劃分世界的時間線從這裡起頭
2018年暑假的家庭游目的地早有意向，一個是看 大英 博物館，另一個就是去 愛丁堡 看軍樂表演。想要參觀的景點計劃早早地確定後，就始終在等孩子學校的暑期安排。直到6月底接到學校的通知，這才知道了暑假可以休息的時間，接著就是訂機票、訂酒店、訂各種門票，還有就是拜托旅行社插隊預約簽證 。出發3天前拿到簽證，一家三口有驚無險地暑假再出發踏上英倫之旅。 交通和住宿
上海 來往 倫敦 的航班選擇了韓亞航空的航班，經 韓國 首爾 轉機。一來價格相對直航的便宜，機上餐飲也不錯。二來航班抵達 倫敦 的時間是當地的傍晚，到達後可以馬上休息，既調整了時差又緩解了長途飛行的疲勞，第二天一早滿血複活。第三點就是 首爾 機場可以買買買，有些東西沒必要大老遠的從 英國 搬回來。
倫敦 的交通
全部依靠當地的公共交通。機場出來後在游客服務中心購買了Oyster Card - 牡蠣卡，分很多種類的，例如單日卡， 三日卡，游客卡等等，可以網上預訂，對於事先沒做足功課的，初來乍到的，建議直接到游客服務中心購買，把大致行程和停留日期告訴工作人員，他們會推薦適合你的卡片。由於我們在 倫敦 的活動範圍都在1~6區內，基本覆蓋了 倫敦 城內絕大部分的景點，所以購買了普通的成人卡和兒童卡，可以在地鐵的自助機器上充值，離開 倫敦 可退餘額，但不能拿回押金。
倫敦 的地鐵標識很清晰，同一地鐵站出口也不多，地鐵 通道 都較為狹窄，好在並不是特別擁擠，去往不同的方向需要在一個站內的不同站臺上車，進地鐵時一定要註意過道或自動扶梯前的標識指示，避免乘錯方向。另外需要註意的是同一條線路途中可能會有分叉，也需要在不同站臺上車也要註意看指示牌。
順便說一下London Pass，出發前看了一些驢友的詳細說明，該卡主要用途是旅游景點的門票和部分景點可享的快速 通道 。由於我們的行程是 倫敦 \- 愛丁堡 \- 倫敦 ，通票適合連續使用，這樣一來性價比就不高了，所以沒有購買，而是出行前單獨在各個景點的官網上預訂入場門票。
愛丁堡 的交通
酒店往返火車站打的士，游覽主要靠步行，一共乘坐3次電車（上車投幣），沒有購買一日通票。
愛丁堡 往返 倫敦
鐵路往返，特意安排在國王十字星站，在9-3/4站留影紀念可以一併完成。車票則是出行前網上預訂，火車站換取紙質車票。預定時選擇了座位，上火車後就可以看到你預定的座位靠背上插著寫著你名字的紙牌。另外需要註意的是，火車票上沒有車次編碼，只有發車時間和目的地，需要自己看車站的電子大屏確定站台。
很多鐵路通票是沒有固定座位的，需要出行前自行預定座位號，建議大家購買時就選好座位。原因很簡單，給大家一個實例： 倫敦 去 愛丁堡 （熱門線路），我只能購買到兩個座位連在一起的票，還有一個落單，上車後一個大媽想和我換位子，說是她家娃坐我對面。Sorry, I want to stay with my son as well. 相信她能理解當媽的心情。 住宿倫敦
希爾頓 倫敦 尤斯頓酒店（Hilton London Euston），酒店中規中矩，介於Euston和Russell站之間，依托地鐵出行非常便捷，距離國王十字星站（King’s Cross St. Pancras）和 大英 博物館都只有1站地鐵的距離，步行15分鐘也就到了，另外從希斯羅機場可乘藍線Piccadilly直接到達。
