芭提雅的雙條車，普吉島的rentcar，曼谷的grab，王權的免費服務。。。泰國交通番外篇
19年8月底去 泰國 浪了兩個星期，普吉 曼谷 芭提雅 。。懶癌拖延症的我整體游記還沒寫，交通番外篇對於朋友們來說幫助更大，趁著國慶得空，先寫吧 。
芭提雅的雙條車先說 芭提雅 的雙條車。剛開始到 芭提雅 ，連雙條車是啥都不懂。在小紅書的幫助和自己的摸索下，終於成了雙條車達人，可以教大家如何低成本交通了。
雙條車，有點像 皮卡 加貨箱，兩條長凳坐人，後面還有金屬竿包圍，座位坐不下可以站在金屬踏板上。我第一次雙條車就是站在車尾外面的 。正確分辨雙條車是打車的第一步，因為有些家用商用的 皮卡 ，貨車，跟雙條車前臉差不多。下麵放圖。。
第二，多準備零錢，省的找錢和被認為是包車的麻煩。每人10泰銖，我和老婆兩個人出行每趟就是20豬綠色紙幣，我們在711全家買東西換了很多零錢。每次就給一張20的再上車，到地了按鈴下車直接走不啰嗦，和司機沒有任何交流和糾紛。看別人的游記好多認為是包車被多要錢的，我們坐了十來次都沒碰到問題。
第三，先給錢。第一次坐雙條車招手停車後我們就往後廂走，結果司機哇哇說幾句就開走了。後來我們一律先給錢。不管是不是空車，把車攔下來後，到駕駛員車窗前，遞20豬給司機，他拿了錢，就放心走到車廂後坐車。不管是空車還是車上有人。之前看了攻略，空車有可能司機認為你包車。我大部分坐的都是有乘客的車，也有幾次是空車，我倆20豬也上了車沒事。關鍵在於司機收不收你的錢。收了就是拼車。他不收就是想要你包車，這時候你找下一輛車就好了。所以先給錢是避免誤會的正確打開方式。唯獨有一次是在素坤逸大道上，從 芭提雅 北站那個路口坐到奧萊，司機問我去哪，這是我第二次坐雙條車，我一聽就緊張了，莫非是套路我包車？車上明明有很多本地乘客啊，我說outlet她也不太明白，最後說先上車後給錢，後來想明白了這個線路超級長，可能是分段計費。司機不確定我給的每人十銖夠不夠。最後在奧特萊斯下車，我們倆再次遞上20b司機收了沒異議，我們在 芭提雅 所有的交通都是雙條車，都是10b每人。
第四，按喇叭下車。車頂上都有按鈕，後期加裝的每輛車都不一樣。打開地圖gps，快到目的地了就按鈴，司機會馬上靠邊，因為已經給過錢了，直接下車走人。這裡要註意的是gps實時定位要準確。
第五，雙條車的路線。雙條車是分段巡游，就是在某條直線主幹道上來回行駛，（除了平行於海灘的兩條路是單行線）。通過研究前輩給出的模糊的路線圖，對照百度地圖，發現路線圖上的線路都是對應比較大的馬路，靠著強大的推理能力（其實就是瞎猜）復盤了部分區域的路線。
這是谷歌地圖，帶顏色的都是大路，和雙條車路線高度重合
我實測的雙條車線路 
這是我整理的線路圖，其中綠色的是單行線，兩條平行於海岸線的馬路基本能形成環線交通覆蓋海岸線區域。三條橫向線路分別從上中下橫向聯繫海灘與sukhumvit素坤逸大道的交通。 紅色橘色為雙向路，紅色綠色為本人實測，橘色應該100%也是有的只是我沒有實測而已。圖左下角中天海灘區域未知，等待各位的探索
我第一天的游玩目的地是奧特萊斯＋水果市場。要到達這兩個地方需要把紅色3條線走完。因為雙條車是走直線，所以要在每個拐彎處下車再坐下一個線路。3條路線來回雙人一共花費120泰銖。
