2020開啟,我們在西馬過年之蘭卡威(內附最新實用信息)
↑蘭卡威國際機場 ↑蘭卡威國際機場 ↑蘭卡威國際機場
慶幸,航班沒有延誤,1個小時後安全落地 蘭卡威 國際機場。
在天上的這一個小時,小寶完全是在補覺,為的是接下來可以好好玩。 蘭卡威現場租車說真的,來 蘭卡威 主要是來幫別人熟悉環境的,因為姐姐家要來,時間是2月(雖然最後因為疫情,行程被迫取消)。
蘭卡威 機場很小,和 鬥湖 機場差不多。一大早從航班上下來的大多是像我們這樣的游客。 ↑蘭卡威國際機場 ↑蘭卡威國際機場 下了飛機步行幾步就是到達大廳。 ↑蘭卡威國際機場 在休息區把所有厚衣服裝進行李箱,瞬間覺得清涼很多。一身夏裝開啟我們的度假模式 ↑蘭卡威國際機場 第一件事是租車。
講真,這是我們在國外第一次租車。應該這樣說這是我們為數不多的租車經歷之一。
因為 蘭卡威 的交通很不方便,幾乎沒有公交。在瓜鎮和珍 南海 灘打車還是可以的,但想要環島的話,出租車還是有點不現實。所以最好的出行方式是租車自駕,因為大馬的油價真心超級便宜。
機場到達大廳的右邊是一大排租車的窗口。 ↑蘭卡威國際機場 可能是時間太早(因為我們是早上第一班飛機),很多窗口都沒有人。
打聽了一圈,發現大部分窗口只能提供機場租車和機場還車服務。
而我們的打算是機場租車,瓜鎮碼頭還車。
目前開放的窗口之中只有兩家有異地還車的服務。
對比了一下價格,加上之前對 蘭卡威 租車情況的瞭解,討價還價後以相對合適的價格租到了一輛小綠。還加了租車店老闆的微信(有需要歡迎留言)。 ↑蘭卡威國際機場 親自經歷一番下來,發現每一個租車櫃臺的工作人員都很友好。在詢問租車服務時,問是否可以異地還車,沒有這項服務的櫃臺都會給你指哪個櫃臺有,哈哈, 蘭卡威 的民風還是很好的,不會糊弄你。總之,親切感開始上升。
在 蘭卡威 ,租車需要提供駕照翻譯件。 中國 國內的駕照在當地是無效的。說白了,就是當地只承認駕照翻譯件,所以想要在 蘭卡威 租車的親,記得出國前辦理好駕照翻譯件並隨身攜帶。某租車平臺就可免費辦理。
我們在自駕的過程中沒有遇到警察檢查,只是在巨鷹廣場外的臨時車位停車時,因未購買停車劵,而被罰了30RM。早知道就停到收費停車場去了。
後來還車時弄清楚,我們停車的地方,周六周日是免費的,周一至周五收費。只是路邊並未立任何收費提示,所以忽略了停車費的現實
因為身上的馬幣不夠交押金,老闆娘和我們一起去ATM取錢,然後告訴我們去哪裡取車,還車地點在哪裡。 ↑蘭卡威國際機場
剛走出機場就有人和我們打招呼了,原來是租車公司的工作人員,和我們確認信息後帶著我們去路對面的車輛停靠點。
一輛綠色的小車出現在我們面前,哈哈,小寶很是歡喜,給這輛臨時的座駕起名“小綠”。 ↑蘭卡威國際機場 在對車做過細緻的檢查及拍圖記錄後,王同學接過了鑰匙🔑,全家人上車出發。
因為很久沒有開過右舵車了,王同學有些陌生, 比如 占道, 比如 打轉向燈,哈哈,還好路上沒有車。我有些擔心地說“要不在機場溜一圈再走”,但王同學信心滿滿地說“沒問題”。畢竟是有著超十年駕齡的老司機,上手很快。還未出機場範圍,已經完全適應右舵車的操作。 ↑蘭卡威國際機場
考慮到春節假期來臨,擔心人多,臨時買不到去 檳城 的船票。為保險起見,開車直奔瓜鎮碼頭。
從機場到瓜鎮的Jetty Point開車約20分鐘,一路道路非常通暢。
