彩色的天竺,我們又來了(上)——阿姆利則,西姆拉,昌迪加爾,德里
2017年10月的那次 印度 之旅,我們就被天竺神奇而特殊的魅力所征服。 印度 ,不時地在腦海中召喚我們,所以時隔兩年,我們再度出行 印度 。 行程路線第一次走的是四色城和 金三角 的大眾路線,這次二刷 印度 ,選了一些不是太出名,但我自己很喜歡的 印度 小眾旅行地。 比如 西姆拉昌迪加爾奧恰 此外還走了一些上次沒有來得及去,但是非常有代表性的 印度 城市, 比如 阿姆利則瓦拉納西
克久拉霍印度 實在太大了,本來這次還有去南印的打算,所以訂的是從 金奈 回程的機票。後來發現根本走不了那麼多地方,南部城市又難以割捨,乾脆辦了個一年多次往返的 印度 電子簽,準備下次專門游南印。這次行程中 金奈 成為了唯一的一個南部城市。 算是為下次南印之行探探路吧!
最終我們的行程是:
國內— 吉隆坡 — 阿姆利則 — 西姆拉 — 昌迪加爾 —德里—奧恰— 克久拉霍 — 瓦拉納西 — 金奈 — 吉隆坡 —回國
平均每個城市待2天,秉承我們一貫慢游的節奏,堅決不把自己給累著。 花費簽證:¥595/人(淘寶辦理,現在 印度 新的政策,簽證費已經便宜了很多,感覺虧了一個億! )
國際機票: ¥1882/人 行李票:¥260/人 高鐵票:¥165/人
印度 國內機票:¥479/人。
印度 火車票: ¥509/人(淘寶代購)
酒店: 18晚 ¥2816/人
機場大巴,出租,OLA,突突車:¥475/人 行李寄存: ¥22.5/人
小費:¥15/人
門票: ¥ 181/人
吃飯,零食: ¥375/人
國內買食品;¥175/人。
電話卡:¥80/人(20天,淘寶購買)
購物: ¥177.5/人
總共: ¥8207/人
上次在 印度 待了十天,這次是十六天,而且這次去的時候還運氣不好,恰逢人民幣貶值破7,開銷居然還和上次差不多。這是說我們變聰明瞭嗎?
印度 的物價兩極化嚴重,有幾十元人民幣一晚的民宿,也有幾千人民幣一晚的宮殿遺產酒店。可以吃便宜到髮指的路邊攤,也可以頓頓下館子,味道相差無幾的食物價錢可以差十多倍。當然衛生和環境相差就大了去了!錢不能解決所有問題,但能解決大多數的問題。一分價一分貨這個準則在 印度 也是適用的。旅游花費多少很大程度決定了 印度 的旅游體驗。
以前勇闖 印度 旅行的以背包客為主,旅行方式大都是自虐式的窮游,看他們的帖子會覺得 印度 旅游特別艱苦。隨著去 印度 的普通自由行人數的增加,選擇舒適游的人會越來越多。不奢侈但決不讓自己受苦,我們就是這種類型。即使是這樣, 印度 旅游的費用跟其它國家比還是低廉的,主要的開銷都在交通上。 印度交通1\. 飛機
目前國內直飛 印度 的有 廣州 和 昆明 到 加爾各答 , 廣州 和 上海 到德里,其中 廣州 飛 加爾各答 最便宜。如果居住所在城市有航班到 吉隆坡 的,可以在 吉隆坡 轉機,飛 印度 的選擇會比較多,可以選一些人少的入境口岸進入 印度 。象我們這次是 吉隆坡 轉機 阿姆利則 入境,晚上十點多到的,電子簽的櫃臺就稀稀拉拉兩三個人排隊,入境速度快得超乎想象,So easy! 想想兩年前從德里入境時,凌晨到的機場,都排了兩個多小時的隊,太痛苦了。無論哪個國家,出國旅游都儘量選小眾一點的口岸出入境,這是百試不爽的經驗。而且我發現亞航 吉隆坡 到 印度 的航班都不太賣座,不論來回飛機都好空啊!也就是說即使是紅眼航班大概率你也能找位置躺著飛到目的地。
印度 地域跨度比較大,為了節約時間,飛機是很好的解決方案,好在 印度 國內航班的價格不貴,一般兩三百可以搞定,遠一點的四五百,還是可以接受的。
國際航班當然越早買越好,或者大促時購買。至於 印度 的國內航班,不用太著急買,有時越臨期越便宜,可以瞭解一下以前的價格,除非價格已經接近歷史低價區域,否則不急於出手。
2\. 火車
印度 的火車線路幾乎遍佈全國,去 印度 旅游火車是必需的交通工具。
印度 火車票和它的社會一樣是分等級的,一共分為7個等級,大家可以網上去瞭解一下。我只說推薦選擇的:
1, AC First Class-1A/AC1,1等空調卧鋪包廂,相當於我們國家的軟卧車廂,一間4個床鋪,封閉式的包廂,最貴,而且不是什麼線路都有這個等級(我本人還沒有體驗過,據說很好)
2, AC 2 Tier-2A/AC2,2等空調卧鋪車廂,雙層卧鋪,一個區間左右加邊鋪一共6個床鋪。床的位置比較寬,有廁所(不臭),有洗手池,人也少,舒適度比較好。 這是長途車我最喜歡的車廂。
3, AC 3 Tier-3A/AC3,3等空調卧鋪車廂,這個類似於我國的硬卧車廂,但有空調一個區間有8個床鋪,左右是上中下三層,邊鋪是上下兩層(邊鋪很贊,但不是你想選邊鋪就能得到的,還得看最終分配給你的是哪個鋪位)。白天中鋪的位置是要收起來的,然後上鋪和中鋪的人都會坐到下鋪來,這點我本人不是特別喜歡,感覺白天的話寧可選AC Chair 空調座啊。夜火車晚上睡覺還將就,但第二天早上上廁所就災難了。有的路線只有AC 3Tier,不得不選。有的人喜歡和 印度 人親密接觸聊天的會比較喜歡,價錢也比2T的便宜一些。這個車廂我是放在備選裡面的。
4, AC Chair 空調座,座位比較寬敞,有點象我們的動車,但硬件肯定比不了國內的動車, 印度 的火車都舊舊的。但是架不住人家票價便宜還提供餐飲。這是早餐: 這是午餐,還提供熱水和飲料 車程四五小時內的我一定是坐這種,一路吃吃喝喝,時間過得很快,價格還便宜,一般三十多人民幣。
其它類型的車廂我勸大家就別跟 印度 人民去擠了吧!
