首次郵輪：諾唯真喜悅號5天4晚日本福岡之旅
我們是外國人，如果要免稅，結賬時要排專門的櫃臺。優衣庫給外國人免稅結賬的流程太冗長，看收銀員拿著我們的護照複印件忙進忙出，等得心好累。
下午14：40多，估摸著時間差不多了，準備回船上，船方提供的登船截止時間是 北京 時間17：15。我查了下市區離碼頭不遠，決定走回碼頭。很多人會推薦國外的地圖軟件，但我使用的是國內電話卡的境外流量套餐，要翻出去才能連， 日本 作為國人熱門目的地，度娘地圖對這邊的信息已經比較完善了，導航什麼的還是可以信任的。
走回碼頭的游客幾乎沒有，下船自助游玩的人大多搭乘公交車或打車前往碼頭。路上挺多碼頭BRT公交的時間表，國際郵輪一般靠泊在 福岡 的博多港。
碼頭上還有幾家免稅店，如果沒買夠的朋友可以在這邊補貨，據說價格沒市區好。前幾年買馬桶蓋、電飯煲的人比較多，現在帶大件的不多了，游客最多買個電熱水壺。
核對旅客信息、安檢都由船方負責。登船時要刷房卡，船方的工作人員對游客身份進行確認。排在我們旁邊的一個外國人身上掛了太多飾品，過了好幾遍安檢儀，直到把耳釘摘下，安檢儀才不發出聲音，有點奇怪的是這個外國人是拿正本護照登船的，而日方對乘坐郵輪的乘客採用的是船舶觀光上陸許可書的模式，大家的正本護照都被船方保管著。
福岡 的博多港不用廊橋，是從船底進出郵輪的。
那篇《震驚！諾唯真退出 中國 市場 》的文章中提到國人在自助餐廳吃相難看、取食無節制，導致豪華郵輪被吃垮，營銷意味濃厚。實際看下來，浪費現象沒有文中提到的那麼誇張。
網友推薦品嘗的大蝦和烤鴨味道一般，偏西餐的菜餚比較好吃。
當天喜悅劇場是魔術師張烽的《奇幻魔術秀》，媽媽對這節目不感興趣，當天也成了我們在船上時唯一沒進劇場的日子。 ★★星際探索中心（收費項目）晚上8點，前往預約好的星際探索中心游玩，裡面一共11個項目，15刀的費用包含10個項目，F1模擬賽車這項要另行收費的。到服務台登記後會給游客帶個手環，10個項目在一個半小時內可以反覆體驗。當天晚上游客不多，基本不用排隊。人少也有個問題， 比如 碰碰車、黑暗騎士等項目要湊滿一定人數才有游玩的樂趣。
我玩了其中6個：黑暗騎士、碰碰車、高空虛擬體驗、侏羅紀公園、打終結者和極速體驗，剩下4個：飛越雲霄、虛擬雲霄飛車、星球大戰和少兒多媒體牆沒體驗。
“黑暗騎士”一次8人，大家組隊打怪，要戴VR眼鏡，坐類似4D電影的椅子。每次玩得劇情不同，我玩的那次是狼人。每個環節結束屏幕上會將8名成員的頭像顯示在屏幕上，下麵有每人打怪的成績，幸好是倒數第二名，雖然不認識其他人，但如果拿最後一名實在蠻尷尬的。
體驗“侏羅紀公園”最好事先觀看過《侏羅紀世界》系列電影。船上第一天晚上在甲板播放的就是《侏羅紀世界2》，只是大冬天的，估計很少有人會跑到甲板看電影吧。這項目也要戴VR眼鏡，模擬坐在電影里的透明旋轉球內，欣賞身邊的恐龍。
最後玩的項目是極速體驗，賽車游戲。駕駛時一路過彎都是撞過去的，這大概為我次日開卡丁車撞上彎道埋下了伏筆。
在星際探索中心待了一小時十分鐘左右，用了一個多小時的VR眼鏡後，人暈乎乎的，有種暈車後的反應，剩下的項目放棄體驗，回房休息了。
當天晚上21：30甲板上的靜心公園舉辦星際熒光派對，動靜相當大，我們在客房都感受到喧囂，要不是在星際探索中心玩暈了，就跑去甲板參加派對了。 四、2019年1月13日 海上巡游第四天恰逢臘八節，看了《喜悅日報》才註意到這日子。
清晨天未亮時可以見到海平面上星星點點的燈光，主要是漁船，你會驚嘆於附近有那麼多的船。等天亮時各色船隻逐步關閉燈光後，海面重歸平靜。
岸上觀光部分顧名思義是接待游客報名岸上旅程的，如果不願意走旅行社的 日本 岸上行程，可以上船後找到岸上觀光部門走船方的行程，船方提供三種行程，含購物的10到15刀一位，不含購物的精品游89刀一位。