小插曲：入住當晚發現房內部分空調不工作，但室內溫度還行，加之累了倒頭就睡。第二天一早到前臺報修，接待態度很好，一天外出後回來發現故障依舊。再次到前臺交涉，開始打馬虎眼，反問我有沒有報修過。本人英文雖然不是很溜，但交涉這點事情還是足夠的，當班的值班經理出來解釋說周末沒工人修，旅游旺季也沒有替換房間，提出可以提供電扇臨時使用。好吧，理解外國人工作效率不比 中國 人，那這事算啥意思，問有什麼補償嗎？經理馬上提出明天三人可免費享用酒店自助早餐（我們的預定不含早餐），OK成交。忽然想起過道里一直有臺電扇，估計空調早就壞了，人家就是不說。3天后返回 倫敦 再次入住，還沒開口問，就說安排了和第一次入住不一樣的房間，空調沒有問題。鄙視(白眼小蜂）去 愛丁堡 只帶了一個小行李箱，其他兩個寄存在了酒店，收費不便宜。
特別提醒：酒店各房型嚴格按照規定人數入住，check in 的時候遇到一家三口 中國 同胞，孩子也就7、8歲的樣子，預定的是雙人間，說孩子小可以擠擠，但愣是不讓入住，最終還是通過預定的代理搞定的。我家娃12歲，預定的是家庭房，上下兩層，一張大床一張沙發床，空間還是較寬敞的。
愛丁堡
辛普森聯排別墅 萊昂 納多精品酒店（Leonardo Boutique Hotel），步行30分鐘到 愛丁堡 城堡和皇家一英里大道，酒店建築和周邊的居民房外觀相似。入住後看見過道里的介紹才知道是一座歷史悠久的建築，原先是一家私立醫院，主人在當地享有很高的聲譽。訂的依舊是家庭房，酒店安排的房間在頂層，早晨的陽光能透過天窗照射進來，晚上還能透過天窗看漫天繁星。
抵達當地時間18:50飛機準點降落在希思羅機場，游客中心搞定所有的交通卡券後，乘坐Piccadilly線直達酒店。在奔波中度過了一天，好好睡一覺，養足精神為下一站做準備。 Day 2 - 暴走的一天圍繞兩個預定了入場時間的場館開始了暴走的一天。
一齣門地鐵就坐錯了方向。原計劃乘坐Northern線到bank站下車換乘DLR線，Northern線中途有分叉，分叉中有一站叫Embankment，誤以為旅游指南中是簡寫，其實是兩個不同的站。到站後才發現下錯了站，好在和我們的地鐵一樣，不同的線總能換乘，換到District綠線最後也乘上DLR線，Greenwich站下就是天文臺了。下車後即是格林威治小鎮，穿過小鎮街道進入格林威治公園，登上一座小山坡就是格林威治天文臺了，這座天文臺是查理二世於1675年下令建造，目的是解決經度計算問題。 不愧為必到的景點，熱門加限流，一大早抵達天文臺，就已排起了長長的隊伍，幸好官網購票時預約了參觀時間，直接Express Access，取中文電子導覽器，按規定路線參觀，天文臺里有四個主要看點，24小時一圈的國際標準時間鐘；庭院地面上的本初子午線，兩腳分叉站在東經和西經照相，是每個游客的標準姿勢；房頂上橘紅色的時間球，每天1點會從底部升到頂部的運動已經持續了170年；講述著時間故事和成列各式計時器、航海鐘的天文博物館。從天文臺觀景台遠眺，可以看見山下的舊皇家海軍學院和不遠處的 泰晤士 河。
離開天文臺走下山，就是格林威治公園裡另一邊的國家海事博物館，博物館顯示出 英國 在整個世界歷史中航海發揮的重要作用，展品從古到今相當豐富，可以說日不落帝國就是一個輪船上的國家。臨近正午，步行回到到格林威治小鎮，正值周末的小鎮集市，湊個熱鬧，感受了一下當地人的日常，集市上有各種英式小食，價格實惠，可以解決一頓午飯。本著 中國 人的胃，坐進了小鎮街角處一間生意 興隆 的廣式餐廳，海鮮面的做法和味道還行。
小鎮碼頭邊停靠著一艘大木船，船邊的牌子上寫著Chinese Tea，是19世紀最快的運茶帆船“順風威士忌”（Curry Sark），入內參觀，可見不少的 中國 元素。船首航於1869年，起初船每次滿載1萬箱茶葉從 中國 運回 倫敦 ，價值現在1850萬英鎊，後來隨著蒸汽船的擠占，又改為到 澳大利亞 運羊毛，到了晚清時候，由於當時 英國 王室對 中國 瓷器的追崇和對上等茶葉的大量需求，貿易逆差越來越大，這艘船在帶回茶葉的同時，也越來越頻繁的把鴉片帶到了 中國 。1922年該船結束了運貨生涯改為培訓用船，此船因每小時20英里的時速而聞名於世結束後，併在1957年停泊到格林威治碼頭供人參觀，成為主要景點。順道去了舊皇家海軍學院（Old Royal Naval College），就為了去看餐廳的巨幅油畫Painted Hall，結果發現在整修，只能從門外未能看到。
