在韓國轉機的日子里（首爾&慶州&釜山&濟州）

2017年，
意義非凡，
我學會騎小黃了，
我成為萬太了 。
2018年，
一次去 臺北 過年，
一張廉價航空的機票，
開啟了 韓國 轉機14天的旅程……

迷上韓劇10年，
特別是08年度在 雲南 支教的日子，
它陪伴我度過了大山裡孤單的生活；
2011年來過一次，
那是走馬觀花跟團5日游；
寒假旅游萬先生選擇到 韓國 ，
告訴我的理由是吃吃吃、買買買，
其實真實的原因是回 臺北 的多程機票比 上海 直飛要便宜多了 。

【友情提醒】： 上海 的朋友在拿到 韓國 簽證後，可以帶著護照先去坐落在漕溪北路396號匯智大廈裙樓502室的 韓國 旅游局。在那裡會得到很多 韓國 旅游的資訊和材料，重點是可以免費領取 韓國 交通卡（價值2500韓幣）。
首爾 古時因位於漢江之北，得名“漢陽”。14世紀末 朝鮮 王朝定都漢陽後，改名為“漢城”。近代 朝鮮半島 受 日本 殖民統治期間，漢城改稱“京城”。1945年 朝鮮半島 光復 後，更名為韓語固有詞“서울”（意思為“首都”）， 羅馬 字母標記為“SEOUL”，語意為“首都”，因當時無漢字名稱，故 中國 等繼續使用漢字名漢城稱呼。2005年1月19日，時任市長的李明博正式宣佈“서울”漢城市的中文名稱改為“ 首爾 ”，“漢城”一詞不再使用。 從 上海 直飛1.5小時就到達 首爾 的 仁川 機場了，雖然 上海 的天氣有雨有霧，飛機還是準點起飛了。可是天空上氣流特別多，一路顛簸，第一次暈機暈到睜不開眼 。 首爾 的機場幾乎都有中文標示，中文廣播，就連海關也會對你說幾句普通話 這是 平昌 冬季奧運會的吉祥物，在 韓國 很多地方能見到他們哦。 14天的轉機模式開啟，一路上就靠 韓國 旅游局領取的這張交通卡了。充值2萬，從機場到IBC Hotel，大巴車費1萬元，遠遠貴過五角場的機場四線。 29日，轉機第一天：花了26318步，從北村韓屋，仁寺洞，明洞，南大門，走到了東大門。 首爾 的氣溫在-7度左右，我們都及時添加了衣服，唯一感到冷的是鼻子。 晚飯後，我們散步目標東大門，卻歪打正著到了設計廣場，廣場的建築物美輪美奐，而邊上的都塔免稅店里好多本國人，每個服務員都在說普通話，整個商場就是為 中國 人開設的。折扣稍多一點的店鋪前的排隊就會出現長龍，拖著行李的代購商比肩繼踵，我們只有閃為上策。