非歐亞8國63天（之五）漫游土耳其--安卡拉
安卡拉 的歷史和名氣都遠不如 伊斯坦布爾 ，儘管她是一國之都。可以說想去 土耳其 的游客，人人都知道 伊斯坦布爾 ，卻不一定人人都知道 安卡拉 。 安卡拉 不是熱門景點，不少旅游團並不安排這裡。我們從做計劃的時候，就一直很想看一看這個年輕的、在將近90年發展過程中從數萬人的小城發展到500餘萬人的 土耳其 共和 國的首都的城市；這個絕大多數民眾信奉伊斯蘭教、政教分離，這個北約成員國、歐盟候選國，這個有8200萬人口、有117個免簽國、人均GDP與我國相仿的國家的首都。
16世紀 蘇萊曼 大帝在位之時，奧斯曼帝國達到鼎盛時期，其領土最大時覆蓋歐亞非三大洲，包括 南歐 、巴爾幹半島、 中東 及 北非 之大部分領土和屬地，西至 直布羅陀 海峽， 東至 裡海及波斯灣，北至 奧地利 和 斯洛文尼亞 ，南至北 蘇丹 及 也門 。奧斯曼帝國是15世紀至19世紀唯一能挑戰崛起的 歐洲 國家的伊斯蘭勢力，但最終於19世紀初趨於沒落，第一次世界大戰敗於協約國。19世紀末到20世紀初， 土耳其 面臨被 歐洲 列強瓜分的威脅。此時，穆斯塔法·凱末爾，領導了對外反抗外國侵略、對內推翻 蘇丹 封建帝制的資產階級革命。革命勝利後，凱末爾1923年10月宣佈放棄三朝古都 伊斯坦布爾 ，定都 安卡拉 ，之後宣佈成立 土耳其 共和 國。
本次出行歷時63天（2018年8月11日-10月12日），走過了非歐亞8個國家28個城市和地區。具體路線是： 北京 \- 約翰內斯堡 \- 比勒陀利亞 \- 克魯格國家公園 \- 開普敦 \- 內羅畢 \- 馬賽 馬拉-奈瓦沙- 納庫魯 -安博塞利- 內羅畢 \- 伊斯坦布爾 \- 番紅花城 \- 安卡拉 \- 格雷梅 \- 代尼茲利 （ 棉花堡 ）- 伊茲密爾 （以弗所）- 恰納卡萊 （特洛伊）- 伊斯坦布爾 \- 第比利斯 （ 哥里 ， 姆茨赫塔 ）- 埃里溫 \- 巴庫 \- 塔什乾 \- 希瓦 \- 布哈拉 \- 撒馬爾罕 \- 塔什乾 \- 阿拉木圖 \- 北京 。出行方法是： 南非 定製游， 肯尼亞 從 內羅畢 參加當地團，其它6個國家（ 土耳其 、 格魯吉亞 、 亞美尼亞 、 阿塞拜疆 、 烏茲別克斯坦 及 哈薩克斯坦 ）自由行。 土耳其 是此行程的第3個國家，時間是2019年8月26日-9月17日，為期23天。
本次出行的相關游記有：
1）非歐亞8國63天（之一） 南非 ，彩虹之上
http://www.mafengwo.cn/i/18141622.html ；
2）非歐亞8國63天（之二） 肯尼亞 ，真實的 東非 大草原
http://www.mafengwo.cn/i/18449242.html ；
3）非歐亞8國63天（之三）漫游 土耳其 \-- 伊斯坦布爾
http://www.mafengwo.cn/i/18646510.html ；
4）非歐亞8國63天（之四）漫游 土耳其 \-- 番紅花城 （薩夫蘭 博盧 ）
http://www.mafengwo.cn/i/18760330.html ；
還是先上照片吧！
土耳其 國父陵
庫卡特皮清真寺 
老城街道 
新城 克茲 拉伊 廣場 
街邊小店的烤肉師傅 
走進安卡拉來到 安卡拉 主要不為看古跡， 安卡拉 雖有一些古跡，如城堡等，但是完全無法與三朝古都 伊斯坦布爾 、 土耳其 的 龐貝 以弗所、歷史名城特洛伊等地相比。到這裡主要想看的是首都的風貌及 土耳其 人人敬仰的國父陵。
安卡拉 的上一站是 番紅花城 ， 番紅花城 到 安卡拉 距離不算遠，大約200公里。早晨到 番紅花城 長途站買票，票價40 裡拉 ，車程3小時。一路高速，車不多，小車更少，路上跑的主要是卡車，車況都很好。下午13:10到達 安卡拉 長途站，車站離市區不算遠，我們的住宿在市中心克茲 拉伊 廣場邊，打車過去23 裡拉 。 安卡拉 看起來是個現代城市，沒有那麼多古跡，沒有那麼多清真寺，房子也是現代形式的為主。仍然有擴音器誦經，聲音很大，聲源不知在哪裡。
