#我的2018#一切都是最好的安排——記2018年11月馬來之行
城市對我而言從來都不是關註的重點。下午三點我們到達入住的 吉隆坡 皇冠麗晶服務套房酒店。今天入住的是非常霸氣的“王子套房”呲牙 ,這是一個擁有三間住房,三個獨立衛生間,另外衣帽間,洗衣房,客廳、廚房等配套設施齊全的套房,可以同時容納8個人居住。放下行李,參觀完房間,再擺拍幾張照片。 窗外瞬時黑了下來,剛纔就有些陰雲的天空,雷聲隆隆,電光閃閃,大雨傾瀉而至,積水很快漫過路面。突如其來的暴雨讓我們不得不放慢出行的步伐。我是喜歡下雨天的,索性洗瀨一下,獨自躺回房間內,對著窗欞上不時飄來的雨滴發起獃來。 暴雨來得快,去得也迅速,收拾一下,市區逛逛去吧,看看有名的雙子星塔和十幾年前有沒有什麼變化。 吉隆坡 的馬來語意指“泥濘河口”,即 巴生 河和鵝麥河的交會處,根據 馬來西亞 統計局的數據庫,2017年 吉隆坡 的總人口為179.13萬,華裔就占到65.25萬人, 馬來西亞 是多元宗教國家,除了憲法規定伊斯蘭教為國教外,還有佛教、 印度 教、基督教等宗教。在街上能夠看到很多穿著黑袍子或帶著彩色頭巾的婦女,總體感覺上, 馬來西亞 還算是個相對開放的穆斯林國家。既有現代都市的時尚氣派,也不乏古色古香迷人風韻,市內典型的穆斯林建築、 中國 式住宅以及 英國 殖民時期建築星羅棋佈,現代化的高樓大廈與歷史悠久的村莊相互呼應。同時它還有著多元的文化,馬來村、唐人街、 印度 街並存相依,相處融洽。 我們的居住地就地雙子星塔的後面,剛剛經歷過風雨的路面滿是殘枝、落葉,沿不算寬暢的街道前行不遠,便是雙子星塔了。路旁停放的寫有 中國 文字的大巴提示:這裡應該是旅行社帶客人經常來的地方。 西方的聖誕節快到了,塔內超市張燈結彩,一派繁榮景象,時間不早了,先看看這陽光下的有名的石油雙塔吧,它曾經是世界最高的摩天大樓,目前仍是世界最高的雙塔樓,也是世界第八高的大樓。坐落於 吉隆坡 市中心 西北 角, 吉隆坡 石油雙塔高452米,共地上88層,由 美國 建築設計師西薩·佩里(Cesar Pelli)所設計。大樓錶面大量使用了不鏽鋼與玻璃等材質。 雙峰 塔與鄰近的 吉隆坡 塔同為 吉隆坡 的知名地標及象徵。 參觀完,回到塔內的商場逛逛,之後隨便找了些吃的,說實話:真他X的難吃偷笑 。出來好多天了,靜妹她老公開始惦記要吃豬肉,正好套房的廚房裡什麼家伙計都有,一幫人決定超市買點食物,明早自己做早餐,老腰都給我等折了,她們終於出來了,最終買了一盒雞蛋,一聽午餐肉,還有幾包方便面。再看看夜色下的雙星塔,回吧。 2018年11月30日,一大早,兩隻勤勞的“小蜜蜂”就開始工作了,為了今天的早餐,昨晚這兩人就又是洗,又是涮的弄了好長時間。這愛心牌的早餐味 道真 心不錯,就是煎雞蛋改革成煮雞蛋了。為什麼,沒油唄。原計劃用煎完午餐肉的餘油煎雞蛋,但人家的午餐肉沒油,雞蛋就煎不了了唄。 早晨8點,司機準時到達,還是昨天來機場接我們的司機。我們今天的目的地是“ 馬六甲 ”。我以為就是去感受一下這歷史上有名的“ 馬六甲 海峽”的繁忙,以及可能帶給我們怎樣震撼。
