十九天哥倫比亞+智利百內自駕游
2020年2月跟旅伴兩人一起進行了心儀已久的南美之行。19天時間從 美國 往返游覽了 哥倫比亞 和 智利 兩個國家。原本的備選國家還有 秘魯 和 阿根廷 。然而2月 秘魯 是雨季， 馬丘比丘 的景色不十分理想； 阿根廷 的簽證政策比較緊，從 美國 申請的流程也比較麻煩，所以最終決定將這兩個國家留待下次游覽。
【路線概述】
哥倫比亞 ： 波哥大 -佩雷拉-Salento-佩雷拉- 麥德林 （瓜塔佩）- 波哥大 \- 智利 聖地亞哥
智利 ： 聖地亞哥 -Punta Arenas-百內-Punta Arenas- 聖地亞哥 （ 瓦爾帕萊索 ） 【出行前準備】 【簽證】哥倫比亞 可以用大部分類型的美簽入境，包括F和J類型，有效期要在六個月以上。 智利 需要 加拿大 或者 美國 的旅游簽證，有效期也要在六個月以上。我們選擇了從 美國 申請 加拿大 旅游簽證，過程還算容易。（輔助信息：我們沒能去 阿根廷 就是因為 阿根廷 只接受本國簽證或者 美國 旅游簽，我們人在 美國 沒法再申請 美國 旅游簽，而 美國 境內的 阿根廷 領館也很少，面簽 阿根廷 簽證比較麻煩，最終只能哭唧唧地放棄了。據說 阿根廷 一側Patagonia和冰川的景色都更好一些，游玩 火地島 也更方便；但 智利 一側的Patagonia山巒更多，景色更雄偉，還可以去麥哲倫島近距離看企鵝，只能說各zui有hao所dou長qu哈。） 【貨幣】哥倫比亞 比索跟美金匯率大概3000：1， 智利 比索跟美金匯率大概800：1。如果從 美國 出行，最划算的換匯方式是在當地ATM機用美金儲蓄卡取現金。我們這次發現機場的ATM機會比市內的ATM多收一筆手續費，但勝在方便。如果有不收境外消費手續費的信用卡則更好，信用卡消費的匯率比取現金更低，也沒有手續費。各地的消費細節會在下文列出。 【裝備物品】哥倫比亞 和 智利 都有很多徒步旅行/hiking/爬山景點，景色絕對值得一看，但是南美的hiking步道都比較野，很多碎石、爛泥和大臺階，景色好的路線也都比較長，為了舒適和安全推薦準備一些專業的戶外運動裝備，包括登山鞋（最好是防水+高幫）；帽子墨鏡；季節合適的戶外運動衣物（防風防曬保暖，是的這些不矛盾你都需要）；登山包如果不露營不需要太大的，但是一定要背起來舒服；登山杖強力推薦，讓你重新體會四肢行走的優越行動力（註意登山杖不能放進登機行李）。有需要的同學可以自行準備膝蓋綁帶或者護踝。
夏天去的話防曬霜和曬後修複一定要帶。我們在 哥倫比亞 時疏忽大意結果兩個人都曬傷了…… 【手機】手機卡可以在入境的機場購買，兩個國家都有針對旅行者的短期plan。 哥倫比亞 的很貴，大概要30美金一周； 智利 就便宜得不可思議，一周只要3美金不到（表揚新自由主義噗）。註意這些plan在使用臉書家的特定APP時不計算流量，喜歡刷Ins的朋友可以無所顧忌。如果在 智利 獃超過一周，可以去遍地都是的pharmacy給手機充值，再充同樣金額就可以自動續一周。
另外極力推薦幾個顯著提升旅游便利性的APP。首先Google Translate是不通西語的朋友的福音，尤其適用於閱讀菜單和告示時；語音轉換我用得不好，但是遇到一個西語司機大哥用得行雲流水，看來也值得探索。我們一般是直接讓對方在APP內打西語文字，再翻譯閱讀。問價格這種就不用translate了哈，直接打開計算器遞給對方他就懂。其次打車軟件一定要下，因為游客在南美地區打車被宰風險太高，而且要多下幾個。因為打車軟件基本還處在法律法規灰色地帶，所以同一個APP在不同城市地區的可用性差距很大，多備幾個保險。我們這次發現可用的包括滴滴（表揚國貨，但註意要下國際版，圖標和國內版略微不同），Uber，Cabify（西語國家常用的一個APP），Beat（我們始終無法在這個APP添加銀行卡，但是也可以選擇軟件叫車報價然後現金支付）。最後Google Map，不僅找路方便，在南美的餐館景點信息也很豐富，而且內置翻譯。
（滴滴的兩個版本） 【租車&自駕】我們在 智利 百內公園是自駕游，從Punta Arenas租車一路開到百內，游玩結束後再開回Arenas換車。南美汽車以手動擋為主，租車的時候手動擋比自動擋至少便宜一半，但是我倆都不會手動擋只能認宰。另外百內附近和園內的路都是碎石土路，一定要租SUV，最好是四驅。我倆選擇了Europecar這家公司，選的是斯巴魯森林人，最後給了尼桑X-Ray 4 Runner，後來發現是百內園內最常見的游客車型之一。在百內我們的前玻璃被碎石打出一個小裂痕，好在最後沒有扣錢，可能對於去百內的游客來說這都屬於正常消耗吧（捂臉）。
之前看到別的攻略吐槽在 智利 開車不友好，但是我倆感覺完全相反，感覺可能是國內來的朋友不熟悉交規的問題。 智利 的交通符號和習慣跟 美國 類似。在Arenas和Natales這種小鎮有很多單行道，他們的單行道大多是在路牌下麵一個小箭頭，很難看到，一定要仔細看路牌或者Google Map（但其實因為車少偶爾開錯也問題不大）。大部分路口依靠stop sign（南美是紅牌子中間寫個Para）或者yield sign（是一個白色有紅框的倒三角標誌）而不是交通燈來指示路權，如果路口你的行駛方向上有這些標誌，代表你需要給橫向路上的車讓道（不論誰先到或誰拐彎），等橫向沒車了才能前進。盲目前進就可能被撞。 【風俗相關】南美的餐廳和商鋪很多周末不營業，街道會顯得比較冷清，餐館也少。博物館很多周一不開門（尤其 智利 ），安排行程時一定註意這點不然會很浪費時間。
南 美國 家街道有很多流浪狗（street dog），每天在街道上跑來跑去（但大多數時候在睡覺），居 民和 政府會設置公共的飲水點和投食點給他們。流浪狗跟人的相處十分和諧，而且感覺這些狗看起來比家養狗自由開心多了噗。特意查了Google發現南美沒有狂犬病，可能是大家對流浪狗很寬容的另一個原因。流浪狗大多是中型犬，但都很溫順，怕狗的朋友自動遠離就好。 【哥倫比亞】哥倫比亞 整體消費水平不高，依賴現金的地方比較多。除去提前付費的一些住宿，我們兩人一周多一點時間花費三百多美元。但是 哥倫比亞 國內的銀行ATM機不是很靠譜，市區內幾家主流銀行都無法使用bank of America的儲蓄卡取現，我們最後只找到一家叫做Servibanca的銀行ATM接受BOA的卡，取錢可以直接找這家或者在機場多取一些。另外根據以前的攻略加上我們這次的經驗，發現各種旅游項目以及交通費用都在穩定增長，大家計算開銷時記得考慮到這點。
哥倫比亞 居民英語水平不是很高，但是在游人較多的景點和酒店溝通問題不大，吃飯就靠翻譯軟件讀菜單+google搜索菜名，我們兩個西語文盲也活下來了。大部分當地人都很熱情，而且可能因為去 哥倫比亞 的東亞人不多，面孔比較新鮮，各個地方的服務人員對我們都格外熱情一些，還在路上被拉住要合影23333，在Botero博物館有個很可愛的小哥走上來給我們表演了一段B-box問我們覺得怎麼樣，然後說歡迎我們。但是作為游客還是要當心哈，雖然好人很多但是扒竊和宰客也多是針對游客的。
額外特別提醒 哥倫比亞 屬於高原， 波哥大 海拔兩千多米，Salento的hiking步道海拔也有兩千多米。我們在之前的攻略里都沒看到提醒結果疏忽了，沒塗防曬在 波哥大 騎行了兩個多小時就雙雙曬傷，旅伴的手和胳膊脫皮了好幾天。在Salento爬山時我三步一喘，對自己的身體素質產生極大懷疑，後來發現在 智利 百內hiking就恢復正常了。這個海拔高度也不至於有高原反應，就是註意防曬以及高原運動安全。
飲食方面餐廳以南美菜 哥倫比亞 菜為主，大油大肉，快餐很不錯值得一試，想吃好的可以去找法餐和 意大利 餐。南美的 歐洲 菜整體比 美國 精緻正宗，性價比也更高， 亞洲 菜非常不推薦，踩雷幾率太高。
【第一天】
我們第一站是 哥倫比亞 首都 波哥大 。到達 波哥大 機場的時候已是傍晚。之前聽說 波哥大 出租會打表，結果一齣機場打車就被宰了，平白被多收了一萬比索。提醒大家不要跟著機場 裡拉 客的人走，一定要坐正規在接客點排隊的出租車。語言不通的話出問題交涉起來太困難。住宿酒店在 波哥大 Teusaquillo區的Hotel Grand Plaza。這個區域靠近 哥倫比亞 國立大學，比較安全方便。因為在飛機上吃過飯了所以只找了家小超市購買第二天的零食和飲水。 波哥大 城區的自來水是可以直接飲用的，買水不方便的話可以將就喝。
【第二天】