國父陵土耳其 國父陵（Mausoleum of the Father of Turkey）是 安卡拉 第一大景點。 土耳其 國父，穆斯塔法·凱末爾·阿塔 圖爾 克（Mustafa Kemal Atatürk），是 土耳其 共和 國締造者，第一任總統、總理及國民議會議長。凱末爾1915年率部參加達達尼爾海峽戰役， 成功 地粉碎了英法聯軍的進攻，成為了 土耳其 人崇拜的英雄和偶像。1916年8月，因保衛奧斯曼帝國首都 伊斯坦布爾 ，獲得“ 伊斯坦布爾 的救星”和“帕夏”（相當於 英國 的“勛爵”）的稱號，名揚全國和 歐洲 。1920年4月在 安卡拉 發起召開大國民會議，成立了以他為首腦的國民政府。開始組建正規軍，並與列寧領導的蘇維埃俄國建交，為 土耳其 獨立戰爭的勝利打下了基礎。1922年，實行義務兵役制，組建了有十餘萬人的西方面軍。1922年8到9月在 伊茲密爾 戰役中一舉將希軍全部趕出了國境，取得了獨立戰爭的完全勝利。11月1日，主持大國民會議通過法案，宣佈結束奧斯曼帝國600多年的封建統治。1923年7月與協約國簽訂《 洛桑 條約》。10月29日， 土耳其 共和 國宣告成立，凱未爾被選為 共和 國第一任總統，兼任武裝部隊總司令。執政期間施行了一系列改革，史稱“凱末爾改革”，使 土耳其 成為世俗國家，為 土耳其 的現代化奠定了良好的基礎。1934年11月24日， 土耳其 國會向凱末爾賜予“阿塔 圖爾 克”一姓，即 “ 土耳其 人之父” 。1938年11月10日在 伊斯坦布爾 去世，享年57歲。
第二天早晨，先坐地鐵去國父陵。找到到克孜 拉伊 （Kizilay）地鐵站，站很大，兩條線和一些購物場所在一起，有點轉向。正在東張西望地找 安卡拉 依線（綠線）入口，一個行色匆匆的工作人員看到了，主動問我們要不要幫忙。他告訴了我們入口的位置，到國父陵要坐3站，到Anadolu站下車。然後幫我們刷卡進了站，還讓裡邊的工作人員引導我們方向。非常感謝他! 安卡拉 軌道交通圖。
下地鐵走不遠就到了國父陵大門，從門口看是大片綠地，就像一個很大的公園。進門要安檢，私家車上的人都要下來，還要開後備箱。我們步行的人也要過安檢。不知要走多遠才能到，好像沒有別的方法，只好走過去。剛走了一小段發現有一個小公交車好像是shuttle bus，過去一問果然是，而且不收費。太好了，又省了不少勁。
下車後，就到了一條大路的起點，大路很寬，有點像迎賓路。最前邊有雕塑和衛兵，路兩邊有石獸，路的盡頭就是國父陵。
土耳其 國父陵建於1953年，由凱末爾寢陵、十座城堡組成的圍廊和勝利廣場組成。陵墓氣勢雄偉，是游客們的必到之處。在 土耳其 ，每個城市的廣場上都有凱末爾的雕像，很多地方都可以看到凱末爾像和國旗併排懸掛，其威望之高可見一斑。 
大廳內部 
凱末爾陵寢 
勝利廣場上換崗的衛兵 
16世紀 蘇萊曼 大帝在位之時，奧斯曼帝國達到鼎盛時期，其領土最大時覆蓋歐亞非三大洲，包括 南歐 、巴爾幹半島、 中東 及 北非 之大部分領土和屬地，西至 直布羅陀 海峽， 東至 裡海及波斯灣，北至 奧地利 和 斯洛文尼亞 ，南至北 蘇丹 及 也門 。奧斯曼帝國是15世紀至19世紀唯一能挑戰崛起的 歐洲 國家的伊斯蘭勢力，但最終於19世紀初趨於沒落，第一次世界大戰敗於協約國。19世紀末到20世紀初， 土耳其 面臨被 歐洲 列強瓜分的威脅。此時，穆斯塔法·凱末爾，領導了對外反抗外國侵略、對內推翻 蘇丹 封建帝制的資產階級革命。革命勝利後，凱末爾1923年10月宣佈放棄三朝古都 伊斯坦布爾 ，定都 安卡拉 ，之後宣佈成立 土耳其 共和 國。
本次出行歷時63天（2018年8月11日-10月12日），走過了非歐亞8個國家28個城市和地區。具體路線是： 北京 \- 約翰內斯堡 \- 比勒陀利亞 \- 克魯格國家公園 \- 開普敦 \- 內羅畢 \- 馬賽 馬拉-奈瓦沙- 納庫魯 -安博塞利- 內羅畢 \- 伊斯坦布爾 \- 番紅花城 \- 安卡拉 \- 格雷梅 \- 代尼茲利 （ 棉花堡 ）- 伊茲密爾 （以弗所）- 恰納卡萊 （特洛伊）- 伊斯坦布爾 \- 第比利斯 （ 哥里 ， 姆茨赫塔 ）- 埃里溫 \- 巴庫 \- 塔什乾 \- 希瓦 \- 布哈拉 \- 撒馬爾罕 \- 塔什乾 \- 阿拉木圖 \- 北京 。出行方法是： 南非 定製游， 肯尼亞 從 內羅畢 參加當地團，其它6個國家（ 土耳其 、 格魯吉亞 、 亞美尼亞 、 阿塞拜疆 、 烏茲別克斯坦 及 哈薩克斯坦 ）自由行。 土耳其 是此行程的第3個國家，時間是2019年8月26日-9月17日，為期23天。
