一次讓人心醉的精彩旅程-----西葡直摩游記 撰稿人：倪妮 攝影師：歪哥 北辰 倪妮

行程第六天：
昨天導游告訴我們早餐9點，我們下樓時7點半餐廳就開始就餐了，不知道為什麼讓我們九點，這次沒聽指揮提前用餐了。酒店的網絡很慢，人太多了吧。 早餐前歪哥在大廳給每個人照相，並說照出了幾個市委書記。看看像不像。 世界盡頭英屬地------直布羅陀10點鐘離開 塞維利亞 198公里前往 直布羅陀 大約三個小時車程。途中導游沒有停留休息，到了 直布羅陀 已經近1點鐘，因為沒休息團友們意見紛紛了。 直布羅陀 過關好慢，散客過關好快。
直布羅陀 （Gibraltar）， 歐洲 伊比利亞半島 南端的城市和港口。在 直布羅陀 海峽東端的北岸，扼大西洋和 地中海 交通咽喉，南對 西班牙 的 北非 屬地 休達 市，戰略地位十分重要。 直布羅陀 海峽長90公里，寬12公里至43公里，是大西洋和 地中海 之間唯一的海上 通道 。1704年起被 英國 占領為殖民地。1869年 蘇伊士 運河通航後，戰略地位加強。是重要的要塞和海空軍基地，有現代化裝卸設備、船舶修理廠和大船塢，並有鐘錶製造、釀酒等業。自最南端的歐羅巴角 燈塔 ，天氣晴好時能望見對岸的 非洲 大陸，人口3.1萬人，面積只有6.543平方公里，是 英國 的海外屬地之一。相傳 希腊 的神話故事里有個大力士叫海克力斯在執行第十項任務時，曾經橫跨 直布羅陀 海峽，雙腳分別踩在 歐洲 和 非洲 的土地上，腳下剛好是 直布羅陀 。
直布羅陀 唯一過境道路須通過跑道路面，故每當有航班升降時，鐵路型的道口欄桿便落下封閉道路讓飛機安全通過，禁止車輛通行。所以這是世界上僅有的跑道平交道(有時充當一條公路，有時又成為一條跑道。) 通關後，我們團隊40多人分坐兩 臺中 巴車，開始游覽 直布羅陀 小街小巷，要知道我們只有二個小時的時間。 直布羅陀 區域標識 中巴車沿著山路直奔歐羅巴角，歐羅巴角 燈塔 （36°06′58N，5°20′69W）聳立在 直布羅陀 最南部的岬角，白色圓柱體紅色橫帶，塔高19米，燈高49米，燈光射程19海裡。 直布羅陀 位於西 南歐 伊比利亞半島 南端，為大西洋通往 地中海 的咽喉要道之處。歐羅巴角 燈塔 作為航船通過 直布羅陀 海峽的初見陸地標作用，是在1838 年由三位一體議院的參議院通過的商船運輸法案授予設置的，並且在1894年設立了 直布羅陀 燈塔 管理當局。
小路真是很窄，一路向上向上坡度挺大，司機師傅技術嫻熟，在經過一個山洞時對我們而言挺驚險對司機而言是輕車熟路，至所以換成中巴就是這個原因吧，因為大巴車是過不去山洞的。到歐羅巴角了與 葡萄牙 的羅卡角一樣風很大，其實也沒什麼好看的，就是一個 燈塔 照張感受一下就OK啦。
這個就是 直布羅陀 的巨岩 這就是 直布羅陀 的歐羅巴角 燈塔這些都是歪哥很辛苦在 直布羅陀 的小路上跑上跑下拍攝的市區美景，再次感謝歪哥有你真好。