炫耀一下我的朱印賬，已經集了很多本了
接近中午時分，出了寺門，沿著乾凈的小道走回紀三井寺駅
擺在路邊賣的不知道是本地產醜橘還是粑粑柑，700円一小桶的價格在 日本 應該不算貴吧😏要不是嫌重，真想拎一桶回酒店。
一路上陽光☀️灑落，心情也是難得的輕鬆，可能，這就是旅行的意義吧～
獨自來“ 日本 鄉下”，總要留下點紀念，就想著蓋個車站印章回去
在駅里找了一圈沒見著放印章的小桌子（像 大阪 駅這種大駅一般會將印章放在入口處的小桌子上，方便來往游客自行蓋章）有些小駅的印章是工作人員專門保管的，抱著試試看的態度問了一下，雖然日語蹩腳，好在工作人員能聽懂，從裡面拿來了印章，蓋好後心滿意足地前往下個目的地——貴志站。
🐱貴志站——貓奴+鏟屎官必到打卡點首先，硬普一波“小玉的故事“，超級溫暖超級治愈喲～
小玉是出生在貴志車站的流浪貓，被車站小賣部的阿姨收養。2006年，因為乘客越來越少，貴志川鐵道虧損5億日元，貴志川線即將被廢棄，作為該線終點站的貴志車站也將停用。在當地居民的爭取下，和歌山電鐵收購了這條線路，但迫於經濟壓力，貴志車站改為無人值守站。為了安置小玉一家，和歌山電鐵公司社長突發奇想，任命小玉為貴志車站站長，並將售票亭改成了貓舍。經過幾個月的實習後，2007年1月，貓咪站長小玉正式被任命，走馬上任，小玉的主要工作是招呼乘客，報酬則是貓糧管夠🤭。
2012年1月，公司為小玉配了一名部下，見習站長二玉（にたま），輔助站長處理站務。而無人值守險些被拆除的貴志站也改頭換面，車站翻修重建為貓的形狀，站內設咖啡館、紀念品店，從此游人如織，不久便扭虧為盈走上致富之路。
2015年小玉站長因病去世，由小玉的部下二玉繼任。同時二玉也配有部下一名，見習站長四玉（よんたま）行使原來二玉的職責。在貓站長的守護下，和歌山電鉄貴志川線成為越來越受青睞的旅游景點。
貴志川線還特地為小玉設計了“たま電車”，鐺鐺鐺
↑貴志 小玉電車（たま電車）
以小玉的卡通形象為主題的列車，是和歌山電鉄當之無愧的主角，很多貓奴都是奔著它去噠
↑貴志 車帘子上印有小玉logo，也是相當可愛了
↑貴志 櫥窗里滿滿都小玉周邊，喵～坐上這趟電車，連內心都會被治愈吧
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除了小玉電車，另外三款彩繪電車也有著各自的特色：
1、玩具電車（おもちゃ電車）
以玩具為主題的一款電車，大概是為了宣傳大池游園站的游樂場，時間關係，沒趕上乘坐這班電車🚃
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2、梅星電車（うめ星電車）
為了宣傳和歌山特產的梅子而設計的梅星電車
↑貴志 車內的設計也都是和梅子有關
↑貴志
↑貴志 一位年輕媽媽帶著可愛的女兒乘車，畫面好溫馨，忍不住拍下這美好時刻
3、草莓電車（いちご電車）
貴志站附近盛產草莓，應季的時候可以採摘玩耍，這款電車是宣傳草莓的
↑貴志 不知道什麼時候能來和歌山嘗嘗當地的草莓🍓
車內也是滿滿的草莓元素
電車哐當哐當的晃悠，恍惚間，感覺空氣都是香香甜甜的～
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—【乘車攻略】—
到了JR和歌山駅找到和歌山電鉄貴志川線的站台是極為容易的一件事，可愛的小玉標誌可以引領你準確找到9⃣️號站台。
但是各種特色電車不是每天都發車，對於前來拜見貓站長的鏟屎官們，一定是想要坐上小玉電車的，那就要提前做好功課啦——
❗️敲黑板！打🌟星號❗️
和歌山電鉄官網： ****** 可以查詢車次哦
點擊“時刻表”，再點擊“ご乗車日別 全線の時刻表 Search from calendar(Japanese and English)”
根據不同日期，可進行詳細班次查詢
這條線路沿途基本都是典型的 日本 農村風光，靜謐而美好。路線圖看上去雖然有很多站，但每站間隔不長，電鐵單程約30分鐘。
考慮到中途還要去見習站長四玉（よんたま）上班的伊太祈曾站，我購買了一日券，上下車比較隨意
伊太祈曾站有自行車🚴♀️租賃，有時間的話可以考慮騎車感受沿途的田園風光
到了伊太祈曾站被告知四玉在貴志站代班，二玉今天休息，功課還是沒做足呀……
附上兩位站長的通勤表：
有貓咪耳朵的貴志站，可愛爆炸💥～
↑貴志 四玉：不要理人，不要上班，就想睡覺💤
這家就是那間原先養著小玉的小山商店，裡面有各種小玉的周邊。
↑貴志 資深貓奴嘛，總是忍不住買很多