從小無論從書里、廣播里,經常可以看到或者聽到 馬六甲 這三個字,似乎都與政治有關。我知道的“ 馬六甲 海峽”是聯結亞、非、歐三大洲的重要 通道 ,是自古以來海上貿易的咽喉,明朝時鄭和七下西洋,有五次出入 馬六甲 , 馬六甲 海峽位於馬來半島和 印度尼西亞 所屬的 蘇門答臘 島之間。因馬來半島南岸古代名城 馬六甲 而得名。海峽西連安 達曼 海,東通 南海 ,呈 西北 -東南走向,長約1080千米,連同出口處的 新加坡 海峽為1185千米。 西北 寬370千米,東南寬37千米。面積6.4萬平方千米。由 新加坡 、 馬來西亞 和 印度尼西亞 三國共同管轄。 馬六甲 海峽對於 日本 、 中國 、 韓國 ,都是最主要的能源運輸 通道 ,通航歷史遠達兩千多年。從航運上來說, 馬六甲 海峽距 中國 領海很近,是 中國 通往 印度 洋的重要 通道 。一旦 馬六甲 海峽被本地區以外的別有用心的勢力所控制,勢必會影響 中國 的航運安全,尤其在國際局勢存在變數的情況下,這條航道隨時可能因戰事而被阻斷。由於 馬六甲 海峽的地位重要, 美國 一直渲染 馬六甲 海峽面臨著嚴重的海盜和恐怖主義威脅,以藉此介入 馬六甲 海峽。有專家認為, 美國 介入 馬六甲 海峽是為了遏制 中國 崛起。今天的 馬六甲 不僅面臨”恐怖主義威脅“”印尼造成的煙霧“威脅,同時由於 馬六甲 海峽海底平坦,多為泥沙質,而且水流平緩,容易淤積泥沙,有專家預計,由於兩岸泥沙迅速淤填,在一千年後,馬來半島與 蘇門答臘 島可能相接, 馬六甲 海峽會消失。 馬六甲 海峽是 中國 的“海上生命線”。一旦出現意外,將給 中國 的“能源安全”造成極大隱患,為了破解困局, 中國 政府鋪設了“中緬油氣管道”,修建了“中巴鐵路”,也加強了“南沙建設”,但這一切都只能是彌補航運不足,在今後相當長的時間里, 中國 仍將使用 馬六甲 海峽這條海上運輸 通道 ,因此,設法參與、維護 馬六甲 海峽的安全,確保海峽的航道暢通,是 中國 必須面對的重要課題。(百度編輯) 馬六甲 是 馬來西亞 一座歷史名城,是 馬來西亞 很多古代王朝的發源地。 馬六甲 市區被分為新區和舊區, 馬六甲 的過去輝煌歷史遺跡,大部分坐落在城市廣場及靠近河邊的噴水池一帶, 馬六甲 新區則位於 馬六甲 河的另一邊,大部分的建築物是建在填海後的土地上。在 馬來西亞 ,沒有哪一個城市能像“ 馬六甲 ”一樣,讓人感受到如此濃郁的東西合璧的氛圍。由於歷史的因緣聚會,東西方移民集聚於此, 馬六甲 逐漸成為一個不同文化相遇和交融的地方,在東西方文化交流史上扮演了重要的角色。形成瞭如“海上清真寺”、“紅屋”、“聖地亞哥古城門”等眾多的名勝古跡。每年會吸引了大量的游客來到這個觀光。 今天我們去的第一站是 馬六甲 古城海岸旁的沙洲, 馬六甲 海峽清真寺Masjid Selat Melaka,便座落於此。
這是一座真正的海上清真寺,它是2006年11月24日由 馬來西亞 最高元首端姑賽西拉祖丁主持開幕式而建造。除入口 通道 與海岸相連接,其餘部分則通過十幾根巨大的水泥柱的支撐,完全搭建在海面之上,漲潮時分,海水將水泥柱掩沒,整個清真寺則仿佛漂浮在海面一樣。這也是 馬來西亞 為數不多的對外開放的清真寺,但也僅在工作日開放,今天是周末,所以我們無緣一睹它室內的尊容,只能在外圍轉轉。清真寺主體為純白色建築,四周巨大的半圓型落地窗體上鑲嵌著綠黃相間的彩色圖案,同樣形狀的白色拱形門開在窗體的正中間。屋頂的四周是四個紅棕色錐形塔體,屋頂正中金色的穹頂在藍天白雲下散髮著耀眼的光芒。 