蘇格蘭高地8日深度游 + 文末吐血版自駕信息

格倫芬南 大橋是哈利波特取景地之一，每天上午會有一趟從 威廉堡 開往 馬萊格 （Mallaig）的JACOBITE號蒸汽火車經過此處，因此火車經過大橋的畫面是眾 多哈 利波特粉以及攝影愛好者必須記錄下的。如果想乘坐這趟列車可到官網 ****** 購票。上午10:15從 威廉堡 發車，開到 格倫芬南 火車站大概是10:50。

如果想拍火車經過大橋的畫面，時間上就需要再早一些。如果你是自駕過去的話，時間就需要更提早了，因為到時完全找不到地方停車。拍攝的地方有兩個，一個是谷歌地圖標註為Glenfinnan Viewpoint的地方，這裡是旅行社會帶著來的，但不推薦，視角不好，拍不出大橋的弧度。自己過去的話一定要去地圖上標註為Glenfinnan Viaduct View Point的地方，視角最佳，只不過要多走些路。

我們抵達時停車場早已爆滿，所以最後也沒能拍到，最終我們只能把車停在 格倫芬南 火車站，拍了蒸汽火車進站的畫面。 格倫芬南 ↑格倫芬南 ↑格倫芬南 ↑格倫芬南 這一年在聖安，風笛和 蘇格蘭 方格裙早已屢見不鮮，所以這裡就不多說了哈。 ↑格倫芬南 英國 火車站都是隨意進的。像這種小地方的車站連閘機都沒有，所以我便進車廂內逛了逛，也算是坐了一把蒸汽火車吧 ↑格倫芬南 ↑格倫芬南 ↑格倫芬南 火車會在 格倫芬南 站停留一段時間，以便車上的乘客下車拍照，畢竟這裡是一處景點。火車站有個小博物館可以參觀。 ↑格倫芬南 我們去的那天正好趕上了一場關於在過去時候如何手動控制列車信號燈的操作展示。 ↑格倫芬南 通過操縱這些手桿來實現對不同位置的信號燈發出不同的指令。當然現在全是由電腦控制了。 ↑格倫芬南 直到從火車站玩完出來，大橋下麵的停車場才又有停車位，停好車我們走到旅行社會帶著去的那個觀景台照了一張沒有火車的 格倫芬南 大橋。 ↑格倫芬南高架橋 離開 格倫芬南 我們便正式踏上回程。回程的路我們選擇了由著名的A82號公路駛出高地。這條公路之所以出名，是因為它是前往 蘇格蘭高地 的交通要道，串聯起了 英國 第三 大城 市，也是 蘇格蘭 最 大城 市—— 格拉斯哥 、高地重要旅游城市，也被稱作高地門戶的 威廉堡 、 尼斯 湖最美小鎮—— 奧古斯都堡 ，以及高地首府因 弗尼 斯。沿途會經過羅蒙湖國家公園、格倫科峽谷、本尼 維斯 山、厄克特城堡等著名景點以及無數的小景點和觀景台。這次的高地之旅再加上我上一次來高地正好把這條公路全部走過，個人感覺除了格倫科那一帶還可以，其他部分其實比較一般，談不上什麼驚喜。

離開 威廉堡 不遠便進入了格倫科，其中最有名的是三姐妹山（Three Sisters）。時間緊張的在停車場照照相就可以了，如果時間寬裕，可以走到下麵的溪水旁，甚至可以繞過面前的這幾座山峰繼續往裡走，這裡也是一條徒步路線。可惜我這次只在停車場照了相，上一次到訪也只是走到溪水處，下一次希望能走到深處去看看。 ↑格倫科峽谷 ↑格倫科峽谷 ↑格倫科峽谷 A82上的The Meeting of the Three Waters觀景台。 ↑格倫科峽谷 ↑格倫科峽谷 最終回到 聖安德魯斯8天時間， 蘇格蘭高地 之旅圓滿結束。未來如果有機會的話，高地外面的一些離島以及高地北部的一些村鎮都值得一去。當然我也不會忘記仙女潭的瘋狂徒步！好期待下一次更為喪心病狂的高地之旅！ 費用彙總租車部分：
8天租車（含保險）：1436元
加油：96.33磅
停車：12磅
3人人均約796元