第二天我們用APP打車去了老城區玻利瓦爾廣場。廣場周圍有 哥倫比亞 國會，最高法院（就是被毒梟Pablo Escobar炸了的那個），和全國最大的教堂。我們去時教堂正在舉行一個跟軍隊有關的活動，很多穿禮服的教士和軍人。廣場中心玻利瓦爾像前有個大叔立著幾塊大牌子看起來在進行某種抗議，問了懂西語的朋友說是他的土地被強徵了所以在抗議。然後我們參加了一個在路邊拉客的步行游覽團。登記的時候說有英語導覽，但是最後發現團內其他游客大多說西語所以導游只能西語為主，還好有個會英語的熱心的游客小姐姐主動給我們當了翻譯（感謝好人）。我們的步行導覽介紹了老城區的重要建築和歷史，還帶著去了當地的水果市場給介紹各種熱帶水果。 哥倫比亞 的水果真的種類繁多而且都很好吃，光passion fruit就有四五種，還有外表像波羅蜜裡面像山竹一樣的東西，以及我們熟悉的山竹和“姑娘兒”（uchuva，英語叫golden berry）。最後帶著我們品嘗了當地的香蕉葉包肉飯。游覽不定價，游客自己給小費，每人大概5-10美金。感覺在 波哥大 游覽還是找當地的導覽比較有效，自己逛很多看不出名堂。可以提前在TripAdvisor上搜索，那上面針對英語用戶的項目會多一些。
↑玻利瓦爾廣場 （ 哥倫比亞 最高法院，上面的文字意思是“武器給予人獨立，法律給予人自由”）
導覽結束後我們去了Botero博物館和黃金博物館。這兩個網上信息比較多。Botero是藝術品展覽，免費，適合拍照。黃金博物館可以學到很多黃金的歷史和加工技巧，因為 中國 的黃金文物很少所以感覺很有趣也長知識。
↑哥倫比亞黃金博物館 （黃金博物館鎮館之寶） 
↑波哥大 （街頭的黃色出租車，美劇《毒梟》中的重要道具）
又去Botero廣場和文化中心逛了一會之後，傍晚本打算去坐纜車上Monserrate山頂看城市全景，正常情況上午登山要坐軌道車，下午登山可以做纜車，結果可能因為下雨那天傍晚纜車沒開，我們還是坐了軌道車上山。山頂有一座教堂，跟另一座山頭的教堂遙相呼應。山頂氣溫較低，但風景不錯。坐車下山後我們回了酒店附近，找了一家steak house吃南美牛排，還品嘗了 哥倫比亞 啤酒（飯店名稱Red Angus Steak &Beer House）。牛肉比 美國 常見的偏肥，味道很不錯。感覺在當地算是比較貴的餐廳了。
【第三天】
提前預定了一個 波哥大 的自行車導覽，叫Bogota Bike Tours，剛好趕上周日是 波哥大 的自行車日，騎行的居 民和 游客都很多很熱鬧。我們的導游是Mike，以前在加州當記者所以提供英語講解。自行車可以去遠一點的地方，看了很多街頭塗鴉，去了另一個水果市場見到了兩隻手握不住的牛油果……還帶著我們去玩了當地一種叫Tejo的游戲，用石頭往一塊泥板上扔，扔中泥板上的火藥就會爆炸，扔的人得分。是很適合多人聚會熱鬧氣氛的游戲，但是也真的很吵噗。騎行結束後我們就匆忙去了機場趕飛機去佩雷拉。
↑波哥大 （ 波哥大 街頭塗鴉）
佩雷拉機場很小隻有三四條航線，但是因為有飛 巴拿馬 所以也叫“國際機場”噗。機場的跑道圍欄外側有塊草坪，離道路也很近，所以有很多居民近距離圍觀飛機起飛降落，還會揮手歡呼，非常可愛。我們請酒店幫忙叫了出租車接機。入住後出門找了一家當地的連鎖快餐店Friby’s吃炸雞當晚餐。 哥倫比亞 的快餐口味都不錯，而且明碼標價，感覺挺適合游客的。
【第四天】
佩雷拉本身沒什麼景點，主要是個交通中轉點。我們第四天一早從佩雷拉坐大巴去了Salento。大巴大概每小時一班，可以詢問酒店前臺有哪些公司的車。大巴車站還比較規範，每家公司有自己的窗口，買好票後找最底層的上車口，找不到就拿著票問工作人員，會給你帶路。票上有車牌號、車的編號以及座位號。
大巴走山路有點繞，暈車的同學要註意。大概兩個小時到達Salento後，我們先去了預定的民宿入住。民宿叫Posada Casa Salento，老闆英語很好，條件和早餐也不錯，房間有老闆自己製作的英語導游小冊子（註意民宿大多要現金結賬）。我們因為第二天下午要趕車回佩雷拉坐飛機時間比較緊張，因此打算到salento當天就先去完成Valley de cocora的hiking。放下行李、找小賣部買了點零食礦泉水就跑去了玻利瓦爾廣場（ 哥倫比亞 每個城市都有一個玻利瓦爾廣場），坐了吉普車去cocora valley。在售票亭可以看到吉普車的時刻表，從cocora valley返回salento最晚的車是下午六點多，hiking的時候可以註意一下時間。
↑Cocora Valley (從salento前往各處的吉普車時刻表） 
↑Cocora Valley （民宿的Cocora valley路線圖，標註了海拔高度，但距離的比例尺不准確）
Cocora valley的hiking完整路線是個環線，一半在雨林里一半在山頂。但是可能因為天氣或者其他因素臨時改變路線，之前看到別的攻略說去的時候環線被切斷了只能原路返回，我們遇到的情況是原本可以騎馬去蜂鳥園的線路被取消了。本來打算騎馬省點時間和體力，現在只能硬爬了（事實證明熬過了高原的不適應之後剩下路程還好，而且也為爬百內熱了身，身體素質還不算渣hhh）。整個hiking路線的景色非常好。山頂的路可以看到 哥倫比亞 特色的wax palm以及cocora山谷全貌，雨林裡面植被茂密，山谷裡面可以看到兩側山坡上放牧的牛和馬，可以看到各色動植物，有時間的朋友可以提前在網上搜索報名專門的觀鳥游覽（bird watching tour）。
最後我們選擇了騎馬到wax palm觀景點附近（兩人十萬比索），然後爬到la montana觀景點（海拔2816m）再繼續走完環線。這個路線的方向跟大多數人是相反的，而且騎馬身體沒有適應高原運動的過程，導致一下馬就開始爬海拔將近三千米的坡道，十分酸爽。還好過了la montana之後開始下坡，而且進入了雨林有樹木遮陽。我們這次是晴天所以沒有遇到其他很多攻略提到的滿路泥濘的情況，加上雨林步道現在不讓馬走，路況好了很多。走到環線的某一處後會看到三岔口，一個去蜂鳥園一個是繼續環線。我們先一路走到了蜂鳥園，記得是3000比索一張門票，會送茶水，可以看到很多蜂鳥。我們稍作休息拍照之後原路回到分岔口繼續走剩下的環線，路上因為雨林路滑加上下坡我光榮掛彩擦傷了膝蓋，十分後悔這趟沒帶登山杖。這裡提醒一下在南美爬山不要相信路標指示的距離，我們在cocora valley和百內hiking遇到的各種距離指示都不准確，說還剩1km的地方可能還要走半小時，說只剩1/4的地方可能還剩一半，大家酌情參考不要當真不然很傷感情。我們騎馬到達半山腰時大概中午十二點多，走完全程下午五點，加上中間吃零食和休息的時間花了六個多小時，如果不騎馬大概也要6-8個小時（騎馬並不特別快，主要是省力）。
↑Cocora Valley （wax palm樹） 
↑Cocora Valley （蜂鳥園） 
（突突突的吉普車）
結束後坐吉普車回到Salento，在主廣場旁邊餐館吃了當地特色食物，主要是炸香蕉配各種肉類蔬菜和豆子。 哥倫比亞 菜味道不錯，但是油炸食品偏多有點容易膩，可以多喝果汁，又便宜又好喝，我們都是抱著“回去就找不到這麼好的水果了”的心態使勁喝。食物分量很大，我們爬山很累但也沒吃完全部。晚上回民宿休息。Salento雖然是小鎮但是夜裡路上並不安靜，會有機動車和馬蹄的聲音，凌晨還有此起彼伏的雞叫，推薦準備耳塞。
【第五天】
作為咖啡愛好者不可能錯過 哥倫比亞 的咖啡。我們到廣場的售票亭買了去參觀最大的一家coffee farm——El Ocaso——的車票+門票，然後再次乘吉普前往（也可以步行）。Coffee farm有英語導覽，會教你關於咖啡種植和生產的基本知識，並給你親自採摘咖啡、烘豆子和磨豆子的機會，最後會給你品嘗一杯現磨咖啡。事實上 哥倫比亞 咖啡雖然世界聞名，但是絕大多數 哥倫比亞 本地產的優質咖啡都用於出口，極少數留下來滿足富人和游客的消費需求，絕大多數 哥倫比亞 居民日常飲用的是劣質咖啡，甚至還需要專門從外國進口便宜的劣質咖啡，現實版的“遍身羅綺者，不是養蠶人”。回程的吉普車時間不太靠譜，我們等了一個多小時才等來，這個時間走路也走回去了。
↑芬卡厄爾尼諾奧卡索薩蘭托賓館 (在暖房裡曬乾的咖啡豆）
返回Salento後逛了一下小鎮里的Mirador（觀景點）然後就去買了bus票回佩雷拉（推薦在剛到Salento時先買返程票，時間比較容易計劃）。然後打車趕去機場。出租司機開口要五萬比索，我們還到三萬感覺還是給多了……我們從佩雷拉去 麥德林 乘坐了一家廉航EasyFly，晚點了很多，但是行李倒是意外地順利，買票時說只能帶一件很小的登記行李，我們已經準備付錢加行李了，結果到了櫃臺問都沒問就主動幫我們免費托運了……到達 麥德林 已是晚上十點多，提前聯繫了酒店接機。我們住在 麥德林 的富人區（Lalinde附近），酒店條件很好，附近飯店很多，但是離地鐵站稍有點距離，我們一般選擇早上打車去景點，晚上坐地鐵回到地鐵站，在附近吃完飯然後步行回酒店。
順帶一提 麥德林 有兩個機場，比較大的一個離市區很遠，所以很多人寧願選擇從佩雷拉坐大巴去 麥德林 。不過現在剛修了一個新的穿山隧道，到市區只要二十分鐘左右，但是要收過路費（1萬8比索）。我們到達 麥德林 那天坐了酒店接機的車，離開時打了滴滴，因為滴滴車費很低所以我們額外給司機補貼了過路費。