因為交通不是很方便,這兒游客很少,再加之是周末,不知道是清真寺內還是旁邊的服務區內傳來寥寥梵音。生活本來簡單,是因為我們要的東西越來越多而變得疲憊、複雜。隨意找塊乾凈的地方坐下,伴著這如夢般輕柔的吟唱,讓浮躁的心安靜下來,觀潮起潮落,看雲卷雲舒,還自己的一個雲淡風清的日子,無論這時間是長還是短暫。 只知道進入清真寺內要換鞋,要穿戴整齊。不知道如果穿戴不合規矩,連它的走廊你都不能踏。本來小胡想抄個近路橫穿一下走廊,到那邊去拍照,結果還沒落腳就讓人制止了。如果是參觀日,這裡會提供服裝讓游人穿好後進入,收不收費不知道。據說站在清真寺外面的陽臺上可以看到正在建設的皇京港,這是 中國 建設的一個大型項目。 清真寺的旁邊立有一塊牌子,上面寫著:世界最長暨最繁忙之海峽。“暨”念ji。跟“和”和“及”意思差不多,這也說明瞭 馬六甲 海峽的重要地位。 參觀完清真寺, 下一站去“ 雞場街 ”,我一直奇怪它為什麼會叫這麼一個奇怪的名字。
雞場街 原義取自於閩南語“街場街”,意在形容其為繁忙的街道,而閩南語的“街場”與“雞場”同音,因此漸漸將它演變稱為 雞場街 。早在600多年前 中國 明代著名外交使節鄭和七次遠洋航海,並且六次駐節 馬六甲 時,在當地設立“官廠”,也讓以 雞場街 為主幹的二十多條周邊街巷成為當時華人遷居南洋最早的集中聚居地區。 雞場街 除了依然處處可見許多結合中式南洋建築風格的古樓林立,包括百年華人同鄉會館以及寺廟,也在每逢周五至周日,一連三天傍晚起至凌晨經營夜市,擺攤展售各種地道美食、精美藝品、聞名土產等另外,由於 馬六甲 州曾被 荷蘭 殖民統治,致使 雞場街 也被名為Jonker Walk,主要意指 荷蘭 貴族街。現在的 雞場街 不僅是結集古跡、文化、休閑三體合一的古老街道。而是作為文化坊成為著名的文化旅游景點。 穿行在這古老的街頭巷尾之間,這個會館,那個宗祠什麼的,常常會讓人有些時空交錯的感覺, 如果不是不時出現在鏡頭中的諸如“屈臣氏”等現代元素,真讓人感覺進入了時光隧道。 走進一家用 中國 眾多元素裝點而成的“ 古城雞飯粒 ”餐廳,當然你不能挑剔它“ 江南 的小橋流水”和皇城“正大光明”的不搭,也不能關心牆上的古錢幣和紅色的大門是不是一個朝代的產物。菜品的味道還是不錯的。特別它的各種沙冰。 穿過 雞場街 ,便是 荷蘭 紅屋,它建於1641至1660年間,是 東南亞 最古老的 荷蘭 建築物。原為教堂,是當年的 荷蘭 人為紀念殖民 馬六甲 100年而興建的。300多年來,它一直是政府機關所在地,直至1980年才改為 馬六甲 博物館。 荷蘭 式惹蘭叻參紅屋有厚厚的紅磚牆,笨重的硬木門,門前是寬闊的石級。館內保留了 馬六甲 各個時期的歷史遺物,包括 荷蘭 古代兵器, 葡萄牙 人16世紀以來的服裝,馬來人婚嫁服飾,金、銀、珠寶手工藝品以及在 馬六甲 港口停泊的各類古代船隻的圖片等。館內還收藏有稀有的古代錢幣和郵票。 事先沒做功課,這些地方都沒去參觀,只在外圍拍了兩張照片。現在想來有些遺憾。這裡是馬市的市中區,廣場上逛了逛,小朋友已經走不動了,靜妹一家決定不走了。我和小胡決定再逛逛。
