2021年的第一天,我在廣西北部灣等你(南寧與北海)
吃到一次 桂林 米粉,才發現其實是乾拌粉,用的米粉材料也跟湯粉不太一樣,是圓的。 ——海陸空都用上的交通——雖然 廣西 只走了 南寧 跟 北海 兩個城市但非常有趣的是海陸空所有交通工具都用上啦。
🌸租車自駕
從 南寧 機場租車然後開到 北海 客運碼頭附近還車,最後選定的是一嗨公司的豐田RAV4,因為沒有異地還車費。車子非常新也很乾凈,就是動力不太足。
之前在 貴州 自駕就對比過神州跟一嗨,畢竟也是國內很有競爭力的兩家租車公司啦(不過上次選的是神州 )一嗨服務確實不錯,取車時候油量剩餘不多,還車還剩半箱油當時就給退了錢。一嗨大概唯一詬病的是押金或者說押信用額度,信用卡支付寶甚至花唄都可,取車押6000元,還車解凍然後再押2000元的信用額度一個月,作為可能出現違章的預付款。 🌸渡輪
沒想到最貴的是 北海 往返潿洲島的渡輪票。淡季一日只有往返3班船,除了下午2點左右那班有娛樂表演需要2小時左右,早晚兩班都是80分鐘的航程。
渡輪分經濟艙,商務艙跟獨立包廂的貴賓艙,2點左右那班還有露天的表演坐席。強烈建議提前預定船票,特別是旺季。我用的是小程序潿洲島票務通,需要再額外收5元代購費。
因為疫情反覆安全起見我們購買了相對人少的商務艙,單程比經濟艙貴50元/人。渡輪是封閉式的,所以並沒有辦法走到外面去看景(話說前後都是水,也不知道能看什麼 )
商務艙沙發座椅舒適,人確實少很多但樓梯又窄又陡,扛箱子上去真是太痛苦了。
經濟艙:130元/單程
商務艙:180元/單程
如果有座位也可以上船後升艙 🌸火車
從 北海 返回 南寧 我們坐的火車,只需要不到2小時的車程。每天往返 北海 南寧 的火車非常多,即便二等車廂爆滿一等車廂也幾乎沒有乘客,即便每人只貴了30元左右。
神奇的是 南寧 火車站,按照 南寧 東站- 南寧 站- 南寧 東站的順序停靠,雖然只有兩個大站但是停三次,且兩次停靠 南寧 東站間隔45分鐘。最神奇的是第一次到東站只能上不能下,第二次才讓乘客下車,所以到底為什麼要讓火車上的浪費這45分鐘?確實沒有想明白。 🌸飛機
我們訂的是 南寧 往返 沈陽 的行程,主要考慮的是航空公司跟行程。很慶幸回程沒有選擇從 北海 回家的春秋航空,因為疫情關係那幾天的飛機基本都被取消了。
我們買的深航機票,與其它幾家公司聯合代碼,所以也只是從每日兩架航班縮減到每日一班,晚了一天回家,這樣的安排反而是我們最想要的行程,也算是因禍得福了吧。 ——行程——12.31 沈陽 \- 南寧 (取車 )- 南寧 市區
1.1 南寧 \- 靖西 通靈大峽谷 250公里
1.2 通靈大峽谷-德天瀑布(46公里)-名仕田園(26公里)
1.3 明仕田園- 北海 碼頭(還車)-潿洲島(355公里)
1.4 潿洲島一日游 鱷魚山-天主教堂-五彩灘
1.5 潿洲島(南灣街)- 北海 (僑港風情街)
1.6 北海 一日游 北海 老街-冠頭嶺-銀灘
1.7 北海 \- 南寧 \- 沈陽 後記2021年又以這種兵荒馬亂的形式開場了,雖然只有短短7天的旅行也能讓我們忘卻又一輪捲土從來的疫情。回家第二天開始居家辦公,且趕上了 沈陽 全市第二輪“全家捅”。
寫完游記的今天還在糾結春節到底要不要出門,雖然有顆嚮往自由的心,但大概率還是會響應號召居家過年。已經有7,8年的時間一直跟爸媽在外地過年,想到今年反而是個特例,已經開始暗暗期待了呢。
