帶著跑鞋去旅行：美西北13天自駕游+芝加哥馬拉松
很幸運，我們兩個都 成功 地中簽了2017年10月8日舉行的 芝加哥 馬拉松。六大滿貫之一的頭銜，芝馬第40周年的紀念，無疑，我們要徹底地享受一把！
起初在設計此次行程的時候，考慮了好幾種可能性。由於 美國 太遼闊，可玩的地方太多，為了避免和以後的行程重覆，最終決定：我們從 西雅圖 出發，走 美國 的 西北 線，挨個探訪沿途的國家公園，一路向東， 自駕 開進 芝加哥 。
整個行程會橫跨8個州： 華盛頓州 、 愛達荷州 、 蒙大拿州 ， 懷俄明州 、 南達科他州 、 明尼蘇達州 、 威斯康星州 、 伊利諾伊州 。
跨越3個時區。
經過六個國家公園和一個國家保護區：雷尼爾山、北喀斯喀特、冰川、 黃石 、大 提頓 、魔鬼塔、惡地。最後到 芝加哥 跑馬拉松。
全程大約4500英里，7000多公里。
為什麼要把馬拉松和旅游放在一起呢？理由很簡單，因為我們既喜歡旅游，又喜歡馬拉松。而且兩者有著共同點，那就是，從出發的那一刻開始，生活和工作中亂七八糟的事情就全部拋在了身後，仿佛一切 都安 靜了下來，唯一需要做的就是盡情享受和不斷前行！
為什麼要選擇 美國 西北 部到中部的國家公園呢？因為相對於現代化城市，我們更喜歡自然風光；相對於愜意的旅程，我們更喜歡冒險的體驗！每當想到這些，在去往T3航站樓的路上，就已經心馳神往了！
出發之前也看了一些游記，但是沒有找到一篇是從 西雅圖 自駕 到 芝加哥 的。所以有關開車的路線和駕駛的時間等等，就需要自己仔細、反覆的判斷。這次旅行過程中，我們把Google map導航出來的一些主要路段截圖並保留下來。如果這些能為大家提供一點幫助，那就很開心了。
在出發之前，簽證、旅行保險、 租車 、機票和酒店，都根據既定的行程儘早的做好了準備。預訂可以免費取消的酒店，相對更加靈活一些。
建議帶一張VISA信用卡和一張借記卡，借記卡在 美國 使用很方便的，卡中存入人民幣即可，使用無手續費。
在國內換好美元。換幾百美元肯定夠。 美國 到哪都可以刷卡，就連小超市買瓶水也可以刷。倒是零錢比較有用， 比如 給小費，交停車費、高速費等。
旅行必備物品：
如果主要走國家公園的話，那麼帶一個電熱鍋就太必要了！！！可以煮方便面。。。當然還可以煎小塊牛排和肉腸。因為有些時候你可能會在國家公園裡玩的比較晚，回來後發現商店和飯館早已關門（尤其是旅游淡季）。在這種饑寒交迫的情況下，能煮上一包來自祖國的方便面那簡直就要美得上天了！（這次行程中大部分旅店都配有微波爐。如果有微波爐，那電熱鍋倒是可以不用帶了！）
當然還有電熱水杯，沒熱水喝實在不行啊，尤其是早晚在旅店喝點熱水還是非常必要的。
電壓轉換插頭帶一兩個，同樣必備的還有電源接線板。因為很多酒店的整個房間里，可能就只有一個或兩個電源插孔。當你玩耍了一天歸來，就會有很多東西要充電，同時還要燒水做飯，此時接線板就顯得極為重要了。
服裝。由於十一前後這條線的城鎮和國家公園裡的溫度，從十幾度到零度左右都有可能，所以衣服從單層長衣到薄羽絨服都要帶，儘量是方便穿脫的，以防雨雪的衝鋒衣褲為好。