門票：
厄克特城堡：9磅
鄧韋根城堡（含看海豹）：17.5磅
合計約238.5元

住宿：
全部為 ****** 上訂的民俗
3人人均約2375元

總支出：
3人人均約4246元 關於自駕的部分關於在 英國 租車和駕車，網上有很多介紹，我在這裡不再重覆，只是列出幾條我覺得十分重要的，或者是在其他介紹中提及較少的，想到哪裡就寫到哪裡。

1\. 我上一次租車是從Europcar租的，這次去高地是從Avis租的，都是通過代理商 租租車 預訂，報價要比從租車公司官網訂便宜很多。兩家的服務質量、車況都很好，因此只要是從正規租車公司租就都可以，哪個便宜來哪個就行，不用過於糾結。

2\. 英國 （乃至整個 歐洲 ）租車大多都是手動擋，自動擋的車雖然也有，但是價格要比手動擋貴很多。

3.！重要提醒！：在國內如果沖對方閃大燈意思多半是提醒對方註意，告訴他不要動，你要過來了，或者是催促對方。有時閃大燈不同的次數和快慢代表不同的含義。但是在 英國 ，沖對方閃大燈大多時候代表讓對方先行。這種“讓”完全沒有催促的意味，更沒有提醒對方註意的意思，完全一種出於紳士的讓對方先走。
想象一下這樣的情景：你在主路上行駛（你擁有路權），有一輛車在輔路上準備併入主路，或者是在與主路垂直的非主路上在等待你駛過後再拐到主路。如果這時你沖他閃大燈，意思就是讓他先走。相反，如果你不沖他閃燈，對方車輛是絕對不會搶在你前面走的（有時即便你離路口還有一段距離，他依然會等你過去後再動車）。

4.由上面一點就必須提到路權問題，主要有下麵這幾種情況：
（1）主路、非主路：就像上面所說的，當你沒有路權時，一定要讓有路權的先走，除非他閃燈示意你先行。
（2）環島在 英國 駕車期間肯定是會遇到的。環島內的車擁有路權，只要你右側來車方向（因為 英國 是右舵駕駛，所以環島是順時針繞，右側為來車方向）有車輛已經進入環島了，那麼你必須在環島外的虛線前等候其從你面前駛過後再進入環島。總之，不能讓對方因為你進入環島而踩剎車，要不然會被按喇叭的。進入環島後要提前變道然後從出口駛出，記得一定要提前打轉向燈變道，要不然同樣會被後面的車輛按喇叭。
英國 的環島有大有小，有的甚至兩三個相連。小的環島或許只是在地上畫了個圈，但你還是要繞著它轉。大規模的環島主要出現在交通幹道上，由於車流量大，所以在環島外和環島內會設置信號燈，這樣便解決了什麼時候該進入環島的問題。大型的環島地上還有導向車道，到時只需記得在出口前提前通過導向車道變道就行。變道時需要打轉向燈，這點應該不用強調了，但記得在駛出環島時依舊要打轉向燈。 對於第一次到 英國 駕車的人來說，經過環島時或許會覺得很複雜。我建議大家出行前利用谷歌衛星地圖和街景地圖提現熟悉下路口的狀況，做到心中有數。 （3）由道路標誌表明的路權
註意倒三角的讓行標誌，讓行的停車線以及路牌。我個人經常忘記下麵這個路牌到底哪個是代表具有路權的，後來總結了個小竅門，不用管黑紅白藍這些顏色，自己要行駛方向就是那個左面向上的箭頭，對方的方向是向下的箭頭，哪個箭頭粗、大，哪個方向就擁有路權可以先行。 具體詳見
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英國 人路權意識很強，遇到需要讓行的一定要嚴格遵守。

