雪粉華,舞梨花_日本東北·北海道14日自由行(札幌旭川小樽室蘭登別洞爺仙台藏王秋田只見橫手)
題記雪粉華,舞梨花,
再不見煙村四五家。
密灑堪圖畫,
看疏林噪晚鴉。
黃蘆掩映清江下,
斜纜著釣魚艖。
——《大德歌·冬景》 前言,梨花初舞身處北方,卻降雪稀少,因而對雪無限渴望。
第五次去 日本 ,這次的主題很單純,就是看雪,因而行程選在了最適合看雪的二月前往。
日本 一般從12月開始有積雪,2月最盛,4月基本融化。所以如果要領略最完美的雪景,一定要選擇2月份前往。
除了2月的積雪蔚為壯觀以外, 日本 冬季的傳統慶祝互動——冰雪祭也一般都在2月份進行,白天游覽雪景,晚上參加盛典,不能不說是極其充實的旅行體驗。
日本 按都道府縣來分, 日本 東北 地區(日語稱為 東北 地方)位於 本州 島最北部,包括青森、岩手、秋田、山形、宮城縣、福島六縣。 東北 新乾 線縱貫 東北 ,連接了 東京 與 北海道 函館 。除此之外,兩條迷你 新乾 線——秋田 新乾 線與山形 新乾 線和眾多JR線路,組成了 日本 東北 鐵路網。
日本 東北 是 日本 較為小眾的旅游地,卻是我認為最具旅游價值的地方,春櫻夏蟲,秋楓冬雪,每個季節都值得前來。
前言到此,馬上領略, 日本 東北 的梨花之舞。 D1 札幌,夜雪粉華本次行程籌備了2個月,考慮了天氣、車次、冰雪祭等諸多因素,最終決定先玩 北海道 ,再一路南下到 東北 。
直飛新千歲的機票價格,想必常去 日本 的話都略有耳聞,機票價格常年位居高位。
作為火車迷和JR粉絲的我,選擇了時間換金錢的辦法,買了一張 日本 鐵路通票(也就是JR全 日本 ),從 名古屋 進,一天時間到 札幌 。 如此大範圍的移動,劃指定席的時候,把JR 東海 的小姐姐也驚著了。不過小姐姐不光人美,人還很nice,她一邊說著“真是長途的移動”,一邊幫我們換了距離置物架很近的座位,用於放置大行李箱。
車票是三程, 名古屋 到 東京 的 東海 道 新乾 線, 東京 到 函館 的 東北 新乾 線, 函館 到 札幌 的特急,這將是完整一整天的行程。 從溫暖的伊勢灣北上到寒冷的 北海道 ,穿什麼衣服成了難題, 新乾 線車內密封很好,車廂溫度挺高的。我們的辦法就是裡面穿一件薄T恤,外面套一件厚羽絨服。
東出 名古屋 ,再見富士山,也不知道是第幾次在 新乾 線上看富士山了。不過這次延續了我只要買全國PASS,就會 新乾 線經過富士山的習慣。 2020年冬天,是 日本 50年少有的少雪之冬。聽聞 白川鄉 整個冬天幾乎無雪,坐在北上的 新乾 線上,我還有此擔心,不知道是否會無法看到白雪皚皚的北國景色。下午到達盛岡,行程過半,居然窗外一點積雪都沒有,心情更加複雜。
再不見煙村四五家。
密灑堪圖畫,
看疏林噪晚鴉。
黃蘆掩映清江下,
斜纜著釣魚艖。
——《大德歌·冬景》 前言,梨花初舞身處北方,卻降雪稀少,因而對雪無限渴望。
第五次去 日本 ,這次的主題很單純,就是看雪,因而行程選在了最適合看雪的二月前往。
日本 一般從12月開始有積雪,2月最盛,4月基本融化。所以如果要領略最完美的雪景,一定要選擇2月份前往。
除了2月的積雪蔚為壯觀以外, 日本 冬季的傳統慶祝互動——冰雪祭也一般都在2月份進行,白天游覽雪景,晚上參加盛典,不能不說是極其充實的旅行體驗。
日本 按都道府縣來分, 日本 東北 地區(日語稱為 東北 地方)位於 本州 島最北部,包括青森、岩手、秋田、山形、宮城縣、福島六縣。 東北 新乾 線縱貫 東北 ,連接了 東京 與 北海道 函館 。除此之外,兩條迷你 新乾 線——秋田 新乾 線與山形 新乾 線和眾多JR線路,組成了 日本 東北 鐵路網。
日本 東北 是 日本 較為小眾的旅游地,卻是我認為最具旅游價值的地方,春櫻夏蟲,秋楓冬雪,每個季節都值得前來。
前言到此,馬上領略, 日本 東北 的梨花之舞。 D1 札幌,夜雪粉華本次行程籌備了2個月,考慮了天氣、車次、冰雪祭等諸多因素,最終決定先玩 北海道 ,再一路南下到 東北 。
直飛新千歲的機票價格,想必常去 日本 的話都略有耳聞,機票價格常年位居高位。
作為火車迷和JR粉絲的我,選擇了時間換金錢的辦法,買了一張 日本 鐵路通票(也就是JR全 日本 ),從 名古屋 進,一天時間到 札幌 。 如此大範圍的移動,劃指定席的時候,把JR 東海 的小姐姐也驚著了。不過小姐姐不光人美,人還很nice,她一邊說著“真是長途的移動”,一邊幫我們換了距離置物架很近的座位,用於放置大行李箱。
車票是三程, 名古屋 到 東京 的 東海 道 新乾 線, 東京 到 函館 的 東北 新乾 線, 函館 到 札幌 的特急,這將是完整一整天的行程。 從溫暖的伊勢灣北上到寒冷的 北海道 ,穿什麼衣服成了難題, 新乾 線車內密封很好,車廂溫度挺高的。我們的辦法就是裡面穿一件薄T恤,外面套一件厚羽絨服。
東出 名古屋 ,再見富士山,也不知道是第幾次在 新乾 線上看富士山了。不過這次延續了我只要買全國PASS,就會 新乾 線經過富士山的習慣。 2020年冬天,是 日本 50年少有的少雪之冬。聽聞 白川鄉 整個冬天幾乎無雪,坐在北上的 新乾 線上,我還有此擔心,不知道是否會無法看到白雪皚皚的北國景色。下午到達盛岡,行程過半,居然窗外一點積雪都沒有,心情更加複雜。