一個月四國旅行之 - 波蘭（深度游）
上接我的帖子：一個月 四國 旅行之 - 捷克 （深度游），感興趣的小伙伴，請在 捷克 板塊瀏覽。
有關 波蘭 的建議：
1\. 相對來說， 波蘭 比較大，從北到南至少值得去3個城市，所以交通方面要做好計劃，節約時間的基礎上，降低成本。 比如 ，火車雖然票價便宜但時間長，發車不准時，舒適度差；大巴經濟實惠，但也不適合長途，主要是耽誤時間；飛機， 波蘭 航空服務好、機場新且大，人少，準時，價格方面只要能提前訂票就可以拿到不錯的折扣，比較推薦。
2\. 人文方面， 波蘭 歲數年長者（男的）都非常熱情、樂於助人，青年男子則比較靦腆，不會主動提出幫助，還會繞開；女人無論青年或者老年，都非常不友好，臉上沒有笑容，對待外國人冷淡，會拒絕提供任何幫助，眼神總是警惕的。個人猜想，這或許和國情有關，女人的壓力看起來很大，可能必須工作，而且是家庭的經濟支柱。不友好沒有對我的行程造成影響，我的耐抗能力比較強，只不過同時走訪幾個國家時，這種反差會相對明顯，印象深刻。
3\. 波蘭 氣候的特點是北部城市熱，南部城市冷，感覺比較奇怪，各城市都有水道，所以濕度都很好，南部城市會有些濕冷，穿衣要格外註意，天很藍，但大多數時候都是多雲，中午熱，尤其在太陽底下，早晚冷。
4\. 城市地面還算平坦吧，只在 波蘭 看到了施工現場，雖然有遮擋，但多少還是影響了城市的清潔度。老城 克拉科夫 內的地面以小磚塊為主，也有柏油馬路，並不寬，拉行李沒有想象的那麼艱難，但仍非常建議住在老城內比較方便的位置。
5\. 城市交通，有自助售票機的車站的確不多，火車站附近除外。自助機只能用硬幣，所以建議到超市買瓶水將貨幣換開，平時消費時，註意小額的可以不刷卡，用現金以便積攢多一些硬幣。汽車上車的腳踏板一般都是和馬路牙子平行的，提行李不費勁，有軌電車分新舊兩種，舊的需要上三節臺階，又窄又擠，非常不適合提行李，新的則和汽車一樣。所以，在查找車次去某地時，可以儘量選擇汽車，車資是按照時間計費的，即使全選擇汽車一般也不會超時，只不過有可能會多一次換乘而已。公交車上的人比較多，起碼是這次去的四個國家中，人最多的一個國家，有可能是因為人本身就多，而且車上沒有放行李的地方，或者放行李的地方只在後車門附近，從前門上車就沒有，相對來說，不人性化，不方便。
6\. 華沙 作為首都看看就行了，整個城市太新了，建築是仿舊的，而且依照的是二戰前的城市圖紙，但 新建 的舊城看著總那麼奇怪，沒有歷史感。建議去另外的兩個城市，才能體驗真正的 波蘭 。
7\. 購物非常有限，國際品牌也少，本地品牌也沒什麼，感覺 波蘭 沒什麼可消費的。吃的東西除外，比較好吃，選擇也多，價格還算合理吧。甜品非常多，冰淇淋好吃的厲害，但太容易發胖了。超市，有個青蛙作為LOGO 名字叫ZABKA的超市是本地超市，價格更公道，尤其比家樂福或KOS。
交通
1\. 如果使用谷歌地圖，當地的交通信息只在 華沙 這個城市有，其他城市都沒有，所以參考 波蘭 當地的網站就顯得特別重要。查詢各地公共交通，這個應用非常有效：jakdojade.pl，點擊進入後再按照城市選擇，唯一的問題是，這個應用需要翻牆，極個別的時候也可以登陸，但再進入 會同 樣不好使。這個應用有app，但國內的手機好像不能下載，所以無法使用，只能用網頁版。
2\. 以下幾個網站供訂票參考，個人感覺訂票還是很方便的，現場買票也推薦，並不複雜，而且價格方面基本一樣。境內火車官網 http://rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/en
查找境內的巴士網站： http://www.pks.pl
火車+巴士交通方式組合的網站： http://en.e-podroznik.pl/
3\. 售票地點：
站台如果沒有自助售票機，那賣票的地方就是在巴士站附近的小賣部里，有可能很近，一眼就能看到，也極有可能在大約一百五十米範圍之內的某個地方，還有一種可能是附近有地鐵站，賣票的會在地下 通道 里。確實不夠方便、人性化，所以如果能提前確定要乘坐幾次車，每次多長時間，可以在有售票機或者人工售票的地方一次多買幾張票，確實會方便不少，而且節約時間。
4\. 波蘭 城市的站名都是以街道命名的，因此乘車不知道在哪裡下車那就得看地圖知道你在哪條街上，然後根據街道名稱選擇車輛。無人查票，起碼我沒碰到過，但還是強烈建議大家購票，萬一被查到罰款可是相當可觀的。
5\. 波蘭 火車站，可以不買票就上車，沒人檢票，沒有安檢，但車上有人查票。月臺全都開放，可以看到各時代的火車。報站只用波語，車廂內的電子屏也只顯示波語。
電話卡