這是座歷史沉澱頗為深厚的古老城市,斑駁的城門,裸露出褐紅色牆體的城牆,陽光照在這被歲月、亦或是戰爭損毀得只剩下矮矮的一小節的圍牆。石板鋪就的路面被歷史打磨得凹凸不平,你每走出的一走,都仿佛離歷史更近一步。 拾級而上,登上升旗山,署名 聖保羅 教堂 遺址座落於此。它由 葡萄牙 將軍Duarte Coelho而建,它與聖地亞哥城堡同時建成,與城堡用的是同一種建材,也是 歐洲 人在 東南亞 修建的最古老的教堂。著名傳教士聖方濟各埋葬於此,教堂前豎有聖芳濟各神父塑像。1670年 荷蘭 人占領 馬六甲 後,將教堂用作城堡,今天在外牆上仍可見到不少子彈孔。1753年, 荷蘭 人另建了一座教堂,而 聖保羅 教堂則做為 荷蘭 貴族的墓地,現在仍保留了一些刻有拉丁文和 葡萄牙 文的墓碑。幾經戰亂,現已面目全非。現在這裡每晚都舉行聲光晚會,20:30為馬來語,22:30舉行。教堂遺址內游人廖廖,一導游模樣的男人用英語講解著這兒的歷史,可惜聽不懂。對於有歷史的地方一定要聽講解,否則它對於你2:00為英語,而在齋月期間,每晚只有英語一場,於來說就是一堆殘垣斷壁,就象此時的我們。儘管當時連參觀的是什麼都不知道,但對於歷史遺留物天然的熱愛,撫摸著這些斑駁城牆,內心依舊震撼。 舉著手機正等待那擋住我鏡頭的老外離開,她卻一把攬過小胡非要來個合影,1.68米的小胡和她相比,居然有點小巫見大巫的感覺。 下午二點多,我們離開景區,回 吉隆坡 市區還有很長時間的車程,明天就要回家了,還有很多事情要辦,你 比如 小胡的手機要修,我們的現金也不夠支付這兩天的車費了。 進入市區差不多4點,ATM機上取出現金,話說在馬來這麼多天,我居然連他們的鈔票長什麼樣都沒見過,擺拍一個吧,要不回國讓人笑話,哈哈哈。咱也算有錢了嘛。
從小無論從書里、廣播里,經常可以看到或者聽到 馬六甲 這三個字,似乎都與政治有關。我知道的“ 馬六甲 海峽”是聯結亞、非、歐三大洲的重要 通道 ,是自古以來海上貿易的咽喉,明朝時鄭和七下西洋,有五次出入 馬六甲 , 馬六甲 海峽位於馬來半島和 印度尼西亞 所屬的 蘇門答臘 島之間。因馬來半島南岸古代名城 馬六甲 而得名。海峽西連安 達曼 海,東通 南海 ,呈 西北 -東南走向,長約1080千米,連同出口處的 新加坡 海峽為1185千米。 西北 寬370千米,東南寬37千米。面積6.4萬平方千米。由 新加坡 、 馬來西亞 和 印度尼西亞 三國共同管轄。 馬六甲 海峽對於 日本 、 中國 、 韓國 ,都是最主要的能源運輸 通道 ,通航歷史遠達兩千多年。從航運上來說, 馬六甲 海峽距 中國 領海很近,是 中國 通往 印度 洋的重要 通道 。一旦 馬六甲 海峽被本地區以外的別有用心的勢力所控制,勢必會影響 中國 的航運安全,尤其在國際局勢存在變數的情況下,這條航道隨時可能因戰事而被阻斷。由於 馬六甲 海峽的地位重要, 美國 一直渲染 馬六甲 海峽面臨著嚴重的海盜和恐怖主義威脅,以藉此介入 馬六甲 海峽。有專家認為, 美國 介入 馬六甲 海峽是為了遏制 中國 崛起。今天的 馬六甲 不僅面臨”恐怖主義威脅“”印尼造成的煙霧“威脅,同時由於 馬六甲 海峽海底平坦,多為泥沙質,而且水流平緩,容易淤積泥沙,有專家預計,由於兩岸泥沙迅速淤填,在一千年後,馬來半島與 蘇門答臘 島可能相接, 馬六甲 海峽會消失。 馬六甲 海峽是 中國 的“海上生命線”。