嘮嘮叨叨的張家界經典三日游及攻略
走九寨溝 看水, 張家界 看山。
作為爬山愛好者,“想去 張家界 ”,這句話叨叨了有一年,春秋航空的 張家界 雙飛也在購物車裡躺了近一年,然鵝一直沒有行動。乘著這次出差到 長沙 的機會,來了趟說走就走的旅行。還有點就是受疫情影響,機票價格實在是便宜,從 張家界 回 上海 含稅只有200塊 ,舒適。。。
按慣例,出門前先對景區的路線做了一些瞭解, 張家界 地方不大,路線還是有點複雜。時間關係,最後參考了三天的經典路線。
半天逛 天門 山,一天半逛 武陵源
因為去之前時間有限,沒瞭解太多,還是有些忐忑的,怕花了冤枉錢。回來後想想,原本擔心多花的索道,景區車,大交通,一分沒多花。反倒是沒性價比的開銷一分沒少花。。。 天門山概況逛大半天就夠了。
某寶,某程都有賣景區大門票+索道票的套票,買就是了。索道沒法省,不能徒步上山。網上分三條線路,A,B,C線,對應不同的上下山順序。建議上山坐大索道,原因是快速索道和景區大巴上山的話,都是到半山腰的 天門 洞,下來後的第一站就是爬 天門 洞前的999級臺階上山,體力差的怕是要被直接勸退。而大索道是到山頂的,由山上往下走,所以 天門 洞是最後一站,999級臺階變成了下山路,該怎麼選就顯而易見了。至於是景區大巴下還是快速索道下,看個人選擇了。我想選 盤山 公路的,領略下傳說中的99道彎,但是由於疫情關係,沒有開放公路的大巴,只有大索道上山,快速索道下山一種選擇。
放幾張圖做分割線
大索道,直接從市中心上山,坐索道橫穿半個城市的感覺,上山25分鐘
快速索道下山,快速索道看起來很牛逼的樣子,中間是沒有高架柱子的,全靠一頭一尾兩個架子,下山10分鐘不到
盤山 公路,99道彎,看著就很爽
武陵源概況武陵源 的門票可以用三天,隨時進出,然后里面的景區大巴都是免費的。收費的是索道和景點的小交通,這個下麵具體說。建議網上買好票。索道票的話做好路線規劃也可以一起提前買。
整個 武陵源 經典景區逛一天半肯定是要的,最多三天,足夠了
武陵源 有好幾個大門,建議住 武陵源 標誌門,也就是溪布街,吃喝玩 樂都 不愁,魅力 湘西 也在這。其他幾個入口,都是在半山腰,沒什麼配套
武陵源 我的路線是
第一天, 武陵源 標誌門進 - 天子山索道上 - 天子山 - 空中田園 - 袁家界 - 百龍天梯下 - 武陵源 標誌門出,花了9個小時不到。去空中田園是因為楊家界的天波府和烏龍寨,因為失火關閉了。如果去楊家界的話,時間也不會有太大偏差。
第二天半天,森林公園門進 - 金鞭溪徒步全程 - 百裡畫廊 - 武陵源 標誌門出,花了5個小時。
附上兩張路線記錄圖,
第一天,從索道到山上開始算的,到百龍天梯下山結束記錄,沒有算景區大巴和索道時間
第二天,進森林公園大門開始記錄,十里畫廊出來結束,沒有算景區大巴時間
第一天,天門山從 長沙 坐火車過去,城際列車,三個小時能到。
到市裡的火車站後,還需要走一個圖裡的換乘 通道 ,5分鐘左右
城際列車內部,和 廣州 的城際列車很像,外面看著像高鐵的模樣,裡面更像是地鐵
買索道票的時候需要預約乘坐時間,到了之後還有段時間,就在大眾點評上找了個評分很高的粉店吃個午飯。
粉是蠻好吃的,很有韌勁,在 湖南 吃粉很少踩雷。粉店老闆特別熱情,我問了下索道站怎麼走,先拉著比划了半天,不斷強調不要跟著導航走,要左轉不要右轉,我聽著似懂非懂。過了一會老闆特地拿著手機過來,認認真真的在手機上給我指了路,確認我看明白了,仍然強調要左拐,不要右拐繞路。。。熱情又可愛的老闆
按慣例,點滿一桌,單子上有的澆頭都要來一圈。。。
從下出租車開始,走哪都會被問去哪,要不要買門票,要不要索道票,可以便宜,balabala,不分男女老少,各種來搭訕。作為旅游城市,這個感覺不太好,分不清是真熱情還是來忽悠人的。
景區門口的廣告,掃一掃很方便,不用看紙質的地圖了
網上預約的需要用身份證到這些機器上取票,也可以到前面的售票大廳里去買票,價格是一樣的,但現場買會排隊。
沒有人,沒有人,沒有人,這麼爽的事情說三遍都不夠!🤣 
大索道的轎廂
遠處就是 天門 山,非常遠,這條索道建的真的是太 了。 
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上上下轄,坐了好久之後,看到了雲霧繚繞的 天門 洞,俗稱仙氣
大索道上看到的 盤山 公路
下索道之後的排隊信息提示牌,繼續爽!