【第六天】
麥德林 是 哥倫比亞 第二 大城 市，經濟很發達，比 波哥大 感覺還要熱鬧一些。 麥德林 一度為毒販猖狂的暴力活動所困擾，但自從Pablo Escobar伏法之後已經成為 和平 的城市。但據說近年來 哥倫比亞 的走私量再度回升，甚至超過了Escobar時期，但好在暴力活動並沒有隨之回升，只能說是不幸中的萬幸吧。我們早上打車去了Parque La Asomadera，是個可以登山觀景的地方。山頂原本有個local market，還有一個城市歷史博物館，但是我們去的時候在維修很多攤位和景點都沒開。下午乘坐了纜車觀看山景和貧民窟。 麥德林 的地鐵和纜車系統很新條件很好，乘坐需要購買充值卡，車費是通票，可以乘坐大部分地鐵和纜車。在Santo Domingo纜車站可以換乘另一段翻山的纜車（需要另買票1萬比索），終點是Parque Arvi森林公園。公園六點關門，我們到得太晚沒能進去游玩，但是從外面看起來公園的環境和建設都非常好，推薦留出時間專門去玩。
（貧民窟纜車站的塗鴉）
晚上回到賓館附近品嘗了一家 法國 菜，叫做Oh La La Bistrot，是有點南美化創 新化 的法餐，點了一道三文魚 沙拉 ，一道培根包豬排，一道海鮮奶油燴飯，都很不錯。佐餐的Chardonnay和Rose酒也好喝。兩個人吃了3 courses+酒，人均三十多刀，還是很划算的。
【第七天】
一早去大巴車站坐車去了Guatape，又名 哥倫比亞 千島湖 （並不是）。Guatape的景點包括小鎮，和Piedra El Penol巨石。大巴會在巨石那裡先停一站讓游客下車，因為巨石和Guatape鎮還有20多分鐘車程。巨石確實非常特別，爬到頂端的風景也極佳，值得一去。我們在巨石上遇到了一隊來自 意大利 的游客大哥，之前在 波哥大 跟我們參加了同一趟步行游覽，在 麥德林 的纜車站也偶遇過，這是第三次偶遇覺得實在太有緣份了不得不合影留念噗。
在Guatape小鎮主要是看街景和拍照，我們找了一家有陽臺座位的咖啡館歇腳。 哥倫比亞 的咖啡飲品種類很多，旅伴點了一杯含酒精的Irish Coffee，我點了一杯加passion fruit冰淇淋的拿鐵，真實比大牌連鎖店好喝。逛得差不多之後就坐大巴返回 麥德林 。
↑瓜塔佩 
↑瓜塔佩
最後一頓在 麥德林 的晚餐踩了雷。抱著田野調查的心態進了一家日式拉麵店，裡面的裝修全是日式漫畫和老電影看似正宗，但是拉麵端上來我們就傻了眼，湯底不知道是什麼調料又酸又咸，溫泉蛋更酸更咸，叉燒肉還算正常但是也拯救不了其他部分。總之可能是改良過適合南美人口味的拉麵，咱們東亞人還是別去作這個死了。 【智利】智利 是南美經濟最發達的國家，旅游開發比 哥倫比亞 好很多，屬於南美easy模式。信用卡接受度極高，我們的現金主要花在交通、買零食和小鎮民宿上。在機場取了二十萬 智利 比索十幾天也夠用。但是 智利 消費水平也比 哥倫比亞 高不少，尤其是旅游項目。
智利 人的英語水平也普遍不錯，我們到的大部分地方都可以找到會說英語的人，偶爾需要Google translate輔助（主要是點菜時）。飲食習慣跟 哥倫比亞 類似，但是品質和檔次（以及價格）整體比 哥倫比亞 高。我們到達時 智利 的抗議動亂剛結束不久，街頭還都是殘留的抗議標語塗鴉，但除此以外感覺不到動亂的影響。
【第八天】
一早打車去 麥德林 機場飛回 波哥大 ，到機場直接轉機前往 智利 聖地亞哥 。一整天耗在飛機上，到了 聖地亞哥 乘坐centropuerto公司的機場大巴到達Los Heroes地鐵站。機場大巴的站點很好找，單程票可以上車再買，往返票略微優惠一些要去售票亭購買，從早上五點多到晚上十一點多都有車。Centropuerto的路線更長可以去到老城區，另外有家turbus的路線比較短。
聖地亞哥 有很多公寓式民宿，就是在一棟居民樓里划出幾套房子做民宿，同一棟樓里可能還有別的本地居民，公寓樓的管理和民宿管理是兩套系統。我們預定的是一家叫做Moneda Express Apart的民宿，優點是靠近老城市中心景點和地鐵站/機場大巴站，房間有廚房可以進行簡單的烹飪，乾凈整潔。我們到達時民宿管理員已經下班了，直接在公寓樓的前臺領了預留的鑰匙入住。整理好後出門找了一家 意大利 餐館（叫Sole Mio）吃晚飯。南美人的飯點都很晚，下午兩點是午餐高峰，晚餐可以吃到十點後，這家餐館直接營業到凌晨。等座期間圍觀了一下吃飯的 智利 居民，感覺整體都時尚洋氣很多，大部分男性都穿著襯衫，旅伴好不容易找到一位跟他一樣穿T恤的大叔才鬆了口氣hhh。點菜吃飯時感覺到 智利 人的飲食習慣比 美國 人要精緻講究，更接近 歐洲 人的風格，這一點在之後的旅程中也不斷得到確認。 比如 絕大部分餐館都提供新鮮的餐前麵包，酒水單上基本都有餐前酒和多種類的咖啡飲料，菜單對於前菜、主菜、配菜等等的區分更清晰。食材的品質和餐廳檔次不一定是最高的，但確實透出一種享受生活的氣息。我跟旅伴先各自點了amaretto sour（強推）和pisco sour做餐前酒，然後點了一份意式火腿配palm heart（一種口感類似茭白的蔬菜）做前菜，我點了一份墨魚汁面配餐館特製醬（小番茄+蝦+羅勒），旅伴點了一份雞蛋意麵配青醬al pesto。這家 意大利 餐的意麵和醬汁是分開點的，可以自由發揮。酒足飯飽之後帶著對 智利 美好的第一印象回去休息了。
【第九天】
這一天的主要行程是游覽 聖地亞哥 市區。我們早晨出門發現周末很多餐館沒開，最後找到一家看起來非常 智利 本土風格的朴素 漢堡 /牛肉店去吃brunch。這裡提示一下南美有一套跟英語完全不同的描述牛排熟度的詞， 比如 a ponto表示medium，a ponto para mal表示medium rare，沒怎麼吃過南美烤肉的我倆被問得一頭霧水，後來google了才明白。南美的肉菜特別硬，量大油大，但是調味和肉質確實好。我點了一份italiano burger，上來後發現是肉餅+超厚牛油果醬+超厚黃油，東亞人這小身板實在消受不起（捂臉），最後只吃了一半。飯後去了總統府，因為之前的抗議活動現在總統府廣場依然封閉，沒法進入拍照，也看不到衛兵換崗，遠遠拍照就走了。武器廣場周圍有大教堂和一個 哥倫比亞 歷史博物館（免費）可以參觀，另外有一個土著文化博物館看起來挺有意思但是票價偏貴就沒進去。有趣的是歷史博物館的內容到皮諾切特軍變就結束了，我們搜了一下發現另外有一個人權博物館是專門講述極權統治期間歷史的，可能確實 太特 殊了就沒跟別的部分放在一起。
之後我們徒步穿過一段都是塗鴉和手工藝品攤販的舊城區，去爬了山（上面是個觀景點），然後又步行前往聖母山。我們這次在聖母山沒有登頂，而是去參觀了山腳的 聖地亞哥 動物園，主要是因為我是個小熊貓廚而這個動物園剛好有小熊貓lol。動物園規模不大但是動物種類不少，而且周末半價，可以一次看齊南美的四種羊駝，包括毛料價值最高的駱馬（vicuna），長相最萌的alpaca，野外最容易見到的guanaco，以及長毛的llama（讀作jama）。遺憾的是美洲獅puma始終不在籠子里露面，之後去野外也沒見到，只能下次去南美再見了。
聖母山附近有一個 韓國 城，我們實在想吃 亞洲 菜於是又冒了個險，結果居然還不錯，就是非常朴素但是正常（這已經很難得了）的 韓國 拌飯和豆腐湯，而且十分便宜。吃完後打滴滴回住處。
↑聖盧西亞山 【第十天】
早起坐機場大巴去趕飛機前往Punta Arenas。Punta Arenas 是 智利 通往麥哲倫海峽的門戶，重要的港口城市，現在則是重要的旅游城市。主要因為 智利 境內 百內國家公園 以北的公路交通還未打通，游客若想從北側乘車前來只能選擇繞道 阿根廷 ，否則就得飛到南側的Punta Arenas或者Puerto Natales，再乘車北上。此外Punta Arenas還是通向麥哲倫島和 火地島 的出發點。我們這次的行程是從Punta Arenas租車前往百內自駕游，最後再回到Arenas飛回 聖地亞哥 。
到達Punta Arenas時已經過了中午。機場有去Arenas市區的巴士，一人5000比索可直接送到住處。使用打車軟件也差不多價格。我們預定的是一家民宿，叫Hostal Aventura Austral，老闆會說英語，價格實惠不過只收現金（比索或美金，美金划算一些）。我們在武器廣場和海邊簡單逛過之後（2020年是麥哲倫海峽開闢500周年），找到一家旅游公司預定了第二天去麥哲倫島看企鵝的項目。這裡旅游公司很多可以貨比三家，我們這個一人100美金，包括登陸麥哲倫島和遠觀Isla Marta島上的海豹。時間多的話可以參加耗時一整天的 火地島 游覽，可以看到王企鵝。Punta Arenas典型的海港天氣，風大且陰晴不定。我跟旅伴早早回住處趁勢觀看了《海邊的 曼徹斯特 》然後休息了。