由於到達的第一站是 克拉科夫 ，乘坐巴士，到達時已是晚上5點以後，所以不像在機場，可以很方便的購買上網卡，也無法立即找到購買的地方，如果你和我的情況相同，那我告訴你購買上網卡其實是在火車站旁邊的商場里，地下一層有至少三家不同的運營商。Play卡500m只要9zl；Orange卡，1G要20zl，我選擇的是這種，因為我個人對上網需求比較大。還有在通往老城的地下 通道 里會有很多小商鋪，個別的也會賣，但店主對這種卡完全不瞭解，而且英文很差，不能理解你的具體需求，無法判斷應該賣給你哪種。這種卡的優點是，不管你是什麼手機，不需要設置，把卡插進去就能上網。不要買那種卡單獨收費，往裡面充值的，不好計算流量。
這一天的行程安排： 捷克 布拉格 Prague - 波蘭 弗羅茨瓦夫 (Wrocław) - 波蘭 克拉科夫 （Kraków，又稱Cracow）
一大早又去查理大橋看了看，要離開這座城市了，這座橋真美啊！
從酒店前往中央車站，由於提前一天探過路，非常順利。到達後找大屏幕查詢發車時間和具體哪個站台，結果是第一次在 捷克 碰到晚點，時長大約30分鐘，由於還要銜接下一班去 波蘭 的巴士，所以當時非常擔心。
捷克 SA的火車，第一次乘坐，很贊。完全不同的感受，火車上有兒童游樂園！座位舒適、寬敞，每個車廂都有一名金髮美女服務生，車上提供免費的礦泉水、咖啡、果汁、茶。衛生間很乾凈，明亮又沒有異味。越來越喜歡在火車上的感覺，離開一地，前往另一地，對下一站的期待與嚮往，人生猶如在車上，每一站都有人上下，知道終點在哪裡，卻不知道自己會在哪裡下車。
下火車後提著行李走樓梯上地面出站台，很近，然後就在原地等接駁的巴士，這是個非常小的鎮子，在 捷克 與 波蘭 邊境的交接處，游客基本沒有，當地人都是在站台等一會兒就有人開著私家車來接走。由於火車晚點，好不容易盼到一輛接駁的車子，結果告知我和另一個外國妹妹，需要等下一輛，大約10分鐘，實際我們等了大約40分鐘才來了一輛車，這中間還有個插曲，那個外國妹妹是 波蘭 人，所以越等越焦急的她跟我要了電話號碼去聯繫當地接駁公司，其回覆讓我倆哈哈大笑，說是確實有個車在來接我們的途中，但這是個新司機，不認識路，走錯了，他們非常抱歉，但也只有讓我們繼續等，我倆聊著，這麼個小鎮子都能不認識路，得是個多新的司機呢，那我們要去 波蘭 的路他也一定不認識嘍？！ 波蘭 妹妹跟我說，上車後我一定看著這個司機，因為我認識路，不能讓他走錯了。 波蘭 妹妹半途下車時還特意跟我打了個招呼，路沒錯，放心坐吧。
司機小哥到後，給我們發了礦泉水，居然是帶氣的蘇打水，登時感覺好多了，車子很新，設施也全，能上網，有電源，車速還比較快，所以基本把在 捷克 耽誤的時間都彌補過來了，準是到達 波蘭 的 克拉科夫 ，車子停在 克拉科夫 中央車站對面的微型汽車停車場，而不是中央火車站內的長途和短途汽車停車場，位置很好，離老城非常近。
提到 波蘭 ，你首先會想到什麼呢？沒錯，是肖邦。其實 波蘭 還有很多值得去看看的地方，這次除首都 華沙 外，還瞭解到兩個重要城市，一個Krakow，中文名字 克拉科夫 ；另一個Gdansk，中文名字 格但斯克 。為了更易理解，我覺得 克拉科夫 類似古城 西安 ，而 格但斯克 相當於魔都 上海 。
Krakow巴士總站的名稱為RDA（Regionalny Dworzec Autobusowy w Krakowie）位於後車站，地下層是私人小巴的月臺，地面層是大巴的月臺，所有的長途客運公司都集中在這裡發車。
走出路面後，要先下地下道（上面就是鐵軌）進入一大商場（GALERIA KRAKOWSKA），這個商場非常大，品牌也多，超市就有好幾個，可以對比後再買，同樣的商品價格並不一樣。從地下一層直通火車站和巴士總站，還有人工售票窗口，大屏幕的列車時刻表等。再出大商場後左轉到古城。GALERIA KRAKOWSKA 商場前的道路即是Pawia street。
這三個之相對位置是，公車站、 火車站再來才是古城。所以火車站正好在中間，如果從巴士站到古城，必須經過地下道穿越火車站到商場。但如果從古城到火車站則不需進入商場。
Krakow古城匯率都不好，在火車站出來左手邊馬路對面有家兌換點，一歐元換4.30波幣。 克拉科夫（Krakow）
↑克拉科夫 1\. 曾是 小波蘭省 的首府， 波蘭 的舊都（在11到14世紀曾經是 波蘭 帝國的首都），位於 波蘭 的東南部、 維斯 瓦河(Vistula River)河畔，有 波蘭 文化之都的美稱，也是 歐洲 中保留古城遺址最好的城市之一。教宗若望保祿二世在1963年至1978年擔任當地的大主教。當地的機場在1995年以其命名。西元10世紀末 克拉科夫 併入 波蘭 國家版圖之前，瓦維爾(Wawel )公爵已在此建都。從“復興者”卡齊米日國王(1034年至1058年)起 克拉科夫 成為 波蘭 首都。從1320年起 克拉科夫 為國王的加冕地。1794年科希秋什科起義以 克拉科夫 為中心。 波蘭 被瓜分後， 克拉科夫 隸屬奧國。 二次大戰期間，克市被併入 德國 版圖的“總督轄區”。當時 克拉科夫 是 波蘭 最大的抵抗中心之一。是 歐洲 12大古城之一，眾多的古蹟與十一所"古大學"在此，使得 克拉克 夫列為 波蘭 最有看頭的古城！也因此在1978年被列入世界文化遺產名錄。
2\. 克拉科夫 的古城遊覽可以分成三條路線：
