一路加速，從猛獁區到 黃石 東北 門要一個多小時。
黃石 公園真夠大的！這次來 黃石 ，西門、南門、東門、 東北 門都走過了。這四個門到園內的主要景點都需要大約至少一個小時的車程。所以如果住在 黃石 周邊的小鎮，又不想開夜車的話，一定要給趕往住宿點留出足夠的時間。 比如 波茲曼到西門，科迪到東門， 傑克遜 到北門，都有70-100英里的路程，再加上景點到公園門口的路程，在玩了一天比較疲憊的情況下，一定會覺得很漫長。
十一前後的 黃石 ，若天氣晴朗，晚上7點天就會徹底黑下來，如果遇上陰天，肯定會黑的更早。
如果不走徒步線路的話， 黃石 公園慢慢玩兩天足夠，快點兒一天半也行。
在熊牙公路和科迪的分叉口前面一點兒，遠遠的就看到一個顯示屏，顯示前方17英里熊牙公路關閉。當時有點懵了，明明這個時間段還沒關閉呀。此時油箱還剩三分之一，總不能回 黃石 吧？算一下開往科迪的路程，油倒是肯定夠，那隻能先開往科迪加油，再開到比靈斯。但願這條路別再有什麼問題。
車開出一段路程，就看到有加油標誌。開進去一看，加油站已經關閉，有三個像是施工工人的老哥正在準備燒烤，旁邊擺了一箱啤酒。過去問了一下，說是因為前天晚上那場大雪臨時封路，但去科迪的路是通的。終於放下心來，路是肯定可以走的！但是，一路上都不敢猛踩油門，立刻把空調關閉，勻速、謹慎地趕往科迪。
今天正好是國內的中秋節，在 美國 看到的月亮也是那麼的圓。
雖然沒有走熊牙公路，但去往科迪的路也是九曲十八彎，光胳膊肘彎就不下十幾個。儘管天色已暗，但依然能夠看出雄偉壯觀的沿途山景。只是由於趕路心切，沒有停留，只能在行駛的車裡瞎拍幾張。
終於有了一點兒信號，距離比靈斯和科迪的交叉口還有24英里。看來即將面臨一段無比糾結的山路。有意思的是，前面這段山路名字叫死 印度 。
到達科迪已經是晚上8點多了，趕緊到加油站加油，找個中餐館點了兩個家常菜，也算是過了個中秋節。吃飽後還有兩個小時的夜路等著我們。這是來 美國 的第二頓中餐，感覺 美國 除了 大城 市有比較正宗的中餐，中小城市的中餐味道都很一般。
美國 餐廳吃飯給小費一般是餐費的15-20%，自己看著給。
吃完飯出發已經是9點15分，導航預計1小時46分到達。這段路大部分都是比較直的路，限速70-80英里。晚上車很少，一路開到90-100英里，差10分11點到達比靈斯。
這次行程 中山 路真是開的夠夠的，白天黑夜的開。但是不得不說， 美國 的公路建設真是太好了。路面的質量好，線路的設置合理，路標的指示明確，再加上人們普遍都非常遵守交通規則，所以在 美國 自駕 還是很安全的。只要你駕駛技術合格，遵守交通規則就沒問題。但是山區的夜路還是應該儘量避免，因為就怕撞上過馬路的動物，後果不堪設想。
入住The Vegas Hotel，住宿條件不錯！ DAY 11 10月4日 魔鬼塔-惡地-拉皮德城比靈斯-魔鬼塔Devils Tower National Monument
在平坦的大地上，屹立的這塊巨石，就是魔鬼塔。這裡是 美國 的第一個國家保護區。
據說，科幻電影【第三類接觸】就曾經在這裡取景。
徒步繞塔一周需要一個小時，考慮到下午還要趕到惡地國家公園，所以就沒繞。
看！攀岩愛好者在攀登魔鬼塔！
據說有200多條路線可以登頂，塔高約為264米。
從魔鬼塔出來，直奔惡地國家公園Badlands National Park。
來到惡地，已是下午5點多。天空中雲層密佈，地面上地貌奇特，仿佛置身於外星球。