都說 印度 火車晚點嚴重,我覺得還好,去 印度 兩次坐了那麼多趟火車,就經歷過一次晚點一小時到達,還有一次是火車晚開一個多小時,但卻神奇地準點到達的。個人感覺晚點跟火車車程有很大的關係,時間越長,可能出現的情況就越多,也就越可能晚點。所以十小時以上的我就不會選擇火車了,飛機準點率要高很多。另外還有季節原因,冬天北印多霧霾天,很影響火車行駛,非常容易造成晚點。另外行程安排上註意一點,不要把火車飛機安排在同一天,萬一火車晚點了,趕不上飛機,不是給自己找麻煩嗎?
二年前來 印度 時覺得坐火車好複雜啊,這次坐習慣了,覺得也就那麼回事。 印度 火車站是沒有候車室檢票這個過程的,旅客都是直接進站,自己找火車。咱們 中國 人第一次去會比較懵。和大家分享一下吧:
一般在火車站入口處會有個顯示屏,可以在上面找到你要乘坐的火車站台。第一列是車次,第二列是火車名稱,第三列是時間,第四列是指第三列里的那個時間是到站的還是離站的時間,A就是到站時間,D就是離站時間,第五列就是站台號了。 一般進站後看到的都是一號站台(除非你是從後門進來的,那有可能你第一個看到的是6號或7號站台)其它站台都需要走電梯或樓梯上天橋跨過鐵軌到達。 天橋上通向每個站台的位置都有一個長條顯示屏,顯示正在和即將到這個站台的火車車次。這時double check 一下,看站台是否有變化,根據提示下到相應的站台候車。 站台邊上有許多個更小的顯示屏,那是告訴你現在停在站台的或即將要進入這個站台的火車號和停靠在那個位置的相應車廂號。每個位置車廂號是不一樣的。你手裡的火車票上都會有車廂號, 比如 C1, F1 等,這時你就可以提前找到你的車廂位置了。如果火車沒有在原定時間進站,與同樣在那裡等待的 印度 人確認一下,看是否火車還是會在這個站台進站。多問問。
最後,當火車進站時,一定不要忙著拍照,註意看車廂標的車次,確定沒有弄錯火車,再找到車廂入口處的車廂號,有的是在門口外面掛個小牌子,有的是在門裡面。一般如果你是顯示屏提示的位置等車的,那八九不離十。至於說車廂外面貼的乘客名單,個人覺得倒不必花時間去上面找自己的名字,只要你沒上錯車廂,那個座位就一定是你的名字。如果火車停的位置與站臺上的車廂位置對不上,那你得抓緊時間找到自己的車廂。因為火車一般只會停留幾分鐘。而且火車很長,很多車廂之間是不能互通的,如果上錯了車廂,就只能等到下一站才能再去正確的車廂。
印度 火車很奇葩,車廂是打亂的,C1車廂後面不一定就是C2車廂,有可能當中還隔著其它車廂,一定要問一下火車上的工作人員。小貼士: 每到一站,火車上都有工作人員負責打開車門(至少我上文提到的那些車廂等級是這樣),你看到第一個打開車門的人,這個人就是非 常熟 悉這趟車的工作人員,問他你的車廂在哪裡,一般比問站臺上的人更靠譜。
我坐 印度 火車的經驗是到了車站先找個乾凈地方坐著休息,不要急於到顯示屏查找火車信息,一是太早了顯示屏上的信息可能還沒有出來,另一個有可能出現臨時更改站台的情況(雖然會有廣播,但火車站嘈雜的環境中你不一定能註意到)。然後離火車出發前半小時左右,你可以開始去找看站台信息了,半小時內的信息相對來說更確定一些。
3\. 突突車
第一次來 印度 的時候打Ola和包車比較多,這次來膽肥了,坐突突車更多。Ola車不是哪裡都有的,就算有,與 印度 司機電話溝通也是個大麻煩,比較適合在酒店或餐廳用,可以請服務生幫忙溝通。在有些老城區, 比如 德里和 瓦拉納西 ,叫一部Ola很久都來不了,因為交通太混亂了。這時突突車就是最好的選擇。
突突車最大的優點就是靈活,小汽車堵得沒脾氣的時候,突突車鑽著鑽著就鑽活了。 開到寬敞的大路上時,突突車又一點不比汽車慢,難怪突突車成為 印度 的國車,哪裡都有,招手就來。
這次除了短途的,我們還打過幾次車程半小時到一小時的長途突突車,還是很方便的。
印度 人坐突突車都是share的,一輛3蹦子上居然可以裝8個人,沒親眼見過的根本不敢想象。看到下圖,你們會不會和我一樣在猜:司機大哥到底是坐在誰腿上呢? 當地人一般都是20盧比一個人。而我們外國人去坐,起步都是100盧比一車(4,5公里內都是這個價),但好處是咱們這是包車價,不用怕有人會坐你腿上了 。
要說 印度 的突突車司機真是臭名遠揚(全世界好像都一樣,司機名聲都不太好),什麼亂開價,不找零,找藉口多要錢,帶你到購物點購物等等,套路不要太多。相應的對策是自己先在OLA上查好車資,砍價,自備零錢,上車前確認好司機報價的幣種和報價是單人價格還是所有人的價格,不要被司機報的便宜的包車游價格誘惑。這些坑都是可以避免的。