必備藥品，尤其是預防感冒的。因為冷熱交替變化，特別像 黃石 這種一天經歷四季的，只能穿了脫脫了穿，就很容易感冒。 DAY 1 9月24日 北京-西雅圖-雷尼爾山上午10點從 北京 出發，韓亞航空，兩個小時到 仁川 ，要等晚上6點的飛機去 西雅圖 。在這裡轉機還是很不錯的。 仁川 機場的免費WIFI非常好，速度快還不掉線；機場里巨大的免稅大廳可以踏踏實實逛。話說，來到Sanuki Bore面館，吃份熱騰騰的辣味拉麵，味道是相當不錯。對於我這個 中國 胃來說，出門看到中、日、韓餐，下意識的就兩眼冒光。
由於時差，到 西雅圖 還是當地時間24號的中午，緩慢且順利的出關。取完行李後，可能還要再過一關——抽查行李。之前一直在擔心，托運行李中的方便面會被查嗎？需要申報嗎？到出發前，這些問題一直沒有一個準確的答案。於是乾脆把老壇酸菜牛肉麵拆開，把裡面的肉包和調料包都扔掉，只剩酸菜包和麵，這樣即便被抽查也沒有肉類和雞精類的東西。當然申報單上也不用申報。正好出關時沒有被抽查，順利通過。
從機場大廳到 租車 大廳有專門的shuttle bus。這次是在 租租車 租的 Alamo 的一輛大切，現場卻給安排了同組車型的一輛現代的SANTAFE。其實車夠大的，開起來感覺不錯。我們不進城，直接進山！
從 西雅圖塔科馬國際機場 到雷尼爾山國家公園（Mount Rainier National Park）西南門Nisqually Entrance。
徑直開車到旅店放下行李。這次行程中的旅店都是在Booking上預定的。訂的旅店Gateway Inn & Cabins，就在公園入口處。可能是由於淡季，整個旅店都是空的。check in後進入房間，才發現明明預訂的雙人間，卻是一套三室一廳的套房，每個卧室裡面都有一張大雙人床。 
放好行李從旅店出來已經是下午4點多。在公園大門口買了 美國 國家公園的車輛年票。因為如果 自駕 超過三個國家公園，購買以車為單位的國家公園年票就比較划算。每車每年80美元。年票背面需要簽字，可以簽兩個人的名字，也就是說必須有其中一個人在車上。進入公園大門時，可能會檢查簽字人相應的證件。 
進門之後前往第一個觀景點Longmire，大約需要半個小時的車程。再往前開就到了天堂區Paradise。 
這裡的游客中心Jackson Visitor Center已經關閉，好像只在七月初到九月初開放。
距離天堂區觀景點幾分鐘的車程，就是倒影湖Reflection Lake。
這次行程中，我們在雷尼爾山國家公園裡並沒有安排徒步。原因是5月份剛去過 瑞士 ，對雪山有點審美疲勞，另外，先前查閱的雷尼爾山游記中的照片，感覺這裡的徒步道景色很是一般，主要是雪山和碎石路。所以這次雷尼爾山的行程只安排了天堂區和日出區兩個觀景點。
從天堂區回旅店的路上，天就黑了下來。天黑的速度很快，溫度降的也很快，路上幾乎沒人沒車沒信號。最好在有信號的地方提前導航好，否則就只能通過google map的定位功能，同時結合公園地圖走出來。通常公園裡的游客中心都是有信號的。
趕回旅店天已經徹底黑了，前臺和前臺小商店也已經關門。估計在給我們辦完入住後，就匆忙關門走人了。在這前不著村後不著店且了無人煙的地方，幸好備有方便面！熱氣騰騰、連湯帶面，再配上一大袋牛肉乾。哎呀，這一大碗，舒服！吃飽喝足，睡覺嘍！ DAY 2 9月25日 雷尼爾山-貝克雪山-奧萊旅店不含早餐。第二天一大早，吃過早餐方便面，把門關好退房。前臺還沒上班，直接把房門鑰匙放到門口指定的小箱子里就可以了。開車直奔日出區Sunrise。大約一個小時的車程。