A. The University Route， 學院之路。
B. The Royal Route，皇家之路。 波蘭 國王的加冕典禮、閱兵、以及國王和王子招待來自遠方的外國使節和賓客的遊行路線，皇家之路（The Royal Route）縱貫整個 克拉科夫 老城。皇家之路開始於原來北側城牆以外的中世紀郊區 Kleparz，聖弗羅里安教堂（St. Florian's Church），經過建於1499年的哥德式的中世紀巴爾巴坎碉堡 （Barbakan），穿過弗羅里安城門(Brama Florianska )進入老城。然後沿著弗羅里安街（Florianska Street），穿過 歐洲 中世紀時期最大之中央廣場 (Matejko Square/Main Square)，在右手邊，廣場的東南角，矗立著聖母教堂（St. Mary's Basilica,），再經過Grodzka街到達瓦維爾山（Wawel Hill），這是過去 波蘭 王室駐地，俯瞰著 維斯 瓦河（Wawel River）。最後到達瓦維爾主教座堂（Cathedral.）。這條道清晰易行，其實就是一條路走到底，只在廣場時需要轉個方向，徒步完全沒有問題。建議一早出發，中午即可返回到廣場上吃飯，曬太陽，舒服極了。
C. The Judaica Route猶太之路。
3\. 克拉科夫 只有一個機場，（KRK）也叫John Paul II International Airport Kraków - Balice，是 波蘭 第二大機場，位於市中心西部12公里處的 巴裡 斯。 克拉科夫 機場到市區也可以坐火車，或者292公交，其實還是公交更方便。機場有兩個航站樓，並且有很多商鋪可供游客購物。機場網站： http://www.krakowairport.pl/en/
4\. Krakow中央火車站（Kraków Główny），是Krakow最主要的車站，位於市中心，建於1844~1847年。火車站的外觀及內裝很像俄國的火車站。有趣的是月臺離火車站有點距離，在火車站北邊約100-200公尺（看你是第幾月臺而定），共有12個月臺。而且連接到2006年開幕的大型商場Galeria Krakowska，所以大部份的旅客會經由商場進入月臺（如果從另一面來），而不是從火車站進入月臺。地下道裡面也有售票窗口（但只有2個票口），火車站內有更多之售票窗口。
5\. 車票可以在自動售票機、報亭購買，自動售票機主要集中在市中心。新式電車和公交車上裝有售票系統，但是只接受硬幣。使用單次票時需要上車打孔，而時間票只需要在第一次使用時打孔便可。票價：單程/半小時票成人3.2茲羅提，15分鐘票2茲羅提，1小時票4茲羅提，90分鐘票5.2茲羅提，24小時票12茲羅提，48小時票20茲羅提，72小時票30茲羅提，7天票40茲羅提。如果要去郊區或者機場，不要忘記買Zone1+2的全境票。左邊紅色的是售票機，註意這個機器不能買火車票，右邊的是銀行ATM機，到處都是，非常容易找到，而紅色的售票機就不是那麼多了。
6\. 克拉科夫 安排的是3個晚上4天，游覽時間是一個晚上+兩個整天+一個半天。具體的行程安排可以根據自己的喜好增減。
晚餐：
☞✿C.K. Dezerter，連續3年是米其林推薦的當地餐館，餐廳面積比較小，但是無須等位，價格也合理，是正餐的好選擇。地址： Bracka
http://www.ckdezerter.pl/webroot/contact_eng.php
這個餐廳比較推薦，價格適中，量大，味道還好，人也不多，由於在老城中心廣場邊的一條小街上，地理位置好，裝修也有特色，所以可能會認為很貴，其實，還是合算的，尤其幾個人同時還可以多些選擇。Zurek是 波蘭 傳統黑麥湯，鮮美，有肉條，加入當地一種黑色圓顆粒的香料，味道中略發酸，就餐時服務生會為你點燃蠟燭，裝修是古樸的 波蘭 風，白色的是芥末，黃色的是蛋黃醬，帶薄荷味兒的香草上沾著鹽，是解膩的佳品。
↑克拉科夫 
↑克拉科夫 
↑克拉科夫 
↑克拉科夫 
↑克拉科夫 
↑克拉科夫 第一個全天安排1\. 紡織會館Sukiennice，位於老城中心的中央集市廣場，建造於14世紀的文藝復興風格並超級氣派的建築物，長100公尺，奶油色之外觀異常美麗，長廊式的建築，一樓外面兩側是店家，裡面兩側也是攤販，如今都成為販賣紀念品的攤位了，以琥珀居多，也有木雕 作品、毛製品等，而二樓是國家博物館，展覽 波蘭 18~19世紀的畫作，19世紀 波蘭 繪畫展廳(Gallery of 19th-century polish painting)，展品中有 波蘭 大畫家揚•馬泰伊科的幾幅名作。該會館於1555年重建的文藝復興時期的風格。這裡曾經是國際貿易的主要中心。客商在那裡會見，洽談業務和易貨貿易，是 歐洲 最古老的購物商場之一，已經營業了將近700年。在15世紀的黃金時代，紡織會館是來自東方的各種外來貨物的進口來源 - 香料，絲綢，皮革和蠟 - 而 克拉科夫 本身出口紡織， 鉛和來自維利奇卡鹽礦的鹽。地下一層可以參觀，需要單獨購票，主要展覽的是建築構造方面，看到很多學生集體參觀。 