比較惡劣的是臨時加價和“賣豬仔”。這兩種情況比較少,我們這次也“有幸”碰上了。如果上車前再三確認過價格的(最好拿出相應數額的 印度 紙幣讓司機認可)最後還臨時加價的,沒有別的,就是要比司機態度強硬,不要跟他講什麼道理,動作要快,迅速拿上行李扔給他錢就走,如果再糾纏不清就高聲說“叫警察”,司機心裡有鬼,都會害怕。
“賣豬仔”只有打長途車才會碰到,我猜是因為 印度 每個地區的突突車長得不一樣,跨區的突突車一眼就能被當地的司機認出來。再加上上面坐的是外國人,他們就會像餓狼看到獵物一樣追上來,攔停我們的突突車,跟司機迅速談妥一個轉賣我們的價格。接下來就騙我們,說我們坐的車不好,開不快,司機不認識路什麼的,讓我們坐他的車……這種情況下,我們的司機是不會發話幫我們排除干擾的,因為對他有利,不用跑長途就能得到一個很好的價錢。這時我們唯一能做的就是完全不理會那些後來的突突車司機,隨便他們說什麼都不下車,眼睛都不朝他們看一眼。如果他們實在是糾纏不清耽誤太多時間,就只有大聲呵斥,然後命令自己的司機馬上離開。千萬不可以換車,無利不起早,後來的突突車司機一定會再宰我們一刀的,到時候前面的司機已經離開了,有理都沒地方說去!碰到這兩種情況,就把你的文明和禮貌都拋到腦後吧,對惡人只能比他們更惡,態度要強硬到他們退縮。 印度酒店1\. 1000-2000盧比的酒店,一般位置不會很好,衛生方面不太能達到 中國 人的要求。這裡提一下 印度 “OYO”酒店,它都是家庭旅店加盟的,按OYO的統一風格裝修房間,很多是屬於這個價格檔或更低一些的。建議不要選擇,房間圖片看起來還象個樣子,但實際上酒店通常是在一個你根本無法想象的地方,看到外面你就已經完全不想進去住了。
2\. 2000-3000盧比的酒店比較大眾化,基本能達到乾凈整潔的標準,早餐沒有太多選擇到能吃飽了。房間設施就不能要求太多。有的城市碰上性價比高的,這個價位的房間也能非常舒適。
3\. 3500–4500盧比一晚的,基本就算舒適型酒店了,有些是位置特別優越,在風景區里,步行就能到景點。有些是酒店規模比較大,整體環境漂亮,一般有泳池,有的是比較適合拍照的網紅酒店,可能房間內部就比較普通。 如果酒店外部沒有什麼特色的話,這個價格檔的房間就會非常不錯,面積超大,配套齊全舒適, 自助早餐也非常豐盛了。我喜歡選擇這一檔的住宿,要麼享受便利,要麼享受環境,要麼擁有舒適的房間,性價比比國內的酒店高多了。
4\. 上萬盧比或幾萬盧比一晚的酒店基本都是高端酒店集團旗下,或者有歷史的宮殿酒店,裡面絕對如皇宮一樣金碧輝煌,如果預算寬裕,住上一天這樣的酒店,哪裡也不用去了,酒店本身就比景點還美,還能體驗到皇室尊享服務,過一天貴族的日子。
我們不喜歡極端的窮游也不捨得一擲千金地住酒店,畢竟絕大多數時間都在外面游覽,所以選擇的是人民幣200-500的酒店,感覺還是比較舒適的。身體跟荷包都沒有受苦。 印度 酒店服務人員耐心周到,我們可以用較低的價格享受較國內高端的服務,體驗優厚待遇,何樂不為。 印度的吃喝拉撒吃
都是咖喱(跟我們吃的日式咖喱不是一個概念,非常辛辣,大多數是香料的味道奪走了食材本身的味道),最常見的 印度 餐是各種餅子配不同的咖喱糊糊。有人愛有人不愛,我們是不愛的那種,愛的人也受不了天天吃,頓頓吃。
街邊小吃很多,有的聞著還挺香,但那種環境下根本沒有進食的欲望。 國內我還挺愛吃路邊攤的,但 印度 的街邊跟國內的街邊不是一個級別。
印度 所謂的餐廳很多環境都不太好,看起來也就比路邊攤多了個棚而已。 但凡象點樣的餐廳都不便宜,動不動人均就500–1000盧比了,吃飯一點都不比國內便宜。然後上菜速度巨慢。關鍵是等老半天的好吃還行,如果上來一堆吃不慣的,難以下咽的,寶寶心裡那個苦……所以多帶泡麵和榨菜錯不了。
第一次去 印度 時泡麵沒帶夠,最後幾包視若珍寶。這次索性一個行李箱全是吃的,泡麵,螺螄粉, 意大利 面,午餐肉,火腿腸,滷蛋( 印度 很多地方吃全素,雞蛋牛奶都沒有,能把人齋死!)豆腐干( 印度 沒有豆製品),乾木耳,乾香菇,紫菜乾,海帶乾,榨菜( 印度 買新鮮蔬菜不是很方便,得到當地人的市場,我們沒那個時間,帶點乾菜當蔬菜了),雞爪,蜜汁雞翅,牛肉乾等小零食(方便坐火車的時候吃)
這次 印度 旅游只下了三次館子,其它就是酒店早餐,火車餐,和自帶的食品。從到 印度 吃到離開正好!雖然國內買食品跟行李票加起來也用了八百人民幣,這在 印度 節約點吃全程也夠了,所以看個人吧,沒有哪種方式更好,只有哪種更適合自己。
喝
也好解決,一瓶一升裝純凈水20盧比,全 印度 一個價,便宜。酒店的自來水刷牙洗臉沒問題,忘買純凈水的時候我還燒過酒店的自來水喝,沒事。去金廟時熬不過熱情的錫克教大叔,盛情難卻地喝了一大碗遞過來的水,以為會中招,然鵝並沒有。但不敢說 印度 什麼地方的水 都安 全,保險起見還是買水喝吧!