沿途山景
日出區觀景台 
看完日出區，就要趕往貝克雪山了（Mt.Baker）。貝克雪山在美加邊境附近，雖然不是很有名，但既然在我們的 自駕 行程附近，還是決定去看看。將近4個小時的路程，從雷尼爾山出來上5號高速一直向北。
由於 美國 公路建設的很好，設施非常完善，人們的行車素質又很高，所以駕駛感受還是相當棒的。
美國 的交通規則基本上和 中國 一樣，但在 中國 有些規定大家都不遵守或者是由於車太多人太多無法遵守。但在國外開車，有些規定是必須遵守的。
1、遇到行人過馬路，無論行人是否違規，必須停車讓行人先過，而且還不能離行人太近。在沒有紅綠燈的路口或任何地方，只要行人有要從你車前方道路通過的意思，就應該停車讓他走。路邊有騎自行車的人，必須距離他一米以上通過。
2、路口有STOP標誌或閃爍的紅燈，必須停車讓行，讓主路上相距你比較近的車都過去，你才能走，原則是你的通過不能讓主路上或環島內行駛的車因為你而減速。紅色倒三角YIELD標誌也是一樣的作用。經常看到在視野里根本看不到車的情況下，車到STOP標誌前依然會停一下再走。
3、如果四個口都有STOP標誌，到路口停車線都要停一下，誰先到誰先走，不按順時針逆時針。經常遇到四個口同時有車的情況下，記不住誰先到的，你不走別人會等你或給你手勢，如果不註意搶行了，要打手勢表示歉意。
4、CARPOOL LANE也被稱為高載客量車輛HOV專用道。車內有2人或2人以上時才可以使用。經常見到這條車道的車很少；普通車道的車多且行駛緩慢。但是車內只有一個人的，都會很自覺的不走這條道。
5、雙向交 通道 路。有時在道路中間會出現左轉和掉頭專用道，車道外側是黃色實線，內側是黃色虛線。左轉或掉頭時可以進入這個車道，在不會使對向來車減速的情況下左轉或掉頭。註意在這個車道不能行駛距離過長，最多60米。
6、SLOWER TRAFFIC USE TURNOUTS 這個白底長方形標誌是前方有避讓區域。通常在單向只有一條車道的情況下，後面有一輛或幾輛車和你的距離比較近且一直跟行，當你遇到這個標誌，就應該在前方道路右側設立的避讓區域內停車，讓後車先走。即便你沒有低於最高限速，也要讓行。即便沒有避讓區域的情況下，當前車司機看到前面有安全超車距離，也可以打右轉向燈靠邊減速，後車就知道前車給他讓路，就會超車。在這次 自駕 行程中，遇到很多次我和別人相互讓路的情況。
7、遇到警車、消防車、救護車在同一方向閃燈響警報行駛，必須立刻靠邊避讓。遇到前方同一方向有黃色校車停車，必須減速通過。如果校車旁邊支出STOP牌子，必須提前6米停車，直到牌子收起方可通過。
8、關於限速，國家公園主路、州際道路或高速的最高限速從60-80英里都有。據我觀察，超速10m是很安全的。超多了可能會被埋伏的警車罰款，會被罰很多錢，至少2000元。進入城鎮一般限速45英里或更低，在這裡請嚴格按限速開，很少有超速的。
9、關於超車，同向兩條或兩條以上的車道，必須從左側車道超車，超車之後要儘快回到右道。同向單車道的，要等到黃色虛線並且前方有安全超車距離的情況下，才可以超車。 大城 市中，那就別超了。