碼頭就是碼頭,人多車多。 好不容易才找到可以臨時停車的地方(7-11旁邊),而這裡也正好是我們在瓜鎮碼頭的還車點。於是王同學趁我去買船票期間順便問了下具體是哪一個窗口,為還車做好準備。 去往 檳城 的船票售票點在KFC的背面,靠近公路一側。根據船公司的名稱來找售票窗口會更容易些。這裡不只有去往 檳城 的船,還有去往 玻璃市 的,也可以從這裡坐船出境去 泰國 的 麗貝島 。 F.5S是專門售賣去 檳城 (Penang)的售票窗口。 目前網上記錄的船票價格已成過去時,最新船票價格是:成人73.6RM,兒童54.9RM,嬰兒34.9,用時2.5~3小時。一天兩班,從 蘭卡威 至 檳城 的起航時間分別是上午10:30和下午3:00,而從 檳城 至 蘭卡威 的起航時間分別是上午8:30和下午2:00。下午3:00從 蘭卡威 出發的船,中途會經停芭雅島(也就是 蘭卡威 和 檳城 之間著名的浮潛聖地)接上浮潛一日游的游客去往 檳城 。而上午8:30從 檳城 出發的船中途經停芭雅島接上游客去 蘭卡威 。
現場憑身份證件購票,對於外國人自然就是護照啦。
另除了在現場購買船票外,其實也可以在網上購票的,在船公司的官網登記註冊就可以購買: ****** ,或者找代理購買,然後自己把電子票打印出來帶在身上就可以。比現場購買省去打印費。 購好票,一顆石頭算是落地。
回到車裡,路過預訂的酒店而不入。心想著反正有車,就讓行李箱一直在後備箱放著,直接出發
考慮到天空之橋上午的景比下午的景好,第一站便西行前往東方村。從瓜埠鎮碼頭過去,會經過 蘭卡威 機場,因此我們走了一段回頭路。
蘭卡威 的環島公路雖算不上很好,但開起來特別順,沒有遇上堵車情況。半路上停下來,在路邊一處不顯眼的餐館吃的自選盒飯,味道很不錯,而且便宜,推薦 ↑瓜鎮 現場圖片是這樣子的 ↑瓜鎮 小寶可是吃了滿滿一大碗哦。 ↑瓜鎮 ↑瓜鎮 填飽肚子後繼續上路,沒過一會兒便來到東方村。註意在三叉路口時要看清東方村的路牌,別拐錯方向了。 奔東方村,為天空之橋而來來東方村不是終極目的,乘坐世界上最長的自由跨度單軌纜車及行走在世界上最長的彎曲吊橋上才是我們此行的重點。 ↑東方村 ↑東方村 王同學想把小綠停到東方村前面的度假村停車場,但門口的大爺說停車位已滿,非本度假村的客人禁止停車。只好折回到東方村入口的停車場停車。
東方村停車場分為1、2、3號停車場,距離東方村最近的停車場價格也是最高的,最遠的自然也是最便宜的。我們的車停在3號停車場里,停了小半天花了6RM。
3號停車場的出口沒有專門的收費員,需要先去收費處繳費,就在東方村出來往停車場方向左手邊的一個亭子里,地上立了一個牌子,有英語提示,很容易找到。
進了東方村後,略過售賣紀念品、服飾的小店,直接去售票處購票。 ↑東方村 購票提示
在 馬來西亞 ,幾乎所有的景點門票價格都區分 馬來西亞 人和外國人。兩者價格相差約一倍。下麵的價格牌展示了東方村的收費項目,我們選購的是基礎套票:包含SkyCab纜車+SkyDome天幕觀影+SkyRex穿越冒險+3D互動藝術博物館 。在現場購買此套票可以使用信用卡支付。外國成人游客85RM/人;小童游客65RM/人,可不是之前的55RM和40RM哦。
想上天空之橋,也需另外交費,而且只能給現金(cash only)。成人游客6RM/人;小童游客4RM/人。也不是之前的5RM。 ↑東方村 如果不喜歡排隊且想體驗玻璃底的纜車車可以購買VIP票。
對於窮游的我們,自然購買的是普票,排在大部隊後面。和之前在 珠海 長隆排隊相比,這個長度完全不放在眼裡,而且速度快很多,不一會兒就輪到我們上纜車了。
這便是通行手環,其實就是上述四合一門票,看著有點像住院時帶的手環。這個也要一直帶在手腕上哦。 ↑蘭卡威天空之橋 隊伍行進得很快,沒過多長時間,我們已經跟著繞過了好幾道彎。從小寶的表情就能看出他對即將經歷的事情有多期待了。 ↑蘭卡威天空之橋 下麵的這幅圖清晰地展示了纜車的歷史,1994年提出修建,到2002年建成,並於2003年1月正式對公眾開放,用了8年多時間。 ↑蘭卡威天空之橋 很快就要輪到我們啦。在拍下這張圖片的3秒後,我們已經站在纜車前了