拉撒
第一次來 印度 之前擔心過這個問題,其實完全沒有必要。作為游客,我們不外乎是在機場,酒店,火車站,景點,商場,餐廳活動,這些地方都是有廁所的。而且這次去 印度 ,我還發現他們修了很多公共廁所,並且地圖上都有標,實在有三急就地圖上看看附近有沒有公廁呀!反正我們一路也沒有被這個問題困擾過。 換錢還是取錢這次去 印度 發現很多ATM機都可以取現了。以前只有匯豐銀行可以,而且只有 大城 市才有匯豐銀行。上次我們旅游時不得不在德里取完了所有的錢,帶在身邊非常不方便。現在就沒這個問題了。
印度 目前ATM機已經可以用 中國 的芯片卡取現,沒有銀聯標誌也可以取,而且ATM很多,城市裡面走幾步都能看到,取錢不是問題。只是每台機器的操作方式不太一樣,有的是需要先插入銀行卡,然後先拔卡再出錢,有的是取完錢再拔卡,具體根據屏幕上的提示來做就可以。 如果碰到取不出來,可能是暫時的通訊故障或者那台機器太老,不支持芯片卡,並不代表那個銀行不支持銀聯取現,可以換個點再試試。
一般每次最多取10000盧比, 印度 銀行單方面收取一定手續費: Axis bank 200盧比手續費,ICIC 300盧比手續費,SBI手續費200,Axis bank 手續費250, 據說Bank of Baroda 銀行和BOI銀行沒有手續費,我們沒有試過,碰到這兩家銀行的ATM機大家可以去試試看。如果你的銀行卡在國外取現免手續費的話(一般都是小銀行, 比如 我們用的 柳州 銀行),ATM機取錢是最划算的。
至於換錢,如果不是手裡本來就有美金,不太建議從國內換美金帶過去,這樣的話要遭受雙重匯率盤剝。
在 印度 換錢,機場的匯率很不好,還要另收手續費。酒店換的話,各酒店不一樣,碰到良心酒店,基本上就是按當日牌價給。但碰到貪心的, 比如 我們這次的德里酒店,張口就少掉5%。兌換店的話,如果不是游客區,不是那麼好找,匯率比酒店好一些。特別不建議去跟私人換或者讓突突車司機帶去換,不太靠譜,容易吃藥。 游記看了以上那些啰里吧嗦,如果你還對 印度 有興趣的話,就開始跟我一起來回憶這次旅游的點點滴滴吧! 9.22.--9.24. 阿姆利則我們是9月22日從 吉隆坡 轉機,晚上十點一刻落地在 阿姆利則 機場落地的,按 印度 人的效率,本以為到酒店要半夜了。然而 阿姆利則 機場入關的人非常少,我們前面就一個人,基本不用排隊呀!然後機場也很小,比個車站大不了多少,從下飛機到坐上預付費出租車只有半小時,簡直太順利了。
機場出來有OLA網約車上客點。我應該試試打OLA的,價格比預付費至少便宜一半(預付費要700盧比,小貴)。按照國內的習慣,晚上十一點已經很晚了,我怕跟司機溝通不好接車地點,又找不到人幫忙。其實 印度 人真的很拼的,深夜了機場外面還燈火通明,車水馬龍,感覺叫車也不會太困難。這讓我想起第一次到 印度 時,半夜從德里機場去往市區,路上看到如同國內早高峰一樣擁堵的交通和公交車上滿滿噹噹的人,我驚愕了,認為 印度 人都是夜貓子。現在想來,也許是 印度 的生活壓力太大,他們不得不如此努力生活。
大概半小時後,司機在路邊停了下來,示意我們車子開不進去,讓往前走幾分鐘去酒店。我還在猜測是不是司機偷懶不肯直接送到酒店。見我們有點懵,司機也不多說什麼了,扛起我們的行李就往前走,果然一百米左右就到了。原來我們的酒店位於離金廟很近的步行街上,車輛都不能進入,小人之心度君子之腹了,司機是個老實人。所以,也不要把所有 印度 司機都想得那麼姦滑。
這個點了,步行街上還人來人往好不熱鬧,搞得老公都沒有睡意了,非要去街上溜達一圈。我沒有那麼興奮,收拾好東西,上床睡覺。這次來 印度 ,完全沒有了那種因為陌生而帶來的恐懼和擔憂,一切按部就班,就像重回一個熟悉的地方。
阿姆利則 在 印度 的 西北 面,位於 旁遮普邦 ,錫克教的聖城。到這裡來無非就是為了金廟和邊境降旗。我們停留兩天,時間綽綽有餘,所以比較悠閑。9月23日早上十點多我們才出門去金廟。
不論男女老少進入金廟都必須遮住頭髮,我給老公扎了個頭巾,自己可以用絲巾解決。還沒出酒店大門,就被酒店大叔叫住,原來他看老公的頭巾扎得不合格,要重新給他扎。 大叔錶面比較嚴肅,其實很熱心。看著眼前這一幕,我對錫克教男人的好感倍增。
走到街上,抬頭就被燦爛的陽光閃了眼,藍藍的天空,川流不息的人群,五顏六色的服飾,好奇的直勾勾打量我們的眼神……
克久拉霍印度 實在太大了,本來這次還有去南印的打算,所以訂的是從 金奈 回程的機票。後來發現根本走不了那麼多地方,南部城市又難以割捨,乾脆辦了個一年多次往返的 印度 電子簽,準備下次專門游南印。這次行程中 金奈 成為了唯一的一個南部城市。 算是為下次南印之行探探路吧!