↑格林威治公園 
↑格林威治公園 
↑格林威治皇家天文臺 
↑格林威治皇家天文臺 
↑格林威治皇家天文臺 
↑格林威治皇家天文臺 
↑國家海事博物館 
↑國家海事博物館 
↑舊皇家海軍學院 
↑舊皇家海軍學院 乘著碎片大廈預約時間未到的空檔去看了帝國戰爭博物館（Winston Churchill’s Britain at War Museum），博物館展出的是20世紀 英國 及英聯邦國家參與的軍事行動，但印象最深刻的卻是博物館院子那塊滿是塗鴉的 柏林 牆碎片。曾幾何時， 丘吉爾 提出的“鐵幕”反映了兩種制度極端對立的時代，而 柏林 牆的倒塌以至於原華約國家發展的困局讓我們能從中看到很多教訓，也成為我們現在社會穩定發展的深刻教訓。
最後一站碎片大廈（The Shard)，順道去了離他僅一個路口的 博羅 市場，據說在13世紀就在此地逐漸形成，市場里有各式出售攤位，也有幾家生意不錯的餐廳。售貨的攤位在晚上6點前已全部關門，餐廳還會繼續營業，聚集著不少人，菜單上寫著原材料是本市場特別特別提供的有機健康食材。找了家順眼的餐廳解決了晚餐後，19:00按預約時間走快速 通道 進入了碎片大廈72層的觀光點，登高望遠 倫敦 城大部分的景色一覽無遺， 泰晤士 河邊的標誌景點近在咫尺。站在觀光層室內看的頭頂真的如“碎片”是呈打開狀的，好似尖頂裂開來般，不知道下雨天是怎麼合上的，找了一圈也沒有看見說明，不知哪位網友能給個解釋。參觀碎片大廈一定要提前網上購票，多花一些銀子買快速入場並預約時間，否則那各種膚色的人群組成的購票長龍還有入場長龍，絕對讓你排出國慶長假國內旅游景點的感覺。有趣的是，電視里出鏡率很高的“酸黃瓜”（ 倫敦 第一座生態摩天樓）卻因角度問題埋沒在金融城一大批高聳的建築群里看不見，不論是在碎片大樓還是在 倫敦 眼上都看不見。要看見“酸黃瓜”只能從 倫敦 塔方向才能看見。
↑帝國戰爭博物館 
↑帝國戰爭博物館 
↑碎片大廈 
↑碎片大廈 
↑碎片大廈 
↑碎片大廈 
↑倫敦金融城 Day 3 - 探訪倫敦起源之地一早繼續乘坐地鐵到 倫敦 塔（Tower of Lon），可乘坐Circle黃線或District綠線到Tower Hill站下。正直周末，路上正在舉行自行車賽。 倫敦 塔稱得上是相當值得推薦的景點，濃縮著 英格蘭 的歷史。 倫敦 塔所在位置是 羅馬 人在 泰晤士 河畔最初的落腳點，公元43年， 羅馬 皇帝克勞迪烏斯入侵不列顛後第七年在此築起要塞，這是 倫敦 塔的起源。約1075年，征服者威廉掌控 英格蘭 後在此 新建 城堡，城堡的石頭來自於他老家 諾曼底 ，時稱巨塔，13世紀初亨利三世又下令把塔刷白，既現在其中的白塔，13世紀後，歷代君王在白塔周圍又加蓋了13座塔樓，並築起環拱的城牆和護城河。這個建築群是歷史上 倫敦 城的出入口，更是歷代君主和王室居住的地方，歷史上還有多種用途，其中設有軍械庫、鑄幣廠、保險庫，甚至還有動物園。有人的地方就有江湖，這裡最重要的還上演著宮鬥劇，殺掉過二個國王，三個皇后和一些皇室成員，以及一大批各式各樣的犯人。關在這裡的政治犯多如牛毛，包括 美國 政治家和二戰時期那個匪夷所思的納粹黨副首相赫斯。在入口處租借一臺帶中文語音的電子導覽儀，跟隨著它的路線邊走邊聽，基本可以大致瞭解 倫敦 和 英國 過往，不過建議參觀之前學一點 英格蘭 歷史對參觀更有幫助。