幕後探索之旅單人價48刀，雙人價88刀，全程參觀5個地方：舞臺幕後、中央洗衣房、中央廚房、食品貯藏區以及廢品回收站，其中只有中央洗衣房允許拍攝。這價格倒是比過去便宜了，之前是79刀一位。
一次幕後探索之旅最多16人，參與者年齡不小於8歲，必須穿把腳趾包起來的鞋子。我們這團16個名額全滿，團友中有四位是拿VIP房卡的。全程有2位工作人員跟著，一位 中國 籍的姑娘負責講解，一位不會講中文的 尼泊爾 大叔負責殿後。預訂時咨詢過負責人，如果超過16人報名怎麼處理，她回覆當然是再開個新團，有錢自然不會不賺，去年聖誕節航次報名的客人最多，一天開了三個團。
1、舞臺幕後
第一站參觀舞臺的後臺，就是男女演員更衣化妝的地方。這裡有位 澳大利亞 籍的妹子先用中文講解，她很努力地把中文一個字一個字地吐出來，並不時看自己做的筆記，但我真得沒聽懂她講的中文。因此在她講解之後，帶領我們參觀全程的 中國 籍姑娘又解說了一遍。這位澳洲妹子只跟了我們舞臺幕後一處。
觀劇時瞧著各色演員很多，實際只有30人左右，他們在舞臺上跑來跑去，又不停的換裝，給觀眾帶來人數眾多的錯覺。跟演員簽訂合同時，對他們體重提出嚴格要求，一來擔心體重增加會撐壞演出服、二來舞蹈托舉時會給其他演員增加負擔，所以演員們每兩周要檢查體重，貌似有3公斤的出入就會罰款。在不表演時，這些演員就待在健身房運動。 澳大利亞 和 中國 的兩位講解調侃魔術師張烽不太健身，但他體重控制地很好。
演出的服裝都是 美國 製作的，由於郵輪常年在外，因此服飾上有任何縫縫補補只能靠船上的人自己想辦法。我是沒細看這些衣服，媽媽看得很仔細，她跟我默默吐槽演出服上有各種縫補過的痕跡，舞臺上燈光一打，觀眾看不真切，現在掛在更衣室，就覺得這些服裝不那麼光鮮亮麗了。
講解重點介紹了表演空中雜技的 俄羅斯 夫婦，看表演時這兩位是全場的亮點之一。其中的姑娘小時候是練芭蕾舞的，十歲左右遇到了現在的丈夫，先生當時二十幾歲，他問姑娘是否願意跟他在空中飛，姑娘就跟著他改練空中雜技了，等姑娘二十多歲時，雙方結為夫妻。空中雜技使用的吊索是他們自己準備的，雖然船方肯定會提供吊索，但他們更信任自己準備的裝備，用自己的吊索表演時更放得開。
二、中央洗衣房
離開舞臺幕後，會走員工 通道 ，到達船內5層以下的區域，5層以下是船上工作人員生活、辦公以及各種配套設施所在。員工區的裝修非常簡樸，也沒有地毯，難怪要我們穿包腳趾的鞋子。
我們先前往中央洗衣房，這片區域可以隨意拍照。洗衣房要清洗包括布草、船員衣物在內的幾乎所有紡織品。在這裡工作的都是 東南亞 籍人員，他們工作強度非常大。
三、中央廚房
路過員工生活、辦公區域，前往中央廚房，一路遇到的船上工作人員都很友好地跟我們打招呼說“你好”、“Hello”。員工區設有專門的員工餐廳，大多數情況員工在這邊吃飯，偶爾他們會跑去游客餐廳吃。
中央廚房是為設置在7樓船尾的 曼哈頓 餐廳、6樓船尾的韻品餐廳以及豪品軒中餐廳這三家免費餐廳提供服務的。船上嚴禁明火，菜品是用電磁爐等設備加熱的。廚師根據不同職位佩戴不同顏色的三角巾。
在廚房會給參與幕後探索之旅的每位游客拍照，參觀結束會將印好的照片發給大家。在廚房拍照留念是有點特別，不過細想參觀的五個地方也只有這裡能拍了，總不能讓游客在廢品回收站和一堆垃圾合影。
四、食品貯藏區
廚房旁邊是食品貯藏區，其實就是兩個冷庫，其中一個貯藏蔬果，一個存放肉類。兩個冷庫要零下20-30度吧，庫管的黑人叔叔開好門，大家衝進去看一眼就退出來了。庫管要合上門前，講解反覆清點人數，擔心有游客不小心被遺忘在冷庫里。