本次出行的相關游記有：
1）非歐亞8國63天（之一） 南非 ，彩虹之上
http://www.mafengwo.cn/i/18141622.html ；
2）非歐亞8國63天（之二） 肯尼亞 ，真實的 東非 大草原
http://www.mafengwo.cn/i/18449242.html ；
3）非歐亞8國63天（之三）漫游 土耳其 \-- 伊斯坦布爾
http://www.mafengwo.cn/i/18646510.html ；
4）非歐亞8國63天（之四）漫游 土耳其 \-- 番紅花城 （薩夫蘭 博盧 ）
http://www.mafengwo.cn/i/18760330.html ；
還是先上照片吧！
土耳其 國父陵
走進安卡拉來到 安卡拉 主要不為看古跡， 安卡拉 雖有一些古跡，如城堡等，但是完全無法與三朝古都 伊斯坦布爾 、 土耳其 的 龐貝 以弗所、歷史名城特洛伊等地相比。到這裡主要想看的是首都的風貌及 土耳其 人人敬仰的國父陵。
安卡拉 的上一站是 番紅花城 ， 番紅花城 到 安卡拉 距離不算遠，大約200公里。早晨到 番紅花城 長途站買票，票價40 裡拉 ，車程3小時。一路高速，車不多，小車更少，路上跑的主要是卡車，車況都很好。下午13:10到達 安卡拉 長途站，車站離市區不算遠，我們的住宿在市中心克茲 拉伊 廣場邊，打車過去23 裡拉 。 安卡拉 看起來是個現代城市，沒有那麼多古跡，沒有那麼多清真寺，房子也是現代形式的為主。仍然有擴音器誦經，聲音很大，聲源不知在哪裡。
國父陵土耳其 國父陵（Mausoleum of the Father of Turkey）是 安卡拉 第一大景點。 土耳其 國父，穆斯塔法·凱末爾·阿塔 圖爾 克（Mustafa Kemal Atatürk），是 土耳其 共和 國締造者，第一任總統、總理及國民議會議長。凱末爾1915年率部參加達達尼爾海峽戰役， 成功 地粉碎了英法聯軍的進攻，成為了 土耳其 人崇拜的英雄和偶像。1916年8月，因保衛奧斯曼帝國首都 伊斯坦布爾 ，獲得“ 伊斯坦布爾 的救星”和“帕夏”（相當於 英國 的“勛爵”）的稱號，名揚全國和 歐洲 。1920年4月在 安卡拉 發起召開大國民會議，成立了以他為首腦的國民政府。開始組建正規軍，並與列寧領導的蘇維埃俄國建交，為 土耳其 獨立戰爭的勝利打下了基礎。1922年，實行義務兵役制，組建了有十餘萬人的西方面軍。1922年8到9月在 伊茲密爾 戰役中一舉將希軍全部趕出了國境，取得了獨立戰爭的完全勝利。11月1日，主持大國民會議通過法案，宣佈結束奧斯曼帝國600多年的封建統治。1923年7月與協約國簽訂《 洛桑 條約》。10月29日， 土耳其 共和 國宣告成立，凱未爾被選為 共和 國第一任總統，兼任武裝部隊總司令。執政期間施行了一系列改革，史稱“凱末爾改革”，使 土耳其 成為世俗國家，為 土耳其 的現代化奠定了良好的基礎。1934年11月24日， 土耳其 國會向凱末爾賜予“阿塔 圖爾 克”一姓，即 “ 土耳其 人之父” 。1938年11月10日在 伊斯坦布爾 去世，享年57歲。
第二天早晨，先坐地鐵去國父陵。找到到克孜 拉伊 （Kizilay）地鐵站，站很大，兩條線和一些購物場所在一起，有點轉向。正在東張西望地找 安卡拉 依線（綠線）入口，一個行色匆匆的工作人員看到了，主動問我們要不要幫忙。他告訴了我們入口的位置，到國父陵要坐3站，到Anadolu站下車。然後幫我們刷卡進了站，還讓裡邊的工作人員引導我們方向。非常感謝他! 安卡拉 軌道交通圖。
下車後，就到了一條大路的起點，大路很寬，有點像迎賓路。最前邊有雕塑和衛兵，路兩邊有石獸，路的盡頭就是國父陵。