倫敦 塔內參觀的主要內容有四項，第一個是從入口進來後的 倫敦 城入城的閘門、城垛等，沿著城垛走聽守城故事，第二個是皇室珍寶館（The Crown Jewels），裡面展出17世紀以來 英國 各代國王的王冠、王袍、權杖、加冕服。這個展覽從1669年就開始了，相同點是平民都要付費看，不同點是當時可以摸，現在隔著玻璃看。建議上午參觀的，一開門就排隊進這個景點，到中午時分排隊進入的人會很多，等的時間長。珍寶館內禁止照相。第三個就是白塔（White Tower），裡面是兵器陳列館，收藏和展出歷代王族使用過的各種武器、盔甲和戰袍，同樣也要排隊進入，人多時需排20分鐘左右。第四個就是皇子等被囚禁的地方，皇后被砍頭的地方等。 倫敦 塔內還有穿著絢麗侍衛服的守衛，他們既是衛士也是導游，由他們帶路的 倫敦 塔之旅每30分鐘一趟，必須保持6只的鎮塔之寶——渡鴉也能看見。每天中午和下各有一場講述亨利八世第二任妻子安妮被送上斷頭臺的宮鬥劇精華版會在院子里表演，每天晚上還有有趣的鎖門交鑰匙儀式，這個傳承700多年不變的儀式充分說明“生活要有儀式感”源於皇室傳統。
再強調， 倫敦 塔參觀的游客極其多，一定要提前官網購票並預約入場時間，且不要掐著時間到，你會發現在你前面是一片黑壓壓的同一時段入場的多國部隊。購票時一併支付電子導覽器的費用，免去不少排隊時間，整個參觀時間建議留足3個小時。
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔 
↑倫敦塔
上海 來往 倫敦 的航班選擇了韓亞航空的航班，經 韓國 首爾 轉機。一來價格相對直航的便宜，機上餐飲也不錯。二來航班抵達 倫敦 的時間是當地的傍晚，到達後可以馬上休息，既調整了時差又緩解了長途飛行的疲勞，第二天一早滿血複活。第三點就是 首爾 機場可以買買買，有些東西沒必要大老遠的從 英國 搬回來。
倫敦 的交通
全部依靠當地的公共交通。機場出來後在游客服務中心購買了Oyster Card - 牡蠣卡，分很多種類的，例如單日卡， 三日卡，游客卡等等，可以網上預訂，對於事先沒做足功課的，初來乍到的，建議直接到游客服務中心購買，把大致行程和停留日期告訴工作人員，他們會推薦適合你的卡片。由於我們在 倫敦 的活動範圍都在1~6區內，基本覆蓋了 倫敦 城內絕大部分的景點，所以購買了普通的成人卡和兒童卡，可以在地鐵的自助機器上充值，離開 倫敦 可退餘額，但不能拿回押金。
倫敦 的地鐵標識很清晰，同一地鐵站出口也不多，地鐵 通道 都較為狹窄，好在並不是特別擁擠，去往不同的方向需要在一個站內的不同站臺上車，進地鐵時一定要註意過道或自動扶梯前的標識指示，避免乘錯方向。另外需要註意的是同一條線路途中可能會有分叉，也需要在不同站臺上車也要註意看指示牌。
順便說一下London Pass，出發前看了一些驢友的詳細說明，該卡主要用途是旅游景點的門票和部分景點可享的快速 通道 。由於我們的行程是 倫敦 \- 愛丁堡 \- 倫敦 ，通票適合連續使用，這樣一來性價比就不高了，所以沒有購買，而是出行前單獨在各個景點的官網上預訂入場門票。
愛丁堡 的交通
酒店往返火車站打的士，游覽主要靠步行，一共乘坐3次電車（上車投幣），沒有購買一日通票。
愛丁堡 往返 倫敦
鐵路往返，特意安排在國王十字星站，在9-3/4站留影紀念可以一併完成。車票則是出行前網上預訂，火車站換取紙質車票。預定時選擇了座位，上火車後就可以看到你預定的座位靠背上插著寫著你名字的紙牌。另外需要註意的是，火車票上沒有車次編碼，只有發車時間和目的地，需要自己看車站的電子大屏確定站台。