最終我們的行程是:
國內— 吉隆坡 — 阿姆利則 — 西姆拉 — 昌迪加爾 —德里—奧恰— 克久拉霍 — 瓦拉納西 — 金奈 — 吉隆坡 —回國
平均每個城市待2天,秉承我們一貫慢游的節奏,堅決不把自己給累著。 花費簽證:¥595/人(淘寶辦理,現在 印度 新的政策,簽證費已經便宜了很多,感覺虧了一個億! )
國際機票: ¥1882/人 行李票:¥260/人 高鐵票:¥165/人
印度 國內機票:¥479/人。
印度 火車票: ¥509/人(淘寶代購)
酒店: 18晚 ¥2816/人
機場大巴,出租,OLA,突突車:¥475/人 行李寄存: ¥22.5/人
小費:¥15/人
門票: ¥ 181/人
吃飯,零食: ¥375/人
國內買食品;¥175/人。
電話卡:¥80/人(20天,淘寶購買)
購物: ¥177.5/人
總共: ¥8207/人
上次在 印度 待了十天,這次是十六天,而且這次去的時候還運氣不好,恰逢人民幣貶值破7,開銷居然還和上次差不多。這是說我們變聰明瞭嗎?
印度 的物價兩極化嚴重,有幾十元人民幣一晚的民宿,也有幾千人民幣一晚的宮殿遺產酒店。可以吃便宜到髮指的路邊攤,也可以頓頓下館子,味道相差無幾的食物價錢可以差十多倍。當然衛生和環境相差就大了去了!錢不能解決所有問題,但能解決大多數的問題。一分價一分貨這個準則在 印度 也是適用的。旅游花費多少很大程度決定了 印度 的旅游體驗。
以前勇闖 印度 旅行的以背包客為主,旅行方式大都是自虐式的窮游,看他們的帖子會覺得 印度 旅游特別艱苦。隨著去 印度 的普通自由行人數的增加,選擇舒適游的人會越來越多。不奢侈但決不讓自己受苦,我們就是這種類型。即使是這樣, 印度 旅游的費用跟其它國家比還是低廉的,主要的開銷都在交通上。 印度交通1\. 飛機
目前國內直飛 印度 的有 廣州 和 昆明 到 加爾各答 , 廣州 和 上海 到德里,其中 廣州 飛 加爾各答 最便宜。如果居住所在城市有航班到 吉隆坡 的,可以在 吉隆坡 轉機,飛 印度 的選擇會比較多,可以選一些人少的入境口岸進入 印度 。象我們這次是 吉隆坡 轉機 阿姆利則 入境,晚上十點多到的,電子簽的櫃臺就稀稀拉拉兩三個人排隊,入境速度快得超乎想象,So easy! 想想兩年前從德里入境時,凌晨到的機場,都排了兩個多小時的隊,太痛苦了。無論哪個國家,出國旅游都儘量選小眾一點的口岸出入境,這是百試不爽的經驗。而且我發現亞航 吉隆坡 到 印度 的航班都不太賣座,不論來回飛機都好空啊!也就是說即使是紅眼航班大概率你也能找位置躺著飛到目的地。
印度 地域跨度比較大,為了節約時間,飛機是很好的解決方案,好在 印度 國內航班的價格不貴,一般兩三百可以搞定,遠一點的四五百,還是可以接受的。
國際航班當然越早買越好,或者大促時購買。至於 印度 的國內航班,不用太著急買,有時越臨期越便宜,可以瞭解一下以前的價格,除非價格已經接近歷史低價區域,否則不急於出手。
2\. 火車
印度 的火車線路幾乎遍佈全國,去 印度 旅游火車是必需的交通工具。
印度 火車票和它的社會一樣是分等級的,一共分為7個等級,大家可以網上去瞭解一下。我只說推薦選擇的:
1, AC First Class-1A/AC1,1等空調卧鋪包廂,相當於我們國家的軟卧車廂,一間4個床鋪,封閉式的包廂,最貴,而且不是什麼線路都有這個等級(我本人還沒有體驗過,據說很好)
2, AC 2 Tier-2A/AC2,2等空調卧鋪車廂,雙層卧鋪,一個區間左右加邊鋪一共6個床鋪。床的位置比較寬,有廁所(不臭),有洗手池,人也少,舒適度比較好。 這是長途車我最喜歡的車廂。
3, AC 3 Tier-3A/AC3,3等空調卧鋪車廂,這個類似於我國的硬卧車廂,但有空調一個區間有8個床鋪,左右是上中下三層,邊鋪是上下兩層(邊鋪很贊,但不是你想選邊鋪就能得到的,還得看最終分配給你的是哪個鋪位)。白天中鋪的位置是要收起來的,然後上鋪和中鋪的人都會坐到下鋪來,這點我本人不是特別喜歡,感覺白天的話寧可選AC Chair 空調座啊。夜火車晚上睡覺還將就,但第二天早上上廁所就災難了。有的路線只有AC 3Tier,不得不選。有的人喜歡和 印度 人親密接觸聊天的會比較喜歡,價錢也比2T的便宜一些。這個車廂我是放在備選裡面的。
4, AC Chair 空調座,座位比較寬敞,有點象我們的動車,但硬件肯定比不了國內的動車, 印度 的火車都舊舊的。但是架不住人家票價便宜還提供餐飲。這是早餐: 這是午餐,還提供熱水和飲料 車程四五小時內的我一定是坐這種,一路吃吃喝喝,時間過得很快,價格還便宜,一般三十多人民幣。
其它類型的車廂我勸大家就別跟 印度 人民去擠了吧!