(在Punta Arenas偶遇游行車隊以及反對游行的民眾）
【第十一天】
第二天陰天，在住處吃過早餐就去參加麥哲倫島的tour。天氣很陰但幸虧風雨不大不然無法出海，航行了大概四十多分鐘到達麥哲倫島，當天不知道什麼原因潮水很低，我們的船無法靠岸，只能找了另一艘小船來分批接人上岸，耽誤了不少時間。好在上岸之後就離企鵝們只有咫尺之遙了。這個季節是繁殖期的末尾，可以看到很多已經在換毛的企鵝寶寶。每次見到靠近步道的企鵝就有一堆人捧著相機猛拍hhh。島上還有大量的海鷗和賊鷗，有保護區工作人員介紹基本知識，可惜我們不會西語不然可以多聊一些。環島走完一圈之後就乘船離開，到Isla Marta附近遠觀海獅和企鵝。因為之前登陸耽誤了時間我們只是匆匆看了眼就走了。回市區之後找了一家南美餐廳吃飯，然後去租車點提車，然後去了超市採購在百內爬山需要的食物和飲水，準備第二天早早出發去百內。
（可以看到正在換毛的小企鵝） 
列一下我們為爬山採購的食物坐參考：計劃是爬山途中每人一個 三明 治（需要購買麵包，熟食香腸/火腿，芝士片），一盒牛奶，一個蘋果，又額外購買了每天兩人份的能量棒和一些堅果、餅干。飲水因為不懂西語不小心買成了蘇打水（扶額），還好後來酒店有飲水機。 智利 有種白色包裝的能量棒很好吃，口感很像花生酥噗。我倆屬於能爬也能吃的，運動量/食量小的朋友可以酌情削減。
【第十二天】
吃過早餐後駕車離開Punta Arenas前往百內。路過Puerto Natales停下來吃了個飯，碰巧發現旁邊就是大巴車站而且可以提前購買百內的門票。百內的門票分3天內和超過3天兩種，我們要玩4-5天所以直接買了後一種，要填寫信息註冊表並觀看安全教育視頻，主要是關於防火和保護野生動物的（百內幾年前曾經因為游客私自生火燒毀了大片樹林）。之後加了油繼續前進。自駕去百內前一定要加滿油，因為從Natales再往北就沒有加油站了。
我們預定了百內南門附近的Hotel Rio Serrano酒店。酒店條件非常好，屬於比較高端的度假酒店，旺季價格十分可觀（雖然還是比園內的酒店便宜）。我們是定得太晚沒有別的選項了，如果再提前幾個月訂有很多性價比更高的。入住之後找了酒店的嚮導詢問游玩建議。百內公園很大，不同區域天氣也不一樣，最好提前列好景點，讓嚮導幫忙查詢每個地方的天氣，再決定行程安排。我們到達當天風很大，去看格雷冰川的船取消了，就打算開車去隨便轉轉。第二天是陰天但是風會變小，在之後兩天都是晴天。我們考慮到體力恢復想要把 法國 谷和三塔中間隔一天輕鬆的行程，而有風的天氣爬三塔比較危險，於是決定第二天去 法國 谷，第三天去格雷冰川，第四天去三塔。確定之後當天剩下的時間就看車沿著機動車道一路開到東門，沿途看了一些瀑布，路上遇到了野生羊駝guanaco（自駕路線會經過好幾處guanaco的聚居地，看到後來已經習慣了）和小郊狼。晚餐在酒店的bar里解決。
↑百內國家公園 （水流和風速都極快的瀑布） 
↑百內國家公園 （閑庭信步guanaco） 
↑百內國家公園 （Pehoe湖和格雷冰川游船的時刻表）
【第十三天】
我們七點在酒店先找嚮導預定第二天去格雷冰川的船，然後就開車前去Lago Pehoe（Pehoe湖）渡口。如果不走W線，去 法國 谷需要先從Lago Pehoe坐船（時刻表見上圖），然後從另一側下船開始徒步。夏季第一班船九點，但是為防人多要提前一個小時去排隊，返程船最後一班六點多。從渡口到露營地camp Italiano距離7.2km，地勢比較平主要是繞山，景色也稍微平淡。之後開始大坡度爬行，再到觀景點Mirador Frances還有2km多，再繼續爬3km多可以到最高觀景點Mirador Britanico。我們因為要趕下午六點的的船回去無法走完全程，嚮導給的參考是下午兩點開始折返，我們最後走到Frances決定不再前進。其實Frances觀景點的景色已經非常好，而且據觀察繼續前進的人也不太多，大概只有露營的人時間才夠登頂。
我們下船後在渡口用了下洗手間（開始爬山就沒有了），大概十點走上步道，這天早上天氣陰有風雨，對於爬山運動剛合適（而且不曬），但是停下來歇腳會有點冷，風不算特別大。只是路上有積水造成的泥潭比較難走，要靠登山杖輔助。前一段平地還比較輕鬆，但是路窄有泥增加了難度；開始爬山後體力消耗增加，需要補充很多水分，另外山路碎石多，註意保護腳踝。百內的山泉水是可以飲用的，但是很涼，我們在 法國 谷沒經驗喝得太猛，結果都有點鬧肚子，後來在三塔註意跟熱水混合飲用、小口喝就好了很多。路上吃了點能量棒，到達Camp Italiano 之後坐下來吃了 三明 治和牛奶，然後繼續上路，到達Mirador Frances後稍作休息、拍照。 法國 谷的景色確實是我們在百內見到最漂亮的，有山有水有植被，我們那天剛好還有雲有風，於是見到了風把熱水氣吹過雪山頂瞬間凝結成雲的絕景，頓時覺得不虛此行。休息過後雖然時間還不到兩點我們依然決定開始返程。下山的速度快了很多，但是回到平緩路段之後速度跟來時就沒有顯著差別了。我們一路緊趕慢趕居然還趕上了提前一班五點鐘的返程船。整個trail往返21km，加上休息和吃飯耗時7小時。
↑百內國家公園 (上午陰天的 法國 谷） 
↑百內國家公園 （Mirador Frances看到的雪山） 
↑百內國家公園 （下午晴朗後的Lago Pehoe）
返回車上後被三個 歐洲 年輕人搭訕詢問能不能搭車去東門，他們要去趕返回Natales的大巴車。本來這個路程跟我們的方向完全相反，但是看他們挺著急的而且園內交通確實不便（其實也是低估了這段路程距離hhh），於是還是答應了。最後多開了往返一個小時的車程把他們送上大巴。他們是 芬蘭 人，其中一個妹子在 聖地亞哥 實習於是帶朋友一起來 智利 玩。下車時妹子要給我們錢，我倆商量了一下就收了個相當於在 聖地亞哥 打一小時uber的費用2萬比索（其實很便宜了就是當作好事了）。然後我倆繼續上路返回酒店（說實話走了21km山路還能開這麼久車我也挺佩服自己hhh）。回酒店後確認了去看冰川的船就回去休息了。
【第十四天】
去格雷冰川的船票價每人8萬比索，需要提前一小時先在Hotel Lago Grey前臺check in，因為船可能因為天氣取消，而且去渡口需要走路三四十分鐘。我們早飯後開車去了Hotel Lago Grey（40min車程），結果發現跟預定的嚮導沒溝通清楚，我們以為是兩點的船但其實是四點的，一下子多出兩個小時，只能去附近找了一個短途的trail稍微走了一下。這個trail因為在生態脆弱區所以進出都需要登記。我們進入之後發現如果登頂應該可以在山頂看到冰川，但是我們時間不夠只能提前折返。回酒店後再次check in，然後開車回到渡口trail 入口，開始步行。這段trail就是走在湖灘碎石上，可以literally欣賞到湖光山色。登船後是全程兩個多小時的冰川觀光之旅，船票包括一杯welcome drink，可以選pisco sour雞尾酒或者碳酸飲料（旅伴因為感冒了悲催地不能飲酒），而飲料里的冰塊就是直接來自冰川上掉下來的小冰山。這一口下去就是億萬年的冰川水，感覺可以成仙了（並不）。在船上遇到了一個來自 德國 的攝影團，每個大叔爺爺都扛著巨粗的長炮；還有一對去年剛去過 中國 游玩的 美國 夫婦，他們接下來要去 阿根廷 繼續看冰川（羡慕了）。
↑百內國家公園 （格雷冰川，陰天藍色會更明顯更好看） 
↑百內國家公園 （冰川泡的酒和雪碧）
下船之後我們直接回了酒店。這時發現我們的油量比較尷尬，估計剛剛好可以開回Natales，但萬一路上出了問題就麻煩了，於是找酒店詢問，酒店說旁邊的一家民宿有時候會賣汽油讓我們去問問。過去之後發現還真有，價格大概是園外的兩倍還多點，但是我們需要的不多，而且為買個安心，就加了十升（2萬比索，剛好把送 芬蘭 人打車的收入花掉，相當於免費做了回好事噗）。加完油後回房間把當日份的 三明 治吃完，心滿意足地休息了。
【第十五天】
挑戰三塔的一天。早上起晚了半小時，結果很不幸地一路都卡在游客高峰，建議爬三塔的朋友一定提早出發。我們踏上trail大概九點，走過一段相對平緩（主要是跟後半程比）的翻山路（這一段有騎馬的游客），十一點到達第一個營地稍事休息，之後的路就是比較費力的大石頭陡坡，而且路窄人多容易堵車（再次強調早去），一點左右到達三塔觀景點。觀景點的景色還是挺神奇的，三座形狀怪異的山峰矗立在一片湖水之上。但是游人實在太多了，我不是很喜歡這種過於擁擠的景點，而且風景也不如 法國 谷秀麗。我倆找了片陰涼地吃過 三明 治之後稍微拍照就下山了。返程依然是下山速度比較快，走到平地速度變慢。最後五點多返回起點，全程大概20km，連休息我們花了不到八小時。這天天氣一直很晴，走起路來很熱所以我直接穿了短袖，一天下來雖然塗了防曬還是肉眼可見地變黑了，但三塔的路很多在山坡上所以陰雨天也確實不適合前往。
