2020春節閑逛德州三城
正題兒：休斯頓航天博物館2020年在這個異常特殊的疫情爆發前夕，我們開始了 德州 之旅程~
在houston space center觀看appolo11號 登月時現場操作室的實況和錄音，包括含有肯尼迪與登月宇航員的對話，播放解說及實況錄音時不可以錄像和照相。
Houston space center有兩個tour一個是45分鐘的，一個是一個半小時的，每個tour都從houston space center 出發，第一個tour是去看appollo 11的實況操作，需要在機器上取預約條。可能因為怕人太多的時候tram位置有限，control room的人承受不了太多人，需要分批次分流。第二個tour除了看另一appollo的實況現場，還會參觀了火箭中心，瞭解火箭不同階段的構造，每個構造都是做什麼的。這些內容在Houston space center裡面也會解析的很詳細。此外還有操作體驗，譬如讓孩子們嘗試通過電動椅模擬在太空中對接太空艙，要求必須在一分鐘內，用激光對準一個紅點，同時椅子會隨著傾斜。看起來容易，我應該是沒有完成這項任務。
宇宙太空對於我們普通人來說太過神秘與遙遠，平時就沒有對這些科學信息關註過，所以這次也是囫圇吞棗的走了個過場。但是很幸運的是，2019年7月國家地理雜誌裡面有一期專欄，講解了宇宙太空以及登月的詳情，有興趣的朋友可以找到那一期，普及一下對於登月和銀河系的知識。
這兩個tour都是坐tram擺渡車去，我們去的當天下著大雨。擺渡車是觀光車的那種，四面招風，伴隨著雨滴，十幾度的寒風裡衣服早已半濕。我心裡打鼓，這年月千萬別發燒感冒，本來倒時差，作息紊亂，免疫力會下降不少，外加風吹雨淋，在冠狀肺炎的特殊時期，要是病了也是百口難辯。接下來的幾天里，我總是感覺有內熱，於是去cvs買了precold的藥片，就是預防感冒的泡騰片，跟汽水一樣橘汁味的，味道有一點怪而已。因為乳糖不耐受，我又買了lactaid，這樣不至於不敢吃奶製品，其實在 美國 我一直在吃中餐。這點比去年在 以色列 要舒服的多，在 以色列 沒有lactaid，肚子會不停的脹氣。
對航空航天感興趣的小伙伴們，不妨關註一下Facebook中Houston space center，這裡面有很多活動，譬如可以跟宇航員共進午餐，期間可以交流提問，培養兒童對科學的興趣。對於教育方面， 美國 的圖書館、社區圖書館、以及在大自然哪怕是個不起眼的公園或者動物園都會有一些寓教於樂的指示牌或者活動。學習教育環境，也就是說實證的環境是真的很好。
宇航員會在模擬航空器裡面住上很多月，模擬在太空失重。 
操作室 
開車篇美國 高速很發達，高速收費toll都是拍照形式，但是並不是所有城市都會有toll，譬如 洛杉磯 就沒見過toll的情況，dc的toll也不多，不過從dc到 費城 的路上倒是見過toll booth。Houston的toll明顯的多而且沒有toll booth，就跟 北京 的測速桿一樣，拍照收費。我想 北京 不引進這種拍照收費桿是不是因為堵車車牌子都被其他車遮擋看不到了，壞笑~。猜想由於 德州 不是一個稅收大州，所以高速收費路段比較多，如果是納稅大州，納稅人的錢足夠多就可以避免公共設施的收費。結果在網上一查，跟我猜測基本一致。 德州 政府不收州個人所得稅，居民生活成本相對不高。anyway羊毛出在羊身上，但是城市稅也要有12%左右。在 美國 乾什麼都別忘了稅。對於toll的收取，租車的時候即便已經是prepay了，但是信用卡還得做一個incidential payment，譬如發生了toll fee會找你秋後算賬的，或者吃了罰單，違反交通什麼的，都會在這個裡面出。