慶幸,航班沒有延誤,1個小時後安全落地 蘭卡威 國際機場。
在天上的這一個小時,小寶完全是在補覺,為的是接下來可以好好玩。 蘭卡威現場租車說真的,來 蘭卡威 主要是來幫別人熟悉環境的,因為姐姐家要來,時間是2月(雖然最後因為疫情,行程被迫取消)。
蘭卡威 機場很小,和 鬥湖 機場差不多。一大早從航班上下來的大多是像我們這樣的游客。 ↑蘭卡威國際機場 ↑蘭卡威國際機場 下了飛機步行幾步就是到達大廳。 ↑蘭卡威國際機場 在休息區把所有厚衣服裝進行李箱,瞬間覺得清涼很多。一身夏裝開啟我們的度假模式 ↑蘭卡威國際機場 第一件事是租車。
講真,這是我們在國外第一次租車。應該這樣說這是我們為數不多的租車經歷之一。
因為 蘭卡威 的交通很不方便,幾乎沒有公交。在瓜鎮和珍 南海 灘打車還是可以的,但想要環島的話,出租車還是有點不現實。所以最好的出行方式是租車自駕,因為大馬的油價真心超級便宜。
機場到達大廳的右邊是一大排租車的窗口。 ↑蘭卡威國際機場 可能是時間太早(因為我們是早上第一班飛機),很多窗口都沒有人。
打聽了一圈,發現大部分窗口只能提供機場租車和機場還車服務。
而我們的打算是機場租車,瓜鎮碼頭還車。
目前開放的窗口之中只有兩家有異地還車的服務。
對比了一下價格,加上之前對 蘭卡威 租車情況的瞭解,討價還價後以相對合適的價格租到了一輛小綠。還加了租車店老闆的微信(有需要歡迎留言)。 ↑蘭卡威國際機場 親自經歷一番下來,發現每一個租車櫃臺的工作人員都很友好。在詢問租車服務時,問是否可以異地還車,沒有這項服務的櫃臺都會給你指哪個櫃臺有,哈哈, 蘭卡威 的民風還是很好的,不會糊弄你。總之,親切感開始上升。
在 蘭卡威 ,租車需要提供駕照翻譯件。 中國 國內的駕照在當地是無效的。說白了,就是當地只承認駕照翻譯件,所以想要在 蘭卡威 租車的親,記得出國前辦理好駕照翻譯件並隨身攜帶。某租車平臺就可免費辦理。
我們在自駕的過程中沒有遇到警察檢查,只是在巨鷹廣場外的臨時車位停車時,因未購買停車劵,而被罰了30RM。早知道就停到收費停車場去了。
後來還車時弄清楚,我們停車的地方,周六周日是免費的,周一至周五收費。只是路邊並未立任何收費提示,所以忽略了停車費的現實
因為身上的馬幣不夠交押金,老闆娘和我們一起去ATM取錢,然後告訴我們去哪裡取車,還車地點在哪裡。 ↑蘭卡威國際機場
剛走出機場就有人和我們打招呼了,原來是租車公司的工作人員,和我們確認信息後帶著我們去路對面的車輛停靠點。
一輛綠色的小車出現在我們面前,哈哈,小寶很是歡喜,給這輛臨時的座駕起名“小綠”。 ↑蘭卡威國際機場 在對車做過細緻的檢查及拍圖記錄後,王同學接過了鑰匙🔑,全家人上車出發。
因為很久沒有開過右舵車了,王同學有些陌生, 比如 占道, 比如 打轉向燈,哈哈,還好路上沒有車。我有些擔心地說“要不在機場溜一圈再走”,但王同學信心滿滿地說“沒問題”。畢竟是有著超十年駕齡的老司機,上手很快。還未出機場範圍,已經完全適應右舵車的操作。 ↑蘭卡威國際機場
考慮到春節假期來臨,擔心人多,臨時買不到去 檳城 的船票。為保險起見,開車直奔瓜鎮碼頭。
從機場到瓜鎮的Jetty Point開車約20分鐘,一路道路非常通暢。