都說 印度 火車晚點嚴重,我覺得還好,去 印度 兩次坐了那麼多趟火車,就經歷過一次晚點一小時到達,還有一次是火車晚開一個多小時,但卻神奇地準點到達的。個人感覺晚點跟火車車程有很大的關係,時間越長,可能出現的情況就越多,也就越可能晚點。所以十小時以上的我就不會選擇火車了,飛機準點率要高很多。另外還有季節原因,冬天北印多霧霾天,很影響火車行駛,非常容易造成晚點。另外行程安排上註意一點,不要把火車飛機安排在同一天,萬一火車晚點了,趕不上飛機,不是給自己找麻煩嗎?
二年前來 印度 時覺得坐火車好複雜啊,這次坐習慣了,覺得也就那麼回事。 印度 火車站是沒有候車室檢票這個過程的,旅客都是直接進站,自己找火車。咱們 中國 人第一次去會比較懵。和大家分享一下吧:
一般在火車站入口處會有個顯示屏,可以在上面找到你要乘坐的火車站台。第一列是車次,第二列是火車名稱,第三列是時間,第四列是指第三列里的那個時間是到站的還是離站的時間,A就是到站時間,D就是離站時間,第五列就是站台號了。 一般進站後看到的都是一號站台(除非你是從後門進來的,那有可能你第一個看到的是6號或7號站台)其它站台都需要走電梯或樓梯上天橋跨過鐵軌到達。 天橋上通向每個站台的位置都有一個長條顯示屏,顯示正在和即將到這個站台的火車車次。這時double check 一下,看站台是否有變化,根據提示下到相應的站台候車。 站台邊上有許多個更小的顯示屏,那是告訴你現在停在站台的或即將要進入這個站台的火車號和停靠在那個位置的相應車廂號。每個位置車廂號是不一樣的。你手裡的火車票上都會有車廂號, 比如 C1, F1 等,這時你就可以提前找到你的車廂位置了。如果火車沒有在原定時間進站,與同樣在那裡等待的 印度 人確認一下,看是否火車還是會在這個站台進站。多問問。
最後,當火車進站時,一定不要忙著拍照,註意看車廂標的車次,確定沒有弄錯火車,再找到車廂入口處的車廂號,有的是在門口外面掛個小牌子,有的是在門裡面。一般如果你是顯示屏提示的位置等車的,那八九不離十。至於說車廂外面貼的乘客名單,個人覺得倒不必花時間去上面找自己的名字,只要你沒上錯車廂,那個座位就一定是你的名字。如果火車停的位置與站臺上的車廂位置對不上,那你得抓緊時間找到自己的車廂。因為火車一般只會停留幾分鐘。而且火車很長,很多車廂之間是不能互通的,如果上錯了車廂,就只能等到下一站才能再去正確的車廂。
印度 火車很奇葩,車廂是打亂的,C1車廂後面不一定就是C2車廂,有可能當中還隔著其它車廂,一定要問一下火車上的工作人員。小貼士: 每到一站,火車上都有工作人員負責打開車門(至少我上文提到的那些車廂等級是這樣),你看到第一個打開車門的人,這個人就是非 常熟 悉這趟車的工作人員,問他你的車廂在哪裡,一般比問站臺上的人更靠譜。
我坐 印度 火車的經驗是到了車站先找個乾凈地方坐著休息,不要急於到顯示屏查找火車信息,一是太早了顯示屏上的信息可能還沒有出來,另一個有可能出現臨時更改站台的情況(雖然會有廣播,但火車站嘈雜的環境中你不一定能註意到)。然後離火車出發前半小時左右,你可以開始去找看站台信息了,半小時內的信息相對來說更確定一些。
3\. 突突車
第一次來 印度 的時候打Ola和包車比較多,這次來膽肥了,坐突突車更多。Ola車不是哪裡都有的,就算有,與 印度 司機電話溝通也是個大麻煩,比較適合在酒店或餐廳用,可以請服務生幫忙溝通。在有些老城區, 比如 德里和 瓦拉納西 ,叫一部Ola很久都來不了,因為交通太混亂了。這時突突車就是最好的選擇。
突突車最大的優點就是靈活,小汽車堵得沒脾氣的時候,突突車鑽著鑽著就鑽活了。 開到寬敞的大路上時,突突車又一點不比汽車慢,難怪突突車成為 印度 的國車,哪裡都有,招手就來。
這次除了短途的,我們還打過幾次車程半小時到一小時的長途突突車,還是很方便的。
印度 人坐突突車都是share的,一輛3蹦子上居然可以裝8個人,沒親眼見過的根本不敢想象。看到下圖,你們會不會和我一樣在猜:司機大哥到底是坐在誰腿上呢? 當地人一般都是20盧比一個人。而我們外國人去坐,起步都是100盧比一車(4,5公里內都是這個價),但好處是咱們這是包車價,不用怕有人會坐你腿上了 。
要說 印度 的突突車司機真是臭名遠揚(全世界好像都一樣,司機名聲都不太好),什麼亂開價,不找零,找藉口多要錢,帶你到購物點購物等等,套路不要太多。相應的對策是自己先在OLA上查好車資,砍價,自備零錢,上車前確認好司機報價的幣種和報價是單人價格還是所有人的價格,不要被司機報的便宜的包車游價格誘惑。這些坑都是可以避免的。
