小城故事多 | 走遍泰國清邁，一座清新狂野兩相宜的千廟之城

↑清邁古城 清邁 的公共汽車——雙條車，其實就是 皮卡 加個篷子，因其車身內有兩條縱向相對的條椅得名。依據車身顏色的不同表示其行駛的不同路線，車身為紅色表示路線不固定，招手即上車，亦可包車。 ↑清邁古城 泰國 人對普密蓬國王是極其尊敬的，路邊隨處可見泰王畫像
素貼山國家公園 | 雙龍寺·蒲屏皇宮來 泰國 前自己根本沒騎過摩托車，只騎過那種速度很慢的電動自行車。不過經過昨天的練習稍微熟練了些，於是“毅然”決定騎機車上素貼山國家公園。事實證明，騎機車上山確實可以領略 泰國 本地人的樂趣：湛藍色的天空、新鮮空氣、茂密的森林，還有兩旁如風馳電掣般嗖嗖掠過的 泰國 美女和西方大叔，坐雙條車上山都無法感受到。這裡提醒想騎車上山的同學最好租一輛馬力大一些的機車，我租的機車馬力小，幾次遇到大坡度時差點上不去。。。 ↑雙龍寺 素貼山公路邊小憩，紅色小摩托就是我的座駕，租金一天200銖，上素貼山的話加個60-80泰銖的油足夠。
由於Lanna Mantra酒店在 清邁 城外的Ping河邊，離市區較遠（大約6公里），我們先從酒店先騎到城西的 清邁 大學附近，然後上盤山公路，總共用時約1小時就能騎到雙龍寺腳下。素貼山國家公園分成若干個部分，其中必游的是素貼寺（雙龍寺）、蒲屏皇宮，蒲屏皇宮是 泰國 皇室在 清邁 的行宮，其實主要是花園部分，離素貼寺大約4公里，所以騎機車去比較方便。山上還有幾個小瀑布，旱季時沒多少水，不建議去。 ↑雙龍寺 雙龍寺門口都是小攤販，賣一些紀念品和食品。西番蓮果汁，合4.5人民幣一瓶 ↑雙龍寺 滿翠的翡翠大佛，種水真好，想摳下來一塊帶走。。 ↑雙龍寺 雙龍寺的大金塔。當天上山燒香的人很多，取景器稍微向下一點的話全是人
↑雙龍寺 ↑雙龍寺 這隻狗就堂而皇之的躺在上山唯一的便道上睡覺，主人還寫個牌子“Please don't touch dog”，哈哈 ↑蒲屏皇宮 開得正艷的三色堇 ↑蒲屏皇宮 蒲屏皇宮建築。話說我的褲子也是在 清邁 夜市買的Lanna泰北風格 ↑蒲屏皇宮 蒲屏皇宮花園一角 清邁的逛吃逛吃 | 清邁的那些網紅店與夜市 ↑Mango Tango 游覽完蒲屏皇宮，一口氣衝下山，由於全是下坡路，幾乎沒有費油。來到 清邁 大學附近的寧曼路（著名的小資店一條街）去Mango Tango吃冰激凌 ，於是拍到了上圖，店里擠得連腳都放不下，甚至門口都排了一堆人，此情此景猶如習大大試吃後的慶豐包子鋪。自從這家甜品店在 中國 人的攻略里出名後奇火無比，雖然地方難找卻門庭若市，後來我又去了一次也沒進去門。。。從Huen Puen到Mango Tango，一路追攻略一路碰壁，不禁反思：攻略雖好卻是柄雙刃劍，有時它可以作為在異地他鄉的指路明燈，但更多情況下它會使一些小驚喜、小感動的清新小店徹底淪為人滿為患的大眾景點

