2020過年新西蘭自駕游記（疫情+被盜+被撞+就醫+理賠全經歷）

出行前19年8月從 橫濱 皮卡 丘節回來，就開始規划過年的行程了。本來想和小伙伴一家一起去 日本 滑雪，後來覺得 日本 去了好多次了，過年時間那麼長還是去遠一點的地方吧，於是乎就把目的地定到了南半球的 新西蘭 ，對於 新西蘭 天堂般的景色早有耳聞，也心心念念想解鎖南半球，於是和小伙伴一拍即合，組成了2個家庭，我們家庭2大2老1娃，隊友家庭2大2老2娃共11人一同開始了 新西蘭 自駕的準備。此時， 澳大利亞 持續4個多月的山火還沒有爆發，新冠這個名字還沒出現，口罩還沒脫銷，假期尚需充值。
準備攻略的任務一如既往由我負責。時間選擇了春節後錯峰出發，從1月30日玩到2月11日，此時正好是 新西蘭 的旺季剛過，機票相對比較便宜，提前半年完成了機票預訂。8-9月份計劃完成了攻略的初稿，10月份開始簽證材料的準備，11月送簽並出結果。同月開始申請 澳大利亞 過境簽（結果沒用上），12月開始學習駕駛理論知識、網上考試、租車、準備駕照翻譯件。1月份完成行程路書的終稿、制定預算、購買保險、電話卡，預定接送機，準備出行。之後一系列操作基本都是按照計划進行的。 保險保險購買的是京東安聯的全球旅行險，主要是因為浦發運通和京東安聯有合作，用運通信用卡購買有折扣，所以也沒多想，本著同樣的賠付條款下省一點也好的心態購買了4份大人的旅行險。我每次出去旅行都會購買了旅行保險，去年郵輪遇上了颱風沒有上岸，除了郵輪公司賠付的款項外，我自己花35/人購買的郵輪險也賠付了600/人，幾乎等於白玩。出門在外可能會遇到各種意外，一份旅行險是少不了的，沒想到這次遇上了盜竊和新冠病毒爆發，盜竊損失和新冠病毒爆發導致滯留 新西蘭 的額外付出的費用均由保險cover掉了，後半程幾乎沒有損失，也等於白玩。租車的時候也購買的全險，事故出現以後也全部cover，沒有額外支付費用。 預算出發之前已經制定了詳細的預算清單，基本上預算了實際發生的90%的費用，出行前良好的預算可以讓自己對大致的消費情況有所掌握，有些景點實際並沒有去成，當然也避免不了各種意外支出，出發前的預算清單如下，四大一小6萬出頭： 攜帶的物品攜帶的物品清單如圖，自駕的話原始駕照和駕照翻譯件是一定要帶的，翻譯件要貼好照片，不然租車公司那裡過不了，由於我沒有貼照片，在租車時發生了一些小插曲，後表。信用卡根據返現的情況各種銀行都帶了幾張，在 新西蘭 ，VISA的支持度最好，美運的支持度一般，但大部分刷卡都有額外手續費。去的人多一定要攜帶接線板， 新西蘭 是和 中國 一樣的三眼插座，兩眼的手機充電插頭插不進去，再帶一個接線板就很方便了。去的時候是1月30日，當地的夏天，衣服就沒帶多少。就這點東西也是整整3個箱子了。 路書自駕游最重要的路書來了，本次旅行主要以 南島 為主， 新西蘭 南島 一般有兩條線路，順時針和逆時針環島。由於去的時候是1月3日，為了在 蒂卡普 湖看到銀河和星空，所以抵達 蒂卡普 湖的時間最好避開月圓的時候，即農曆十五附近，因此我們選擇了順時針路線。之後由於新冠疫情回不了國，又繼續游玩了7天北島，在北島玩了一個小環。 ↑南島 ↑北島 整個南北島的行程如下，時間充裕的話還是建議先北島再 南島 ，因為 南島 風光實在太好，回過頭再去北島就有點索然無味了，這次是由於時間關係原計劃並沒有安排北島，由於航班改簽到7天后，額外多出來的時間便去北島玩了一個小環。 D1 上海-奧克蘭離出發前一個月，澳洲森林大火燒的如火如荼，在隔海的 新西蘭 都可以看到紅色的山火和煙霧，但並沒有影響到 新西蘭 ，還暗自慶幸，誰知1月開始，新冠病毒爆發愈演愈烈，各國從這時開始，紛紛宣佈禁止入境了。
一大早龍騰司機已經等在樓下了，40分鐘左右到了機場，機場人並不多，由於此時轉機的 新加坡 和入境的 新西蘭 尚未宣佈封國，一行十一人順順利利的踏出了國門。疫情的影響已經凸顯，出境時每個人都要填寫健康聲明表，不過似乎沒有人看只是收集一下，二樓的環亞77廳的食物只有現做的麵條和預包裝的麵包 三明 治了，飲料只剩罐裝汽水和咖啡了，冷菜熱菜蛋糕都沒了，吃了2碗網紅東航77面，再拿了一瓶水等到廣播就登機了，飛機上每個人都帶著口罩，將自己保護的嚴嚴實實。新航的餐飲一如既往的令人滿意，還贈送了娃一個面具作為登機小禮物，航班上的娛樂設備也很豐富，一路的飛行個多小時後先到 新加坡 停留3個小時轉機，此時新冠肺炎在國外尚未傳播開來，國外對於個人防護依舊處於毫不重視的狀態， 新加坡 幾乎沒有人佩戴口罩，我們也都脫下了口罩。下機後在 新加坡 樟宜機場領取了轉機禮遇，每個人200元的代金券，全部消費在機場的購物上面了，以前的代金券可以無門檻疊加使用，現在已經改了，優惠力度沒有去年大。在機場買買買之後也差不多到了轉機的時候了，晚上22點登上了前往 奧克蘭 的飛機，娃有電影看有游戲玩，也沒怎麼吵，一路吃吃睡睡，11個小時後不知不覺便抵達了 奧克蘭 機場。 ↑上海浦東國際機場 機場安檢處 ↑上海浦東國際機場 填寫健康申報卡 ↑上海浦東國際機場 排隊托運 ↑上海浦東國際機場 2樓環亞77候機中 ↑上海浦東國際機場 咖啡杯換成了一次性紙杯 ↑上海浦東國際機場 新航飛機兒童餐 ↑上海浦東國際機場 兒童面具和專用的兒童耳機 D2 奧克蘭到達 奧克蘭 已經是第二天下午一點多了，為了第二天趕飛機去 基督城 ，酒店就定在了機場旁邊的宜必思快捷酒店。拿完行李出海關經過了很嚴格的安檢，我背了一袋大米，海關問了下帶米乾什麼，我說我的主食就是大米，所以我自己帶了點，也沒細問就放行了，整個安檢結束出了機場已經是下午3點左右了。先去酒店放好行李，checkin以後又回到機場坐上前往市中心的大巴Sky Bus，去城裡轉一圈吃個晚飯再回酒店。目的地是皇后街，差不多是大巴的終點站附近，到了皇后街這一站大巴就開始報中文站名了，絕對不會搞錯。 ↑奧克蘭 奧克蘭 的共享滑板車