比較惡劣的是臨時加價和“賣豬仔”。這兩種情況比較少,我們這次也“有幸”碰上了。如果上車前再三確認過價格的(最好拿出相應數額的 印度 紙幣讓司機認可)最後還臨時加價的,沒有別的,就是要比司機態度強硬,不要跟他講什麼道理,動作要快,迅速拿上行李扔給他錢就走,如果再糾纏不清就高聲說“叫警察”,司機心裡有鬼,都會害怕。
“賣豬仔”只有打長途車才會碰到,我猜是因為 印度 每個地區的突突車長得不一樣,跨區的突突車一眼就能被當地的司機認出來。再加上上面坐的是外國人,他們就會像餓狼看到獵物一樣追上來,攔停我們的突突車,跟司機迅速談妥一個轉賣我們的價格。接下來就騙我們,說我們坐的車不好,開不快,司機不認識路什麼的,讓我們坐他的車……這種情況下,我們的司機是不會發話幫我們排除干擾的,因為對他有利,不用跑長途就能得到一個很好的價錢。這時我們唯一能做的就是完全不理會那些後來的突突車司機,隨便他們說什麼都不下車,眼睛都不朝他們看一眼。如果他們實在是糾纏不清耽誤太多時間,就只有大聲呵斥,然後命令自己的司機馬上離開。千萬不可以換車,無利不起早,後來的突突車司機一定會再宰我們一刀的,到時候前面的司機已經離開了,有理都沒地方說去!碰到這兩種情況,就把你的文明和禮貌都拋到腦後吧,對惡人只能比他們更惡,態度要強硬到他們退縮。 印度酒店1\. 1000-2000盧比的酒店,一般位置不會很好,衛生方面不太能達到 中國 人的要求。這裡提一下 印度 “OYO”酒店,它都是家庭旅店加盟的,按OYO的統一風格裝修房間,很多是屬於這個價格檔或更低一些的。建議不要選擇,房間圖片看起來還象個樣子,但實際上酒店通常是在一個你根本無法想象的地方,看到外面你就已經完全不想進去住了。
2\. 2000-3000盧比的酒店比較大眾化,基本能達到乾凈整潔的標準,早餐沒有太多選擇到能吃飽了。房間設施就不能要求太多。有的城市碰上性價比高的,這個價位的房間也能非常舒適。
3\. 3500–4500盧比一晚的,基本就算舒適型酒店了,有些是位置特別優越,在風景區里,步行就能到景點。有些是酒店規模比較大,整體環境漂亮,一般有泳池,有的是比較適合拍照的網紅酒店,可能房間內部就比較普通。 如果酒店外部沒有什麼特色的話,這個價格檔的房間就會非常不錯,面積超大,配套齊全舒適, 自助早餐也非常豐盛了。我喜歡選擇這一檔的住宿,要麼享受便利,要麼享受環境,要麼擁有舒適的房間,性價比比國內的酒店高多了。
4\. 上萬盧比或幾萬盧比一晚的酒店基本都是高端酒店集團旗下,或者有歷史的宮殿酒店,裡面絕對如皇宮一樣金碧輝煌,如果預算寬裕,住上一天這樣的酒店,哪裡也不用去了,酒店本身就比景點還美,還能體驗到皇室尊享服務,過一天貴族的日子。
我們不喜歡極端的窮游也不捨得一擲千金地住酒店,畢竟絕大多數時間都在外面游覽,所以選擇的是人民幣200-500的酒店,感覺還是比較舒適的。身體跟荷包都沒有受苦。 印度 酒店服務人員耐心周到,我們可以用較低的價格享受較國內高端的服務,體驗優厚待遇,何樂不為。 印度的吃喝拉撒吃
都是咖喱(跟我們吃的日式咖喱不是一個概念,非常辛辣,大多數是香料的味道奪走了食材本身的味道),最常見的 印度 餐是各種餅子配不同的咖喱糊糊。有人愛有人不愛,我們是不愛的那種,愛的人也受不了天天吃,頓頓吃。
街邊小吃很多,有的聞著還挺香,但那種環境下根本沒有進食的欲望。 國內我還挺愛吃路邊攤的,但 印度 的街邊跟國內的街邊不是一個級別。
印度 所謂的餐廳很多環境都不太好,看起來也就比路邊攤多了個棚而已。 但凡象點樣的餐廳都不便宜,動不動人均就500–1000盧比了,吃飯一點都不比國內便宜。然後上菜速度巨慢。關鍵是等老半天的好吃還行,如果上來一堆吃不慣的,難以下咽的,寶寶心裡那個苦……所以多帶泡麵和榨菜錯不了。
第一次去 印度 時泡麵沒帶夠,最後幾包視若珍寶。這次索性一個行李箱全是吃的,泡麵,螺螄粉, 意大利 面,午餐肉,火腿腸,滷蛋( 印度 很多地方吃全素,雞蛋牛奶都沒有,能把人齋死!)豆腐干( 印度 沒有豆製品),乾木耳,乾香菇,紫菜乾,海帶乾,榨菜( 印度 買新鮮蔬菜不是很方便,得到當地人的市場,我們沒那個時間,帶點乾菜當蔬菜了),雞爪,蜜汁雞翅,牛肉乾等小零食(方便坐火車的時候吃)
這次 印度 旅游只下了三次館子,其它就是酒店早餐,火車餐,和自帶的食品。從到 印度 吃到離開正好!雖然國內買食品跟行李票加起來也用了八百人民幣,這在 印度 節約點吃全程也夠了,所以看個人吧,沒有哪種方式更好,只有哪種更適合自己。
喝
也好解決,一瓶一升裝純凈水20盧比,全 印度 一個價,便宜。酒店的自來水刷牙洗臉沒問題,忘買純凈水的時候我還燒過酒店的自來水喝,沒事。去金廟時熬不過熱情的錫克教大叔,盛情難卻地喝了一大碗遞過來的水,以為會中招,然鵝並沒有。但不敢說 印度 什麼地方的水 都安 全,保險起見還是買水喝吧!