↑百內三塔 （奇怪到難以言喻的景點，反正直播的網紅很多） 
↑百內國家公園 （營地牧馬的高喬牛仔，寬鬆的貝雷帽+鮮艷的領巾+襯衫+長靴+墨鏡看來是典型裝扮，又潮又酷）
三塔的trail一直傳說是最難的，但我倆感覺其實算百內裡面相對輕鬆的，主要是因為游人多所以開發得最好，步道跟 法國 谷相比又寬又平整，標識也更多（但路程長度的信息依然是不靠譜的）。我們在路上看到很多只帶了水瓶、穿著休閑服裝仿佛來郊游的游客，相比 法國 谷的游客看起來就大多是經驗豐富的登山者，同一個公園的景點能吸引到完全不同風格的游客也是挺神奇的。有標牌說公園正在開發新的三塔路線把上下山分開，希望可以解決一些擁堵的問題。
走完trail後我們直接在起點處的Hotel Las Torres吃了晚飯。這家酒店是高喬風格，門口有很多放養的馬群在吃草把路都堵住了。吃完飯後開車回住處，百內之旅基本結束。
【第十六天】
早飯後直接退房開車返程。在Puerto Natales吃了一家明火烤肉當中飯，然後加了油繼續上路。回到Punta Arenas 之後先開車去了海邊的一個博物館。這個博物館展出的主要是一些歷史上有名探險船的複製品，包括麥哲倫和 達爾文 當年乘坐的船。然後找了家咖啡廳休息，之後還車，去了跟上次同一家民宿入住，等待第二天飛回 聖地亞哥 。
↑智利蓬塔阿雷納斯港 （Arenas天氣雖然多變惱人，但雨後海上浮現的巨大彩虹也十分迷人）
【路線概述】
哥倫比亞 ： 波哥大 -佩雷拉-Salento-佩雷拉- 麥德林 （瓜塔佩）- 波哥大 \- 智利 聖地亞哥
智利 ： 聖地亞哥 -Punta Arenas-百內-Punta Arenas- 聖地亞哥 （ 瓦爾帕萊索 ） 【出行前準備】 【簽證】哥倫比亞 可以用大部分類型的美簽入境，包括F和J類型，有效期要在六個月以上。 智利 需要 加拿大 或者 美國 的旅游簽證，有效期也要在六個月以上。我們選擇了從 美國 申請 加拿大 旅游簽證，過程還算容易。（輔助信息：我們沒能去 阿根廷 就是因為 阿根廷 只接受本國簽證或者 美國 旅游簽，我們人在 美國 沒法再申請 美國 旅游簽，而 美國 境內的 阿根廷 領館也很少，面簽 阿根廷 簽證比較麻煩，最終只能哭唧唧地放棄了。據說 阿根廷 一側Patagonia和冰川的景色都更好一些，游玩 火地島 也更方便；但 智利 一側的Patagonia山巒更多，景色更雄偉，還可以去麥哲倫島近距離看企鵝，只能說各zui有hao所dou長qu哈。） 【貨幣】哥倫比亞 比索跟美金匯率大概3000：1， 智利 比索跟美金匯率大概800：1。如果從 美國 出行，最划算的換匯方式是在當地ATM機用美金儲蓄卡取現金。我們這次發現機場的ATM機會比市內的ATM多收一筆手續費，但勝在方便。如果有不收境外消費手續費的信用卡則更好，信用卡消費的匯率比取現金更低，也沒有手續費。各地的消費細節會在下文列出。 【裝備物品】哥倫比亞 和 智利 都有很多徒步旅行/hiking/爬山景點，景色絕對值得一看，但是南美的hiking步道都比較野，很多碎石、爛泥和大臺階，景色好的路線也都比較長，為了舒適和安全推薦準備一些專業的戶外運動裝備，包括登山鞋（最好是防水+高幫）；帽子墨鏡；季節合適的戶外運動衣物（防風防曬保暖，是的這些不矛盾你都需要）；登山包如果不露營不需要太大的，但是一定要背起來舒服；登山杖強力推薦，讓你重新體會四肢行走的優越行動力（註意登山杖不能放進登機行李）。有需要的同學可以自行準備膝蓋綁帶或者護踝。
夏天去的話防曬霜和曬後修複一定要帶。我們在 哥倫比亞 時疏忽大意結果兩個人都曬傷了…… 【手機】手機卡可以在入境的機場購買，兩個國家都有針對旅行者的短期plan。 哥倫比亞 的很貴，大概要30美金一周； 智利 就便宜得不可思議，一周只要3美金不到（表揚新自由主義噗）。註意這些plan在使用臉書家的特定APP時不計算流量，喜歡刷Ins的朋友可以無所顧忌。如果在 智利 獃超過一周，可以去遍地都是的pharmacy給手機充值，再充同樣金額就可以自動續一周。
另外極力推薦幾個顯著提升旅游便利性的APP。首先Google Translate是不通西語的朋友的福音，尤其適用於閱讀菜單和告示時；語音轉換我用得不好，但是遇到一個西語司機大哥用得行雲流水，看來也值得探索。我們一般是直接讓對方在APP內打西語文字，再翻譯閱讀。問價格這種就不用translate了哈，直接打開計算器遞給對方他就懂。其次打車軟件一定要下，因為游客在南美地區打車被宰風險太高，而且要多下幾個。因為打車軟件基本還處在法律法規灰色地帶，所以同一個APP在不同城市地區的可用性差距很大，多備幾個保險。我們這次發現可用的包括滴滴（表揚國貨，但註意要下國際版，圖標和國內版略微不同），Uber，Cabify（西語國家常用的一個APP），Beat（我們始終無法在這個APP添加銀行卡，但是也可以選擇軟件叫車報價然後現金支付）。最後Google Map，不僅找路方便，在南美的餐館景點信息也很豐富，而且內置翻譯。
之前看到別的攻略吐槽在 智利 開車不友好，但是我倆感覺完全相反，感覺可能是國內來的朋友不熟悉交規的問題。 智利 的交通符號和習慣跟 美國 類似。在Arenas和Natales這種小鎮有很多單行道，他們的單行道大多是在路牌下麵一個小箭頭，很難看到，一定要仔細看路牌或者Google Map（但其實因為車少偶爾開錯也問題不大）。大部分路口依靠stop sign（南美是紅牌子中間寫個Para）或者yield sign（是一個白色有紅框的倒三角標誌）而不是交通燈來指示路權，如果路口你的行駛方向上有這些標誌，代表你需要給橫向路上的車讓道（不論誰先到或誰拐彎），等橫向沒車了才能前進。盲目前進就可能被撞。 【風俗相關】南美的餐廳和商鋪很多周末不營業，街道會顯得比較冷清，餐館也少。博物館很多周一不開門（尤其 智利 ），安排行程時一定註意這點不然會很浪費時間。
南 美國 家街道有很多流浪狗（street dog），每天在街道上跑來跑去（但大多數時候在睡覺），居 民和 政府會設置公共的飲水點和投食點給他們。流浪狗跟人的相處十分和諧，而且感覺這些狗看起來比家養狗自由開心多了噗。特意查了Google發現南美沒有狂犬病，可能是大家對流浪狗很寬容的另一個原因。流浪狗大多是中型犬，但都很溫順，怕狗的朋友自動遠離就好。 【哥倫比亞】哥倫比亞 整體消費水平不高，依賴現金的地方比較多。除去提前付費的一些住宿，我們兩人一周多一點時間花費三百多美元。但是 哥倫比亞 國內的銀行ATM機不是很靠譜，市區內幾家主流銀行都無法使用bank of America的儲蓄卡取現，我們最後只找到一家叫做Servibanca的銀行ATM接受BOA的卡，取錢可以直接找這家或者在機場多取一些。另外根據以前的攻略加上我們這次的經驗，發現各種旅游項目以及交通費用都在穩定增長，大家計算開銷時記得考慮到這點。
哥倫比亞 居民英語水平不是很高，但是在游人較多的景點和酒店溝通問題不大，吃飯就靠翻譯軟件讀菜單+google搜索菜名，我們兩個西語文盲也活下來了。大部分當地人都很熱情，而且可能因為去 哥倫比亞 的東亞人不多，面孔比較新鮮，各個地方的服務人員對我們都格外熱情一些，還在路上被拉住要合影23333，在Botero博物館有個很可愛的小哥走上來給我們表演了一段B-box問我們覺得怎麼樣，然後說歡迎我們。但是作為游客還是要當心哈，雖然好人很多但是扒竊和宰客也多是針對游客的。
額外特別提醒 哥倫比亞 屬於高原， 波哥大 海拔兩千多米，Salento的hiking步道海拔也有兩千多米。我們在之前的攻略里都沒看到提醒結果疏忽了，沒塗防曬在 波哥大 騎行了兩個多小時就雙雙曬傷，旅伴的手和胳膊脫皮了好幾天。在Salento爬山時我三步一喘，對自己的身體素質產生極大懷疑，後來發現在 智利 百內hiking就恢復正常了。這個海拔高度也不至於有高原反應，就是註意防曬以及高原運動安全。
飲食方面餐廳以南美菜 哥倫比亞 菜為主，大油大肉，快餐很不錯值得一試，想吃好的可以去找法餐和 意大利 餐。南美的 歐洲 菜整體比 美國 精緻正宗，性價比也更高， 亞洲 菜非常不推薦，踩雷幾率太高。
【第一天】
我們第一站是 哥倫比亞 首都 波哥大 。到達 波哥大 機場的時候已是傍晚。之前聽說 波哥大 出租會打表，結果一齣機場打車就被宰了，平白被多收了一萬比索。提醒大家不要跟著機場 裡拉 客的人走，一定要坐正規在接客點排隊的出租車。語言不通的話出問題交涉起來太困難。住宿酒店在 波哥大 Teusaquillo區的Hotel Grand Plaza。這個區域靠近 哥倫比亞 國立大學，比較安全方便。因為在飛機上吃過飯了所以只找了家小超市購買第二天的零食和飲水。 波哥大 城區的自來水是可以直接飲用的，買水不方便的話可以將就喝。
