↑馬爾默中央火車站 馬爾默 的中央車站。人很清靜。
酒店大堂內部的電梯，我想其必定存在很多歷史，我甚至連它最基礎的運行方式都無法理解，甚至不知要如何開門。
驅車上路。我們下榻的 馬爾默 是一個重要的貿易中心，市內有許多有名的貿易和運輸公司，從世界各地進口，然後銷往整個 北歐 ，因此 馬爾默 市在 歐洲 和共同體市場上的地理條件優越，空運、火車、汽車和海運發達。得益於這樣的一個具有優勢的區位條件，我們可以在高速上對於當地的陸路運輸進行一定的瞭解。
上圖中，車尾部VAK標識為 北歐 著名掛車製造商。
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阿爾法·羅密歐旗下的Giulia車型。此車型於2017年4月正式入華。上市後它引起了軒然大波，主打性能並於瑪莎拉蒂同台銷售吸引了許多人的眼球。但好景不長，出於某些原因，在3年後的今天，它成為了一臺二手車車販子都不願意倒手的車型，市值下跌嚴重。
遠處的R系與V90共同代表了 北歐 製造的傳奇。
瑞典 南部地形狀況好，多平原，利於交通運輸的發展。
路漫漫其修遠
高速西側的建築，風格簡約明瞭。
北歐 的卡車車型相對複雜，與 西歐 相比，拖掛車數量更多。
服務區進行常規的強制性休息。環繞停車場，看到台標軸的A6車型。看慣了國內的加長款，總覺得標軸的有些不協調了。
早已是小型車的天下。
上圖拍攝於 法蘭克福 。停車場內全然已是旅行車的天下，格外矚目。
路旁的綠植，向我們展示著生命的偉大。
等過了漫長的行車，來到了 哥德堡 。上圖為 哥德堡 大教堂。
在世界的另一端再次遇上了雅馬哈770！
我猜中餐廳老闆或是個熱愛音樂的人，不然是不會選擇這一型號的。雅馬哈總給人一種清淡，朴素的調教感受，聽慣了某龍會很不適應的。
哥德堡 足球俱樂部
↑哥德堡音樂廳 哥德堡 歌劇院建於1994年，世界上設備最先進的歌劇院之一。整個建築為暗紅色，粗曠的外形模仿停泊在水中的海盜船。歌劇院裡面有三層看臺，1300多個座位，配有升降舞臺等先進設備。到了晚上，歌劇院外面的裝飾燈全部打開。從哥 塔河 上望過去，仿佛是一隻即將啟航的海盜船，非常瑰麗。現在這裡主要是用以歌劇和芭蕾舞的演出。
這裡演出的特點為少而精。數量上不及國家大劇院一季度的總合，但在內容上不乏重磅，歌劇 卡門，音樂劇Oliver（霧都孤兒）等均有展現。
國家大劇院公眾號的日常操作
口紅大廈： 哥德堡 地標性建築，外觀看上去像口紅而得名。
維京號的漂亮白色帆船，是世界上少有的幸存下來的四桅桿帆船。
曾沿海上 絲綢之路 到達過 中國 。
水手的雕塑，保佑著小博門碼頭裡出行的船隻。
水邊成群的海鳥
展翅騰飛
瑞典 語求翻譯
走在河流旁，留心觀察了一下該地的人民偏好。
針對船外機方面，可能由於這樣或那樣的原因吧， 北歐 人民無一例外地選用了 日本 品牌。
希望待到我們下次造訪 北歐 之時，能在平民的船隻上看見 中國 品牌的身影。
SUZUKI！
沿著維京號向西走不遠，便來到了 哥德堡 海洋中心。
此處停放來自19世紀末到現如今的20艘艦船。
此地停放著 北歐 最大的戰艦：Småland驅逐艦