首先我們從薩拜酒店走路到terminal21商場的馬路對面也就是圖片左上方綠色剪頭和紅線交叉部位坐車，坐到north bus station汽車北站，雙條車就不走了，說是終點站到了，也就是實際並沒有走到我所以為的終點十字路路口。
下車後走一段過大馬路對面坐車，這是條最大的主幹道，向南沿途是王權免稅店，bigc密西中心，outlet。我們在奧特萊斯下車，坐了這麼遠依然是10泰銖。
再過馬路到奧特萊斯逛了一圈，沒什麼好買的，地方小價格也不便宜，我們再坐雙條車到水果市場。買了山竹，芒果，椰子，小菠蘿之類的。一共200多豬的水果，路費額外花掉120豬 。
回程就是3趟車反過來坐一遍。
第二天我們坐了綠色線路。打卡皇家芭莎購物中心，the avenue pattaya，central festival這三個商場。
首先要從海岸線北到南坐單行線，必須在靠海的路坐車。內側綠線我們住的酒店薩拜酒店門口那條路方向是從南到北。所以我們徒步從酒店走小路穿到海邊，搭了一輛空的雙條車到皇家花園芭莎。這輛車看到人就減速希望多帶幾個客，無奈直到我們下車都沒有客人上車，於是這趟工作司機就收入20豬。
依次打卡三個商場後，我們從central festival 坐雙條車回酒店。路線是另外那條綠線。
下麵放上當時我們學會坐雙條車的攻略圖。中天海灘沒去所以沒有實測，僅供參考不保證可靠性。
grab直到 芭提雅 我才搞好，看樣子費用也不低，步行可達的薩拜酒店到21航站樓，收費160泰銖，雙條車只要10豬
曼谷的grab
再說說 曼谷 的的士和grab。 曼谷 號稱世界堵城之一，部分路段從早堵到晚，我自然是不敢租車的，所以完全是靠各種公共交通工具。包括taxi，grab，tutu車（uber好像退出 泰國 市場了）。待會重點講grab的使用。看到這裡請別發笑，如果你是安卓手機，你想使用grab是難上加難。我們幾個技術宅耗費了很多時間在上面。如果你想把時間專註於游玩而不是解決軟件使用問題，請重點關註下文。這也是我游記都沒寫先寫這個的原因。
曼谷 的taxi絕對是不靠譜，攻略說要by meter。問題是沒有的士司機給你打表，全部靠砍價。唯一一次從flowhouse打車到暹羅安納塔拉酒店是打表的，我們都很震驚，居然同意打表。不過這段路打車也花了一百泰銖，跟grab差不多的價。
grab也有不靠譜的時候，大概100豬的路程，因為高峰調節繫數，顯示打車是300豬。所以grab也不一定便宜
tutu車坐過一次，我們晚上看完泰拳秀，從摩天輪夜市出來準備打車回暹羅安納塔拉酒店，grab是300，taxi從300砍價到150，120，最後確認是較遠的暹羅安納塔拉而不是近的河畔安納塔拉時司機就不肯走了。這時有個tutu車願意120送我們。我們再三確認，是靠近centralworld的安納塔拉，是一共120，tutu車司機非常之聰明，說i know，you three，fourty，fourty，fourty。然後愉快的成交了。所以tutu車也不一定比的士貴。三種交通方式大家多比較，多體驗。
對了，天鐵我也坐了，天鐵比國內鐵路貴多了，坐4個站要30豬，如果多人出行，天鐵可能還貴過的士
下麵說一說我們在 曼谷 打車的實際花費給大家做參考
暹羅安納塔拉，早上10點半到flowhouse。打的，砍價到80豬
flowhouse到暹羅安納塔拉，中午12點多，打的，打表堵車90多豬
摩天輪夜市到暹羅安納塔拉酒店，晚上10點，tutu車120豬
安卓手機如何安裝grab