碼頭就是碼頭,人多車多。 好不容易才找到可以臨時停車的地方(7-11旁邊),而這裡也正好是我們在瓜鎮碼頭的還車點。於是王同學趁我去買船票期間順便問了下具體是哪一個窗口,為還車做好準備。 去往 檳城 的船票售票點在KFC的背面,靠近公路一側。根據船公司的名稱來找售票窗口會更容易些。這裡不只有去往 檳城 的船,還有去往 玻璃市 的,也可以從這裡坐船出境去 泰國 的 麗貝島 。 F.5S是專門售賣去 檳城 (Penang)的售票窗口。 目前網上記錄的船票價格已成過去時,最新船票價格是:成人73.6RM,兒童54.9RM,嬰兒34.9,用時2.5~3小時。一天兩班,從 蘭卡威 至 檳城 的起航時間分別是上午10:30和下午3:00,而從 檳城 至 蘭卡威 的起航時間分別是上午8:30和下午2:00。下午3:00從 蘭卡威 出發的船,中途會經停芭雅島(也就是 蘭卡威 和 檳城 之間著名的浮潛聖地)接上浮潛一日游的游客去往 檳城 。而上午8:30從 檳城 出發的船中途經停芭雅島接上游客去 蘭卡威 。
現場憑身份證件購票,對於外國人自然就是護照啦。
另除了在現場購買船票外,其實也可以在網上購票的,在船公司的官網登記註冊就可以購買: ****** ,或者找代理購買,然後自己把電子票打印出來帶在身上就可以。比現場購買省去打印費。 購好票,一顆石頭算是落地。
回到車裡,路過預訂的酒店而不入。心想著反正有車,就讓行李箱一直在後備箱放著,直接出發
考慮到天空之橋上午的景比下午的景好,第一站便西行前往東方村。從瓜埠鎮碼頭過去,會經過 蘭卡威 機場,因此我們走了一段回頭路。
蘭卡威 的環島公路雖算不上很好,但開起來特別順,沒有遇上堵車情況。半路上停下來,在路邊一處不顯眼的餐館吃的自選盒飯,味道很不錯,而且便宜,推薦 ↑瓜鎮 現場圖片是這樣子的 ↑瓜鎮 小寶可是吃了滿滿一大碗哦。 ↑瓜鎮 ↑瓜鎮 填飽肚子後繼續上路,沒過一會兒便來到東方村。註意在三叉路口時要看清東方村的路牌,別拐錯方向了。 奔東方村,為天空之橋而來來東方村不是終極目的,乘坐世界上最長的自由跨度單軌纜車及行走在世界上最長的彎曲吊橋上才是我們此行的重點。 ↑東方村 ↑東方村 王同學想把小綠停到東方村前面的度假村停車場,但門口的大爺說停車位已滿,非本度假村的客人禁止停車。只好折回到東方村入口的停車場停車。
東方村停車場分為1、2、3號停車場,距離東方村最近的停車場價格也是最高的,最遠的自然也是最便宜的。我們的車停在3號停車場里,停了小半天花了6RM。
3號停車場的出口沒有專門的收費員,需要先去收費處繳費,就在東方村出來往停車場方向左手邊的一個亭子里,地上立了一個牌子,有英語提示,很容易找到。
進了東方村後,略過售賣紀念品、服飾的小店,直接去售票處購票。 ↑東方村 購票提示
在 馬來西亞 ,幾乎所有的景點門票價格都區分 馬來西亞 人和外國人。兩者價格相差約一倍。下麵的價格牌展示了東方村的收費項目,我們選購的是基礎套票:包含SkyCab纜車+SkyDome天幕觀影+SkyRex穿越冒險+3D互動藝術博物館 。在現場購買此套票可以使用信用卡支付。外國成人游客85RM/人;小童游客65RM/人,可不是之前的55RM和40RM哦。
想上天空之橋,也需另外交費,而且只能給現金(cash only)。成人游客6RM/人;小童游客4RM/人。也不是之前的5RM。 ↑東方村 如果不喜歡排隊且想體驗玻璃底的纜車車可以購買VIP票。
對於窮游的我們,自然購買的是普票,排在大部隊後面。和之前在 珠海 長隆排隊相比,這個長度完全不放在眼裡,而且速度快很多,不一會兒就輪到我們上纜車了。
這便是通行手環,其實就是上述四合一門票,看著有點像住院時帶的手環。這個也要一直帶在手腕上哦。 ↑蘭卡威天空之橋 隊伍行進得很快,沒過多長時間,我們已經跟著繞過了好幾道彎。從小寶的表情就能看出他對即將經歷的事情有多期待了。 ↑蘭卡威天空之橋 下麵的這幅圖清晰地展示了纜車的歷史,1994年提出修建,到2002年建成,並於2003年1月正式對公眾開放,用了8年多時間。 ↑蘭卡威天空之橋 很快就要輪到我們啦。在拍下這張圖片的3秒後,我們已經站在纜車前了