只是希望自由出行的那一天可以很快到來~
🌸租車自駕
從 南寧 機場租車然後開到 北海 客運碼頭附近還車,最後選定的是一嗨公司的豐田RAV4,因為沒有異地還車費。車子非常新也很乾凈,就是動力不太足。
之前在 貴州 自駕就對比過神州跟一嗨,畢竟也是國內很有競爭力的兩家租車公司啦(不過上次選的是神州 )一嗨服務確實不錯,取車時候油量剩餘不多,還車還剩半箱油當時就給退了錢。一嗨大概唯一詬病的是押金或者說押信用額度,信用卡支付寶甚至花唄都可,取車押6000元,還車解凍然後再押2000元的信用額度一個月,作為可能出現違章的預付款。 🌸渡輪
沒想到最貴的是 北海 往返潿洲島的渡輪票。淡季一日只有往返3班船,除了下午2點左右那班有娛樂表演需要2小時左右,早晚兩班都是80分鐘的航程。
渡輪分經濟艙,商務艙跟獨立包廂的貴賓艙,2點左右那班還有露天的表演坐席。強烈建議提前預定船票,特別是旺季。我用的是小程序潿洲島票務通,需要再額外收5元代購費。
因為疫情反覆安全起見我們購買了相對人少的商務艙,單程比經濟艙貴50元/人。渡輪是封閉式的,所以並沒有辦法走到外面去看景(話說前後都是水,也不知道能看什麼 )
商務艙沙發座椅舒適,人確實少很多但樓梯又窄又陡,扛箱子上去真是太痛苦了。
經濟艙:130元/單程
商務艙:180元/單程
如果有座位也可以上船後升艙 🌸火車
從 北海 返回 南寧 我們坐的火車,只需要不到2小時的車程。每天往返 北海 南寧 的火車非常多,即便二等車廂爆滿一等車廂也幾乎沒有乘客,即便每人只貴了30元左右。
神奇的是 南寧 火車站,按照 南寧 東站- 南寧 站- 南寧 東站的順序停靠,雖然只有兩個大站但是停三次,且兩次停靠 南寧 東站間隔45分鐘。最神奇的是第一次到東站只能上不能下,第二次才讓乘客下車,所以到底為什麼要讓火車上的浪費這45分鐘?確實沒有想明白。 🌸飛機
我們訂的是 南寧 往返 沈陽 的行程,主要考慮的是航空公司跟行程。很慶幸回程沒有選擇從 北海 回家的春秋航空,因為疫情關係那幾天的飛機基本都被取消了。
我們買的深航機票,與其它幾家公司聯合代碼,所以也只是從每日兩架航班縮減到每日一班,晚了一天回家,這樣的安排反而是我們最想要的行程,也算是因禍得福了吧。 ——行程——12.31 沈陽 \- 南寧 (取車 )- 南寧 市區
1.1 南寧 \- 靖西 通靈大峽谷 250公里
1.2 通靈大峽谷-德天瀑布(46公里)-名仕田園(26公里)
1.3 明仕田園- 北海 碼頭(還車)-潿洲島(355公里)
1.4 潿洲島一日游 鱷魚山-天主教堂-五彩灘
1.5 潿洲島(南灣街)- 北海 (僑港風情街)
1.6 北海 一日游 北海 老街-冠頭嶺-銀灘
1.7 北海 \- 南寧 \- 沈陽 後記2021年又以這種兵荒馬亂的形式開場了,雖然只有短短7天的旅行也能讓我們忘卻又一輪捲土從來的疫情。回家第二天開始居家辦公,且趕上了 沈陽 全市第二輪“全家捅”。
寫完游記的今天還在糾結春節到底要不要出門,雖然有顆嚮往自由的心,但大概率還是會響應號召居家過年。已經有7,8年的時間一直跟爸媽在外地過年,想到今年反而是個特例,已經開始暗暗期待了呢。
只是希望自由出行的那一天可以很快到來~