5.重要網站
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這個網站涵蓋了關於駕車的所有信息，無論是硬性的法律法規，各種路標的含義，還是建議勸告。如果你是第一次在 英國 駕車，建議把這個上面的Driving law部分全部看一遍，尤其是下麵的The Highway Code和Know your traffic signs，畢竟有一些是跟國內不一樣的。

6.儀錶盤上面的速度表的單位是 英里每小時，馬路上面的限速標誌也都指的是英里每小時，可不要跟國內的km/h搞混。
在沒有限速標誌的路段並不代表可以隨意開，要按照對應道路種類的默認限速值開（見下圖）。 完整信息詳見 ******

市區凡是有路燈的路段如果沒有特別標明都是屬於第一種Built-up areas限30英里/小時。如果你行駛方向只有一條車道，限60英里/小時。如果你行駛方向有2條或以上車道以及在高速公路上，限70英里/小時（記得沿左側車道行駛，不要長時間占用右面的超車車道）。
很多時候由於地勢原因，也許你這面就一條車道，對向那面有兩條。總的來說就是不用去管對向那面有幾條車道，你這個方向上是幾車道就對應相應的限速。

7.如果你不太懂英語，完全靠翻譯軟件與當地人溝通的話，不建議在 英國 自駕。畢竟很多時候 比如 交停車費、加油、看路標以及看道路上的一些信息等等都需要你有一些基本的英語能力。如果處處離不開翻譯軟件的話，你的旅途一定會很“充實”！

8.上面提到的交停車費，如果是投幣式的，它是不找零的，所以旅途中攢一些 10便士，20便士，1磅的硬幣。上廁所也是需要投幣的，同樣不找零。關於 英國 的貨幣請自行百度吧。 交停車費的機器是多種多樣，但大多都屬於Pay and Display，也就是說交完費要把打印出來的那張小票放到車子操控臺上最顯眼的地方。不定時會有人過來查。即便是大型停車場，大多也是需要自己去機器上交錢，很少有像國內這種交費方式。機器以投幣式的居多，先進點的支持刷卡。但不管哪種，都需要你在交費時就預估出大概幾點回來取車，以便選擇買不同時限的票（其實這一點很不方便）。
以投幣式的為例，先看價目表和操作流程，然後塞入對應時限的硬幣，按下確認鍵後就會聽見硬幣哐啷掉進機器里的聲音，然後機器自動打印出對應時限的小票，最後把小票放到操控臺上。一定要保證從車子外面透過擋風玻璃能看到小票上面的字。如果看不清票上面的字，或者超出票上面的時間你才回來取車，再或者沒有放置小票，來人檢查時都會被罰款。
每次停好車後，先看周圍有沒有機器。有的機器位置不顯眼，如果不確定這裡需不需要交停車費，最保險的做法是看看其他車裡有沒有票。一定要自覺買票哈，真的會有人來查。我在聖安時經常看到警察在查停車票，就連偏僻巷子里的也不會放過，所以不要抱僥幸心理。

9.和交停車費一樣，加油的方式也很多。有的是加完油後到屋子裡告訴對方油泵號然後交錢，有的在泵上就能自己完成交費並打印收費憑證。在這裡就不細說了。總的來說，無論是加油還是交停車錢，只要能看得懂上面的操作步驟就不會有問題。
特別提醒一點的是， 英國 加油站牌子較多，很多大型超市如樂購Tesco，Morrisons的大型門店都會帶有自己的加油站。去這些地方加油比去其他的加油站如殼牌Shell要便宜。

10.不要按喇叭！不要按喇叭！不要按喇叭！
在 英國 鳴笛只有一種情況，那就是對方嚴重妨礙到你了，你要對他表達不滿。 比如 上面提到的情況：因為對方的進入環島或者未打轉向燈突然變道，導致你必須踩剎車減速了。
國內駕車時有時在經過有障礙物遮擋視線的路口，或者山路急彎處，人們會通過鳴笛提醒對方。但在 英國 好像並沒有這種做法，至少我沒遇到。大家好像就是減速，然後小心通過。因為鳴笛只有指責對方的含義。
總的來說，在 英國 閃大燈代表友好，鳴笛代表抗議。如果在路上你被別人按了喇叭，那肯定是你做出冒犯他人的舉動了。