下了索道後,穿過這個隧道就要選東線還是西線了。左轉東線,右轉西線,有指示牌的。
西線亮點有鬼谷棧道,山路更多,更有爬山的感覺
東線亮點是可以站在玻璃棧橋上看 天門 洞的背面
時間不充裕的話,二選一,個人覺得西線的景緻更好
我先走得東線再西線,然後坐電梯上山頂, 雲夢 絕頂。
東線
東線拍到的凌霄台, 張家界 最出名的翼裝飛行,就是從遠處那個圓形平臺上跳下去。5月份本應該是翼裝飛行最適合的季節,可惜受到疫情影響。BTW,當時失蹤的那個翼裝飛行的女大學生後來就是在這附近的山下被髮現的,我去的那天還在找
天門 洞的背後視角,那些玻璃棚不知道是做什麼的,下雨天擋雨?像個工地一樣
↑天門洞 繼續東線 
張家界 有雲的時候拍出來那都是仙界,一座座山峰的尖尖露出雲海,猶如天庭一般。
但是,雲太多了呢,就看個鬼了。。。
我到得前三天, 張家界 都在下雨,可想而知山裡水汽是多麼重,然後去的當天升溫,這會又是中午,水汽很快就起來了。
下麵四張照片,是站在同一個地方一分鐘里拍下來的。。。領會下。。。後悔沒拍個視頻
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東線的玻璃棧道,五塊錢,隨便走走,玻璃已經磨花了,看得不是很清楚,完全不會恐高
作為爬山愛好者,“想去 張家界 ”,這句話叨叨了有一年,春秋航空的 張家界 雙飛也在購物車裡躺了近一年,然鵝一直沒有行動。乘著這次出差到 長沙 的機會,來了趟說走就走的旅行。還有點就是受疫情影響,機票價格實在是便宜,從 張家界 回 上海 含稅只有200塊 ,舒適。。。
按慣例,出門前先對景區的路線做了一些瞭解, 張家界 地方不大,路線還是有點複雜。時間關係,最後參考了三天的經典路線。
半天逛 天門 山,一天半逛 武陵源
因為去之前時間有限,沒瞭解太多,還是有些忐忑的,怕花了冤枉錢。回來後想想,原本擔心多花的索道,景區車,大交通,一分沒多花。反倒是沒性價比的開銷一分沒少花。。。 天門山概況逛大半天就夠了。
某寶,某程都有賣景區大門票+索道票的套票,買就是了。索道沒法省,不能徒步上山。網上分三條線路,A,B,C線,對應不同的上下山順序。建議上山坐大索道,原因是快速索道和景區大巴上山的話,都是到半山腰的 天門 洞,下來後的第一站就是爬 天門 洞前的999級臺階上山,體力差的怕是要被直接勸退。而大索道是到山頂的,由山上往下走,所以 天門 洞是最後一站,999級臺階變成了下山路,該怎麼選就顯而易見了。至於是景區大巴下還是快速索道下,看個人選擇了。我想選 盤山 公路的,領略下傳說中的99道彎,但是由於疫情關係,沒有開放公路的大巴,只有大索道上山,快速索道下山一種選擇。
放幾張圖做分割線
大索道,直接從市中心上山,坐索道橫穿半個城市的感覺,上山25分鐘
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整個 武陵源 經典景區逛一天半肯定是要的,最多三天,足夠了
武陵源 有好幾個大門,建議住 武陵源 標誌門,也就是溪布街,吃喝玩 樂都 不愁,魅力 湘西 也在這。其他幾個入口,都是在半山腰,沒什麼配套
武陵源 我的路線是
第一天, 武陵源 標誌門進 - 天子山索道上 - 天子山 - 空中田園 - 袁家界 - 百龍天梯下 - 武陵源 標誌門出,花了9個小時不到。去空中田園是因為楊家界的天波府和烏龍寨,因為失火關閉了。如果去楊家界的話,時間也不會有太大偏差。
第二天半天,森林公園門進 - 金鞭溪徒步全程 - 百裡畫廊 - 武陵源 標誌門出,花了5個小時。
附上兩張路線記錄圖,
第一天,從索道到山上開始算的,到百龍天梯下山結束記錄,沒有算景區大巴和索道時間
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到市裡的火車站後,還需要走一個圖裡的換乘 通道 ,5分鐘左右
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粉是蠻好吃的,很有韌勁,在 湖南 吃粉很少踩雷。粉店老闆特別熱情,我問了下索道站怎麼走,先拉著比划了半天,不斷強調不要跟著導航走,要左轉不要右轉,我聽著似懂非懂。過了一會老闆特地拿著手機過來,認認真真的在手機上給我指了路,確認我看明白了,仍然強調要左拐,不要右拐繞路。。。熱情又可愛的老闆
按慣例,點滿一桌,單子上有的澆頭都要來一圈。。。
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景區門口的廣告,掃一掃很方便,不用看紙質的地圖了
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西線亮點有鬼谷棧道,山路更多,更有爬山的感覺
東線亮點是可以站在玻璃棧橋上看 天門 洞的背面
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東線拍到的凌霄台, 張家界 最出名的翼裝飛行,就是從遠處那個圓形平臺上跳下去。5月份本應該是翼裝飛行最適合的季節,可惜受到疫情影響。BTW,當時失蹤的那個翼裝飛行的女大學生後來就是在這附近的山下被髮現的,我去的那天還在找
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但是,雲太多了呢,就看個鬼了。。。
我到得前三天, 張家界 都在下雨,可想而知山裡水汽是多麼重,然後去的當天升溫,這會又是中午,水汽很快就起來了。
下麵四張照片,是站在同一個地方一分鐘里拍下來的。。。領會下。。。後悔沒拍個視頻
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