↑紡織會館 
↑紡織會館 
↑紡織會館 2\. 老城中心廣場集市Market Square（Pomnik Adama Mickiewicza w Krakowie），各式各樣的手工藝品攤位，還有當地特色美食，如豬蹄、香腸、炸芝士、麵包、熱紅酒等等。可在一天的觀光後在這裡解決晚餐。附近有許多酒吧，適合夜生活。 3\. 市政廳鐘樓Town Hall Tower(Wieza raruszowa w Krakowie)，始建於第十三/十四世紀。 於1383年完工，塔高70公尺，在1680年被燒毀。在1683年至1686年由 英國 皇家建築師Peter•Beber 重建。塔增加了6米高，並設計了一個新的巴 洛克 式的頭盔。 在1783年，塔的頭盔被拆除，取而代之的是一個新的、較溫和的加冕Sołtyka。1820年市政廳遭受毀壞，只剩這鐘樓，又是一具有鐘樓之舊市政廳。塔之最上方有一個直經3公尺的鐘及一個鷲的銅像，坐鎮這城市。而地下室曾被當作監獄使用。，現在我們看到的塔樓是1820年被拆毀的老市政廳僅存的部分，塔樓的地窖里曾經作為監獄，裡面還有中世紀的酷刑室。這座由磚石建造的13世紀哥特式塔樓高70米，由於1703年的暴風雨僅僅傾斜了55釐米，頂層的觀光露臺對游客開放，游客需要攀登100級狹窄陡峭的臺階才能欣賞到絕美的景色。塔樓的入口處有兩座19世紀初雕刻的石 獅子 鎮守兩側，大門上方裝飾有城市的盾形紋章和 波蘭 的象徵。市政廳塔樓如今也作為 克拉科夫 歷史博物館分館。 
4\. 沃伊切赫教堂（Church of St. Wojciech/Church of St. Adalbert），市政廳鐘樓一旁。是 波蘭 最古老的石砌教堂之一。 建於10世紀，其近千年的悠久歷史可以追溯到早期的中世紀開始 
5\. 亞當•密茨凱維奇紀念雕像Adam Mickiewicz statue，亞當密茨凱維支（Adam Mickiewicz ）(1798年至1855年)：是19世紀 波蘭 最偉大的浪漫主義詩人，1898年6月16日恰逢亞當•密茨凱維奇誕辰100周年之際為雕像揭幕，亞當•密茨凱維奇的兒女都參加了揭幕儀式。。他站在一座花岡岩之基座上，周圍有四個階段的身影。 他們象徵著祖國（前），科學（右），詩（左）和剛毅（布館）。雕像的設計師人選通過層層選拔，最終Teodor Rygier從60餘位高手中脫穎而出。底座上題寫著：“致國家詩人，亞當•密茨凱維奇”（To Adam Mickiewicz, the Nation）。雕像在1940年曾經被納粹破壞過，戰爭結束後（1946年），重建紀念碑。在1955年11月26日的一年，詩人的死亡一百週年揭幕。事實上亞當•密茨凱維奇生前從未到訪過 克拉科夫 ，直到他去世後35年，他的遺體才被從 巴黎 轉移到瓦維爾大教堂下麵的墓穴。現在每年的聖誕夜，亞當•密茨凱維奇紀念雕像都會被 克拉科夫 的花匠裝點上鮮花。 
6\. 聖瑪麗教堂Bazylika Mariacka（Kosciol Mariacki），建於14世紀，是 波蘭 最漂亮的哥特式古建築之一，是一個磚砌哥德式教堂，高81米，教堂內的主聖壇堪稱 波蘭 最傑出的哥德式雕塑(1489年)，這個聖壇雕像據說是全世界最大的一個，它的作者是來自 德國 紐倫堡 的法伊特•施托斯（Veit Stoss）。是 克拉科夫 眾多教堂裡最高，最特別的一個教堂。主要的特徵是有兩個高高的塔尖頂。更特別的是，這兩座高塔竟然不是對稱的，其實基礎上是相同的。
兩根不對稱的高塔，是克拉科的象徵，這兩座完成於不同時期的塔有著不一樣的風格，較高的一座是八角形的，夢幻般哥德式的尖頂（81公尺），在1666年的由木匠放置了一個鍍金的皇冠。象徵著“皇家首都”。而另外一邊較矮的塔（69公尺），則是皇冠造型的圓頂，建於1592文藝復興時期的塔頂，由一個橢圓圓頂配上鏤空燈籠。在四個角的小圓頂被放置較低的六邊形基底。可容納五個鐘。
整點時分會有號角手打開小小的窗戶吹起號角（“Hejnal ” Hejnal 匈牙利 文之意思是”wake up/ 醒來” ），不過吹到一半便驟然停止，這是因為1241年時一位號角手在這塔上發現敵軍到來，吹號角警告市民有 蒙古 人入侵， 蒙古 人發現這號角聲是提醒當地居民的，吹到一半被 蒙古 人一箭射中喉嚨而死，為了紀念哀悼這位號角手，將這個傳統傳承下來，現在我們聽到的號角聲在一半就嘎然而止。每天11:50舉行開放儀式，每隔1個小時，從鐘樓頂部都會響起號角聲。在中午，號角聲由 波蘭 國家電臺1台向 波蘭 國內外現場直播。從這個角度可以看到窗子打開，小號伸出來，號角手吹完後還會向廣場的人群揮手，而廣場的人民也會報以微笑或輕聲的歡呼，很有意思。
關於這2座不同造型且高度也不相同之塔，後事又有穿鑿附會之傳說。根據傳說，這是由兩兄弟所建造，兩人都想創造出更高、更美支建築。後來其中一人開始嫉妒另一兄弟，因此拿劍殺了他兄弟，而殺人之武器--劍，則掛在Sukiennice之大門上。