10、不在緊急時候，不要鳴笛。在進入 芝加哥 之前的整個行程中，幾乎沒有聽到過喇叭聲。
在Bellingham下了5號州際公路，沿著州542號公路往東直奔貝克雪山。
一路都是 盤山 公路，越往山頂，霧越大，趕緊打開車燈霧燈，放慢速度。遇上霧天絕對是運氣最差的！因為什麼景都看不到了，但還是不死心，非得開到山頂看看。
一路小心翼翼的開，終於來到山頂。看到的就是下圖的景象！朦朦朧朧的在山頂瞎轉了一會兒，除了一個大冰洞，什麼也看不見！能見度太低，只能下山了。
從山上下來，霧越來越小，到山下就只是陰天而已。奧特萊斯離得不遠，就在Arlington，大約一個多小時的車程。
奧特萊斯周一至周五開到晚上8點，到那兒已經快晚上7點了，不喘氣一通逛到8點關門，買了幾件運動、戶外品牌的衣服和鞋，確實便宜不少。 比如 一件始祖鳥的帽衫， 北京 賣2400，這裡120刀。話說 美國 人民真守時，晚上8點一到，商場生意不做了，飯館關燈了，啥啥都關了！看來今晚又方便面啦！
當晚入住阿靈頓的Quality Inn Arlington，房間還不錯，挺乾凈，含早餐。每次進房間都會先檢查一下床單是否乾凈，床單上發現一兩根毛髮都很正常，而且床單和毯子或被子之間的那個更換的單子通常會比較短小，一不註意身體就會直接接觸不更換的毯子或被子，感覺很不舒服。整個行程中由於經常會入住的比較晚，而且都是汽車旅館或中小型旅館，服務人員甚至前臺都已經下班了，也沒法找人更換，所以建議比較在意的人帶輕便睡衣一套。 DAY 3 9月26日 北喀斯喀特國家公園-奇蘭
美式旅店的早餐通常比較簡單。標準配置包含特甜的甜甜圈和紙杯蛋糕，不甜的麵包片；不濃的熱咖啡，冰涼的牛奶和果汁。只是早餐並沒有肉，不像 歐洲 旅店早餐有各種各樣的火腿；而這裡只有透心涼的雞蛋，不過幸好有熱水，可以把雞蛋剝開放熱 水裡 泡一會兒，和熱的一樣。對了，有一樣東西不錯！大部分含早餐的地方都有現製作的華夫餅，軟軟的也不甜，吃著很舒服。
吃過早飯開車出發，晨霧很大，能見度很低。車衝進濃霧的感覺，有點像寂靜嶺（ 美國 恐怖片）。 
隨著太陽漸漸露出眉眼，溫度緩慢的提升，霧氣也逐漸消散。高處的霧氣先消退，地面上方的卻依舊在身邊。這種感覺有時候仿佛人間仙境。當我們衝出這片霧區，眨眼間就是晴空萬里！
沿5號州際公路向北，在Burlington右轉下到20號公路向東直奔北喀斯喀特國家公園（North Cascades National Park）。大約一個多小時就到了Newhalem，訪客中心就設在Newhalem，從訪客中心拿到公園地圖，開始進入國家公園。
國家公園內沒有加油站，進入之前需要提前確認油量加好油。
沿20號公路進入公園，很快就到了魔鬼湖觀景台Diablo Lake Overlook，之後再往前依次是魔鬼湖水壩、 羅斯 湖大壩、 羅斯 湖觀景台Ross Lake Overlook。感覺兩個觀景台還是不錯的，如果時間緊兩個水壩就可以略過了，既沒有很好的風景，也沒有很壯觀的感覺。
魔鬼湖
羅斯 湖 
走了兩條徒步道，第一條比較簡單，沒有較大的坡道。終點是湖邊。
起初在設計此次行程的時候，考慮了好幾種可能性。由於 美國 太遼闊，可玩的地方太多，為了避免和以後的行程重覆，最終決定：我們從 西雅圖 出發，走 美國 的 西北 線，挨個探訪沿途的國家公園，一路向東， 自駕 開進 芝加哥 。