一旦出現意外,將給 中國 的“能源安全”造成極大隱患,為了破解困局, 中國 政府鋪設了“中緬油氣管道”,修建了“中巴鐵路”,也加強了“南沙建設”,但這一切都只能是彌補航運不足,在今後相當長的時間里, 中國 仍將使用 馬六甲 海峽這條海上運輸 通道 ,因此,設法參與、維護 馬六甲 海峽的安全,確保海峽的航道暢通,是 中國 必須面對的重要課題。(百度編輯) 馬六甲 是 馬來西亞 一座歷史名城,是 馬來西亞 很多古代王朝的發源地。 馬六甲 市區被分為新區和舊區, 馬六甲 的過去輝煌歷史遺跡,大部分坐落在城市廣場及靠近河邊的噴水池一帶, 馬六甲 新區則位於 馬六甲 河的另一邊,大部分的建築物是建在填海後的土地上。在 馬來西亞 ,沒有哪一個城市能像“ 馬六甲 ”一樣,讓人感受到如此濃郁的東西合璧的氛圍。由於歷史的因緣聚會,東西方移民集聚於此, 馬六甲 逐漸成為一個不同文化相遇和交融的地方,在東西方文化交流史上扮演了重要的角色。形成瞭如“海上清真寺”、“紅屋”、“聖地亞哥古城門”等眾多的名勝古跡。每年會吸引了大量的游客來到這個觀光。 今天我們去的第一站是 馬六甲 古城海岸旁的沙洲, 馬六甲 海峽清真寺Masjid Selat Melaka,便座落於此。
這是一座真正的海上清真寺,它是2006年11月24日由 馬來西亞 最高元首端姑賽西拉祖丁主持開幕式而建造。除入口 通道 與海岸相連接,其餘部分則通過十幾根巨大的水泥柱的支撐,完全搭建在海面之上,漲潮時分,海水將水泥柱掩沒,整個清真寺則仿佛漂浮在海面一樣。這也是 馬來西亞 為數不多的對外開放的清真寺,但也僅在工作日開放,今天是周末,所以我們無緣一睹它室內的尊容,只能在外圍轉轉。清真寺主體為純白色建築,四周巨大的半圓型落地窗體上鑲嵌著綠黃相間的彩色圖案,同樣形狀的白色拱形門開在窗體的正中間。屋頂的四周是四個紅棕色錐形塔體,屋頂正中金色的穹頂在藍天白雲下散髮著耀眼的光芒。 因為交通不是很方便,這兒游客很少,再加之是周末,不知道是清真寺內還是旁邊的服務區內傳來寥寥梵音。生活本來簡單,是因為我們要的東西越來越多而變得疲憊、複雜。隨意找塊乾凈的地方坐下,伴著這如夢般輕柔的吟唱,讓浮躁的心安靜下來,觀潮起潮落,看雲卷雲舒,還自己的一個雲淡風清的日子,無論這時間是長還是短暫。 只知道進入清真寺內要換鞋,要穿戴整齊。不知道如果穿戴不合規矩,連它的走廊你都不能踏。本來小胡想抄個近路橫穿一下走廊,到那邊去拍照,結果還沒落腳就讓人制止了。如果是參觀日,這裡會提供服裝讓游人穿好後進入,收不收費不知道。據說站在清真寺外面的陽臺上可以看到正在建設的皇京港,這是 中國 建設的一個大型項目。 清真寺的旁邊立有一塊牌子,上面寫著:世界最長暨最繁忙之海峽。“暨”念ji。跟“和”和“及”意思差不多,這也說明瞭 馬六甲 海峽的重要地位。 參觀完清真寺, 下一站去“ 雞場街 ”,我一直奇怪它為什麼會叫這麼一個奇怪的名字。
雞場街 原義取自於閩南語“街場街”,意在形容其為繁忙的街道,而閩南語的“街場”與“雞場”同音,因此漸漸將它演變稱為 雞場街 。早在600多年前 中國 明代著名外交使節鄭和七次遠洋航海,並且六次駐節 馬六甲 時,在當地設立“官廠”,也讓以 雞場街 為主幹的二十多條周邊街巷成為當時華人遷居南洋最早的集中聚居地區。 雞場街 除了依然處處可見許多結合中式南洋建築風格的古樓林立,包括百年華人同鄉會館以及寺廟,也在每逢周五至周日,一連三天傍晚起至凌晨經營夜市,擺攤展售各種地道美食、精美藝品、聞名土產等另外,由於 馬六甲 州曾被 荷蘭 殖民統治,致使 雞場街 也被名為Jonker Walk,主要意指 荷蘭 貴族街。