下麵講一下grab的安裝方法。其實安裝grab，很容易，註冊也容易，前提是有 泰國 電話卡收短信驗證碼，問題出在哪，沒有google服務！這個僅針對於安卓手機。蘋果機可能沒有這個問題。安卓機打開grab裡面不顯示地圖。也不顯示附近的車輛。有顯示費用和呼叫按鈕，但是能不能按不知道，全程我朋友操作，不知道是按不了叫車按鈕還是擔心沒有司機位置無法有效聯繫，反正最終是解決了googleplay服務的問題正常顯示地圖再叫車的。
解決googleplay有兩種方法：
1， ****** 打開這個站點位置設置 泰國 ，語言中文，下載安裝了谷歌play服務，谷歌play，然後地圖就能用了。雖然google play用不了
2，下載國內服務商搭建的一個平臺，這個平臺會自動配置需要的套件，平臺叫google空間，現在叫ourplay的一個app。在ourplay這個app裡面，下載運行grab。就能有地圖顯示。直接下載的grab還是不能用沒地圖。相當於手機里有兩個grab，一個根目錄下，直接安裝的grab不顯示地圖，沒法用。另一個在ourplay子目錄下。其中一個grab短信登錄了另一個會擠下去還要重新短信驗證登錄。通過這種解決方式的，每次從ourplay裡面進入並打開grab，就可以正常使用了 
以上兩種方式，我兩個朋友都是採取第一種方法，我的小米手機一直下載不了googleplay，所以摸索了第二種方法。兩種方法都能解決問題，看官們任選一種就行。
普吉島的租車
最後再來說說普吉的交通。
普吉交通一個字，貴。其實不只是交通，普吉的吃飯也是比較貴的。不怎麼點海鮮可能是人均80的樣子，要吃海鮮人均200左右。回到正題，普吉的交通，拿我住的普吉邁考安納塔拉來說，從這到 普吉島 最熱鬧的芭 東海 灘，酒店的拼車是100多一個人，叫出租是500－700一輛車。也就是說，出去一趟來回，一車人費用得兩三百。曾經朋友一家沒有跟我們一起走，我們在酒店附近5公里的地方吃飯，他們想打車來和我們匯合，發現打車要500豬，最後放棄一起吃飯轉而在酒店附近吃兩碗面600豬。
可以說搭的士不管遠近只要動車就是100人民幣起步往上走。所以我提前租了4天車，在惠租車租的當時有優惠，沒有優惠的情況下普通小車大概200元一天。還有租租車攜程租車都可以。但是有點虧的就是，考慮到邁考海灘離市區很遠，我全程租了4天車，往返機場的交通也順便解決了，但是4天時間我實際就開了兩次環島，一次大環一次小環，油費不到150元人民幣。有兩天時間是浪費的。所以你們可以規劃好要用車和不要用車的時間段，看是在酒店附近單獨租幾天再購買接送機服務划算，還是全程租車划算。
我們4天的行程如下：第一天早上8點半拿車，開到酒店，補一覺到中午12點半，出去覓食開車到mama's restaurant午飯，朋友一家打車發現太貴在酒店旁吃面。下午在酒店附近熟悉環境，下午4點我們一家和一個單身漢三人自駕小環線到了centralworld和 江西 冷bigc採購，當天用車2次
第二天約了王權免稅店的接送車服務，中午把我們從酒店送到王權，送中午自助餐，下午在免稅店逛，晚餐是單身貴族生日請客，在王權附近步行10－15分鐘的一個 中國 餐館吃飯，再回到王權免稅店7點半商務車送回酒店。全天利用王權的免費服務玩了一天，沒有動車。
第三天，泡酒店，利用第一天晚上採購的食材在酒店做飯，游泳，休息，全天沒動車。