拉撒
第一次來 印度 之前擔心過這個問題,其實完全沒有必要。作為游客,我們不外乎是在機場,酒店,火車站,景點,商場,餐廳活動,這些地方都是有廁所的。而且這次去 印度 ,我還發現他們修了很多公共廁所,並且地圖上都有標,實在有三急就地圖上看看附近有沒有公廁呀!反正我們一路也沒有被這個問題困擾過。 換錢還是取錢這次去 印度 發現很多ATM機都可以取現了。以前只有匯豐銀行可以,而且只有 大城 市才有匯豐銀行。上次我們旅游時不得不在德里取完了所有的錢,帶在身邊非常不方便。現在就沒這個問題了。
印度 目前ATM機已經可以用 中國 的芯片卡取現,沒有銀聯標誌也可以取,而且ATM很多,城市裡面走幾步都能看到,取錢不是問題。只是每台機器的操作方式不太一樣,有的是需要先插入銀行卡,然後先拔卡再出錢,有的是取完錢再拔卡,具體根據屏幕上的提示來做就可以。 如果碰到取不出來,可能是暫時的通訊故障或者那台機器太老,不支持芯片卡,並不代表那個銀行不支持銀聯取現,可以換個點再試試。
一般每次最多取10000盧比, 印度 銀行單方面收取一定手續費: Axis bank 200盧比手續費,ICIC 300盧比手續費,SBI手續費200,Axis bank 手續費250, 據說Bank of Baroda 銀行和BOI銀行沒有手續費,我們沒有試過,碰到這兩家銀行的ATM機大家可以去試試看。如果你的銀行卡在國外取現免手續費的話(一般都是小銀行, 比如 我們用的 柳州 銀行),ATM機取錢是最划算的。
至於換錢,如果不是手裡本來就有美金,不太建議從國內換美金帶過去,這樣的話要遭受雙重匯率盤剝。
在 印度 換錢,機場的匯率很不好,還要另收手續費。酒店換的話,各酒店不一樣,碰到良心酒店,基本上就是按當日牌價給。但碰到貪心的, 比如 我們這次的德里酒店,張口就少掉5%。兌換店的話,如果不是游客區,不是那麼好找,匯率比酒店好一些。特別不建議去跟私人換或者讓突突車司機帶去換,不太靠譜,容易吃藥。 游記看了以上那些啰里吧嗦,如果你還對 印度 有興趣的話,就開始跟我一起來回憶這次旅游的點點滴滴吧! 9.22.--9.24. 阿姆利則我們是9月22日從 吉隆坡 轉機,晚上十點一刻落地在 阿姆利則 機場落地的,按 印度 人的效率,本以為到酒店要半夜了。然而 阿姆利則 機場入關的人非常少,我們前面就一個人,基本不用排隊呀!然後機場也很小,比個車站大不了多少,從下飛機到坐上預付費出租車只有半小時,簡直太順利了。
機場出來有OLA網約車上客點。我應該試試打OLA的,價格比預付費至少便宜一半(預付費要700盧比,小貴)。按照國內的習慣,晚上十一點已經很晚了,我怕跟司機溝通不好接車地點,又找不到人幫忙。其實 印度 人真的很拼的,深夜了機場外面還燈火通明,車水馬龍,感覺叫車也不會太困難。這讓我想起第一次到 印度 時,半夜從德里機場去往市區,路上看到如同國內早高峰一樣擁堵的交通和公交車上滿滿噹噹的人,我驚愕了,認為 印度 人都是夜貓子。現在想來,也許是 印度 的生活壓力太大,他們不得不如此努力生活。
大概半小時後,司機在路邊停了下來,示意我們車子開不進去,讓往前走幾分鐘去酒店。我還在猜測是不是司機偷懶不肯直接送到酒店。見我們有點懵,司機也不多說什麼了,扛起我們的行李就往前走,果然一百米左右就到了。原來我們的酒店位於離金廟很近的步行街上,車輛都不能進入,小人之心度君子之腹了,司機是個老實人。所以,也不要把所有 印度 司機都想得那麼姦滑。
這個點了,步行街上還人來人往好不熱鬧,搞得老公都沒有睡意了,非要去街上溜達一圈。我沒有那麼興奮,收拾好東西,上床睡覺。這次來 印度 ,完全沒有了那種因為陌生而帶來的恐懼和擔憂,一切按部就班,就像重回一個熟悉的地方。
阿姆利則 在 印度 的 西北 面,位於 旁遮普邦 ,錫克教的聖城。到這裡來無非就是為了金廟和邊境降旗。我們停留兩天,時間綽綽有餘,所以比較悠閑。9月23日早上十點多我們才出門去金廟。
不論男女老少進入金廟都必須遮住頭髮,我給老公扎了個頭巾,自己可以用絲巾解決。還沒出酒店大門,就被酒店大叔叫住,原來他看老公的頭巾扎得不合格,要重新給他扎。 大叔錶面比較嚴肅,其實很熱心。看著眼前這一幕,我對錫克教男人的好感倍增。
走到街上,抬頭就被燦爛的陽光閃了眼,藍藍的天空,川流不息的人群,五顏六色的服飾,好奇的直勾勾打量我們的眼神……