除了機場加油站的陷阱，在 美國 開車是種享受~
話說從Austin開回Houston的路上，需要給車加點油。 美國 油品分三種rugular\plus\super，分別對應我們的92、95、98，當然還有diesel柴油。我們的車是雪佛蘭的一款，因為沒有標所以沒註意是哪款，因為太好開了，最後對我的愛車有了感情，難捨難分。可能由於 德州 是輕質原油的原產地，汽油價格便宜一些，普通汽油大概是2.0幾刀/加侖，和著92汽油每升4塊多人民幣。
這裡普及一下 美國 最長用的度量單位 1加侖=3.75升，一英里=1.61公里，1英尺=0.3米，1磅=0.9斤，1攝氏度=33.8華氏度。超市買東西、加油、開車、聽天氣預報，分分鐘用的到。人家就是不用國際標準度量單位，怎樣？只得入鄉隨俗了。尤其開車快接近變線的時候，不僅要眼觀六路耳聽八方，還要變成神算子，谷歌說前方200英尺路口向左拐。。。腦子突然短路了200英尺是多少米，額~重新規劃路線，前方600英尺路口請掉頭。額~該死又走到一個toll way（收費路段） ，在 德州 換算不好可是會有“額外支出”的。後來選路就不選toll way了，會選擇羊腸小道，走在社區的路上，清風徐來，落葉飄飄，嗖嗖的行駛在漂亮的別墅區，別有一番風味。我喜歡在 美國 駕駛，完善的路標，紳士的路讓，單向六道，一馬平川，滿眼的綠地，太陽足的時候，曬透了臉和手臂，泛著甜味的空氣，以及透亮的藍天，不去景點，便已知足。可能人一滿足就會飄飄然的放鬆警惕，還車前需要把郵箱加滿。當時我們在 休斯頓 城區，傍晚夜色降臨，夾著小雨，駛向去機場的路上，不巧錯過了一個加油站。墨菲定律發生了，原來隨處可見的加油站一個都找不到，快到機場了，終於有一家加油站，歷歷在目是個坑爹的殼牌。殼牌是吃定我們這幫還車路上不加油的笨蛋們，92汽油從2刀每加侖直接變3刀多，瞬間油價漲了50%。額~之前我頭腦閃念過會這樣了，沒想到真的發生了。以前在 美國 別的城市沒有這麼誇張過。吃一塹，長一智。以後大家多加註意，還車前需要提早加油。
接下來講一下還車環節，這次差點慘了，幸好有工作人員提醒。一般在 美國 還車，都是把車開到指定租車公司的停車場，把鑰匙放在儀錶盤（dash board）上，人就可以離開了。但是這次不同，進了停車場，還有一個關口，需要大家排隊交給工作人員車和鑰匙，然後才可以離開。否則按沒還車算。還好有好心人提醒。
我的愛車，這些日子都靠她了，好開、省油。只是不知道型號~ 
最愛大卡車和移動的“房車” 文化篇：NBA 和 槍支火箭隊vs猶他爵士
這次在 美國 看了兩場NBA，一場是 休斯頓 火箭隊的主場，一場是在 聖安東尼奧 馬刺隊的主場。前者是在豐 田中 心，後者是在at&t中心。票是在tickemaster上買的，需要下載app付款，華為手機用不了，iPad可以下載。在國外你才發現好多國外的app都不支持華為，之前去 泰國 清邁 的時候也是，白紙黑字赤裸裸的歧視華為用戶，指示牌寫著需要下載拍照軟件才能在3D館拍出3D效果，此app華為不支持。可見國外聯手起來絞殺華為的勁頭得有多足。言歸正傳，我是個假球迷，主要陪同葉小廚來看NBA，在國內他曾經帶我在五棵松看過CBA首鋼男籃。不對比不知道，氣氛要比NBA差很多。DJ也不如NBA瘋狂，NBA主場DJ很霸氣，在 美國 ，NBA全程沒有給客隊加油的，客隊進了球也不會有掌聲，客隊投球的時候大家也都起哄，干擾。