第四天吃完酒店早餐收拾東西12點出發環島游玩查龍寺，大佛，觀景台。。。趕晚上8點多的飛機。自駕環島游謹慎安排在最後一天，下午5點從觀景台穿越芭 東海 灘去機場一路上堵車，差點誤了飛機。
綜上所述，四天租車實際用車3次，用車2天，白出了2天租車錢 合理規劃至少能幫你省出一頓海鮮大餐。
租摩托也是一種方法，租摩托很便宜，但是要預留500泰銖當做警察的罰款。最好能要到單據可以管3天不再罰。 普吉島 ， 芭提雅 ， 清邁 都有警察抓摩托，我們看到不止一次了。
terminal21對面警察抓了2個 東北 銀
下麵放出 普吉島 打車費用表
邁考安納塔拉酒店通勤巴士價格表
邁考安納塔拉打車價格表 
其他打車車費信息 
如何利用王權免稅店的服務低成本游玩去 泰國 都會去王權免稅店，跟團自然不用說了，買東西導游有回扣，因為他登記了你的護照，買東西都要出示護照登記購買，而自由行的游客在買電話卡，租車，攜程訂各種活動時都會收到一個小冊子，讓你出示他的代碼可以有優惠券，自助餐等等。我一直擔心這種登記會不會把你的自由行身份變成團客身份從而導致有些優惠不能享受，這次實測下來，應該是不衝突的，包括銀聯優計劃這些優惠，通過登記後一樣可以使用，當然登記後對方有3%的佣金回扣，這是我在攜程9元團別人曬出的結算單知道的，不過你參不參團，買東西價格都是一樣的，所以我覺得不用糾結別人拿了佣金。自由行合理利用王權免稅店周邊服務帶給你的遠比你想象的多。
首先講一講這次 泰國 行用到的王權服務：
1， 普吉島 全島接送服務。通過王權微信預約接送，可以全島接送。之前說了 普吉島 打車交通很貴，這個免費接送覆蓋了機場北邊的邁考海灘，要知道這個路程就是1小時單邊。司機送我們到 普吉島 市區免稅店後，我們給了20小費，結果司機追著要全額的車費，被接車的工作人員攔住了，工作人員說車費歸他們結，700泰銖。所以1，坐這種車可以不需要給小費。2，這種商務車不屬於王權，是外包臨時租的。這個接送服務王權要付出去1400泰銖包車費，另外每人一頓自助餐。不過 普吉島 市區的自助餐真的很一般，別報太高期望
下圖普吉市區自助餐
rema什麼什麼是免稅店內的自助餐廳名字
大排檔一樣，單薄的桌椅廉價的餐具 
大鍋煮出來的冬瓜湯 
感覺菜品都很不精緻 
2， 曼谷 市區王權免稅店相關的攜程9元團。攜程上有火車市場，丹嫩沙多水上市場，大象園，王權免稅店自助餐，最後送你去摩天輪夜市的當地跟團。不騎大象是9元，騎大象是78元。9元玩一天難以置信對不對，他真的做到了，核心是下午4點送你到王權免稅店登記你的信息。王權補貼了你的團費。這個團是早上到王權集合上大巴車，玩三個地方，回免稅店逛吃逛吃，最後送你去摩天輪夜市，我本來就要去夜市看泰拳秀的，正好這段路程也管上了。總之這一天除了早上去免稅店，晚上從摩天輪夜市回，泰拳秀門票，中餐（早餐酒店管了，晚餐免稅店管了），我就只花了9塊錢。而且 曼谷 免稅店的餐飲是200餐券在美食廣場扣卡，吃的非常好。
火車市場
大象園
丹嫩沙多水上市場
免稅店的免費餐
第一家光顧的店的價目表
味道不錯
芭提雅的雙條車先說 芭提雅 的雙條車。剛開始到 芭提雅 ，連雙條車是啥都不懂。在小紅書的幫助和自己的摸索下，終於成了雙條車達人，可以教大家如何低成本交通了。
雙條車，有點像 皮卡 加貨箱，兩條長凳坐人，後面還有金屬竿包圍，座位坐不下可以站在金屬踏板上。我第一次雙條車就是站在車尾外面的 。正確分辨雙條車是打車的第一步，因為有些家用商用的 皮卡 ，貨車，跟雙條車前臉差不多。下麵放圖。。