整個行程會橫跨8個州： 華盛頓州 、 愛達荷州 、 蒙大拿州 ， 懷俄明州 、 南達科他州 、 明尼蘇達州 、 威斯康星州 、 伊利諾伊州 。
跨越3個時區。
經過六個國家公園和一個國家保護區：雷尼爾山、北喀斯喀特、冰川、 黃石 、大 提頓 、魔鬼塔、惡地。最後到 芝加哥 跑馬拉松。
全程大約4500英里，7000多公里。
為什麼要把馬拉松和旅游放在一起呢？理由很簡單，因為我們既喜歡旅游，又喜歡馬拉松。而且兩者有著共同點，那就是，從出發的那一刻開始，生活和工作中亂七八糟的事情就全部拋在了身後，仿佛一切 都安 靜了下來，唯一需要做的就是盡情享受和不斷前行！
為什麼要選擇 美國 西北 部到中部的國家公園呢？因為相對於現代化城市，我們更喜歡自然風光；相對於愜意的旅程，我們更喜歡冒險的體驗！每當想到這些，在去往T3航站樓的路上，就已經心馳神往了！
出發之前也看了一些游記，但是沒有找到一篇是從 西雅圖 自駕 到 芝加哥 的。所以有關開車的路線和駕駛的時間等等，就需要自己仔細、反覆的判斷。這次旅行過程中，我們把Google map導航出來的一些主要路段截圖並保留下來。如果這些能為大家提供一點幫助，那就很開心了。
在出發之前，簽證、旅行保險、 租車 、機票和酒店，都根據既定的行程儘早的做好了準備。預訂可以免費取消的酒店，相對更加靈活一些。
建議帶一張VISA信用卡和一張借記卡，借記卡在 美國 使用很方便的，卡中存入人民幣即可，使用無手續費。
在國內換好美元。換幾百美元肯定夠。 美國 到哪都可以刷卡，就連小超市買瓶水也可以刷。倒是零錢比較有用， 比如 給小費，交停車費、高速費等。
旅行必備物品：
如果主要走國家公園的話，那麼帶一個電熱鍋就太必要了！！！可以煮方便面。。。當然還可以煎小塊牛排和肉腸。因為有些時候你可能會在國家公園裡玩的比較晚，回來後發現商店和飯館早已關門（尤其是旅游淡季）。在這種饑寒交迫的情況下，能煮上一包來自祖國的方便面那簡直就要美得上天了！（這次行程中大部分旅店都配有微波爐。如果有微波爐，那電熱鍋倒是可以不用帶了！）
當然還有電熱水杯，沒熱水喝實在不行啊，尤其是早晚在旅店喝點熱水還是非常必要的。
電壓轉換插頭帶一兩個，同樣必備的還有電源接線板。因為很多酒店的整個房間里，可能就只有一個或兩個電源插孔。當你玩耍了一天歸來，就會有很多東西要充電，同時還要燒水做飯，此時接線板就顯得極為重要了。
服裝。由於十一前後這條線的城鎮和國家公園裡的溫度，從十幾度到零度左右都有可能，所以衣服從單層長衣到薄羽絨服都要帶，儘量是方便穿脫的，以防雨雪的衝鋒衣褲為好。
必備藥品，尤其是預防感冒的。因為冷熱交替變化，特別像 黃石 這種一天經歷四季的，只能穿了脫脫了穿，就很容易感冒。 DAY 1 9月24日 北京-西雅圖-雷尼爾山上午10點從 北京 出發，韓亞航空，兩個小時到 仁川 ，要等晚上6點的飛機去 西雅圖 。在這裡轉機還是很不錯的。 仁川 機場的免費WIFI非常好，速度快還不掉線；機場里巨大的免稅大廳可以踏踏實實逛。話說，來到Sanuki Bore面館，吃份熱騰騰的辣味拉麵，味道是相當不錯。對於我這個 中國 胃來說，出門看到中、日、韓餐，下意識的就兩眼冒光。