譬如在看馬刺隊比賽的時候，我旁邊的女球迷，馬刺一進攻高喊go spurs go，客隊太陽一進攻，全場跟DJ高呼Defense，特別有氣勢。我最喜歡的就是處處體現 美國 個體自由，每個人都會洋溢著微笑與自信的感覺。譬如中場互動的時候，大屏幕會隨機出現觀眾，有的觀眾看見自己在大屏幕上，便使勁歡呼、跳著勁舞以展示自己的興奮，DJ還會把兩位勁舞者拼屏，然後做出各種活躍的互動。因為是 中國 鼠年元素，中途還會加入American Asian美籍亞裔學生們的扇子舞。雖然 德州 亞裔很少（不知道為何），但是還是能體現對亞裔春節的尊重和尊敬。
↑豐田中心球館 
↑豐田中心球館 
↑豐田中心球館 
↑豐田中心球館 開場前熱情的球迷 開場奏國歌，全體起立。我錄了半天才發現，很不好意思~ 禮物從天而降，還有高射槍給後面的觀眾打球衣 與活躍的現場互動 馬刺vs太陽 
馬刺隊五次NBA冠軍獎盃 
You & Me 
在houston space center觀看appolo11號 登月時現場操作室的實況和錄音，包括含有肯尼迪與登月宇航員的對話，播放解說及實況錄音時不可以錄像和照相。
Houston space center有兩個tour一個是45分鐘的，一個是一個半小時的，每個tour都從houston space center 出發，第一個tour是去看appollo 11的實況操作，需要在機器上取預約條。可能因為怕人太多的時候tram位置有限，control room的人承受不了太多人，需要分批次分流。第二個tour除了看另一appollo的實況現場，還會參觀了火箭中心，瞭解火箭不同階段的構造，每個構造都是做什麼的。這些內容在Houston space center裡面也會解析的很詳細。此外還有操作體驗，譬如讓孩子們嘗試通過電動椅模擬在太空中對接太空艙，要求必須在一分鐘內，用激光對準一個紅點，同時椅子會隨著傾斜。看起來容易，我應該是沒有完成這項任務。
宇宙太空對於我們普通人來說太過神秘與遙遠，平時就沒有對這些科學信息關註過，所以這次也是囫圇吞棗的走了個過場。但是很幸運的是，2019年7月國家地理雜誌裡面有一期專欄，講解了宇宙太空以及登月的詳情，有興趣的朋友可以找到那一期，普及一下對於登月和銀河系的知識。
這兩個tour都是坐tram擺渡車去，我們去的當天下著大雨。擺渡車是觀光車的那種，四面招風，伴隨著雨滴，十幾度的寒風裡衣服早已半濕。我心裡打鼓，這年月千萬別發燒感冒，本來倒時差，作息紊亂，免疫力會下降不少，外加風吹雨淋，在冠狀肺炎的特殊時期，要是病了也是百口難辯。接下來的幾天里，我總是感覺有內熱，於是去cvs買了precold的藥片，就是預防感冒的泡騰片，跟汽水一樣橘汁味的，味道有一點怪而已。因為乳糖不耐受，我又買了lactaid，這樣不至於不敢吃奶製品，其實在 美國 我一直在吃中餐。這點比去年在 以色列 要舒服的多，在 以色列 沒有lactaid，肚子會不停的脹氣。
對航空航天感興趣的小伙伴們，不妨關註一下Facebook中Houston space center，這裡面有很多活動，譬如可以跟宇航員共進午餐，期間可以交流提問，培養兒童對科學的興趣。對於教育方面， 美國 的圖書館、社區圖書館、以及在大自然哪怕是個不起眼的公園或者動物園都會有一些寓教於樂的指示牌或者活動。學習教育環境，也就是說實證的環境是真的很好。
除了機場加油站的陷阱，在 美國 開車是種享受~
話說從Austin開回Houston的路上，需要給車加點油。 美國 油品分三種rugular\plus\super，分別對應我們的92、95、98，當然還有diesel柴油。我們的車是雪佛蘭的一款，因為沒有標所以沒註意是哪款，因為太好開了，最後對我的愛車有了感情，難捨難分。可能由於 德州 是輕質原油的原產地，汽油價格便宜一些，普通汽油大概是2.0幾刀/加侖，和著92汽油每升4塊多人民幣。
