大畑站到了，是 日本 唯一具有螺旋式與Z字型等特殊鐵路景觀的車站。
↑JR大畑站 傳說將名片貼在候車室的牆壁上就會出人頭地，因此牆壁上有許多名片。
↑JR大畑站 《夏目友人帳》原型地~
↑JR大畑站 上車後沒過多久，人吉站就到了，第二段旅程結束~
↑JR人吉站
↑JR人吉站
↑JR人吉站 人吉站內停靠著好多特色火車，還有我們沒坐上的“翡翠山翡翠”號~
↑JR人吉站 據說“翡翠”和“山翡翠”是兩種當地的鳥類。
↑JR人吉站 人吉站外，這個角度的定格可以在《夏目友人帳》中100%還原。
↑JR人吉站 等待第三段旅程有1個多小時的時間，我們有幸拜訪了 日本 國寶——青井阿蘇神社，創建於 大同 元年（806年），是保佑人吉球磨平安的鎮守神社。 日本 桃山時代樣式的神社正殿以及樓門具有鮮明的人吉球磨地區特征，是 熊本 縣第一個被指定為 日本 國寶的建築。
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社 街道地面上的特別圖案設計~
↑青井阿蘇神社
↑青井阿蘇神社 時間還有多，再來參觀人吉站附近的鐵路博物館，仿佛進入了一個室內小樂園。
“阿蘇男孩”號上的吉祥物狗。
回到人吉站，“SL人吉”號已經來了，響亮的汽笛聲、噴簿而出的蒸汽、伴隨著“況且況且”的鐵軌摩擦聲呼嘯而過，SL列車的轟鳴聲和不曾改變的球磨川沿岸美景，車廂內還有展望室和博物館，是 日本 全國屈指可數的人氣列車。
↑JR人吉站
↑JR人吉站
↑JR人吉站
↑JR人吉站 依舊是美味的火車便當~
↑JR人吉站
↑JR人吉站 一勝地站，明治41年（1908年）伴隨肥薩線的開通時投入使用。現今的車站建於大正3年（1914年），至今還保留著當時的木造建築，站名非常吉利。