很多鐵路通票是沒有固定座位的，需要出行前自行預定座位號，建議大家購買時就選好座位。原因很簡單，給大家一個實例： 倫敦 去 愛丁堡 （熱門線路），我只能購買到兩個座位連在一起的票，還有一個落單，上車後一個大媽想和我換位子，說是她家娃坐我對面。Sorry, I want to stay with my son as well. 相信她能理解當媽的心情。 住宿倫敦
希爾頓 倫敦 尤斯頓酒店（Hilton London Euston），酒店中規中矩，介於Euston和Russell站之間，依托地鐵出行非常便捷，距離國王十字星站（King’s Cross St. Pancras）和 大英 博物館都只有1站地鐵的距離，步行15分鐘也就到了，另外從希斯羅機場可乘藍線Piccadilly直接到達。
小插曲：入住當晚發現房內部分空調不工作，但室內溫度還行，加之累了倒頭就睡。第二天一早到前臺報修，接待態度很好，一天外出後回來發現故障依舊。再次到前臺交涉，開始打馬虎眼，反問我有沒有報修過。本人英文雖然不是很溜，但交涉這點事情還是足夠的，當班的值班經理出來解釋說周末沒工人修，旅游旺季也沒有替換房間，提出可以提供電扇臨時使用。好吧，理解外國人工作效率不比 中國 人，那這事算啥意思，問有什麼補償嗎？經理馬上提出明天三人可免費享用酒店自助早餐（我們的預定不含早餐），OK成交。忽然想起過道里一直有臺電扇，估計空調早就壞了，人家就是不說。3天后返回 倫敦 再次入住，還沒開口問，就說安排了和第一次入住不一樣的房間，空調沒有問題。鄙視(白眼小蜂）去 愛丁堡 只帶了一個小行李箱，其他兩個寄存在了酒店，收費不便宜。
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愛丁堡
辛普森聯排別墅 萊昂 納多精品酒店（Leonardo Boutique Hotel），步行30分鐘到 愛丁堡 城堡和皇家一英里大道，酒店建築和周邊的居民房外觀相似。入住後看見過道里的介紹才知道是一座歷史悠久的建築，原先是一家私立醫院，主人在當地享有很高的聲譽。訂的依舊是家庭房，酒店安排的房間在頂層，早晨的陽光能透過天窗照射進來，晚上還能透過天窗看漫天繁星。
一齣門地鐵就坐錯了方向。原計劃乘坐Northern線到bank站下車換乘DLR線，Northern線中途有分叉，分叉中有一站叫Embankment，誤以為旅游指南中是簡寫，其實是兩個不同的站。到站後才發現下錯了站，好在和我們的地鐵一樣，不同的線總能換乘，換到District綠線最後也乘上DLR線，Greenwich站下就是天文臺了。下車後即是格林威治小鎮，穿過小鎮街道進入格林威治公園，登上一座小山坡就是格林威治天文臺了，這座天文臺是查理二世於1675年下令建造，目的是解決經度計算問題。 不愧為必到的景點，熱門加限流，一大早抵達天文臺，就已排起了長長的隊伍，幸好官網購票時預約了參觀時間，直接Express Access，取中文電子導覽器，按規定路線參觀，天文臺里有四個主要看點，24小時一圈的國際標準時間鐘；庭院地面上的本初子午線，兩腳分叉站在東經和西經照相，是每個游客的標準姿勢；房頂上橘紅色的時間球，每天1點會從底部升到頂部的運動已經持續了170年；講述著時間故事和成列各式計時器、航海鐘的天文博物館。從天文臺觀景台遠眺，可以看見山下的舊皇家海軍學院和不遠處的 泰晤士 河。
