跨越平成與令和的花見 | 日本東北追櫻15天
↑蘆野公園
這是我們來時的列車,很復古對不對?舊式的蒸汽火車,在櫻花包圍的鐵道上,從遠方緩慢駛來,猶如動漫中的畫面,卻是真實的存在。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
給你們看看,現場的畫面,其實是這樣的。美的地方,人從眾是不可避免的,想要拍到無人的列車,一是需要耐心等待,二是需要花點心思,自行尋找最佳角度。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園
看完列車後,可以到公園逛逛,蘆野公園其實就是一個地方公園,平時主要是當地人悠閑娛樂,櫻花季期間,也會舉行櫻花祭,公園裡還有表演。
這裡適合拍照閑逛,也適合談情說愛,更適合一家大小來野餐。買個冰淇淋,吃個冰糖草莓,周圍轉一圈,看看當地人的賞櫻慶祝活動,猶如一個世外 桃源 。重點是,人少,安靜。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
這是我們回去的列車,橙黃色的車身,跟櫻花很配有木有?
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
踏上回程的列車,站在列車尾部,為了多看幾眼,這個遠離城市的鄉間小村。列車緩緩駛出站台,跟站台的人揮手告別,慢慢駛出櫻花隧道,仿佛由夢境回到了現實。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
有人問我,這裡值得花多少時間?如果你只是想看看櫻花列車,再周圍隨便轉轉,1-2小時是足夠的,如果你愛好攝影,喜歡深入感受和發掘,那麼半天也絕對不多。
需要註意的是,這裡是 青森縣 的鄉下,交通沒有城市方便,車次也不是太密,從弘前或青森出發到這裡,單程需要1.5-2小時,來回其實接近4小時,車程加上游玩,至少要安排半天時間。
再給大家,介紹一下津輕鐵道,這是當地的一條私鐵,全程從起點津輕五所川原,到終點津輕中里,之前只是當地居民的通勤列車,也曾面臨經營困難而差點倒閉。
後來經過改造,成為有當地特色的觀光列車,一年四季皆不同。春天是櫻花列車,夏天是風鈴列車,秋天是蟲鳴列車,冬天則是暖爐列車。無論你什麼時候來,都能不同的體驗。
說到津輕,熟悉 日本 文學的朋友,必定知道文學作家太宰治,有興趣的話,可以在金木站(蘆野公園前一站)下車,參觀太宰治的紀念館,斜陽館。
站在車尾看外面,廣闊的田地,縱橫交錯的鐵道,簡陋的無人小站,這是跟城市完全不同的畫風,卻也有著,跟城市完全不同的魅力。
這是我們來時的列車,很復古對不對?舊式的蒸汽火車,在櫻花包圍的鐵道上,從遠方緩慢駛來,猶如動漫中的畫面,卻是真實的存在。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
給你們看看,現場的畫面,其實是這樣的。美的地方,人從眾是不可避免的,想要拍到無人的列車,一是需要耐心等待,二是需要花點心思,自行尋找最佳角度。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園
看完列車後,可以到公園逛逛,蘆野公園其實就是一個地方公園,平時主要是當地人悠閑娛樂,櫻花季期間,也會舉行櫻花祭,公園裡還有表演。
這裡適合拍照閑逛,也適合談情說愛,更適合一家大小來野餐。買個冰淇淋,吃個冰糖草莓,周圍轉一圈,看看當地人的賞櫻慶祝活動,猶如一個世外 桃源 。重點是,人少,安靜。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
這是我們回去的列車,橙黃色的車身,跟櫻花很配有木有?
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踏上回程的列車,站在列車尾部,為了多看幾眼,這個遠離城市的鄉間小村。列車緩緩駛出站台,跟站台的人揮手告別,慢慢駛出櫻花隧道,仿佛由夢境回到了現實。
↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園 ↑蘆野公園
有人問我,這裡值得花多少時間?如果你只是想看看櫻花列車,再周圍隨便轉轉,1-2小時是足夠的,如果你愛好攝影,喜歡深入感受和發掘,那麼半天也絕對不多。
需要註意的是,這裡是 青森縣 的鄉下,交通沒有城市方便,車次也不是太密,從弘前或青森出發到這裡,單程需要1.5-2小時,來回其實接近4小時,車程加上游玩,至少要安排半天時間。
再給大家,介紹一下津輕鐵道,這是當地的一條私鐵,全程從起點津輕五所川原,到終點津輕中里,之前只是當地居民的通勤列車,也曾面臨經營困難而差點倒閉。
後來經過改造,成為有當地特色的觀光列車,一年四季皆不同。春天是櫻花列車,夏天是風鈴列車,秋天是蟲鳴列車,冬天則是暖爐列車。無論你什麼時候來,都能不同的體驗。
說到津輕,熟悉 日本 文學的朋友,必定知道文學作家太宰治,有興趣的話,可以在金木站(蘆野公園前一站)下車,參觀太宰治的紀念館,斜陽館。
站在車尾看外面,廣闊的田地,縱橫交錯的鐵道,簡陋的無人小站,這是跟城市完全不同的畫風,卻也有著,跟城市完全不同的魅力。