因其不對稱的外觀在舊城區市集廣場飾演重要角色。教堂內部裝飾為哥特式、文藝復興式和巴 洛克 式的完美結合，但是最珍貴的應該是十五世紀時雕刻家法伊特•施托斯打造的木質祭壇。主祭壇上的舉行木雕是 波蘭 第一座哥特式雕像。聖瑪麗教堂對游客的開放時間比較苛刻，且游客入口和禮拜入口不是同一個，需註意，照相需要另外購票，建議大家事先查好，教堂外觀朴素，內部卻極為華麗，強烈推薦進去參觀一下。
7\. 雅蓋洛大學Uniwersytet Jagiellonski，就在廣場周圍值得一提，成立於1364年，是 波蘭 最古老的大學，哥白尼和 羅馬 教皇約翰•保羅二世都曾經在這裡就讀過，還有諾貝爾文學獎的獲獎者 波蘭 詩人新波斯卡。這裡的建築仍然保留著古樸的風格，然而不斷註入的新生血液，使這裡不但繼續傳承著波西米亞的文化，也讓這裡充滿著青春的活力。其實總有大批的學生從這裡走進走出，並不難找，而且校園面對的廣場也很美，安靜，但是在校舍正門口看到幾個學生在抽煙，感覺不太搭調。 
8\. 從雅蓋洛大學前往 多明尼加 聖三一教堂的路上看到了大主教的辦公樓，門口掛著他的巨型畫像，來到 克拉科夫 深刻感覺到天主教在這裡的深入人心。 
9\. 多明尼加 聖三一教堂Dominican Church of The Holy Trinity， 坐落在 多米尼加 廣場（Pl. Dominikanski）和Stolarska街，西元1222年始建，1850年大火後重建。建於1250年，是 博洛尼亞 天主教會修道士多梅尼科建造的，1850年的一場大火使它遺失了很多寶藏，1872重建後現在是福音派教會的中心。教堂里的our Lady of the Rosary畫像據說具有治愈疾病的力量。 這個教堂去了兩次，想仔細看看繪畫作品，第二次去的時候碰到一個牧師給一個 波蘭 旅行團做講解，他給我印象最深刻的就是當他路過主祭壇時，迅速單膝跪下，右手在胸前劃十字，那動作是那麼自然，看來只要路過主祭壇他都會這麼做，後面一團的人逐一仿效，這才是旅行的意義吧，而不是走馬觀花仰著脖子只顧拍照。從這個教堂也體會到皇權在 波蘭 的重要性，生母與聖子的畫像都是戴王冠的，美麗而奢華。 
10\. 聖彼得 與 聖保羅 教堂（K. SW.SW. Piotra I pawla/Church of SS Peter & Paul)：是一座 羅馬 天主教教堂，也是該市（也許是全 波蘭 ）第一座純粹的巴 洛克 風格建築。位於Grodzka街54號。它由 西吉 斯蒙德三世（Sigismund III）為耶穌會建於1597–1619年。1635年7月8日祝聖。它在 克拉科夫 的老教堂中座位數最多。1809–1815年，此堂曾改為東正教堂。自1842年以來，它屬於天主教諸聖堂區。1960年升為宗座聖殿。
11\. 聖安德肋教堂The Church of St. Andrew（Koscio sw. Andrzeja），是 克拉科夫 最古老的建築和 波蘭 保存最完好的 羅馬 式（Romanesque architecture）教堂。興建於1079－1098年，從1320年起歸屬聖Klara會。這是罕見的一座幸存下來的 歐洲 堡壘式教堂，沿著立面大部分的底部設計為防禦窗，當時該教堂計劃作為躲避軍事襲擊的避難處。這是 克拉科夫 唯一一座抵禦了1241年 蒙古 人進攻的教堂。這座建築已經修複過多次。目前內部為巴 洛克 式，包括裝飾、繪畫和鍍金的祭壇。1639年，巴 洛克 圓頂上又增加了八角形塔樓。前面有12門徒之雕像，該雕像於1722年由Dawid Heel所完成，但因酸雨風化極為嚴重，於18世紀末期，重新製作複製品。
12\. 瓦維爾山(Wawel Hill)：是 波蘭 克拉科夫 維斯 瓦河左岸的一座石灰岩小山，海拔228米。在山上有 波蘭 國王在11-17世紀期間修建的城堡，儘管今天所能見到的城堡都是在16世紀以後建造的。現在城堡內主要是作為古董或傢俱、藝術品、織物和武器的收藏館所用。城堡的內部裝飾華麗 和美 觀。瓦維爾大教堂Wawel Cathedral就在山上。穿過了城門，進入城堡廣場，左邊是瓦維爾大教堂、右邊即是宮廷內殿。瓦維爾大教堂有個相當特殊的地方，就是有3個造型不同的鐘塔。城堡模型，最前面瞭望塔旁的城門。從 克拉科夫 廣場走到瓦維爾城堡1.5公里，步行也沒有問題。
有關 波蘭 的建議：
1\. 相對來說， 波蘭 比較大，從北到南至少值得去3個城市，所以交通方面要做好計劃，節約時間的基礎上，降低成本。 比如 ，火車雖然票價便宜但時間長，發車不准時，舒適度差；大巴經濟實惠，但也不適合長途，主要是耽誤時間；飛機， 波蘭 航空服務好、機場新且大，人少，準時，價格方面只要能提前訂票就可以拿到不錯的折扣，比較推薦。