第三，先給錢。第一次坐雙條車招手停車後我們就往後廂走，結果司機哇哇說幾句就開走了。後來我們一律先給錢。不管是不是空車，把車攔下來後，到駕駛員車窗前，遞20豬給司機，他拿了錢，就放心走到車廂後坐車。不管是空車還是車上有人。之前看了攻略，空車有可能司機認為你包車。我大部分坐的都是有乘客的車，也有幾次是空車，我倆20豬也上了車沒事。關鍵在於司機收不收你的錢。收了就是拼車。他不收就是想要你包車，這時候你找下一輛車就好了。所以先給錢是避免誤會的正確打開方式。唯獨有一次是在素坤逸大道上，從 芭提雅 北站那個路口坐到奧萊，司機問我去哪，這是我第二次坐雙條車，我一聽就緊張了，莫非是套路我包車？車上明明有很多本地乘客啊，我說outlet她也不太明白，最後說先上車後給錢，後來想明白了這個線路超級長，可能是分段計費。司機不確定我給的每人十銖夠不夠。最後在奧特萊斯下車，我們倆再次遞上20b司機收了沒異議，我們在 芭提雅 所有的交通都是雙條車，都是10b每人。
第四，按喇叭下車。車頂上都有按鈕，後期加裝的每輛車都不一樣。打開地圖gps，快到目的地了就按鈴，司機會馬上靠邊，因為已經給過錢了，直接下車走人。這裡要註意的是gps實時定位要準確。
第五，雙條車的路線。雙條車是分段巡游，就是在某條直線主幹道上來回行駛，（除了平行於海灘的兩條路是單行線）。通過研究前輩給出的模糊的路線圖，對照百度地圖，發現路線圖上的線路都是對應比較大的馬路，靠著強大的推理能力（其實就是瞎猜）復盤了部分區域的路線。
這是谷歌地圖，帶顏色的都是大路，和雙條車路線高度重合
我第一天的游玩目的地是奧特萊斯＋水果市場。要到達這兩個地方需要把紅色3條線走完。因為雙條車是走直線，所以要在每個拐彎處下車再坐下一個線路。3條路線來回雙人一共花費120泰銖。
首先我們從薩拜酒店走路到terminal21商場的馬路對面也就是圖片左上方綠色剪頭和紅線交叉部位坐車，坐到north bus station汽車北站，雙條車就不走了，說是終點站到了，也就是實際並沒有走到我所以為的終點十字路路口。
下車後走一段過大馬路對面坐車，這是條最大的主幹道，向南沿途是王權免稅店，bigc密西中心，outlet。我們在奧特萊斯下車，坐了這麼遠依然是10泰銖。
再過馬路到奧特萊斯逛了一圈，沒什麼好買的，地方小價格也不便宜，我們再坐雙條車到水果市場。買了山竹，芒果，椰子，小菠蘿之類的。一共200多豬的水果，路費額外花掉120豬 。
回程就是3趟車反過來坐一遍。
第二天我們坐了綠色線路。打卡皇家芭莎購物中心，the avenue pattaya，central festival這三個商場。
首先要從海岸線北到南坐單行線，必須在靠海的路坐車。內側綠線我們住的酒店薩拜酒店門口那條路方向是從南到北。所以我們徒步從酒店走小路穿到海邊，搭了一輛空的雙條車到皇家花園芭莎。這輛車看到人就減速希望多帶幾個客，無奈直到我們下車都沒有客人上車，於是這趟工作司機就收入20豬。
依次打卡三個商場後，我們從central festival 坐雙條車回酒店。路線是另外那條綠線。
下麵放上當時我們學會坐雙條車的攻略圖。中天海灘沒去所以沒有實測，僅供參考不保證可靠性。
grab直到 芭提雅 我才搞好，看樣子費用也不低，步行可達的薩拜酒店到21航站樓，收費160泰銖，雙條車只要10豬
