這裡需要再次強調的是，JR巴士在整個徒步路線中有多個停靠站，每個停靠站幾乎就是一個瀑佈景點，但是每一站的車輛間隔在半小時到一小時之間，如果不想徒步、只是坐一站就下來拍點照片然後再繼續坐一站的朋友，或者是走累了想搭乘巴士的話，一定看好巴士時刻表，不然你可能會在原地等很長時間。
另外，整條徒步路線可以採用步行、騎行、巴士以及自駕四種方式游覽。巴士和自駕不多說明，騎行的話可以在“燒山站”、“子の口”站以及“石ヶ戸”站的服務處進行租賃和歸還自行車服務，不過如果趕上天氣不好的時候，建議就不要騎行游覽了，因為路面濕滑而且還有很多上坡路段，比較消耗體力以及存在危險問題。
▣ 奧入瀨溪 流 ▣
自 十和田湖 畔子之口至燒山大約14km之間，是 日本 最具代表性的名勝風景區“ 奧入瀨溪 流”。該溪流是由火山噴發時噴出的土砂所形成的，歷經漫長歲月後，演變成如今自然森林環繞的美麗風姿。溪流沿岸，多個瀑布隨處可見，因而亦有“瀑布街道”之稱。清澈的流水聲響徹寂靜的森林，充滿活力；多姿多彩的瀑布與長滿青苔的岩石，讓漫游在 奧入瀨溪 流的時光別有一番情趣。
我們乘坐的巴士車抵達了“石ヶ戸”站，下車後就可以見到設立在此的觀光信息服務站。
服務站內有景區介紹、模型展示以及特色產品出售。
這個模型邊有紅色的按鍵，每按一個就會對應亮起瀑布的位置。
開始今天的徒步咯！
轉身從服務站離開時，一片開闊的密林就展現在我們面前，雖然比不了 中國 的大江大河，但這一條時而湍急時而平靜的溪流之景也足以感動人心。
阿修羅溪流，水如 白玉 ，木如碧石。
互相擊打著的溪流上騰起一片水霧
奧入瀨溪 流的徒步道有兩條，一條是順著溪流的或木道或泥土道的原生態步行路，一條是與溪流並行的公路道，同時也是騎行以及巴士運行的道路。一般來說，如果天氣好的話，走原生態步行路更好，這樣可以非常近距離地欣賞整條 奧入瀨溪 流的景色；如果天氣不好的話，剛下過雨或者是正在下雨，我個人更建議原生態步行路和公路相結合，因為原生態路真的很難走，雨後會變得非常泥濘。
偶爾會灑下一片陽光，果真是天氣好的時候來這裡會更加神清氣爽，能看到連公路地面都濕漉漉的
這樣稍靜的溪面倒是讓我想起 九寨溝 ，好喜歡這一片“水鏡”。
隨著拍攝角度的不同，呈現出不同的色澤，這就是水與光的交融。
再一次的湍流。
至此，從石ヶ戸走到這裡已經近3公里，距離下一個觀景點“雲井瀑布”只有100米。徒步路線上都會立有這樣標明距離的木牌，大家走的時候就知道大概走到哪個位置啦。
看到雲井瀑布，大家可以順著旁邊的小道上去，近距離地觀賞。
窄窄長長的一個瀑布，也是從徒步開始到現在看到的第一個瀑布。
雖然之後在溪流兩旁也有一些諸如“白布瀑布”、“白涓瀑布”、“不老瀑布”、“九段瀑布”等，但規模都較小，需要在徒步時仔細慢慢對應找尋。
走得累的時候，看到旁邊的小小植物，總能有放鬆心神的作用
從開始徒步到現在，大約已經過去兩個小時左右，因此地圖指南中標註的徒步時間也大致正確。由於陰天再加上道路泥濘，我們走的並不輕鬆，好在按著指示一直向前，終於快要看到目的地的影子。
終於，終於，聽到了瀑布的水鳴聲，抵達了整條溪流最著名的——“銚子大瀑布”。