【第二天】
第二天我們用APP打車去了老城區玻利瓦爾廣場。廣場周圍有 哥倫比亞 國會，最高法院（就是被毒梟Pablo Escobar炸了的那個），和全國最大的教堂。我們去時教堂正在舉行一個跟軍隊有關的活動，很多穿禮服的教士和軍人。廣場中心玻利瓦爾像前有個大叔立著幾塊大牌子看起來在進行某種抗議，問了懂西語的朋友說是他的土地被強徵了所以在抗議。然後我們參加了一個在路邊拉客的步行游覽團。登記的時候說有英語導覽，但是最後發現團內其他游客大多說西語所以導游只能西語為主，還好有個會英語的熱心的游客小姐姐主動給我們當了翻譯（感謝好人）。我們的步行導覽介紹了老城區的重要建築和歷史，還帶著去了當地的水果市場給介紹各種熱帶水果。 哥倫比亞 的水果真的種類繁多而且都很好吃，光passion fruit就有四五種，還有外表像波羅蜜裡面像山竹一樣的東西，以及我們熟悉的山竹和“姑娘兒”（uchuva，英語叫golden berry）。最後帶著我們品嘗了當地的香蕉葉包肉飯。游覽不定價，游客自己給小費，每人大概5-10美金。感覺在 波哥大 游覽還是找當地的導覽比較有效，自己逛很多看不出名堂。可以提前在TripAdvisor上搜索，那上面針對英語用戶的項目會多一些。
導覽結束後我們去了Botero博物館和黃金博物館。這兩個網上信息比較多。Botero是藝術品展覽，免費，適合拍照。黃金博物館可以學到很多黃金的歷史和加工技巧，因為 中國 的黃金文物很少所以感覺很有趣也長知識。
又去Botero廣場和文化中心逛了一會之後，傍晚本打算去坐纜車上Monserrate山頂看城市全景，正常情況上午登山要坐軌道車，下午登山可以做纜車，結果可能因為下雨那天傍晚纜車沒開，我們還是坐了軌道車上山。山頂有一座教堂，跟另一座山頭的教堂遙相呼應。山頂氣溫較低，但風景不錯。坐車下山後我們回了酒店附近，找了一家steak house吃南美牛排，還品嘗了 哥倫比亞 啤酒（飯店名稱Red Angus Steak &Beer House）。牛肉比 美國 常見的偏肥，味道很不錯。感覺在當地算是比較貴的餐廳了。
【第三天】
提前預定了一個 波哥大 的自行車導覽，叫Bogota Bike Tours，剛好趕上周日是 波哥大 的自行車日，騎行的居 民和 游客都很多很熱鬧。我們的導游是Mike，以前在加州當記者所以提供英語講解。自行車可以去遠一點的地方，看了很多街頭塗鴉，去了另一個水果市場見到了兩隻手握不住的牛油果……還帶著我們去玩了當地一種叫Tejo的游戲，用石頭往一塊泥板上扔，扔中泥板上的火藥就會爆炸，扔的人得分。是很適合多人聚會熱鬧氣氛的游戲，但是也真的很吵噗。騎行結束後我們就匆忙去了機場趕飛機去佩雷拉。
佩雷拉機場很小隻有三四條航線，但是因為有飛 巴拿馬 所以也叫“國際機場”噗。機場的跑道圍欄外側有塊草坪，離道路也很近，所以有很多居民近距離圍觀飛機起飛降落，還會揮手歡呼，非常可愛。我們請酒店幫忙叫了出租車接機。入住後出門找了一家當地的連鎖快餐店Friby’s吃炸雞當晚餐。 哥倫比亞 的快餐口味都不錯，而且明碼標價，感覺挺適合游客的。
【第四天】
佩雷拉本身沒什麼景點，主要是個交通中轉點。我們第四天一早從佩雷拉坐大巴去了Salento。大巴大概每小時一班，可以詢問酒店前臺有哪些公司的車。大巴車站還比較規範，每家公司有自己的窗口，買好票後找最底層的上車口，找不到就拿著票問工作人員，會給你帶路。票上有車牌號、車的編號以及座位號。
大巴走山路有點繞，暈車的同學要註意。大概兩個小時到達Salento後，我們先去了預定的民宿入住。民宿叫Posada Casa Salento，老闆英語很好，條件和早餐也不錯，房間有老闆自己製作的英語導游小冊子（註意民宿大多要現金結賬）。我們因為第二天下午要趕車回佩雷拉坐飛機時間比較緊張，因此打算到salento當天就先去完成Valley de cocora的hiking。放下行李、找小賣部買了點零食礦泉水就跑去了玻利瓦爾廣場（ 哥倫比亞 每個城市都有一個玻利瓦爾廣場），坐了吉普車去cocora valley。在售票亭可以看到吉普車的時刻表，從cocora valley返回salento最晚的車是下午六點多，hiking的時候可以註意一下時間。
Cocora valley的hiking完整路線是個環線，一半在雨林里一半在山頂。但是可能因為天氣或者其他因素臨時改變路線，之前看到別的攻略說去的時候環線被切斷了只能原路返回，我們遇到的情況是原本可以騎馬去蜂鳥園的線路被取消了。本來打算騎馬省點時間和體力，現在只能硬爬了（事實證明熬過了高原的不適應之後剩下路程還好，而且也為爬百內熱了身，身體素質還不算渣hhh）。整個hiking路線的景色非常好。山頂的路可以看到 哥倫比亞 特色的wax palm以及cocora山谷全貌，雨林裡面植被茂密，山谷裡面可以看到兩側山坡上放牧的牛和馬，可以看到各色動植物，有時間的朋友可以提前在網上搜索報名專門的觀鳥游覽（bird watching tour）。
最後我們選擇了騎馬到wax palm觀景點附近（兩人十萬比索），然後爬到la montana觀景點（海拔2816m）再繼續走完環線。這個路線的方向跟大多數人是相反的，而且騎馬身體沒有適應高原運動的過程，導致一下馬就開始爬海拔將近三千米的坡道，十分酸爽。還好過了la montana之後開始下坡，而且進入了雨林有樹木遮陽。我們這次是晴天所以沒有遇到其他很多攻略提到的滿路泥濘的情況，加上雨林步道現在不讓馬走，路況好了很多。走到環線的某一處後會看到三岔口，一個去蜂鳥園一個是繼續環線。我們先一路走到了蜂鳥園，記得是3000比索一張門票，會送茶水，可以看到很多蜂鳥。我們稍作休息拍照之後原路回到分岔口繼續走剩下的環線，路上因為雨林路滑加上下坡我光榮掛彩擦傷了膝蓋，十分後悔這趟沒帶登山杖。這裡提醒一下在南美爬山不要相信路標指示的距離，我們在cocora valley和百內hiking遇到的各種距離指示都不准確，說還剩1km的地方可能還要走半小時，說只剩1/4的地方可能還剩一半，大家酌情參考不要當真不然很傷感情。我們騎馬到達半山腰時大概中午十二點多，走完全程下午五點，加上中間吃零食和休息的時間花了六個多小時，如果不騎馬大概也要6-8個小時（騎馬並不特別快，主要是省力）。
結束後坐吉普車回到Salento，在主廣場旁邊餐館吃了當地特色食物，主要是炸香蕉配各種肉類蔬菜和豆子。 哥倫比亞 菜味道不錯，但是油炸食品偏多有點容易膩，可以多喝果汁，又便宜又好喝，我們都是抱著“回去就找不到這麼好的水果了”的心態使勁喝。食物分量很大，我們爬山很累但也沒吃完全部。晚上回民宿休息。Salento雖然是小鎮但是夜裡路上並不安靜，會有機動車和馬蹄的聲音，凌晨還有此起彼伏的雞叫，推薦準備耳塞。
【第五天】
作為咖啡愛好者不可能錯過 哥倫比亞 的咖啡。我們到廣場的售票亭買了去參觀最大的一家coffee farm——El Ocaso——的車票+門票，然後再次乘吉普前往（也可以步行）。Coffee farm有英語導覽，會教你關於咖啡種植和生產的基本知識，並給你親自採摘咖啡、烘豆子和磨豆子的機會，最後會給你品嘗一杯現磨咖啡。事實上 哥倫比亞 咖啡雖然世界聞名，但是絕大多數 哥倫比亞 本地產的優質咖啡都用於出口，極少數留下來滿足富人和游客的消費需求，絕大多數 哥倫比亞 居民日常飲用的是劣質咖啡，甚至還需要專門從外國進口便宜的劣質咖啡，現實版的“遍身羅綺者，不是養蠶人”。回程的吉普車時間不太靠譜，我們等了一個多小時才等來，這個時間走路也走回去了。
返回Salento後逛了一下小鎮里的Mirador（觀景點）然後就去買了bus票回佩雷拉（推薦在剛到Salento時先買返程票，時間比較容易計劃）。然後打車趕去機場。出租司機開口要五萬比索，我們還到三萬感覺還是給多了……我們從佩雷拉去 麥德林 乘坐了一家廉航EasyFly，晚點了很多，但是行李倒是意外地順利，買票時說只能帶一件很小的登記行李，我們已經準備付錢加行李了，結果到了櫃臺問都沒問就主動幫我們免費托運了……到達 麥德林 已是晚上十點多，提前聯繫了酒店接機。我們住在 麥德林 的富人區（Lalinde附近），酒店條件很好，附近飯店很多，但是離地鐵站稍有點距離，我們一般選擇早上打車去景點，晚上坐地鐵回到地鐵站，在附近吃完飯然後步行回酒店。
順帶一提 麥德林 有兩個機場，比較大的一個離市區很遠，所以很多人寧願選擇從佩雷拉坐大巴去 麥德林 。不過現在剛修了一個新的穿山隧道，到市區只要二十分鐘左右，但是要收過路費（1萬8比索）。我們到達 麥德林 那天坐了酒店接機的車，離開時打了滴滴，因為滴滴車費很低所以我們額外給司機補貼了過路費。
【第六天】