2\. 人文方面， 波蘭 歲數年長者（男的）都非常熱情、樂於助人，青年男子則比較靦腆，不會主動提出幫助，還會繞開；女人無論青年或者老年，都非常不友好，臉上沒有笑容，對待外國人冷淡，會拒絕提供任何幫助，眼神總是警惕的。個人猜想，這或許和國情有關，女人的壓力看起來很大，可能必須工作，而且是家庭的經濟支柱。不友好沒有對我的行程造成影響，我的耐抗能力比較強，只不過同時走訪幾個國家時，這種反差會相對明顯，印象深刻。
3\. 波蘭 氣候的特點是北部城市熱，南部城市冷，感覺比較奇怪，各城市都有水道，所以濕度都很好，南部城市會有些濕冷，穿衣要格外註意，天很藍，但大多數時候都是多雲，中午熱，尤其在太陽底下，早晚冷。
4\. 城市地面還算平坦吧，只在 波蘭 看到了施工現場，雖然有遮擋，但多少還是影響了城市的清潔度。老城 克拉科夫 內的地面以小磚塊為主，也有柏油馬路，並不寬，拉行李沒有想象的那麼艱難，但仍非常建議住在老城內比較方便的位置。
5\. 城市交通，有自助售票機的車站的確不多，火車站附近除外。自助機只能用硬幣，所以建議到超市買瓶水將貨幣換開，平時消費時，註意小額的可以不刷卡，用現金以便積攢多一些硬幣。汽車上車的腳踏板一般都是和馬路牙子平行的，提行李不費勁，有軌電車分新舊兩種，舊的需要上三節臺階，又窄又擠，非常不適合提行李，新的則和汽車一樣。所以，在查找車次去某地時，可以儘量選擇汽車，車資是按照時間計費的，即使全選擇汽車一般也不會超時，只不過有可能會多一次換乘而已。公交車上的人比較多，起碼是這次去的四個國家中，人最多的一個國家，有可能是因為人本身就多，而且車上沒有放行李的地方，或者放行李的地方只在後車門附近，從前門上車就沒有，相對來說，不人性化，不方便。
6\. 華沙 作為首都看看就行了，整個城市太新了，建築是仿舊的，而且依照的是二戰前的城市圖紙，但 新建 的舊城看著總那麼奇怪，沒有歷史感。建議去另外的兩個城市，才能體驗真正的 波蘭 。
7\. 購物非常有限，國際品牌也少，本地品牌也沒什麼，感覺 波蘭 沒什麼可消費的。吃的東西除外，比較好吃，選擇也多，價格還算合理吧。甜品非常多，冰淇淋好吃的厲害，但太容易發胖了。超市，有個青蛙作為LOGO 名字叫ZABKA的超市是本地超市，價格更公道，尤其比家樂福或KOS。
交通
1\. 如果使用谷歌地圖，當地的交通信息只在 華沙 這個城市有，其他城市都沒有，所以參考 波蘭 當地的網站就顯得特別重要。查詢各地公共交通，這個應用非常有效：jakdojade.pl，點擊進入後再按照城市選擇，唯一的問題是，這個應用需要翻牆，極個別的時候也可以登陸，但再進入 會同 樣不好使。這個應用有app，但國內的手機好像不能下載，所以無法使用，只能用網頁版。
2\. 以下幾個網站供訂票參考，個人感覺訂票還是很方便的，現場買票也推薦，並不複雜，而且價格方面基本一樣。境內火車官網 http://rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/en
查找境內的巴士網站： http://www.pks.pl
火車+巴士交通方式組合的網站： http://en.e-podroznik.pl/
3\. 售票地點：
站台如果沒有自助售票機，那賣票的地方就是在巴士站附近的小賣部里，有可能很近，一眼就能看到，也極有可能在大約一百五十米範圍之內的某個地方，還有一種可能是附近有地鐵站，賣票的會在地下 通道 里。確實不夠方便、人性化，所以如果能提前確定要乘坐幾次車，每次多長時間，可以在有售票機或者人工售票的地方一次多買幾張票，確實會方便不少，而且節約時間。
4\. 波蘭 城市的站名都是以街道命名的，因此乘車不知道在哪裡下車那就得看地圖知道你在哪條街上，然後根據街道名稱選擇車輛。無人查票，起碼我沒碰到過，但還是強烈建議大家購票，萬一被查到罰款可是相當可觀的。
5\. 波蘭 火車站，可以不買票就上車，沒人檢票，沒有安檢，但車上有人查票。月臺全都開放，可以看到各時代的火車。報站只用波語，車廂內的電子屏也只顯示波語。
電話卡
由於到達的第一站是 克拉科夫 ，乘坐巴士，到達時已是晚上5點以後，所以不像在機場，可以很方便的購買上網卡，也無法立即找到購買的地方，如果你和我的情況相同，那我告訴你購買上網卡其實是在火車站旁邊的商場里，地下一層有至少三家不同的運營商。Play卡500m只要9zl；Orange卡，1G要20zl，我選擇的是這種，因為我個人對上網需求比較大。還有在通往老城的地下 通道 里會有很多小商鋪，個別的也會賣，但店主對這種卡完全不瞭解，而且英文很差，不能理解你的具體需求，無法判斷應該賣給你哪種。這種卡的優點是，不管你是什麼手機，不需要設置，把卡插進去就能上網。不要買那種卡單獨收費，往裡面充值的，不好計算流量。
這一天的行程安排： 捷克 布拉格 Prague - 波蘭 弗羅茨瓦夫 (Wrocław) - 波蘭 克拉科夫 （Kraków，又稱Cracow）
一大早又去查理大橋看了看，要離開這座城市了，這座橋真美啊！
