔上山的路有些陡，那麼現在往右一轉的路真的可以說有些險了，左側為窄小的臺階，右側就是斜坡狀的懸崖，這中間沒有任何扶手，再加之今天的風有些大，我這心裡還真有點突突，但你瞧，先生還是很鎮定的。各位朋友在此一定要註意安全，切記踩穩走實。
當你走到第一個急救點時，就已經走完最險的路段了，接下來可以開開心心的賞景了。
沿途像這樣的急救點大約有四五個，附近都可以停直升機，方便快速救人，瞧見沒，AED——自動體外除顫器，朋友們可以自行瞭解一下使用方法，還是很有必要的。
從A點----Ancient Sand開始，真正的進入了精彩的主題，山石形狀與顏色都豐富起來了，變化也多了，過了下圖的山凹處，眼前一亮。
我們先來瞭解下這種地貌的形成：在很久以前，澳洲大陸中部東西向是被海水覆蓋的，由於某種劇烈的地質運動，中部隆起海水退去，中部起先是一片平原沙丘，經過無盡的風吹、下雨，沙層覆蓋了沙層，在水和硅反應產生膠黏作用下，沙層變成砂岩，經過N億年，最終形成現在看到的砂岩地貌。
這種結構的砂岩還是第一次看到，很喜歡它看起來溝溝壑壑，滿臉滄桑的感覺。
峽谷中也生長著各種各樣的植物，有些樹木沿著岩石縫隙頑強的生長，讓人深深地感受到生命的強大力量，更給這片壯麗的岩石風景增添了一抹柔情的韻味。
即便被大火燒掉了皮膚，樹樹們依然頑強生長，怎麼樣，勵志不？
各種奇形怪狀的石頭比比皆是，瞧，這種被我稱為荷葉餅的石頭，多像某道菜裡面的主食
這裡曾經是湖泊，乾涸後留下了這漣漪，天然的水波紋是不是可以拿回家當搓板用呀
你說這麼多的溝壑，當時在海裡時，是不是很多小魚藏身的地方呢？
遠眺峽谷裂開的核心區域。
國王峽谷開始只是一道小裂縫，在風化作用下小裂縫邊緣剝落，裂縫越來越深越來越寬，然後就變成了現在這樣深深的峽谷了。
如果走到崖邊觀看峽谷會更為壯觀，但離近了有警示牌提示前方為危險區域，還是安全第一吧。