麥德林 是 哥倫比亞 第二 大城 市，經濟很發達，比 波哥大 感覺還要熱鬧一些。 麥德林 一度為毒販猖狂的暴力活動所困擾，但自從Pablo Escobar伏法之後已經成為 和平 的城市。但據說近年來 哥倫比亞 的走私量再度回升，甚至超過了Escobar時期，但好在暴力活動並沒有隨之回升，只能說是不幸中的萬幸吧。我們早上打車去了Parque La Asomadera，是個可以登山觀景的地方。山頂原本有個local market，還有一個城市歷史博物館，但是我們去的時候在維修很多攤位和景點都沒開。下午乘坐了纜車觀看山景和貧民窟。 麥德林 的地鐵和纜車系統很新條件很好，乘坐需要購買充值卡，車費是通票，可以乘坐大部分地鐵和纜車。在Santo Domingo纜車站可以換乘另一段翻山的纜車（需要另買票1萬比索），終點是Parque Arvi森林公園。公園六點關門，我們到得太晚沒能進去游玩，但是從外面看起來公園的環境和建設都非常好，推薦留出時間專門去玩。
晚上回到賓館附近品嘗了一家 法國 菜，叫做Oh La La Bistrot，是有點南美化創 新化 的法餐，點了一道三文魚 沙拉 ，一道培根包豬排，一道海鮮奶油燴飯，都很不錯。佐餐的Chardonnay和Rose酒也好喝。兩個人吃了3 courses+酒，人均三十多刀，還是很划算的。
【第七天】
一早去大巴車站坐車去了Guatape，又名 哥倫比亞 千島湖 （並不是）。Guatape的景點包括小鎮，和Piedra El Penol巨石。大巴會在巨石那裡先停一站讓游客下車，因為巨石和Guatape鎮還有20多分鐘車程。巨石確實非常特別，爬到頂端的風景也極佳，值得一去。我們在巨石上遇到了一隊來自 意大利 的游客大哥，之前在 波哥大 跟我們參加了同一趟步行游覽，在 麥德林 的纜車站也偶遇過，這是第三次偶遇覺得實在太有緣份了不得不合影留念噗。
在Guatape小鎮主要是看街景和拍照，我們找了一家有陽臺座位的咖啡館歇腳。 哥倫比亞 的咖啡飲品種類很多，旅伴點了一杯含酒精的Irish Coffee，我點了一杯加passion fruit冰淇淋的拿鐵，真實比大牌連鎖店好喝。逛得差不多之後就坐大巴返回 麥德林 。
最後一頓在 麥德林 的晚餐踩了雷。抱著田野調查的心態進了一家日式拉麵店，裡面的裝修全是日式漫畫和老電影看似正宗，但是拉麵端上來我們就傻了眼，湯底不知道是什麼調料又酸又咸，溫泉蛋更酸更咸，叉燒肉還算正常但是也拯救不了其他部分。總之可能是改良過適合南美人口味的拉麵，咱們東亞人還是別去作這個死了。 【智利】智利 是南美經濟最發達的國家，旅游開發比 哥倫比亞 好很多，屬於南美easy模式。信用卡接受度極高，我們的現金主要花在交通、買零食和小鎮民宿上。在機場取了二十萬 智利 比索十幾天也夠用。但是 智利 消費水平也比 哥倫比亞 高不少，尤其是旅游項目。
智利 人的英語水平也普遍不錯，我們到的大部分地方都可以找到會說英語的人，偶爾需要Google translate輔助（主要是點菜時）。飲食習慣跟 哥倫比亞 類似，但是品質和檔次（以及價格）整體比 哥倫比亞 高。我們到達時 智利 的抗議動亂剛結束不久，街頭還都是殘留的抗議標語塗鴉，但除此以外感覺不到動亂的影響。
【第八天】
一早打車去 麥德林 機場飛回 波哥大 ，到機場直接轉機前往 智利 聖地亞哥 。一整天耗在飛機上，到了 聖地亞哥 乘坐centropuerto公司的機場大巴到達Los Heroes地鐵站。機場大巴的站點很好找，單程票可以上車再買，往返票略微優惠一些要去售票亭購買，從早上五點多到晚上十一點多都有車。Centropuerto的路線更長可以去到老城區，另外有家turbus的路線比較短。
聖地亞哥 有很多公寓式民宿，就是在一棟居民樓里划出幾套房子做民宿，同一棟樓里可能還有別的本地居民，公寓樓的管理和民宿管理是兩套系統。我們預定的是一家叫做Moneda Express Apart的民宿，優點是靠近老城市中心景點和地鐵站/機場大巴站，房間有廚房可以進行簡單的烹飪，乾凈整潔。我們到達時民宿管理員已經下班了，直接在公寓樓的前臺領了預留的鑰匙入住。整理好後出門找了一家 意大利 餐館（叫Sole Mio）吃晚飯。南美人的飯點都很晚，下午兩點是午餐高峰，晚餐可以吃到十點後，這家餐館直接營業到凌晨。等座期間圍觀了一下吃飯的 智利 居民，感覺整體都時尚洋氣很多，大部分男性都穿著襯衫，旅伴好不容易找到一位跟他一樣穿T恤的大叔才鬆了口氣hhh。點菜吃飯時感覺到 智利 人的飲食習慣比 美國 人要精緻講究，更接近 歐洲 人的風格，這一點在之後的旅程中也不斷得到確認。 比如 絕大部分餐館都提供新鮮的餐前麵包，酒水單上基本都有餐前酒和多種類的咖啡飲料，菜單對於前菜、主菜、配菜等等的區分更清晰。食材的品質和餐廳檔次不一定是最高的，但確實透出一種享受生活的氣息。我跟旅伴先各自點了amaretto sour（強推）和pisco sour做餐前酒，然後點了一份意式火腿配palm heart（一種口感類似茭白的蔬菜）做前菜，我點了一份墨魚汁面配餐館特製醬（小番茄+蝦+羅勒），旅伴點了一份雞蛋意麵配青醬al pesto。這家 意大利 餐的意麵和醬汁是分開點的，可以自由發揮。酒足飯飽之後帶著對 智利 美好的第一印象回去休息了。
【第九天】
這一天的主要行程是游覽 聖地亞哥 市區。我們早晨出門發現周末很多餐館沒開，最後找到一家看起來非常 智利 本土風格的朴素 漢堡 /牛肉店去吃brunch。這裡提示一下南美有一套跟英語完全不同的描述牛排熟度的詞， 比如 a ponto表示medium，a ponto para mal表示medium rare，沒怎麼吃過南美烤肉的我倆被問得一頭霧水，後來google了才明白。南美的肉菜特別硬，量大油大，但是調味和肉質確實好。我點了一份italiano burger，上來後發現是肉餅+超厚牛油果醬+超厚黃油，東亞人這小身板實在消受不起（捂臉），最後只吃了一半。飯後去了總統府，因為之前的抗議活動現在總統府廣場依然封閉，沒法進入拍照，也看不到衛兵換崗，遠遠拍照就走了。武器廣場周圍有大教堂和一個 哥倫比亞 歷史博物館（免費）可以參觀，另外有一個土著文化博物館看起來挺有意思但是票價偏貴就沒進去。有趣的是歷史博物館的內容到皮諾切特軍變就結束了，我們搜了一下發現另外有一個人權博物館是專門講述極權統治期間歷史的，可能確實 太特 殊了就沒跟別的部分放在一起。
之後我們徒步穿過一段都是塗鴉和手工藝品攤販的舊城區，去爬了山（上面是個觀景點），然後又步行前往聖母山。我們這次在聖母山沒有登頂，而是去參觀了山腳的 聖地亞哥 動物園，主要是因為我是個小熊貓廚而這個動物園剛好有小熊貓lol。動物園規模不大但是動物種類不少，而且周末半價，可以一次看齊南美的四種羊駝，包括毛料價值最高的駱馬（vicuna），長相最萌的alpaca，野外最容易見到的guanaco，以及長毛的llama（讀作jama）。遺憾的是美洲獅puma始終不在籠子里露面，之後去野外也沒見到，只能下次去南美再見了。
聖母山附近有一個 韓國 城，我們實在想吃 亞洲 菜於是又冒了個險，結果居然還不錯，就是非常朴素但是正常（這已經很難得了）的 韓國 拌飯和豆腐湯，而且十分便宜。吃完後打滴滴回住處。
早起坐機場大巴去趕飛機前往Punta Arenas。Punta Arenas 是 智利 通往麥哲倫海峽的門戶，重要的港口城市，現在則是重要的旅游城市。主要因為 智利 境內 百內國家公園 以北的公路交通還未打通，游客若想從北側乘車前來只能選擇繞道 阿根廷 ，否則就得飛到南側的Punta Arenas或者Puerto Natales，再乘車北上。此外Punta Arenas還是通向麥哲倫島和 火地島 的出發點。我們這次的行程是從Punta Arenas租車前往百內自駕游，最後再回到Arenas飛回 聖地亞哥 。
到達Punta Arenas時已經過了中午。機場有去Arenas市區的巴士，一人5000比索可直接送到住處。使用打車軟件也差不多價格。我們預定的是一家民宿，叫Hostal Aventura Austral，老闆會說英語，價格實惠不過只收現金（比索或美金，美金划算一些）。我們在武器廣場和海邊簡單逛過之後（2020年是麥哲倫海峽開闢500周年），找到一家旅游公司預定了第二天去麥哲倫島看企鵝的項目。這裡旅游公司很多可以貨比三家，我們這個一人100美金，包括登陸麥哲倫島和遠觀Isla Marta島上的海豹。時間多的話可以參加耗時一整天的 火地島 游覽，可以看到王企鵝。Punta Arenas典型的海港天氣，風大且陰晴不定。我跟旅伴早早回住處趁勢觀看了《海邊的 曼徹斯特 》然後休息了。
【第十一天】