離開天文臺走下山，就是格林威治公園裡另一邊的國家海事博物館，博物館顯示出 英國 在整個世界歷史中航海發揮的重要作用，展品從古到今相當豐富，可以說日不落帝國就是一個輪船上的國家。臨近正午，步行回到到格林威治小鎮，正值周末的小鎮集市，湊個熱鬧，感受了一下當地人的日常，集市上有各種英式小食，價格實惠，可以解決一頓午飯。本著 中國 人的胃，坐進了小鎮街角處一間生意 興隆 的廣式餐廳，海鮮面的做法和味道還行。
小鎮碼頭邊停靠著一艘大木船，船邊的牌子上寫著Chinese Tea，是19世紀最快的運茶帆船“順風威士忌”（Curry Sark），入內參觀，可見不少的 中國 元素。船首航於1869年，起初船每次滿載1萬箱茶葉從 中國 運回 倫敦 ，價值現在1850萬英鎊，後來隨著蒸汽船的擠占，又改為到 澳大利亞 運羊毛，到了晚清時候，由於當時 英國 王室對 中國 瓷器的追崇和對上等茶葉的大量需求，貿易逆差越來越大，這艘船在帶回茶葉的同時，也越來越頻繁的把鴉片帶到了 中國 。1922年該船結束了運貨生涯改為培訓用船，此船因每小時20英里的時速而聞名於世結束後，併在1957年停泊到格林威治碼頭供人參觀，成為主要景點。順道去了舊皇家海軍學院（Old Royal Naval College），就為了去看餐廳的巨幅油畫Painted Hall，結果發現在整修，只能從門外未能看到。
最後一站碎片大廈（The Shard)，順道去了離他僅一個路口的 博羅 市場，據說在13世紀就在此地逐漸形成，市場里有各式出售攤位，也有幾家生意不錯的餐廳。售貨的攤位在晚上6點前已全部關門，餐廳還會繼續營業，聚集著不少人，菜單上寫著原材料是本市場特別特別提供的有機健康食材。找了家順眼的餐廳解決了晚餐後，19:00按預約時間走快速 通道 進入了碎片大廈72層的觀光點，登高望遠 倫敦 城大部分的景色一覽無遺， 泰晤士 河邊的標誌景點近在咫尺。站在觀光層室內看的頭頂真的如“碎片”是呈打開狀的，好似尖頂裂開來般，不知道下雨天是怎麼合上的，找了一圈也沒有看見說明，不知哪位網友能給個解釋。參觀碎片大廈一定要提前網上購票，多花一些銀子買快速入場並預約時間，否則那各種膚色的人群組成的購票長龍還有入場長龍，絕對讓你排出國慶長假國內旅游景點的感覺。有趣的是，電視里出鏡率很高的“酸黃瓜”（ 倫敦 第一座生態摩天樓）卻因角度問題埋沒在金融城一大批高聳的建築群里看不見，不論是在碎片大樓還是在 倫敦 眼上都看不見。要看見“酸黃瓜”只能從 倫敦 塔方向才能看見。
倫敦 塔內參觀的主要內容有四項，第一個是從入口進來後的 倫敦 城入城的閘門、城垛等，沿著城垛走聽守城故事，第二個是皇室珍寶館（The Crown Jewels），裡面展出17世紀以來 英國 各代國王的王冠、王袍、權杖、加冕服。這個展覽從1669年就開始了，相同點是平民都要付費看，不同點是當時可以摸，現在隔著玻璃看。建議上午參觀的，一開門就排隊進這個景點，到中午時分排隊進入的人會很多，等的時間長。珍寶館內禁止照相。第三個就是白塔（White Tower），裡面是兵器陳列館，收藏和展出歷代王族使用過的各種武器、盔甲和戰袍，同樣也要排隊進入，人多時需排20分鐘左右。第四個就是皇子等被囚禁的地方，皇后被砍頭的地方等。 倫敦 塔內還有穿著絢麗侍衛服的守衛，他們既是衛士也是導游，由他們帶路的 倫敦 塔之旅每30分鐘一趟，必須保持6只的鎮塔之寶——渡鴉也能看見。每天中午和下各有一場講述亨利八世第二任妻子安妮被送上斷頭臺的宮鬥劇精華版會在院子里表演，每天晚上還有有趣的鎖門交鑰匙儀式，這個傳承700多年不變的儀式充分說明“生活要有儀式感”源於皇室傳統。
再強調， 倫敦 塔參觀的游客極其多，一定要提前官網購票並預約入場時間，且不要掐著時間到，你會發現在你前面是一片黑壓壓的同一時段入場的多國部隊。購票時一併支付電子導覽器的費用，免去不少排隊時間，整個參觀時間建議留足3個小時。