由於時差，到 西雅圖 還是當地時間24號的中午，緩慢且順利的出關。取完行李後，可能還要再過一關——抽查行李。之前一直在擔心，托運行李中的方便面會被查嗎？需要申報嗎？到出發前，這些問題一直沒有一個準確的答案。於是乾脆把老壇酸菜牛肉麵拆開，把裡面的肉包和調料包都扔掉，只剩酸菜包和麵，這樣即便被抽查也沒有肉類和雞精類的東西。當然申報單上也不用申報。正好出關時沒有被抽查，順利通過。
從機場大廳到 租車 大廳有專門的shuttle bus。這次是在 租租車 租的 Alamo 的一輛大切，現場卻給安排了同組車型的一輛現代的SANTAFE。其實車夠大的，開起來感覺不錯。我們不進城，直接進山！
距離天堂區觀景點幾分鐘的車程，就是倒影湖Reflection Lake。
從天堂區回旅店的路上，天就黑了下來。天黑的速度很快，溫度降的也很快，路上幾乎沒人沒車沒信號。最好在有信號的地方提前導航好，否則就只能通過google map的定位功能，同時結合公園地圖走出來。通常公園裡的游客中心都是有信號的。
趕回旅店天已經徹底黑了，前臺和前臺小商店也已經關門。估計在給我們辦完入住後，就匆忙關門走人了。在這前不著村後不著店且了無人煙的地方，幸好備有方便面！熱氣騰騰、連湯帶面，再配上一大袋牛肉乾。哎呀，這一大碗，舒服！吃飽喝足，睡覺嘍！ DAY 2 9月25日 雷尼爾山-貝克雪山-奧萊旅店不含早餐。第二天一大早，吃過早餐方便面，把門關好退房。前臺還沒上班，直接把房門鑰匙放到門口指定的小箱子里就可以了。開車直奔日出區Sunrise。大約一個小時的車程。
沿途山景
由於 美國 公路建設的很好，設施非常完善，人們的行車素質又很高，所以駕駛感受還是相當棒的。
美國 的交通規則基本上和 中國 一樣，但在 中國 有些規定大家都不遵守或者是由於車太多人太多無法遵守。但在國外開車，有些規定是必須遵守的。
1、遇到行人過馬路，無論行人是否違規，必須停車讓行人先過，而且還不能離行人太近。在沒有紅綠燈的路口或任何地方，只要行人有要從你車前方道路通過的意思，就應該停車讓他走。路邊有騎自行車的人，必須距離他一米以上通過。
2、路口有STOP標誌或閃爍的紅燈，必須停車讓行，讓主路上相距你比較近的車都過去，你才能走，原則是你的通過不能讓主路上或環島內行駛的車因為你而減速。紅色倒三角YIELD標誌也是一樣的作用。經常看到在視野里根本看不到車的情況下，車到STOP標誌前依然會停一下再走。
3、如果四個口都有STOP標誌，到路口停車線都要停一下，誰先到誰先走，不按順時針逆時針。經常遇到四個口同時有車的情況下，記不住誰先到的，你不走別人會等你或給你手勢，如果不註意搶行了，要打手勢表示歉意。
4、CARPOOL LANE也被稱為高載客量車輛HOV專用道。車內有2人或2人以上時才可以使用。經常見到這條車道的車很少；普通車道的車多且行駛緩慢。但是車內只有一個人的，都會很自覺的不走這條道。
5、雙向交 通道 路。有時在道路中間會出現左轉和掉頭專用道，車道外側是黃色實線，內側是黃色虛線。左轉或掉頭時可以進入這個車道，在不會使對向來車減速的情況下左轉或掉頭。註意在這個車道不能行駛距離過長，最多60米。