第二天陰天，在住處吃過早餐就去參加麥哲倫島的tour。天氣很陰但幸虧風雨不大不然無法出海，航行了大概四十多分鐘到達麥哲倫島，當天不知道什麼原因潮水很低，我們的船無法靠岸，只能找了另一艘小船來分批接人上岸，耽誤了不少時間。好在上岸之後就離企鵝們只有咫尺之遙了。這個季節是繁殖期的末尾，可以看到很多已經在換毛的企鵝寶寶。每次見到靠近步道的企鵝就有一堆人捧著相機猛拍hhh。島上還有大量的海鷗和賊鷗，有保護區工作人員介紹基本知識，可惜我們不會西語不然可以多聊一些。環島走完一圈之後就乘船離開，到Isla Marta附近遠觀海獅和企鵝。因為之前登陸耽誤了時間我們只是匆匆看了眼就走了。回市區之後找了一家南美餐廳吃飯，然後去租車點提車，然後去了超市採購在百內爬山需要的食物和飲水，準備第二天早早出發去百內。
【第十二天】
吃過早餐後駕車離開Punta Arenas前往百內。路過Puerto Natales停下來吃了個飯，碰巧發現旁邊就是大巴車站而且可以提前購買百內的門票。百內的門票分3天內和超過3天兩種，我們要玩4-5天所以直接買了後一種，要填寫信息註冊表並觀看安全教育視頻，主要是關於防火和保護野生動物的（百內幾年前曾經因為游客私自生火燒毀了大片樹林）。之後加了油繼續前進。自駕去百內前一定要加滿油，因為從Natales再往北就沒有加油站了。
我們預定了百內南門附近的Hotel Rio Serrano酒店。酒店條件非常好，屬於比較高端的度假酒店，旺季價格十分可觀（雖然還是比園內的酒店便宜）。我們是定得太晚沒有別的選項了，如果再提前幾個月訂有很多性價比更高的。入住之後找了酒店的嚮導詢問游玩建議。百內公園很大，不同區域天氣也不一樣，最好提前列好景點，讓嚮導幫忙查詢每個地方的天氣，再決定行程安排。我們到達當天風很大，去看格雷冰川的船取消了，就打算開車去隨便轉轉。第二天是陰天但是風會變小，在之後兩天都是晴天。我們考慮到體力恢復想要把 法國 谷和三塔中間隔一天輕鬆的行程，而有風的天氣爬三塔比較危險，於是決定第二天去 法國 谷，第三天去格雷冰川，第四天去三塔。確定之後當天剩下的時間就看車沿著機動車道一路開到東門，沿途看了一些瀑布，路上遇到了野生羊駝guanaco（自駕路線會經過好幾處guanaco的聚居地，看到後來已經習慣了）和小郊狼。晚餐在酒店的bar里解決。
【第十三天】
我們七點在酒店先找嚮導預定第二天去格雷冰川的船，然後就開車前去Lago Pehoe（Pehoe湖）渡口。如果不走W線，去 法國 谷需要先從Lago Pehoe坐船（時刻表見上圖），然後從另一側下船開始徒步。夏季第一班船九點，但是為防人多要提前一個小時去排隊，返程船最後一班六點多。從渡口到露營地camp Italiano距離7.2km，地勢比較平主要是繞山，景色也稍微平淡。之後開始大坡度爬行，再到觀景點Mirador Frances還有2km多，再繼續爬3km多可以到最高觀景點Mirador Britanico。我們因為要趕下午六點的的船回去無法走完全程，嚮導給的參考是下午兩點開始折返，我們最後走到Frances決定不再前進。其實Frances觀景點的景色已經非常好，而且據觀察繼續前進的人也不太多，大概只有露營的人時間才夠登頂。
我們下船後在渡口用了下洗手間（開始爬山就沒有了），大概十點走上步道，這天早上天氣陰有風雨，對於爬山運動剛合適（而且不曬），但是停下來歇腳會有點冷，風不算特別大。只是路上有積水造成的泥潭比較難走，要靠登山杖輔助。前一段平地還比較輕鬆，但是路窄有泥增加了難度；開始爬山後體力消耗增加，需要補充很多水分，另外山路碎石多，註意保護腳踝。百內的山泉水是可以飲用的，但是很涼，我們在 法國 谷沒經驗喝得太猛，結果都有點鬧肚子，後來在三塔註意跟熱水混合飲用、小口喝就好了很多。路上吃了點能量棒，到達Camp Italiano 之後坐下來吃了 三明 治和牛奶，然後繼續上路，到達Mirador Frances後稍作休息、拍照。 法國 谷的景色確實是我們在百內見到最漂亮的，有山有水有植被，我們那天剛好還有雲有風，於是見到了風把熱水氣吹過雪山頂瞬間凝結成雲的絕景，頓時覺得不虛此行。休息過後雖然時間還不到兩點我們依然決定開始返程。下山的速度快了很多，但是回到平緩路段之後速度跟來時就沒有顯著差別了。我們一路緊趕慢趕居然還趕上了提前一班五點鐘的返程船。整個trail往返21km，加上休息和吃飯耗時7小時。
返回車上後被三個 歐洲 年輕人搭訕詢問能不能搭車去東門，他們要去趕返回Natales的大巴車。本來這個路程跟我們的方向完全相反，但是看他們挺著急的而且園內交通確實不便（其實也是低估了這段路程距離hhh），於是還是答應了。最後多開了往返一個小時的車程把他們送上大巴。他們是 芬蘭 人，其中一個妹子在 聖地亞哥 實習於是帶朋友一起來 智利 玩。下車時妹子要給我們錢，我倆商量了一下就收了個相當於在 聖地亞哥 打一小時uber的費用2萬比索（其實很便宜了就是當作好事了）。然後我倆繼續上路返回酒店（說實話走了21km山路還能開這麼久車我也挺佩服自己hhh）。回酒店後確認了去看冰川的船就回去休息了。
【第十四天】
去格雷冰川的船票價每人8萬比索，需要提前一小時先在Hotel Lago Grey前臺check in，因為船可能因為天氣取消，而且去渡口需要走路三四十分鐘。我們早飯後開車去了Hotel Lago Grey（40min車程），結果發現跟預定的嚮導沒溝通清楚，我們以為是兩點的船但其實是四點的，一下子多出兩個小時，只能去附近找了一個短途的trail稍微走了一下。這個trail因為在生態脆弱區所以進出都需要登記。我們進入之後發現如果登頂應該可以在山頂看到冰川，但是我們時間不夠只能提前折返。回酒店後再次check in，然後開車回到渡口trail 入口，開始步行。這段trail就是走在湖灘碎石上，可以literally欣賞到湖光山色。登船後是全程兩個多小時的冰川觀光之旅，船票包括一杯welcome drink，可以選pisco sour雞尾酒或者碳酸飲料（旅伴因為感冒了悲催地不能飲酒），而飲料里的冰塊就是直接來自冰川上掉下來的小冰山。這一口下去就是億萬年的冰川水，感覺可以成仙了（並不）。在船上遇到了一個來自 德國 的攝影團，每個大叔爺爺都扛著巨粗的長炮；還有一對去年剛去過 中國 游玩的 美國 夫婦，他們接下來要去 阿根廷 繼續看冰川（羡慕了）。
下船之後我們直接回了酒店。這時發現我們的油量比較尷尬，估計剛剛好可以開回Natales，但萬一路上出了問題就麻煩了，於是找酒店詢問，酒店說旁邊的一家民宿有時候會賣汽油讓我們去問問。過去之後發現還真有，價格大概是園外的兩倍還多點，但是我們需要的不多，而且為買個安心，就加了十升（2萬比索，剛好把送 芬蘭 人打車的收入花掉，相當於免費做了回好事噗）。加完油後回房間把當日份的 三明 治吃完，心滿意足地休息了。
【第十五天】
挑戰三塔的一天。早上起晚了半小時，結果很不幸地一路都卡在游客高峰，建議爬三塔的朋友一定提早出發。我們踏上trail大概九點，走過一段相對平緩（主要是跟後半程比）的翻山路（這一段有騎馬的游客），十一點到達第一個營地稍事休息，之後的路就是比較費力的大石頭陡坡，而且路窄人多容易堵車（再次強調早去），一點左右到達三塔觀景點。觀景點的景色還是挺神奇的，三座形狀怪異的山峰矗立在一片湖水之上。但是游人實在太多了，我不是很喜歡這種過於擁擠的景點，而且風景也不如 法國 谷秀麗。我倆找了片陰涼地吃過 三明 治之後稍微拍照就下山了。返程依然是下山速度比較快，走到平地速度變慢。最後五點多返回起點，全程大概20km，連休息我們花了不到八小時。這天天氣一直很晴，走起路來很熱所以我直接穿了短袖，一天下來雖然塗了防曬還是肉眼可見地變黑了，但三塔的路很多在山坡上所以陰雨天也確實不適合前往。
三塔的trail一直傳說是最難的，但我倆感覺其實算百內裡面相對輕鬆的，主要是因為游人多所以開發得最好，步道跟 法國 谷相比又寬又平整，標識也更多（但路程長度的信息依然是不靠譜的）。我們在路上看到很多只帶了水瓶、穿著休閑服裝仿佛來郊游的游客，相比 法國 谷的游客看起來就大多是經驗豐富的登山者，同一個公園的景點能吸引到完全不同風格的游客也是挺神奇的。有標牌說公園正在開發新的三塔路線把上下山分開，希望可以解決一些擁堵的問題。
走完trail後我們直接在起點處的Hotel Las Torres吃了晚飯。這家酒店是高喬風格，門口有很多放養的馬群在吃草把路都堵住了。吃完飯後開車回住處，百內之旅基本結束。
【第十六天】
早飯後直接退房開車返程。在Puerto Natales吃了一家明火烤肉當中飯，然後加了油繼續上路。回到Punta Arenas 之後先開車去了海邊的一個博物館。這個博物館展出的主要是一些歷史上有名探險船的複製品，包括麥哲倫和 達爾文 當年乘坐的船。然後找了家咖啡廳休息，之後還車，去了跟上次同一家民宿入住，等待第二天飛回 聖地亞哥 。