現在的 雞場街 不僅是結集古跡、文化、休閑三體合一的古老街道。而是作為文化坊成為著名的文化旅游景點。 穿行在這古老的街頭巷尾之間,這個會館,那個宗祠什麼的,常常會讓人有些時空交錯的感覺, 如果不是不時出現在鏡頭中的諸如“屈臣氏”等現代元素,真讓人感覺進入了時光隧道。 走進一家用 中國 眾多元素裝點而成的“ 古城雞飯粒 ”餐廳,當然你不能挑剔它“ 江南 的小橋流水”和皇城“正大光明”的不搭,也不能關心牆上的古錢幣和紅色的大門是不是一個朝代的產物。菜品的味道還是不錯的。特別它的各種沙冰。 穿過 雞場街 ,便是 荷蘭 紅屋,它建於1641至1660年間,是 東南亞 最古老的 荷蘭 建築物。原為教堂,是當年的 荷蘭 人為紀念殖民 馬六甲 100年而興建的。300多年來,它一直是政府機關所在地,直至1980年才改為 馬六甲 博物館。 荷蘭 式惹蘭叻參紅屋有厚厚的紅磚牆,笨重的硬木門,門前是寬闊的石級。館內保留了 馬六甲 各個時期的歷史遺物,包括 荷蘭 古代兵器, 葡萄牙 人16世紀以來的服裝,馬來人婚嫁服飾,金、銀、珠寶手工藝品以及在 馬六甲 港口停泊的各類古代船隻的圖片等。館內還收藏有稀有的古代錢幣和郵票。 事先沒做功課,這些地方都沒去參觀,只在外圍拍了兩張照片。現在想來有些遺憾。這裡是馬市的市中區,廣場上逛了逛,小朋友已經走不動了,靜妹一家決定不走了。我和小胡決定再逛逛。
這是座歷史沉澱頗為深厚的古老城市,斑駁的城門,裸露出褐紅色牆體的城牆,陽光照在這被歲月、亦或是戰爭損毀得只剩下矮矮的一小節的圍牆。石板鋪就的路面被歷史打磨得凹凸不平,你每走出的一走,都仿佛離歷史更近一步。 拾級而上,登上升旗山,署名 聖保羅 教堂 遺址座落於此。它由 葡萄牙 將軍Duarte Coelho而建,它與聖地亞哥城堡同時建成,與城堡用的是同一種建材,也是 歐洲 人在 東南亞 修建的最古老的教堂。著名傳教士聖方濟各埋葬於此,教堂前豎有聖芳濟各神父塑像。1670年 荷蘭 人占領 馬六甲 後,將教堂用作城堡,今天在外牆上仍可見到不少子彈孔。1753年, 荷蘭 人另建了一座教堂,而 聖保羅 教堂則做為 荷蘭 貴族的墓地,現在仍保留了一些刻有拉丁文和 葡萄牙 文的墓碑。幾經戰亂,現已面目全非。現在這裡每晚都舉行聲光晚會,20:30為馬來語,22:30舉行。教堂遺址內游人廖廖,一導游模樣的男人用英語講解著這兒的歷史,可惜聽不懂。對於有歷史的地方一定要聽講解,否則它對於你2:00為英語,而在齋月期間,每晚只有英語一場,於來說就是一堆殘垣斷壁,就象此時的我們。儘管當時連參觀的是什麼都不知道,但對於歷史遺留物天然的熱愛,撫摸著這些斑駁城牆,內心依舊震撼。 舉著手機正等待那擋住我鏡頭的老外離開,她卻一把攬過小胡非要來個合影,1.68米的小胡和她相比,居然有點小巫見大巫的感覺。 下午二點多,我們離開景區,回 吉隆坡 市區還有很長時間的車程,明天就要回家了,還有很多事情要辦,你 比如 小胡的手機要修,我們的現金也不夠支付這兩天的車費了。 進入市區差不多4點,ATM機上取出現金,話說在馬來這麼多天,我居然連他們的鈔票長什麼樣都沒見過,擺拍一個吧,要不回國讓人笑話,哈哈哈。咱也算有錢了嘛。