11.下麵圖一中地面上的箭頭可能在國內出現的不多，所以強調一下。
像這種情況，你的車在左側道路行駛（別忘了 英國 右舵），右側為對向車道。如果你要超車（此時車道線為間斷的虛線故能夠超車）就會借右側的車道（國內禁止右側超車，但右舵駕駛下就應該右側超車）。當你正在超車並看到這個箭頭時，它就是提醒你要儘快並回你自己的車道了，因為前面不遠處你的車道是不允許借道超車的（見圖二的車道線）。當然，如果你沒有在借道超車，或者你是從對向駛過來的，這個箭頭標誌跟你沒有關係。 12\. 英國 有很多道路都非常窄，寬度只能夠一輛車通行。這種情況不僅在 蘇格蘭 ， 英格蘭 那邊也很常見。這種路每隔一段距離都會擴出去一部分用於錯車。
遇到對面來車記得要儘量謙讓，如果你想讓對方先行，向他閃下大燈，他和你會車時一定會向你揮手致謝或者輕閃大燈致謝。同樣如果對方向你閃燈示意你先走，不要忘了你也要用同樣的方式致謝。（你可千萬不要一時興起鳴笛致謝，上面已經說過，在 英國 閃燈代表友好，鳴笛代表不滿。） 13.高速上無論你的速度有多快，除非你要超車，否則不要在貼近隔離帶的車道上開。
有一次我在高速上，同向有三條車道那種，當時車輛也比較多（但不是擁擠），但大家車速都比較一致，車距也都足夠大，因此很長一段時間內都沒有超車的。雖然有三條車道，但大家都保持在最左側的車道上面（別忘了 英國 右舵，最左側的車道也就是靠近路肩的車道是所謂的慢車道）。沒有人行駛在最右側靠近隔離帶的車道上到可以理解，但就連中間的車道上面也沒有車，所有人都很自覺的行駛在最左側。

14.有些道路需要收費。特別提醒的是 倫敦 的Dartford隧道，早6點至晚10點需要收費。目前收費站已拆除，需要在經過隧道當天半夜之前自行到網站 ****** 上面去交。 15.從上面提到的諸多註意事項可以總結一點，在 英國 駕車要遵循的唯一一條準則便是：不！要！妨！礙！他！人！
有一次我在轉彎時沒有讓對向一直行的車輛，因為他當時離我還比較遠，但依舊被對方按了喇叭。可見，在對方擁有路權時，哪怕是讓他輕抬油門減點速都是不可以的。
還有一次，我在路邊側方停車位停車，可能是給後面的車留的空間小了一些，但他倒一點或者揉一把肯定是能走的。我取車時竟發現他給我留了一紙條，說我不應該離他那麼近。
不可否認， 英國 人的這種素質表現（不僅是駕車的素質），跟地方大、人少、車少是有關的。一般越是小的地方如小鎮，當地人越守規矩。而在 倫敦 這樣的 大城 市也是會看到一些亂象的，畢竟人和車太多了。拿上面的環島舉例，要是在 倫敦 早晚高峰時也這麼互相讓的話，那得堵到什麼時候！

雖然有些時候感覺 英國 人有點過於註重 “不得妨礙他人” 這一點了，但國人在這一點上又確實表現得十分的欠缺。在 英國 開車感覺大家都是很心平氣和的，尤其當你讓了對方，對方以手勢向你致謝後，你會很開心。總之一點，即來到 英國 就入鄉隨俗。如果你在國內確實有很不好的駕車習慣，真心不建議到 英國 自駕。很多已經養成習慣的東西靠刻意的註意是做不到的。