從酒店前往中央車站，由於提前一天探過路，非常順利。到達後找大屏幕查詢發車時間和具體哪個站台，結果是第一次在 捷克 碰到晚點，時長大約30分鐘，由於還要銜接下一班去 波蘭 的巴士，所以當時非常擔心。
捷克 SA的火車，第一次乘坐，很贊。完全不同的感受，火車上有兒童游樂園！座位舒適、寬敞，每個車廂都有一名金髮美女服務生，車上提供免費的礦泉水、咖啡、果汁、茶。衛生間很乾凈，明亮又沒有異味。越來越喜歡在火車上的感覺，離開一地，前往另一地，對下一站的期待與嚮往，人生猶如在車上，每一站都有人上下，知道終點在哪裡，卻不知道自己會在哪裡下車。
下火車後提著行李走樓梯上地面出站台，很近，然後就在原地等接駁的巴士，這是個非常小的鎮子，在 捷克 與 波蘭 邊境的交接處，游客基本沒有，當地人都是在站台等一會兒就有人開著私家車來接走。由於火車晚點，好不容易盼到一輛接駁的車子，結果告知我和另一個外國妹妹，需要等下一輛，大約10分鐘，實際我們等了大約40分鐘才來了一輛車，這中間還有個插曲，那個外國妹妹是 波蘭 人，所以越等越焦急的她跟我要了電話號碼去聯繫當地接駁公司，其回覆讓我倆哈哈大笑，說是確實有個車在來接我們的途中，但這是個新司機，不認識路，走錯了，他們非常抱歉，但也只有讓我們繼續等，我倆聊著，這麼個小鎮子都能不認識路，得是個多新的司機呢，那我們要去 波蘭 的路他也一定不認識嘍？！ 波蘭 妹妹跟我說，上車後我一定看著這個司機，因為我認識路，不能讓他走錯了。 波蘭 妹妹半途下車時還特意跟我打了個招呼，路沒錯，放心坐吧。
司機小哥到後，給我們發了礦泉水，居然是帶氣的蘇打水，登時感覺好多了，車子很新，設施也全，能上網，有電源，車速還比較快，所以基本把在 捷克 耽誤的時間都彌補過來了，準是到達 波蘭 的 克拉科夫 ，車子停在 克拉科夫 中央車站對面的微型汽車停車場，而不是中央火車站內的長途和短途汽車停車場，位置很好，離老城非常近。
提到 波蘭 ，你首先會想到什麼呢？沒錯，是肖邦。其實 波蘭 還有很多值得去看看的地方，這次除首都 華沙 外，還瞭解到兩個重要城市，一個Krakow，中文名字 克拉科夫 ；另一個Gdansk，中文名字 格但斯克 。為了更易理解，我覺得 克拉科夫 類似古城 西安 ，而 格但斯克 相當於魔都 上海 。
Krakow巴士總站的名稱為RDA（Regionalny Dworzec Autobusowy w Krakowie）位於後車站，地下層是私人小巴的月臺，地面層是大巴的月臺，所有的長途客運公司都集中在這裡發車。
走出路面後，要先下地下道（上面就是鐵軌）進入一大商場（GALERIA KRAKOWSKA），這個商場非常大，品牌也多，超市就有好幾個，可以對比後再買，同樣的商品價格並不一樣。從地下一層直通火車站和巴士總站，還有人工售票窗口，大屏幕的列車時刻表等。再出大商場後左轉到古城。GALERIA KRAKOWSKA 商場前的道路即是Pawia street。
這三個之相對位置是，公車站、 火車站再來才是古城。所以火車站正好在中間，如果從巴士站到古城，必須經過地下道穿越火車站到商場。但如果從古城到火車站則不需進入商場。
Krakow古城匯率都不好，在火車站出來左手邊馬路對面有家兌換點，一歐元換4.30波幣。 克拉科夫（Krakow）
2\. 克拉科夫 的古城遊覽可以分成三條路線：
A. The University Route， 學院之路。
B. The Royal Route，皇家之路。 波蘭 國王的加冕典禮、閱兵、以及國王和王子招待來自遠方的外國使節和賓客的遊行路線，皇家之路（The Royal Route）縱貫整個 克拉科夫 老城。皇家之路開始於原來北側城牆以外的中世紀郊區 Kleparz，聖弗羅里安教堂（St. Florian's Church），經過建於1499年的哥德式的中世紀巴爾巴坎碉堡 （Barbakan），穿過弗羅里安城門(Brama Florianska )進入老城。然後沿著弗羅里安街（Florianska Street），穿過 歐洲 中世紀時期最大之中央廣場 (Matejko Square/Main Square)，在右手邊，廣場的東南角，矗立著聖母教堂（St. Mary's Basilica,），再經過Grodzka街到達瓦維爾山（Wawel Hill），這是過去 波蘭 王室駐地，俯瞰著 維斯 瓦河（Wawel River）。最後到達瓦維爾主教座堂（Cathedral.）。這條道清晰易行，其實就是一條路走到底，只在廣場時需要轉個方向，徒步完全沒有問題。建議一早出發，中午即可返回到廣場上吃飯，曬太陽，舒服極了。
C. The Judaica Route猶太之路。
3\. 克拉科夫 只有一個機場，（KRK）也叫John Paul II International Airport Kraków - Balice，是 波蘭 第二大機場，位於市中心西部12公里處的 巴裡 斯。 克拉科夫 機場到市區也可以坐火車，或者292公交，其實還是公交更方便。機場有兩個航站樓，並且有很多商鋪可供游客購物。機場網站： http://www.krakowairport.pl/en/