食品貯藏區搬貨的都是黑人叔叔，整條船的員工組成簡直是目前世界格局的反映。歐美人是各部門的高管，中層管理人員有部分 中國 員工，房間服務生和餐廳侍應基本由 中國 籍和 東南亞 籍人員包攬，船底進行重體力活的是黑人叔叔。
五、廢品回收站
最後一站參觀廢品回收站，整個回收站不大，但要處理船上所有的垃圾。回收站主要進行垃圾分類和打包壓縮的工作，裡面相當乾凈，沒有異味。船上的食品殘渣會傾倒入大海，當船行駛到一定節數時，船長會下令將這些殘渣排出船外，殘渣在船高速行駛被扔出，會比較破碎，供海裡的生物食用。廢紙、塑料瓶、金屬製品等被分揀出來後，廢品回收站里有各種不同類型的機器對它們進行壓縮，這些廢品被壓成一塊塊餅狀，到港口後被卸下。每個國家的法律法規對接收垃圾都有自己的標準，從郵輪上卸下的垃圾必須符合要求，不然港口可以拒收。
全程參觀完預計在1.5小時左右，每家郵輪公司幕後探索之旅參觀的地方 大同 小異。如果能加上船長室、停屍房（選擇郵輪出行的乘客年紀會比較大，容易發生意外，曾經有郵輪出現過停屍房不夠用的情況）等地方對我來講體驗會更好。
結束幕後探索之旅，先去 意大利 餐廳領取護照，然後又開啟閑逛模式。美式牛排餐廳在舉行藝術品拍賣會，驚訝於有那麼多人會在船上買油畫，弱弱提一句不建議大家購買哦。
回房時，遇上打掃我們房間的客房服務員，跟這位小哥聊聊。小哥說他受到中介矇蔽才來郵輪上工作的，中介當時介紹這份工作是為客人提供高級管家服務，結果實際是乾打掃客房的活。他們要在船上連續工作5-6個月，中間一天都不休息，然後下船休2-3個月。喜悅號結束 中國 運營後，他開始休假，接下來公司安排他去 美國 線的郵輪上工作。
他跟我們一樣都覺得喜悅號的裝修有點土氣，有種外國人以為 中國 人會喜歡的豪華風。從小哥接觸過的客人來看，散客還好，包船客人素質確實差。現在包得起船的蠻多是直銷公司，這些公司的人員構成一言難盡，他們會在客房抽煙，做出的很多行為讓船上工作人員相當傻眼。小哥說最不能理解的是，直銷公司說是說包船旅行是對自己員工的獎勵，實際船費還是由這些員工個人支付……考慮到客房小哥工作挺辛苦的，後來給他寫了張服務之星卡，表示對他工作的認可。 ❤午餐：曼哈頓餐廳當天午飯又安排在 曼哈頓 餐廳，吃過幾頓之後已經對這裡點菜流程熟門熟路了。發覺一個很有意思的地方，不論是大叔大媽，還是年輕夫婦、情侶，如果是 中國 籍侍應過來服務，一般都是男性去溝通，如若換成外籍侍應，男人基本都讓自己老婆或女朋友跟人家交流。
除了劇院內可以欣賞，所有表演還能通過甲板上靜心公園的大屏幕和客房內的電視機觀看，當然最佳體驗還是來劇場。
★★卡丁車（收費項目）下午2點去甲板上開卡丁車，10刀5分鐘。這裡我出了點事故，轉彎時撞上彎道了，撞擊時巨大的衝擊力讓頭盔撞上自己的眼鏡，眼鏡又撞到了眼眶，致使眼眶周圍被撞出淤血。可能自己太自信了，我是第三個發車的，前面倆男生在前兩個彎道轉彎時開得很艱難，我相當順利地過彎了，到第三個彎道時自己開得太快導致事故發生。
而且卡丁車的駕駛習慣不同於平時開的私家車，私家車是一個腳控制油門和剎車，卡丁車的剎車和油門要兩個腳來控制；私家車的方向盤能轉動得圈數多，卡丁車轉彎方向盤只能打90度。
不過船上醫務人員還是幫我簡單檢查了下眼球，眼球轉動、感光沒有問題，應該只有眼眶有淤血的情況。別人觀感是我眼睛這邊像被人打了一拳，我們到16樓的悅園自助餐廳接了點冰敷在眼睛周圍，淤血在我下船後兩周左右徹底褪去。
老王把10刀的費用幫我退了，後來船上的賓客服務部門送了果盆到我們房間以示慰問。 ★★諾唯真未來旅程推介會傍晚參加了在鳳凰歌舞俱樂部的諾唯真未來旅程推介會，會上主要介紹了 地中海 和南美兩個航次，都是今年年末出發的行程，有意向的話當場付訂金會有優惠。其中目前走 地中海 航線的之勇號將會接替我們這次乘坐的喜悅號，到2020年時來 中國 運營。