6、SLOWER TRAFFIC USE TURNOUTS 這個白底長方形標誌是前方有避讓區域。通常在單向只有一條車道的情況下，後面有一輛或幾輛車和你的距離比較近且一直跟行，當你遇到這個標誌，就應該在前方道路右側設立的避讓區域內停車，讓後車先走。即便你沒有低於最高限速，也要讓行。即便沒有避讓區域的情況下，當前車司機看到前面有安全超車距離，也可以打右轉向燈靠邊減速，後車就知道前車給他讓路，就會超車。在這次 自駕 行程中，遇到很多次我和別人相互讓路的情況。
7、遇到警車、消防車、救護車在同一方向閃燈響警報行駛，必須立刻靠邊避讓。遇到前方同一方向有黃色校車停車，必須減速通過。如果校車旁邊支出STOP牌子，必須提前6米停車，直到牌子收起方可通過。
8、關於限速，國家公園主路、州際道路或高速的最高限速從60-80英里都有。據我觀察，超速10m是很安全的。超多了可能會被埋伏的警車罰款，會被罰很多錢，至少2000元。進入城鎮一般限速45英里或更低，在這裡請嚴格按限速開，很少有超速的。
9、關於超車，同向兩條或兩條以上的車道，必須從左側車道超車，超車之後要儘快回到右道。同向單車道的，要等到黃色虛線並且前方有安全超車距離的情況下，才可以超車。 大城 市中，那就別超了。
10、不在緊急時候，不要鳴笛。在進入 芝加哥 之前的整個行程中，幾乎沒有聽到過喇叭聲。
一路都是 盤山 公路，越往山頂，霧越大，趕緊打開車燈霧燈，放慢速度。遇上霧天絕對是運氣最差的！因為什麼景都看不到了，但還是不死心，非得開到山頂看看。
一路小心翼翼的開，終於來到山頂。看到的就是下圖的景象！朦朦朧朧的在山頂瞎轉了一會兒，除了一個大冰洞，什麼也看不見！能見度太低，只能下山了。
奧特萊斯周一至周五開到晚上8點，到那兒已經快晚上7點了，不喘氣一通逛到8點關門，買了幾件運動、戶外品牌的衣服和鞋，確實便宜不少。 比如 一件始祖鳥的帽衫， 北京 賣2400，這裡120刀。話說 美國 人民真守時，晚上8點一到，商場生意不做了，飯館關燈了，啥啥都關了！看來今晚又方便面啦！
當晚入住阿靈頓的Quality Inn Arlington，房間還不錯，挺乾凈，含早餐。每次進房間都會先檢查一下床單是否乾凈，床單上發現一兩根毛髮都很正常，而且床單和毯子或被子之間的那個更換的單子通常會比較短小，一不註意身體就會直接接觸不更換的毯子或被子，感覺很不舒服。整個行程中由於經常會入住的比較晚，而且都是汽車旅館或中小型旅館，服務人員甚至前臺都已經下班了，也沒法找人更換，所以建議比較在意的人帶輕便睡衣一套。 DAY 3 9月26日 北喀斯喀特國家公園-奇蘭
沿5號州際公路向北，在Burlington右轉下到20號公路向東直奔北喀斯喀特國家公園（North Cascades National Park）。大約一個多小時就到了Newhalem，訪客中心就設在Newhalem，從訪客中心拿到公園地圖，開始進入國家公園。
國家公園內沒有加油站，進入之前需要提前確認油量加好油。
沿20號公路進入公園，很快就到了魔鬼湖觀景台Diablo Lake Overlook，之後再往前依次是魔鬼湖水壩、 羅斯 湖大壩、 羅斯 湖觀景台Ross Lake Overlook。感覺兩個觀景台還是不錯的，如果時間緊兩個水壩就可以略過了，既沒有很好的風景，也沒有很壯觀的感覺。
魔鬼湖