到了皇后街已經是下午6點多了，GUCCI7點關門，兩位女士趕緊衝去Gucci排隊，等他們排好，gucci就關閉了排隊 通道 ，不允許再排隊了。趁著她們排隊的功夫，我和 雲龍 帶著兩家的老小先去逛街尋找吃飯的地方。跟著大眾點評找到了一家OCCIDENTAL，點了海鮮拼盤、羊肩肉、牛排等，剛到 新西蘭 英語切換的還不太利索，關於牛排的熟度溝通了老半天我沒get到，最後小哥忍不住了，蹦出了one to ten讓我選熟度，我恍然 大悟 ，回了句medium rare。等我們快吃完的時候，女士們已經帶著包包和圍巾的小票滿載而歸了，她們買的東西將被直接送到機場提貨，因此才可以退稅。 ↑奧克蘭 吃完飯，小哥在賬單上寫下了謝謝兩個詞，以及法語的merci，我一看飈完英語開始飈法語了麽，於是用我的散裝法語也跟他扯了幾句，果然小哥笑嘻嘻的說來自 法國 。 ↑奧克蘭 牛排 ↑奧克蘭 羊肩肉 ↑奧克蘭 青口拼盤 ↑奧克蘭 炸魚 ↑奧克蘭 全部吃完 ↑奧克蘭 吃晚飯服務員在小票上手寫了“謝謝”兩字。

吃完飯商店街都關門了，坐上大巴回到機場，步行回酒店消消食，早早睡下。 D3 奧克蘭-基督城-蒂卡普湖一大早收拾完行李酒店早餐簡單對付了一下，就坐上國內的捷星航空飛往 基督城 ，在 基督城 計劃停留一會兒，提車，補充物資後便需要駕車前往 蒂卡普 湖。 基督城 出機場先去了隔壁的南極中心考察， 基督城 是前往南極的最南的一個據點了，因此在這裡建立了教育和體驗為主的南極科考中心。參觀時順便把箱子寄存在南極中心，全部7個箱子寄存一共10刀良心價，機場可是一個20刀呢。在南極中心參觀了黃眼企鵝，體驗了南極全地形車、零下18度的模擬暴風雪、以及和雪橇犬互動。 在機場簡單吃了點 漢堡 王，來到租車接送點打電話叫租車公司來接，這次定的是一個本地的租車公司APEX，價格實惠車況好，相對最火的租某車來說，最大的好處是保險理賠方便，國內的租車平臺對接的是國內的保險公司（如太平洋保險），對於租車公司來說成本就降低了，但對於用戶來說在國外出了事故就需要先自行墊付，再保留憑證回國報銷，手續相當麻煩，像我這次出險只需要打個電話，把車開回停車點還了鑰匙就可以走了，相當方便。
取車的時候需要做一遍駕駛規則的測試，我們都是老司機，且之前預習過，很快就都通過了。辦理過程中發現駕照翻譯件沒有貼照片，租車公司沒有照片還不給租，只能跟租車公司商量，先租給我們一輛車，開去機場附近拍照，拍完照再回來完成後續的手續。就這樣，我們幾個駕駛員開著其中一輛車來到附近的一個藥店，交錢拍了快照打印出來，耽擱了半個多小時終於完成了取車。 江湖上有個傳說，當你在路口看到有輛車雨刮器開始刮，就是女司機要轉彎了。可是在 新西蘭 ，開雨刮仿佛是初次駕駛右舵車的一種儀式，右舵車輛的轉向燈和雨刮器是反的，不太習慣，於是我們快樂的颳著雨刮器出發了。習慣了一會就先去一公裡外的countdown超市補充了物資，裝滿後車廂。 買了很多肉 網紅巧克力牛奶，4.5的那種 冰激凌認準tiptop