曼谷的grab
再說說 曼谷 的的士和grab。 曼谷 號稱世界堵城之一，部分路段從早堵到晚，我自然是不敢租車的，所以完全是靠各種公共交通工具。包括taxi，grab，tutu車（uber好像退出 泰國 市場了）。待會重點講grab的使用。看到這裡請別發笑，如果你是安卓手機，你想使用grab是難上加難。我們幾個技術宅耗費了很多時間在上面。如果你想把時間專註於游玩而不是解決軟件使用問題，請重點關註下文。這也是我游記都沒寫先寫這個的原因。
曼谷 的taxi絕對是不靠譜，攻略說要by meter。問題是沒有的士司機給你打表，全部靠砍價。唯一一次從flowhouse打車到暹羅安納塔拉酒店是打表的，我們都很震驚，居然同意打表。不過這段路打車也花了一百泰銖，跟grab差不多的價。
grab也有不靠譜的時候，大概100豬的路程，因為高峰調節繫數，顯示打車是300豬。所以grab也不一定便宜
tutu車坐過一次，我們晚上看完泰拳秀，從摩天輪夜市出來準備打車回暹羅安納塔拉酒店，grab是300，taxi從300砍價到150，120，最後確認是較遠的暹羅安納塔拉而不是近的河畔安納塔拉時司機就不肯走了。這時有個tutu車願意120送我們。我們再三確認，是靠近centralworld的安納塔拉，是一共120，tutu車司機非常之聰明，說i know，you three，fourty，fourty，fourty。然後愉快的成交了。所以tutu車也不一定比的士貴。三種交通方式大家多比較，多體驗。
對了，天鐵我也坐了，天鐵比國內鐵路貴多了，坐4個站要30豬，如果多人出行，天鐵可能還貴過的士
下麵說一說我們在 曼谷 打車的實際花費給大家做參考
暹羅安納塔拉，早上10點半到flowhouse。打的，砍價到80豬
flowhouse到暹羅安納塔拉，中午12點多，打的，打表堵車90多豬
摩天輪夜市到暹羅安納塔拉酒店，晚上10點，tutu車120豬
安卓手機如何安裝grab
下麵講一下grab的安裝方法。其實安裝grab，很容易，註冊也容易，前提是有 泰國 電話卡收短信驗證碼，問題出在哪，沒有google服務！這個僅針對於安卓手機。蘋果機可能沒有這個問題。安卓機打開grab裡面不顯示地圖。也不顯示附近的車輛。有顯示費用和呼叫按鈕，但是能不能按不知道，全程我朋友操作，不知道是按不了叫車按鈕還是擔心沒有司機位置無法有效聯繫，反正最終是解決了googleplay服務的問題正常顯示地圖再叫車的。
解決googleplay有兩種方法：
1， ****** 打開這個站點位置設置 泰國 ，語言中文，下載安裝了谷歌play服務，谷歌play，然後地圖就能用了。雖然google play用不了
普吉島的租車
最後再來說說普吉的交通。
普吉交通一個字，貴。其實不只是交通，普吉的吃飯也是比較貴的。不怎麼點海鮮可能是人均80的樣子，要吃海鮮人均200左右。回到正題，普吉的交通，拿我住的普吉邁考安納塔拉來說，從這到 普吉島 最熱鬧的芭 東海 灘，酒店的拼車是100多一個人，叫出租是500－700一輛車。也就是說，出去一趟來回，一車人費用得兩三百。曾經朋友一家沒有跟我們一起走，我們在酒店附近5公里的地方吃飯，他們想打車來和我們匯合，發現打車要500豬，最後放棄一起吃飯轉而在酒店附近吃兩碗面600豬。