吃過午飯，去城裡還了自行車然後回酒店睡午覺。晚上6點坐酒店的免費通勤車再次來到 清邁 古城。這裡推薦一下Lanna Mantra的姊妹酒店BB Mantra，地處古城清曼寺旁，建築設施都和Lanna Mantra相仿，只是缺少了河景，想早起逛古城的同學們可以考慮哦。 清邁 共有三個較大規模的夜市：周六夜市、周日夜市和 清邁 夜市。周日夜市在塔佩門內的那條街，周六夜市在古城南門—— 清邁 門以南， 清邁 夜市在城東的長康路。前兩個夜市只在周末當天開市，而 清邁 夜市每天都有。根據攻略的介紹，去 清邁 夜市的外國旅游者比較多，而本地人多去周六夜市和周日夜市。經過親身經歷，周六夜市不僅本地人多，旅行者也多啊。。人多得幾乎相當於早高峰 北京 地鐵十號線啦。兩天后來又去了 清邁 夜市，人比周六夜市少了很多。所以兩相比較，我還是推薦 清邁 夜市。 ↑清邁夜市 想嘗嘗還沒來得及買，就被後面的人群推到前面去了 ↑清邁夜市 周末夜市主打本地人需要的日用品，所以工藝品、紀念品反而不如 清邁 夜市多。 ↑清邁夜市 這家的炒飯相當火爆，排了半天隊都沒吃上，只好作罷。 ↑清邁夜市 不知道老伯在炸什麼東西，拍虛了，成了 佛山 無影手啦。。 ↑千人火鍋 除夜市外， 清邁 還有一大特色，就是千人泰式火鍋，位置也不好找。。。門臉很不起眼，但場面特別宏大，我看至少有兩千個位置 ↑千人火鍋 針對 中國 游客的特別提示，不要浪費糧食 ↑千人火鍋 可涮可烤，中間類似篦子烤肉，邊上像傳統的老 北京 火鍋。 ↑清邁夜市 清邁 夜市上的肥皂花，奇香無比 清邁的“極限挑戰” | 叢林飛索
上午十點叢林飛索公司的麵包車來酒店接人，由於我們的酒店在郊外，所以是整個車上最後一撥接人。叢林飛索是 清邁 乃至 泰國 特有的旅游項目，英文名叫“Jungle Flight”，因為有一個經營該項目的公司名稱叫Jungle Flight，所以很多來 清邁 旅行的人報這個公司的項目，久而久之大家將這兩個概念合二為一了。其實，在 清邁 做叢林飛索的公司有很多，而且他們經營的索道位置、長度都不一樣，價格也有差異，但大多都分為長短兩條線（A Line和B Line），兩條線的Stop數量、價格都不一樣。我們這次沒有選擇大眾化的Jungle Flight公司，而選擇了價格更優惠，索道線路更長的Flight of the Gibben公司。他家的B線有35個Stop，其中最長的一個Stop長達900米，是全 清邁 最長的一條索道，我們在塔佩門內找到一家代理，經過砍價後B線的價格是1750B/人。
↑清邁叢林飛躍 來自 湖南 的小朋友，膽子很大。同時也說明這個項目的安全性沒有問題。 ↑清邁叢林飛躍 將安全裝備、安全繩穿戴穿戴齊備後，先用 皮卡 車拉到山頂附近 ↑清邁叢林飛躍 皮卡 將我們拉到車都開不到的地方後放下，跟著教練在森林里徒步15分鐘 ↑清邁叢林飛躍 到地方啦 ↑清邁叢林飛躍 開始滑降。體驗確實刺激，遇到滑降速度過快時有種心被掏空的感覺，但比大型過山車還是差一些。 ↑清邁叢林飛躍 所謂的Stop就是建在樹上的小平臺，教練先滑過去，然後幫助學員滑過去，保護安全。 ↑清邁叢林飛躍 這兩個stop是完全垂直的，所以需要自由落體下去。。 ↑清邁叢林飛躍 最長的一個垂直滑降長度大約有20米，讓你過足重力加速度的癮。而且 泰國 教練很可愛，你越是對他們說“Please be slowly”，他們越會把滑輪鬆開加速，讓女生們著實尖叫一把。 ↑清邁叢林飛躍 在學員快到站且速度比較快時，教練會用力抖幾下繩索並把繩 索拉 平用以減速，所以安全沒有問題 ↑清邁叢林飛躍 最後一站足足有900米長，有1分多鐘時間。你有足夠的時間俯瞰山巒，思考人生

30多站滑降足足用了4個多小時，加上包一頓午餐，回城時已經接近晚上六點。這時還出了一個小插曲：由於我們的酒店過於偏僻，來時順利接到我們的司機竟然找不到回去的路。。。這時我老婆找出ipad中的 清邁 離線地圖，用英語給 泰國 司機指路，但那個司機很愛面子，不願接受“老外”的幫助，而且邊停邊問路，結果足足在酒店附近繞了半個小時才找到。回到酒店後天色已晚，沒有時間和精力再去城裡找好吃的，於是在酒店的餐廳點了幾個菜，在Ping河邊享受了一次燭光晚餐，服務生特意幫忙點了蠟燭，再次贊一個哈。 也說線路選擇 | 關於派縣派縣（pai）是隨著 清邁 一起火起來的位於 夜豐頌 府、但離 清邁 更近的一個小鎮，以田園風光和各種小清新的咖啡館、店鋪著稱。由於我們的酒店地處偏遠，AYA公司（後面攻略部分會介紹到，是經營 清邁 -派縣的一家客運公司）的班車不去我們酒店接人，所以去派縣變得較麻煩，需要拉著行李打車到城裡的代理店等著，班車會在城裡的各酒店繞一遍最後回到代理店接我們。再加上老婆對 清邁 的酒店依依不捨，想再住一晚，權衡利弊後我們決定放棄派縣行程。
由於時間限制，我們在派縣只計劃住一晚，與其往返花費六個小時在路上（ 清邁 到派縣單程三小時，而且號稱是二百六十彎），倒不如在 清邁 多逛一天半，這樣可以更加深度地體驗這座美麗的小城。於是我迅速把酒店延住一晚，更改計劃為上午 清邁 大學和寧曼路，下午回酒店游泳，去超市採購，晚上去吃千人火鍋。
關於去 清邁 玩的小伙伴去不去派縣的問題，我認為主要取決於個人興趣和總時間兩個因素：如果總時間超過7天，可以選擇去派縣並住兩晚，享受一下泰北田園風光；如果只對佛教文化和古城寺廟感興趣的同學完全可以放棄派縣，在 清邁 更加深度地多玩幾天，畢竟 清邁 更好玩，沒必要人云亦云。 逛一逛泰國的“廈大” | 清邁大學