↑基督城 鐺鐺車平均每20多分鐘一趟車，有點夠等，其實整條線路上只有一藍一紅兩輛車在循環運行。兩次看到這輛編號244的紅車駛過，兩趟車前後間隔了40分鐘，中間曾駛過一輛藍車。若有時間多在此溜達一會，還會看到1888號藍車再次駛來。
↑基督城 鐺鐺車的兩端都可以當車頭，不需要調頭就可以往前往後開。從這輛紅車兩次駛過而車頂上的廣告牌不一樣，就知道在終點站再次發車時，車頭變車尾了。
↑基督城 這輛車頂有很多綠色企鵝的車是企鵝專線巴士，從位於羅爾斯頓大道的 坎特伯雷 博物館門口出發，提供從 基督城 市中心往返國際南極中心的免費接送服務。10月-3月：上午9點-下午4點，整點發車；4月-9月： 上午10點-下午4點，整點發車。
↑基督城 還有其他線路的旅游觀光車
↑基督城 基督城 潔凈的道路，濃濃的林蔭，雅緻的環境，醇厚的文化氣息，讓人迷醉。走在古樸而又充滿生機的城市中，一切都是那麼的自然、和諧。
↑基督城 用於清洗房屋外牆的升降裝置
↑基督城 工人正在給基督學院進行房屋外牆的清洗作業
↑基督城 我們對 基督城 的觀覽僅僅是走馬觀花，但也足以窺一斑而見全豹， 基督城 真是一座美好的城市。
↑基督城 踏上返程中午12點，再次到我們的中餐食堂“統一”吃午飯。在 基督城 期間，在這裡吃了四頓飯，把菜譜上的菜基本上全都點過了。今天中午是這次 新西蘭 行程的最後一餐。
↑基督城 午飯後，1點左右，小閆送我們去機場。 基督城 機場離市中心7公里，很近，不用20分鐘就到了。
我們乘坐 新西蘭 航空NZ554航班， 基督城 \- 奧克蘭 ，時間是4月21日下午15:00-16:20。
小閆在自助機上給大家辦票
小閆對這群叔叔阿姨叮嚀了又叮嚀，反覆講解到了 奧克蘭 機場後坐哪路車去國際機場，車站在哪裡等等。
幫大家把票辦好，把行李托運了，小閆才與大家告別離開。這十天小閆非常辛苦，保障了我們在南島玩得非常滿意。小閆把我們送機場後，要把車開回公司，然後再到機場，晚我們一個航班回 奧克蘭 ，休息一天，又要帶新的團出行。
新西蘭 航空的飛機，機身上的圖案都是國花銀蕨葉。
基督城 \- 奧克蘭 的航班旅客坐得滿滿的，飛機比原定起飛時間稍晚，但沒耽誤到 奧克蘭 轉機的時間。
下午5點到達 奧克蘭 國內機場，取了行李，按小閆指點的線路，找到去 奧克蘭 國際機場的乘車站，乘免費Bus前往國際機場，距離不遠。
↑奧克蘭國際機場
↑奧克蘭國際機場
↑奧克蘭國際機場
↑奧克蘭國際機場 奧克蘭 國際機場川航辦票處。看辦票小姐長著一張 亞洲 面孔，又是川航的窗口，以為是國人，想都沒想就和她說川話，小姐一臉茫然，又和她說國語，還是沒有反應，這才發現遇到國人以外的其他 亞洲 品種了。小姐不懂中文，我不會說英文，我需要換一個公務艙第一排靠窗的座位，要讓辦票小姐理解，搜腸刮肚，我也只能嘣單詞：Window，First ， Number one，費老大勁了，辦票小姐最後好歹懂了，把第一排靠窗的1號座位換給了我。誰叫把幾十年前學的英格裡希全部還給老師了呢，打臉。
↑奧克蘭國際機場 海關要填出境卡，叔叔阿姨們又傻眼了，靠團座給大家填一個樣板，其他人照著填。再一次打臉。
↑奧克蘭國際機場 一切出關手續辦完，晚上8點鐘，一行人在 奧克蘭 國際機場候機廳混時間，免稅店逛了一圈又一圈。
↑奧克蘭國際機場 回 成都 的飛機是4月21日20:30（ 新西蘭 時間）-4月22日 05:55（ 北京 時間），川航3U8910航班， 奧克蘭 國際機場- 成都 雙流 國際機場T1。起飛時間延了1個小時，晚上9點半起飛（ 北京 時間下午5點半）。一夜無話，早上4點過，飛機上吃頓早飯，22號 北京 時間早上6點過到達 成都 雙流 機場，飛行時間13個小時，實在是有點遠，但又值得去。
雙流 機場入關排長隊，自助通關的 通道 少（ 奧克蘭 機場海關的自助通關 通道 有十多個， 雙流 機場海關的自助 通道 只有2個），一下又回到了人口大國。
取行李後，發現行李箱上的密碼鎖沒有了，回憶從 基督城 酒店收拾行李， 基督城 機場托運行李，再到 奧克蘭 機場取行李、又托運行李，密碼鎖一直都在箱子上。女兒說，恭喜你，一定是（行李托運後）你被開箱檢查了，常有網友吐槽在 新西蘭 遇到鎖被扭壞。這才是鎖君子不鎖小人喃，直接把鎖都給我扔了。層層安檢都過了，查到啥子了嘛。
12天的 新西蘭 之旅非常圓滿地結束了（按旅行社的常規算法，連頭帶尾應該是14天），除了把 新西蘭 的美景裝在相機裡帶回家，值得推薦給要去 新西蘭 的友友的還有這幾家中餐館： 奧克蘭 的“王家味”， 基督城 的“統一”， 皇后鎮 的“漁州情”，地址和聯繫電話名片上都有哈。
（全文完）