可以說搭的士不管遠近只要動車就是100人民幣起步往上走。所以我提前租了4天車，在惠租車租的當時有優惠，沒有優惠的情況下普通小車大概200元一天。還有租租車攜程租車都可以。但是有點虧的就是，考慮到邁考海灘離市區很遠，我全程租了4天車，往返機場的交通也順便解決了，但是4天時間我實際就開了兩次環島，一次大環一次小環，油費不到150元人民幣。有兩天時間是浪費的。所以你們可以規劃好要用車和不要用車的時間段，看是在酒店附近單獨租幾天再購買接送機服務划算，還是全程租車划算。
我們4天的行程如下：第一天早上8點半拿車，開到酒店，補一覺到中午12點半，出去覓食開車到mama's restaurant午飯，朋友一家打車發現太貴在酒店旁吃面。下午在酒店附近熟悉環境，下午4點我們一家和一個單身漢三人自駕小環線到了centralworld和 江西 冷bigc採購，當天用車2次
第二天約了王權免稅店的接送車服務，中午把我們從酒店送到王權，送中午自助餐，下午在免稅店逛，晚餐是單身貴族生日請客，在王權附近步行10－15分鐘的一個 中國 餐館吃飯，再回到王權免稅店7點半商務車送回酒店。全天利用王權的免費服務玩了一天，沒有動車。
第三天，泡酒店，利用第一天晚上採購的食材在酒店做飯，游泳，休息，全天沒動車。
第四天吃完酒店早餐收拾東西12點出發環島游玩查龍寺，大佛，觀景台。。。趕晚上8點多的飛機。自駕環島游謹慎安排在最後一天，下午5點從觀景台穿越芭 東海 灘去機場一路上堵車，差點誤了飛機。
綜上所述，四天租車實際用車3次，用車2天，白出了2天租車錢 合理規劃至少能幫你省出一頓海鮮大餐。
租摩托也是一種方法，租摩托很便宜，但是要預留500泰銖當做警察的罰款。最好能要到單據可以管3天不再罰。 普吉島 ， 芭提雅 ， 清邁 都有警察抓摩托，我們看到不止一次了。
terminal21對面警察抓了2個 東北 銀
下麵放出 普吉島 打車費用表
邁考安納塔拉酒店通勤巴士價格表
首先講一講這次 泰國 行用到的王權服務：
1， 普吉島 全島接送服務。通過王權微信預約接送，可以全島接送。之前說了 普吉島 打車交通很貴，這個免費接送覆蓋了機場北邊的邁考海灘，要知道這個路程就是1小時單邊。司機送我們到 普吉島 市區免稅店後，我們給了20小費，結果司機追著要全額的車費，被接車的工作人員攔住了，工作人員說車費歸他們結，700泰銖。所以1，坐這種車可以不需要給小費。2，這種商務車不屬於王權，是外包臨時租的。這個接送服務王權要付出去1400泰銖包車費，另外每人一頓自助餐。不過 普吉島 市區的自助餐真的很一般，別報太高期望
下圖普吉市區自助餐
rema什麼什麼是免稅店內的自助餐廳名字
2， 曼谷 市區王權免稅店相關的攜程9元團。攜程上有火車市場，丹嫩沙多水上市場，大象園，王權免稅店自助餐，最後送你去摩天輪夜市的當地跟團。不騎大象是9元，騎大象是78元。9元玩一天難以置信對不對，他真的做到了，核心是下午4點送你到王權免稅店登記你的信息。王權補貼了你的團費。這個團是早上到王權集合上大巴車，玩三個地方，回免稅店逛吃逛吃，最後送你去摩天輪夜市，我本來就要去夜市看泰拳秀的，正好這段路程也管上了。總之這一天除了早上去免稅店，晚上從摩天輪夜市回，泰拳秀門票，中餐（早餐酒店管了，晚餐免稅店管了），我就只花了9塊錢。而且 曼谷 免稅店的餐飲是200餐券在美食廣場扣卡，吃的非常好。
火車市場
第一家光顧的店的價目表
