橫穿美國（六）┃穿越時光之旅

有人說：“當你開始懷舊，就說明你已經老了”。

這話沒錯，但卻不是放之四海皆準的理兒， 比如 放在熱愛經典車的人身上——我發現身邊熱愛經典車的人里，年輕人並不在少數。要說原因，其實我也說不清楚，也許這就是經典車的魔力。

在包括我在內的經典車迷眼裡，那些被修複如初的經典車，就如同一本被珍藏多年的黑膠老唱片，從唱機揚聲器里流出的是那個年代的聲音；它又像從放映機里投射在銀幕上的老電影，把你帶入那個未曾觸碰的年代；而如果能有幸坐在一輛經典車裡開上一圈，就仿佛開啟了一段穿越時光之旅……

這篇游記我們將去往 美國 南卡羅蘭納州 斯帕 坦堡的BMW工廠和康克德市的老爺車博物館，參觀這些被保存下來的汽車屆的“珍寶”，來一場復古之旅。 斯帕 坦堡 斯帕 坦堡原本是寧靜的一個小鎮，因為寶馬工廠的入住，而變的讓世人所知，寶馬（BMW）是享譽世界的豪華汽車品牌。那麼，我們常常見到的“BMW汽車”是如何製造出來的呢？它誕生於哪兒呢？讓我們去位於 美國 斯帕 坦堡的BMW工廠走一圈兒。 斯帕坦堡作為一個初來乍到 斯帕 坦堡地區的人，尤其是當你從大都市搬來的時候，小鎮的感覺可能會讓你大吃一驚，但正是這種“小鎮的感覺”吸引了許多人搬到這個地區。 斯帕 坦堡閑適、友好、適宜步行、面向社區、融入自然。這是一個生活、工作和養育家庭的好地方 在過去的十年裡， 斯帕 坦堡的市中心經歷了一次大的復興。包括新的商業投資活動，新的住宅擴建項目，公共基礎設施的修建，以及未來的發展計劃。通過這些 斯帕 坦堡已經發展成為一個充滿社區活動的神奇城市。 丹尼爾·摩根紀念碑由約翰·昆西·亞當斯·沃德設計，紀念碑建於1881年。這座紀念碑是為了紀念考本斯獨立戰爭勝利100周年，以及考本斯戰役的英雄丹尼爾·摩根將軍。1960年，這座紀念碑被移到了100碼外的摩根廣場的東端。然而，在2005年摩根廣場重建，紀念碑被移動到原來的位置。 丹尼爾·摩根， 威爾士 裔軍人， 美國 獨立戰爭時期大陸軍准將。摩根在戰場上以剛毅勇悍見稱，他統率的輕步兵集團軍擅於游擊作戰，有“摩根的神槍手”之美譽，深受 喬治 · 華盛頓 和霍雷肖·蓋茨兩名美軍統帥器重。 摩根是 美國 在1777年 薩拉 托加戰役獲勝的其一重要功臣。 斯帕 坦堡的城鎮時鐘，有時也被稱為“ 斯帕 坦堡的心跳”，也位於摩根廣場。它建於19世紀70年代後期，是曾經站在廣場上的古老歌劇院的一部分。 第一浸信會教堂 這是《極品飛車20》里那輛擁有神秘屬性的組裝車嗎？它就這樣停在了這個小鎮的路邊。 小鎮似乎還沉浸在上一個世紀，這裡的時間似乎停止了。 這個鐘讓我想起了 紐約 中央車站裡的那個四面鐘，這樣的設計能讓任一方向的人們都能看見它。 聖公會降臨節教堂是位於 南卡羅來納州 斯帕 坦堡的一座歷史悠久的聖公會教堂，這座哥特式的復興建築建於1851年，並於2000年加入了國家歷史遺跡名錄。

降臨節教堂作為在 斯帕 坦堡縣組織的第一個聖公會集會的所在地，以及在內戰前設計的哥特式復興聖殿和教堂綜合體的一個優秀範例，在19世紀末和20世紀初進行了重大的改建和擴建。聖堂是由約翰·德威特·麥科洛牧師於1851年設計的，後來又由賽拉斯·麥克比在1897年進行了改建和擴建。 彭德爾頓堂建於1912- 2013年，是聖殿北側的擴建部分，多年來一直用作教區禮堂。降臨節教會也贊助了第一童子軍，第一童子軍於1914年由彭德爾頓博士創建，是在南 卡羅萊納 組織的第一支童子軍。教堂場地上的童子軍小屋建於1927年。教堂墓地環繞著聖殿。它的許多紀念碑具有顯著的藝術價值。 斯帕 坦堡有一個綽號“樞紐城市”，其歷史可以追溯到19世紀晚期，當時有七條火車鐵軌經過這座城市，因此它成為了 美國 東南部重要的交通樞紐。 在20世紀早期，數以百計貨運火車將當地生產的紡織品、桃子等貨物從這裡運輸到全美各個角落。如今， 斯帕 坦堡是寶馬全球戰略的重要樞紐，因為這裡寶馬全球最大的生產工廠就坐落於此，每天的產量超過1400台，在這裡生產的70%的汽車會出口到全球140多個國家。 X家族的誕生地斯帕 坦堡寶馬工廠依附三個深水良港，這也是它當初在240多個備選廠址中勝出的主要原因，而在工廠的身後就有鐵軌將車輛直接運到港口，實現高效運作。同時 斯帕 坦堡也是寶馬在海外建設的第一個工廠。據該廠的工作人員介紹，前一階段寶馬就已經註資1億美元對廠房進行改進，其中四分之三花在了設備的改進上，儘管工廠內部不允許拍照，但其人性的設計理念以及高度嚴謹的 德國 生產工藝和技術仍就讓人記憶猶新。 這裡是一個展廳，裡面擺放著對於寶馬汽車公司來說具有劃時代意義的古董車。 由於保密嚴格，所有參觀者禁止攜帶任何拍照設備。（圖片來源於官方資料） 作為寶馬全世 界首 屈一指的生產技術中心， 斯帕 坦堡工廠使用了最先進的柔性生產技術，可以在一條裝配線上靈活高效地按客戶要求生產多個車型系列。工廠分為兩個裝配廠房，一個廠房生產X3與X4車型，另一個廠房則生產全新X5和X6，以及讓世人無比期待的X7。據介紹，未來隨著全新X5的大批量投產，X5將使用X3和X4的生產線。 這裡是設立在（寶馬）工廠里的展廳，一進展廳就能看見中央展臺上“怪物車” Isetta。