這裡普及一下 美國 最長用的度量單位 1加侖=3.75升，一英里=1.61公里，1英尺=0.3米，1磅=0.9斤，1攝氏度=33.8華氏度。超市買東西、加油、開車、聽天氣預報，分分鐘用的到。人家就是不用國際標準度量單位，怎樣？只得入鄉隨俗了。尤其開車快接近變線的時候，不僅要眼觀六路耳聽八方，還要變成神算子，谷歌說前方200英尺路口向左拐。。。腦子突然短路了200英尺是多少米，額~重新規劃路線，前方600英尺路口請掉頭。額~該死又走到一個toll way（收費路段） ，在 德州 換算不好可是會有“額外支出”的。後來選路就不選toll way了，會選擇羊腸小道，走在社區的路上，清風徐來，落葉飄飄，嗖嗖的行駛在漂亮的別墅區，別有一番風味。我喜歡在 美國 駕駛，完善的路標，紳士的路讓，單向六道，一馬平川，滿眼的綠地，太陽足的時候，曬透了臉和手臂，泛著甜味的空氣，以及透亮的藍天，不去景點，便已知足。可能人一滿足就會飄飄然的放鬆警惕，還車前需要把郵箱加滿。當時我們在 休斯頓 城區，傍晚夜色降臨，夾著小雨，駛向去機場的路上，不巧錯過了一個加油站。墨菲定律發生了，原來隨處可見的加油站一個都找不到，快到機場了，終於有一家加油站，歷歷在目是個坑爹的殼牌。殼牌是吃定我們這幫還車路上不加油的笨蛋們，92汽油從2刀每加侖直接變3刀多，瞬間油價漲了50%。額~之前我頭腦閃念過會這樣了，沒想到真的發生了。以前在 美國 別的城市沒有這麼誇張過。吃一塹，長一智。以後大家多加註意，還車前需要提早加油。
接下來講一下還車環節，這次差點慘了，幸好有工作人員提醒。一般在 美國 還車，都是把車開到指定租車公司的停車場，把鑰匙放在儀錶盤（dash board）上，人就可以離開了。但是這次不同，進了停車場，還有一個關口，需要大家排隊交給工作人員車和鑰匙，然後才可以離開。否則按沒還車算。還好有好心人提醒。
這次在 美國 看了兩場NBA，一場是 休斯頓 火箭隊的主場，一場是在 聖安東尼奧 馬刺隊的主場。前者是在豐 田中 心，後者是在at&t中心。票是在tickemaster上買的，需要下載app付款，華為手機用不了，iPad可以下載。在國外你才發現好多國外的app都不支持華為，之前去 泰國 清邁 的時候也是，白紙黑字赤裸裸的歧視華為用戶，指示牌寫著需要下載拍照軟件才能在3D館拍出3D效果，此app華為不支持。可見國外聯手起來絞殺華為的勁頭得有多足。言歸正傳，我是個假球迷，主要陪同葉小廚來看NBA，在國內他曾經帶我在五棵松看過CBA首鋼男籃。不對比不知道，氣氛要比NBA差很多。DJ也不如NBA瘋狂，NBA主場DJ很霸氣，在 美國 ，NBA全程沒有給客隊加油的，客隊進了球也不會有掌聲，客隊投球的時候大家也都起哄，干擾。譬如在看馬刺隊比賽的時候，我旁邊的女球迷，馬刺一進攻高喊go spurs go，客隊太陽一進攻，全場跟DJ高呼Defense，特別有氣勢。我最喜歡的就是處處體現 美國 個體自由，每個人都會洋溢著微笑與自信的感覺。譬如中場互動的時候，大屏幕會隨機出現觀眾，有的觀眾看見自己在大屏幕上，便使勁歡呼、跳著勁舞以展示自己的興奮，DJ還會把兩位勁舞者拼屏，然後做出各種活躍的互動。因為是 中國 鼠年元素，中途還會加入American Asian美籍亞裔學生們的扇子舞。雖然 德州 亞裔很少（不知道為何），但是還是能體現對亞裔春節的尊重和尊敬。
