法瑞兩國30天,我們的慢漫路6(勞特布倫嫩、盧塞恩、巴塞爾)
哈徳庫觀景台從勞特布倫嫩返回公寓休息了一會兒,去哈德庫觀景台。
查地圖,從公寓到觀景台只有7公里的路程,開車應該用不了多長時間。
上山的路到了前面的轉彎處(正中的小木屋處),公路突然窄了,路況也差了很多,我們沒考慮太多,繼續往山上開。越是向上,路面越窄,陡度越大,瀝青路面也變成了碎石路,坑坑窪窪的,稍不註意就會擦掛底盤。到後來,路面僅有一輛車的寬度,看著都危險,深怕汽車輪子打滑。我正擔心時,從山上跑下來一對年輕人,看見我們,立即用雙手做出倒車的姿勢,我們真心謝過他們,覺得不能再往上開,也許這僅僅是條登山的步行道(確實如此),毅然決定下山!
想要下山也沒那麼容易,連調頭的位置都沒有,只能硬著頭皮繼續往上開。好在沒開多遠就看見一段稍寬的路,渴望老弟查看了一下,我們的車剛好能在這兒調頭。臘月雪下車指揮,來來回回的總算 成功 ,終於鬆了一口氣。只是一路過於緊張,在路上調頭時,連那段路的片片也沒拍一張。
調頭返回到剛開始進山的路上,遇到四個來自國內的年輕姑娘,她們也想上觀景平臺,好在她們發現路況不對,立即轉向。這是我們等著她們調頭時拍的。 太陽終於露臉了,牛牛也放出來吃草曬太陽。 自駕上不了哈德庫觀景台,那就坐纜車上去,纜車站就在東站附近。 哈德庫纜車站前沒有停車場,渴望和臘月雪出去兜著圈的找,我們在售票處平臺等他們。閑的無聊,什麼景色都再次拍拍。
左等右等,渴望他們總也沒回來,我的老伴兒不想等了,直接回公寓。大約一小時後,渴望他們倆才回來,停車位難找,自助交費就更難。臘月雪說,那個交款機根本看不懂,好不容易等來一位年輕女子幫忙,可惜交款機出了故障,她打電話報修後,讓渴望他們等維修人員到場。渴望他們在等待期間按照那位年輕女子的操作方法,用硬幣不停的剮蹭投幣機,終於 成功 了。不過他們說了這麼多,我還是沒明白這個自動交款機長什麼模樣。 在哈庫德纜車站,渴望又遇見了那位在停車場幫助他們交款的年輕女子,原來她是纜車站的工作人員。 上山的纜車有中文解說,已經忘了這條纜車的修建時間,只記住了它的陡度是60度。 下午總算多雲間晴,心情好了不少。 對於沒時間去 格林德瓦 爾德,又還想看艾格爾峰的人來說,哈德庫觀景台是首選。
上山後雖說天氣放晴了,但艾格爾峰依然雲遮霧罩。 站在觀景平臺上可以看到兩個湖泊: 布里恩茨 湖和 圖恩 湖以及 因特拉肯 小鎮。
布里恩茨 湖 圖恩 湖 因特拉肯 小鎮 棧道上有一頭眺望艾格爾峰的奶牛,我們盼望2020年的股市轉“牛”
查地圖,從公寓到觀景台只有7公里的路程,開車應該用不了多長時間。
上山的路到了前面的轉彎處(正中的小木屋處),公路突然窄了,路況也差了很多,我們沒考慮太多,繼續往山上開。越是向上,路面越窄,陡度越大,瀝青路面也變成了碎石路,坑坑窪窪的,稍不註意就會擦掛底盤。到後來,路面僅有一輛車的寬度,看著都危險,深怕汽車輪子打滑。我正擔心時,從山上跑下來一對年輕人,看見我們,立即用雙手做出倒車的姿勢,我們真心謝過他們,覺得不能再往上開,也許這僅僅是條登山的步行道(確實如此),毅然決定下山!
想要下山也沒那麼容易,連調頭的位置都沒有,只能硬著頭皮繼續往上開。好在沒開多遠就看見一段稍寬的路,渴望老弟查看了一下,我們的車剛好能在這兒調頭。臘月雪下車指揮,來來回回的總算 成功 ,終於鬆了一口氣。只是一路過於緊張,在路上調頭時,連那段路的片片也沒拍一張。
調頭返回到剛開始進山的路上,遇到四個來自國內的年輕姑娘,她們也想上觀景平臺,好在她們發現路況不對,立即轉向。這是我們等著她們調頭時拍的。 太陽終於露臉了,牛牛也放出來吃草曬太陽。 自駕上不了哈德庫觀景台,那就坐纜車上去,纜車站就在東站附近。 哈德庫纜車站前沒有停車場,渴望和臘月雪出去兜著圈的找,我們在售票處平臺等他們。閑的無聊,什麼景色都再次拍拍。
左等右等,渴望他們總也沒回來,我的老伴兒不想等了,直接回公寓。大約一小時後,渴望他們倆才回來,停車位難找,自助交費就更難。臘月雪說,那個交款機根本看不懂,好不容易等來一位年輕女子幫忙,可惜交款機出了故障,她打電話報修後,讓渴望他們等維修人員到場。渴望他們在等待期間按照那位年輕女子的操作方法,用硬幣不停的剮蹭投幣機,終於 成功 了。不過他們說了這麼多,我還是沒明白這個自動交款機長什麼模樣。 在哈庫德纜車站,渴望又遇見了那位在停車場幫助他們交款的年輕女子,原來她是纜車站的工作人員。 上山的纜車有中文解說,已經忘了這條纜車的修建時間,只記住了它的陡度是60度。 下午總算多雲間晴,心情好了不少。 對於沒時間去 格林德瓦 爾德,又還想看艾格爾峰的人來說,哈德庫觀景台是首選。
上山後雖說天氣放晴了,但艾格爾峰依然雲遮霧罩。 站在觀景平臺上可以看到兩個湖泊: 布里恩茨 湖和 圖恩 湖以及 因特拉肯 小鎮。
布里恩茨 湖 圖恩 湖 因特拉肯 小鎮 棧道上有一頭眺望艾格爾峰的奶牛,我們盼望2020年的股市轉“牛”