4\. Krakow中央火車站（Kraków Główny），是Krakow最主要的車站，位於市中心，建於1844~1847年。火車站的外觀及內裝很像俄國的火車站。有趣的是月臺離火車站有點距離，在火車站北邊約100-200公尺（看你是第幾月臺而定），共有12個月臺。而且連接到2006年開幕的大型商場Galeria Krakowska，所以大部份的旅客會經由商場進入月臺（如果從另一面來），而不是從火車站進入月臺。地下道裡面也有售票窗口（但只有2個票口），火車站內有更多之售票窗口。
5\. 車票可以在自動售票機、報亭購買，自動售票機主要集中在市中心。新式電車和公交車上裝有售票系統，但是只接受硬幣。使用單次票時需要上車打孔，而時間票只需要在第一次使用時打孔便可。票價：單程/半小時票成人3.2茲羅提，15分鐘票2茲羅提，1小時票4茲羅提，90分鐘票5.2茲羅提，24小時票12茲羅提，48小時票20茲羅提，72小時票30茲羅提，7天票40茲羅提。如果要去郊區或者機場，不要忘記買Zone1+2的全境票。左邊紅色的是售票機，註意這個機器不能買火車票，右邊的是銀行ATM機，到處都是，非常容易找到，而紅色的售票機就不是那麼多了。
6\. 克拉科夫 安排的是3個晚上4天，游覽時間是一個晚上+兩個整天+一個半天。具體的行程安排可以根據自己的喜好增減。
晚餐：
☞✿C.K. Dezerter，連續3年是米其林推薦的當地餐館，餐廳面積比較小，但是無須等位，價格也合理，是正餐的好選擇。地址： Bracka
http://www.ckdezerter.pl/webroot/contact_eng.php
這個餐廳比較推薦，價格適中，量大，味道還好，人也不多，由於在老城中心廣場邊的一條小街上，地理位置好，裝修也有特色，所以可能會認為很貴，其實，還是合算的，尤其幾個人同時還可以多些選擇。Zurek是 波蘭 傳統黑麥湯，鮮美，有肉條，加入當地一種黑色圓顆粒的香料，味道中略發酸，就餐時服務生會為你點燃蠟燭，裝修是古樸的 波蘭 風，白色的是芥末，黃色的是蛋黃醬，帶薄荷味兒的香草上沾著鹽，是解膩的佳品。
兩根不對稱的高塔，是克拉科的象徵，這兩座完成於不同時期的塔有著不一樣的風格，較高的一座是八角形的，夢幻般哥德式的尖頂（81公尺），在1666年的由木匠放置了一個鍍金的皇冠。象徵著“皇家首都”。而另外一邊較矮的塔（69公尺），則是皇冠造型的圓頂，建於1592文藝復興時期的塔頂，由一個橢圓圓頂配上鏤空燈籠。在四個角的小圓頂被放置較低的六邊形基底。可容納五個鐘。
整點時分會有號角手打開小小的窗戶吹起號角（“Hejnal ” Hejnal 匈牙利 文之意思是”wake up/ 醒來” ），不過吹到一半便驟然停止，這是因為1241年時一位號角手在這塔上發現敵軍到來，吹號角警告市民有 蒙古 人入侵， 蒙古 人發現這號角聲是提醒當地居民的，吹到一半被 蒙古 人一箭射中喉嚨而死，為了紀念哀悼這位號角手，將這個傳統傳承下來，現在我們聽到的號角聲在一半就嘎然而止。每天11:50舉行開放儀式，每隔1個小時，從鐘樓頂部都會響起號角聲。在中午，號角聲由 波蘭 國家電臺1台向 波蘭 國內外現場直播。從這個角度可以看到窗子打開，小號伸出來，號角手吹完後還會向廣場的人群揮手，而廣場的人民也會報以微笑或輕聲的歡呼，很有意思。
關於這2座不同造型且高度也不相同之塔，後事又有穿鑿附會之傳說。根據傳說，這是由兩兄弟所建造，兩人都想創造出更高、更美支建築。後來其中一人開始嫉妒另一兄弟，因此拿劍殺了他兄弟，而殺人之武器--劍，則掛在Sukiennice之大門上。
因其不對稱的外觀在舊城區市集廣場飾演重要角色。教堂內部裝飾為哥特式、文藝復興式和巴 洛克 式的完美結合，但是最珍貴的應該是十五世紀時雕刻家法伊特•施托斯打造的木質祭壇。主祭壇上的舉行木雕是 波蘭 第一座哥特式雕像。聖瑪麗教堂對游客的開放時間比較苛刻，且游客入口和禮拜入口不是同一個，需註意，照相需要另外購票，建議大家事先查好，教堂外觀朴素，內部卻極為華麗，強烈推薦進去參觀一下。
11\. 聖安德肋教堂The Church of St. Andrew（Koscio sw. Andrzeja），是 克拉科夫 最古老的建築和 波蘭 保存最完好的 羅馬 式（Romanesque architecture）教堂。興建於1079－1098年，從1320年起歸屬聖Klara會。這是罕見的一座幸存下來的 歐洲 堡壘式教堂，沿著立面大部分的底部設計為防禦窗，當時該教堂計劃作為躲避軍事襲擊的避難處。這是 克拉科夫 唯一一座抵禦了1241年 蒙古 人進攻的教堂。這座建築已經修複過多次。目前內部為巴 洛克 式，包括裝飾、繪畫和鍍金的祭壇。1639年，巴 洛克 圓頂上又增加了八角形塔樓。前面有12門徒之雕像，該雕像於1722年由Dawid Heel所完成，但因酸雨風化極為嚴重，於18世紀末期，重新製作複製品。
